De Havilland DH.103 ''Hornet'' F Mk.I (1:72 - Special Hobby)
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De Havilland DH.103 ''Hornet'' F Mk.I (1:72 - Special Hobby)
Hello,
Pas prévu dans mon programme montages 2015 (c'est pas la première fois ),aussitôt acheté (soldé), presque aussitôt monté.
Plus fin et véloce que son aîné le DH.98 'Mossie', j'aime bien sa ligne, il garde son fuselage en bois mais on lui rajoute un pif de Vampire, un avion coup de coeur.
http://fr.wikipedia.org/wiki/De_Havilland_Hornet
Le kit est analysé ici > http://fighters.forumactif.com/t33946-dh103-hornet-special-hobby
Débuts des travaux, gravure assez fine, nacelles moteurs vides donc les qlqs râjouts habituels en m'inspirant des nervures du Mosquito + cloisons, la boîte S.H. fournie résine et photodec.
Ne pas oublier d'évider les pipes d'échappement.
Le petit + avec des grilles maison, les radiateurs sont fournis avec le kit.
Attention aucun repères de placement et il n'y a aucun tenons de centrage sur toutes pièces.
@+
Olivier
Pas prévu dans mon programme montages 2015 (c'est pas la première fois ),aussitôt acheté (soldé), presque aussitôt monté.
Plus fin et véloce que son aîné le DH.98 'Mossie', j'aime bien sa ligne, il garde son fuselage en bois mais on lui rajoute un pif de Vampire, un avion coup de coeur.
http://fr.wikipedia.org/wiki/De_Havilland_Hornet
Le kit est analysé ici > http://fighters.forumactif.com/t33946-dh103-hornet-special-hobby
Débuts des travaux, gravure assez fine, nacelles moteurs vides donc les qlqs râjouts habituels en m'inspirant des nervures du Mosquito + cloisons, la boîte S.H. fournie résine et photodec.
Ne pas oublier d'évider les pipes d'échappement.
Le petit + avec des grilles maison, les radiateurs sont fournis avec le kit.
Attention aucun repères de placement et il n'y a aucun tenons de centrage sur toutes pièces.
@+
Olivier
Dernière édition par Rainbow XF-12 le Sam 28 Mar 2015 - 23:22, édité 7 fois
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Re: De Havilland DH.103 ''Hornet'' F Mk.I (1:72 - Special Hobby)
D'une rare élégance ce bimoteur, je te souhaite un bon montage
Didier NISI- Conseillers techniques
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Re: De Havilland DH.103 ''Hornet'' F Mk.I (1:72 - Special Hobby)
Merci Didier.
Aujourd'hui c'était la pose des 4 canons Hispano de 20mm, on tranche dans l'vif et on rabote doucement le menton du fuselage pour tester la pièce résine.
Perçage et pose des canons/seringue (en 0,8mm) + ouvertures des évents à gaz et sorties des étuis = pas facile de faire des trous carrés demon7 de moins de 0.5mm et d'aligner tout ça.
J'ai aussi creusé le plastique par l'intérieur, mais peut-être pas assez encore.
Pour la déco, se sera du tout métal comme le boxart, mais mat voir satiné, sur les photos ça m'a tout l'air d'une peinture mat (avec une tôle 'cabossée') ?
Vos avis avisés ?
@+
Rain'
Aujourd'hui c'était la pose des 4 canons Hispano de 20mm, on tranche dans l'vif et on rabote doucement le menton du fuselage pour tester la pièce résine.
Perçage et pose des canons/seringue (en 0,8mm) + ouvertures des évents à gaz et sorties des étuis = pas facile de faire des trous carrés demon7 de moins de 0.5mm et d'aligner tout ça.
J'ai aussi creusé le plastique par l'intérieur, mais peut-être pas assez encore.
Pour la déco, se sera du tout métal comme le boxart, mais mat voir satiné, sur les photos ça m'a tout l'air d'une peinture mat (avec une tôle 'cabossée') ?
Vos avis avisés ?
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Re: De Havilland DH.103 ''Hornet'' F Mk.I (1:72 - Special Hobby)
Chouette cet avion, bon montage Olivier.
Pour la déco, ce n'est alu, mais peint en "High Speed Silver", enfin, si je me souviens bien.
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Re: De Havilland DH.103 ''Hornet'' F Mk.I (1:72 - Special Hobby)
Salut,
Très jolis débuts sur ce kit.
Ton travail sur les logements de train dans la nacelles est propre et net.
C'est une amélioration considérable.
Les tubes de seringues ont un rendu formidable pour reproduire la gueule des armes.
C'est presque dommage qu'ils soient si reculés dans leur logement.
Tout comme toi j'éprouve beaucoup de difficultés à percer des orifices carrés ou rectangulaires.
J'obtiens des résultats si médiocres que j'ai décidé de peindre en trompe l'œil lorsque l'emplacement est gravé en creux.
Poursuis bien ce très beau montage.
William
Très jolis débuts sur ce kit.
Ton travail sur les logements de train dans la nacelles est propre et net.
C'est une amélioration considérable.
Les tubes de seringues ont un rendu formidable pour reproduire la gueule des armes.
C'est presque dommage qu'ils soient si reculés dans leur logement.
Tout comme toi j'éprouve beaucoup de difficultés à percer des orifices carrés ou rectangulaires.
J'obtiens des résultats si médiocres que j'ai décidé de peindre en trompe l'œil lorsque l'emplacement est gravé en creux.
Poursuis bien ce très beau montage.
William
Well2- Fighterien expérimenté
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Re: De Havilland DH.103 ''Hornet'' F Mk.I (1:72 - Special Hobby)
Bonjou
Sujet intéressant et qui débute de fort belle manière;
Alors, forcément, je m'installe et je ne fait pas de bruit ! demon7
Sujet intéressant et qui débute de fort belle manière;
Alors, forcément, je m'installe et je ne fait pas de bruit ! demon7
paroc- Fighterien confirmé
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Re: De Havilland DH.103 ''Hornet'' F Mk.I (1:72 - Special Hobby)
Très belle maquette d'un avion superbe.
Beau début !
Beau début !
Patteke- Fighterien dynamique
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Re: De Havilland DH.103 ''Hornet'' F Mk.I (1:72 - Special Hobby)
Ayant un modèle similaire de la même marque, je m'installe
bcykenoby- Fighterien chevronné
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Re: De Havilland DH.103 ''Hornet'' F Mk.I (1:72 - Special Hobby)
Très beau début. J'attends avec curiosité la pose de la verrière pour voir ce que tu vas en faire et honteusement copier ta méthode le jour ou je monterai le mien.
secu
secu54- Fighterien confirmé
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Re: De Havilland DH.103 ''Hornet'' F Mk.I (1:72 - Special Hobby)
Bonsoir,
Extinction des feux...
De la grappe transparente en étiré, confection sur la perceuse et trempage dans les Alclad rouge et verte.
Pas clair sur les photos mais j'ai rajouté des feux blanc par le travers en sus des couleurs.
Et pour le verre final je change de méthode (un bout de grappe collée, formée et polie), pour ma première j'ai utilisé la colle magique transparente et 'durcissable' aux UV, beaucoup plus pratique et rapide.
Résultat une surface nickel mais un peu jaunie, j'ai peut-être trop insisté sur les UV...comme Nikos et Burlosconi
@+
Rain'
Extinction des feux...
De la grappe transparente en étiré, confection sur la perceuse et trempage dans les Alclad rouge et verte.
Pas clair sur les photos mais j'ai rajouté des feux blanc par le travers en sus des couleurs.
Et pour le verre final je change de méthode (un bout de grappe collée, formée et polie), pour ma première j'ai utilisé la colle magique transparente et 'durcissable' aux UV, beaucoup plus pratique et rapide.
Résultat une surface nickel mais un peu jaunie, j'ai peut-être trop insisté sur les UV...comme Nikos et Burlosconi
@+
Rain'
Rainbow XF-12- "Big Moustaches"
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Re: De Havilland DH.103 ''Hornet'' F Mk.I (1:72 - Special Hobby)
salut Rain
superbe débuts, je m'installe pour la suite
yan
superbe débuts, je m'installe pour la suite
yan
goose1977- Fighterien extrême
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Re: De Havilland DH.103 ''Hornet'' F Mk.I (1:72 - Special Hobby)
Salut Rainbow XF-12
Superbe travail , bonne continuation.
A+
Chris78
Superbe travail , bonne continuation.
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Chris78
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Re: De Havilland DH.103 ''Hornet'' F Mk.I (1:72 - Special Hobby)
Bonsoir,
Merci les aminches.
On attaque le début de 'cockpitisation', pas beaucoup de repères pour coller les pièces alors on fait avec.
Râjouts ou remplacements de l'appuie-tête + sa tige (un amortisseur ?) derrière la cloison blindée + des palonniers neufs + un coussin sur l'assise (d'habitude c'est la parachute je crois); reste des consoles, manettes des gaz et des bricoles,etc....
Autre essai, j'en ai profité pour coller en sandwich les différentes couches du tbd avec la résine transparente SoliQ, c'est fort pratique car en une opération le vitrage des cadrans est quasi déjà fait et limpide.
Auriez-vous une idée pour la couleur générale du pit ?
La notice préconise un flat black-grey.
Alors effectivement du côté de la verrière c'est plutôt taille XS :
J'ai bien des verrières de Fw190 mais c'est pas assez bombé.
J'ai aussi ajusté, collé, poncé les berceaux moteurs.
c'est tout pour ce soir
@+
Rain'
Merci les aminches.
On attaque le début de 'cockpitisation', pas beaucoup de repères pour coller les pièces alors on fait avec.
Râjouts ou remplacements de l'appuie-tête + sa tige (un amortisseur ?) derrière la cloison blindée + des palonniers neufs + un coussin sur l'assise (d'habitude c'est la parachute je crois); reste des consoles, manettes des gaz et des bricoles,etc....
Autre essai, j'en ai profité pour coller en sandwich les différentes couches du tbd avec la résine transparente SoliQ, c'est fort pratique car en une opération le vitrage des cadrans est quasi déjà fait et limpide.
Auriez-vous une idée pour la couleur générale du pit ?
La notice préconise un flat black-grey.
Alors effectivement du côté de la verrière c'est plutôt taille XS :
J'ai bien des verrières de Fw190 mais c'est pas assez bombé.
J'ai aussi ajusté, collé, poncé les berceaux moteurs.
c'est tout pour ce soir
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Rain'
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Re: De Havilland DH.103 ''Hornet'' F Mk.I (1:72 - Special Hobby)
Ton montage est top niveau pour cet oiseau racé et élégant
Didier NISI- Conseillers techniques
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Re: De Havilland DH.103 ''Hornet'' F Mk.I (1:72 - Special Hobby)
Thanx didier.
Pas grand chose de neuf sur le pit, juste l'assemblage (sauf le tbd, because peinture) bien renforcé de toutes parts, après plusieurs tests à froid.
Du côté des plumes je ferais peut-être un batî/guide en carton calqué sur plan, j'avais procédé ainsi avec le Ju 388 de la même marque.
L'épaisseur au raccord karman c'est au jugé (aucun repères), naturellement trop épaisses, j'ai collé des cales à la résine à l'intérieur.
Faudra rajouter des bons tenons métalliques, totalement omis sur ces kits tout comme qlqs repères.
@+
Olivier
Pas grand chose de neuf sur le pit, juste l'assemblage (sauf le tbd, because peinture) bien renforcé de toutes parts, après plusieurs tests à froid.
Du côté des plumes je ferais peut-être un batî/guide en carton calqué sur plan, j'avais procédé ainsi avec le Ju 388 de la même marque.
L'épaisseur au raccord karman c'est au jugé (aucun repères), naturellement trop épaisses, j'ai collé des cales à la résine à l'intérieur.
Faudra rajouter des bons tenons métalliques, totalement omis sur ces kits tout comme qlqs repères.
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Olivier
Dernière édition par Rainbow XF-12 le Sam 28 Mar 2015 - 23:29, édité 1 fois
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Re: De Havilland DH.103 ''Hornet'' F Mk.I (1:72 - Special Hobby)
eh beh! ça rigole pas ici.......super taf déjà
bcykenoby- Fighterien chevronné
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Re: De Havilland DH.103 ''Hornet'' F Mk.I (1:72 - Special Hobby)
salut l'ami
superbe boulot sur ce zoziau
dommage pour la verrière
yan
superbe boulot sur ce zoziau
dommage pour la verrière
yan
goose1977- Fighterien extrême
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Re: De Havilland DH.103 ''Hornet'' F Mk.I (1:72 - Special Hobby)
Salut,
Superbe remise à niveau sur ce kit.
Je suis tout ça de prêt.
A+
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Je suis tout ça de prêt.
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joe- Fighterien dynamique
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Re: De Havilland DH.103 ''Hornet'' F Mk.I (1:72 - Special Hobby)
Hello,
Thanx tatous.
Petite étape sur la propulsion, c'est pas une mince affaire, habitude de la marque, les pales sont séparées du moyeux d'hélice et pas du meilleur moulage, donc longue préparation et alignements avec délicatesse des divers angles, à l'aide de repères.
L'avantage avec des quadripales c'est relativement facile, 90° entre pales, 45° d'orientation (environ), diamètre de 5cm.
Alors autre souci, peu visible sur cette vue mais la casserole d'hélice est trop petite, entre un demi et 3/4 de millimètre sur le diamètre raccord avec le capot:
Certes c'est pas grand chose mais au 1/72 c'est une belle marche d'escalier .
En attendant le séchage des hélices, petite préparation du tube de Pitot 'home-made'(tube seringue habituel en 0,6mm):
@+
Thanx tatous.
Petite étape sur la propulsion, c'est pas une mince affaire, habitude de la marque, les pales sont séparées du moyeux d'hélice et pas du meilleur moulage, donc longue préparation et alignements avec délicatesse des divers angles, à l'aide de repères.
L'avantage avec des quadripales c'est relativement facile, 90° entre pales, 45° d'orientation (environ), diamètre de 5cm.
Alors autre souci, peu visible sur cette vue mais la casserole d'hélice est trop petite, entre un demi et 3/4 de millimètre sur le diamètre raccord avec le capot:
Certes c'est pas grand chose mais au 1/72 c'est une belle marche d'escalier .
En attendant le séchage des hélices, petite préparation du tube de Pitot 'home-made'(tube seringue habituel en 0,6mm):
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Rainbow XF-12- "Big Moustaches"
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Re: De Havilland DH.103 ''Hornet'' F Mk.I (1:72 - Special Hobby)
Beau travail ! :thumleft:
Comment vas-tu résoudre ce souci de casserole ? En augmentant le disque du cône, ou en réduisant l'extrémité de la nacelle ?
Pascal
Comment vas-tu résoudre ce souci de casserole ? En augmentant le disque du cône, ou en réduisant l'extrémité de la nacelle ?
Pascal
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Re: De Havilland DH.103 ''Hornet'' F Mk.I (1:72 - Special Hobby)
PascalG a écrit:Beau travail ! :thumleft:
Comment vas-tu résoudre ce souci de casserole ? En augmentant le disque du cône, ou en réduisant l'extrémité de la nacelle ?
Pascal
merci.
Pour le blem de casseroles, peut-être un mix des 2 soluces. Et d'un autre forumiste je devrais recevoir bientôt des casseroles ainsi qu'une verrière de rechange du kit FROG, la greffe à voir.
En attendant j'ai de quoi faire sur la finition du pit, collage du fuselage, préparations des trappes, du train et confections des tenons pour les ailes.
Surtout au-dessus l'alignement doit être parfait pour cet avion taillé pour la vitesse:
Rainbow XF-12- "Big Moustaches"
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