P-51B ICM 1/48

par François DH Lun 31 Aoû 2015 - 21:22

Bonjour à vous,

C’est mon premier post sur ce forum. J’ai recommencé le maquettisme après 30 ans … .

Pour la Bio :
P-51B ICM 1/48 325th_10

Le pilote est le Captain Robert M. Barkey 319th Fighter Squadron 325thFG "Checkertail Clan" 15th AF en Italie 1944 nommé "Dorothy II" du nom de sa femme.
• Il a volé 53 missions de combat /plus de 200 heures de vol.
• « Distinguished Flying Cross with 12 Oak Leaf clusters, three battle stars and a Presidential Unit Citation. »
• 5 Bf 109 abattus et d’autres probables … . source : http://checkertails.org/OriginalCheckertailSite/325thfg_org%20-%20Final%20%204-10-13/325thfg_org/319%20Vic.htm

Je n’ai trouvé que peu de docs sur le pilote et rien sur son P-51B. J'aime bien faire des recherches initiales sur le pilote et dommage que je ne puisses vous en livrer plus. Je me permet de vous en citer des extraits trouvé en anglais.

« Robert Barkey was assigned to "Checkertail Clan" (325th FG, 319th FS), after his initial training. Robert Barkey began flying P40s in Africa, and after changing to fly the P 47s in late 1943, was moved to Italy. Barkeys first victory on 22.02.1944, Downed 2 more 109s, both flown by aces of elite German JG 26, and another 109 on 24.05.44. Flying the history-making Russian shuttle in P 51 mustang, he became an Ace on 6 June 44 for one more Me 109, this time fying the P 51 mustang. Recalled in 1951 flying F 84s, retiring as Major in 1961. 53 combat missions in WWII. 5 confirmed victories, 1 probable. major Robert Barkey's decorations include: DFC, 13 Air Medals, and Presidential Unit Citation. Sadly, he passed away on 30th May 2008. »
Source : http://www.military-prints.com/signatures.php?Signature=309

Une anecdote trouvée sur un site US du montage du même avion par Mark Huhtala ipms livonia
" ... As an item of interest for us in Livonia, it turns out that Bob Barkey was a Michigan native, and attended Wyandotte High School and Michigan State University. He then became a Wyandotte Police officer and later enlisted in the Army Air Forces Aviation Cadet program before being called to active duty in 1942. "
...
Et une belle anecdote de la part de Bob, fils aîné de Robert M.Barkley:
" Came across the IPMS website while looking for something else. Saw the P51B decorated in Bob Barkey's colors. I am Bob's oldest son. (His P47 was named "Thunderbolt Lad" after me. Bob is still alive (almost 88) and living in California. His health is not good, but he still has the "Look of the Eagle" in his eye. He continued to fly into his 70's until his health grounded him. I sure if he could still climb into a P51, he could still fly it. I think that in all of the times I flew with him, when he landed, I never felt the wheels touch the ground. For such a big guy, he had a gentle touch with an airplane.
One note about the P51. When the 325th FG transitioned from P-47's to P-51's, Bob was nearly transferred to bombers since he was almost 6' 4". He fought to stay in fighters since he had 4 kills and wanted to make Ace. His crew chief tore the seat adjuster out of his plane and welded the seat to the floor as far back as it would go. I guess it worked!
Nice looking model. I'm glad someone chose those colors.
Bob E. "
Source : http://www.ipmslivonia.org/ipms/Gallery/P-51B/P-51B.htm

Ce modèle représente un P-51B-15-NA serial 43-24857
(Source utile pour connaître les séries http://www.mustang.gaetanmarie.com/documents/serials.htm)

Montage :
- Kit ICM 1/48
- Eduard fe 140 zoom set pour ICM
- Baies de train Aires pour le Tamiya 1/48 > du boulot pour le placer !
- Echappements en résine.
- Canopy en vacu Rob Taurus > je ne suis pas très content de mon travail … .
- Peintures Aclad > 3 differentes pour créer du volume sur les panneaux.
- Le damier Noir/jaune fait en masques maisons. Pas trop top par endroit .... .
- Planche de decals P-51B Superscale ref.480462

P-51B ICM 1/48 325th_11

J’ai fait pas mal de scratch : les canons de mitrailleuses en tube, fil de cuivre pour les durits de roue, cache « en cuir » pour le train arrière, etc …. .
Le kit est quasiment une copie du Tamiya.
L’assemblage n’a pas été des plus faciles. J’ai glané des docs pour peaufiner et j’ai été pas mal aidé par des amis du club.

Je suis curieux d’avoir votre avis.

Voici en images. Le traitement en est volontairement doux (contraste/couleur)

P-51B ICM 1/48 P-51b_10

Bien à vous et à plus,

François

par **Remmert de Bruin** Mar 1 Sep 2015 - 2:35

Excellent ce poney, bravo François. P-51B ICM 1/48 10375203

par chris78 Mar 1 Sep 2015 - 7:35

IL est très beau ton mustang, j'aimerais un jour arriver à ce résultat ! P-51B ICM 1/48 101

++++++++++

Chris78 P-51B ICM 1/48 Demon381

par marquez93 Mar 1 Sep 2015 - 8:42

La patine est somptueuse P-51B ICM 1/48 101

Les damiers de la queue, ils sont peint ? Ça rend vachement bien P-51B ICM 1/48 10375203

Paul

par **FredOscop** Mar 1 Sep 2015 - 8:42

Un tres beau Mustang! ... rien à dire, les photos sont belles, et l'appareil est tres bien réalisé.
la patine est tres convaincante, et l'alu tres bien traité! Bravo ! P-51B ICM 1/48 10375203

par François DH Mar 1 Sep 2015 - 11:42

Bonjour et merci à tous!

Les damiers sont peints à l'aérographe à partir de masques. > Pas mal de boulot : une première fois dans un axe et une deuxième dans l'autre... et c'est la 1ère fois que je fais cela. Ce n'est pas hyper régulier.

J'espère que les nombreuses citations en anglais ne gênent personne!

J'aurais voulu vous montrer plus de détails > Cockpit par exemple ... mais je n'ai pas un bon objectif macro.

J'ai eu des remarques d'amis concernant des fuites d'huile sous le capot moteur qui manqueraient .... .
J'ai toujours pas mal de choses à apprendre!

Bien à vous et @ plus,

François

par calamars Mar 1 Sep 2015 - 12:06

très très beau !!!

par Jirokoh Mar 1 Sep 2015 - 12:18

Il est vraiment super ce Mustang !! P-51B ICM 1/48 10375203

par **rom1** Mar 1 Sep 2015 - 12:23

magnifique!

par goose1977 Mar 1 Sep 2015 - 19:39

il est magnifique bravo P-51B ICM 1/48 Whoa_gif

yan

par dirtydm Mer 2 Sep 2015 - 18:26

j'aime moins cette version du mustang (notamment la verrière) mais ta maquette est vraiment superbe!

par TeddyMix Mer 2 Sep 2015 - 20:08

Que ce soit un D ou un B/C ... J'adore les Mustang P-51B ICM 1/48 Amour03

Et le tien n'échappe pas à la règle ... J'aime la patine et l'aspect terni de l'alu que tu lui a donné.
Avec le background, on est plus immergé dans son vécu.

Bravo ! thumright

par Invité Mer 2 Sep 2015 - 20:45

TeddyMix a écrit:Que ce soit un D ou un B/C ... J'adore les Mustang

Et le tien n'échappe pas à la règle ... J'aime la patine et l'aspect terni de l'alu que tu lui a donné.
Avec le background, on est plus immergé dans son vécu.

Bravo !

+1

C'est vraiment une belle réalisation et un beau post !
Une arrivée sur Fighters en fanfare P-51B ICM 1/48 Demon381

Bravo et bienvenu à toi,

André.

par François DH Jeu 3 Sep 2015 - 9:13

Bonjour à tous et grand merci pour vos remarques qui m'encouragent!

Je ne travaille pas très vite ... plusieurs mois de recherche et de construction pour ce P-51B.
Le 325th Fighter Group composé des 317th, 318th et 319th Fighter Squadron a volé sur P-40, P-47D, P-51B/C et P-51D de l'Afrique du Nord à l'Italie.

J'essaie d'intégrer d'autres photos du 325th FG ... mystère ... je n'y arrive pas !

Bien à vous et @ plus,

François

par François DH Jeu 3 Sep 2015 - 9:24

Ouf j'y suis arrivé ... Je viens de trouvé une photo de "Dorothy II"
Dommage que c'est après le montage.

P-51B ICM 1/48 43-24811

par Fredouille Jeu 3 Sep 2015 - 10:51

Terrible! super bravo, il est magnifique.

par Jasper Joker II Ven 4 Sep 2015 - 6:38

Superbe Mustang. J'adore le traitement des surfaces P-51B ICM 1/48 10375203

par **iwik** Ven 4 Sep 2015 - 11:34

François DH a écrit:J'ai toujours pas mal de choses à apprendre!

Bien à vous et @ plus,

François

Salut!
Bin pas tant que ça on dirait!
M'attaquant très bientôt à la peinture de mon P51B, je suis admiratif de ton travail.
Jus huile + essence F?
Ciao
Iwik

par François DH Sam 5 Sep 2015 - 8:25

Bonjour Iwik,

Après peinture à l'Alcad pour cela je me suis inspiré d’un montage de P-51D Hasegawa 1/32
Lien : http://www.scalespot.com/onthebench/p51d/build.htm

P-51B ICM 1/48 Aaa_p-13

J'ai passé l'ensemble à l'aero avec du Klear > séchage 48 heures.
Puis jus noir et noir / sépia avec de la peinture à l'huile Winsor & Newton dilué avec le solvant de la même marque Sansodor.
Cela sêche moins vite que l'essence F, je crois.

Puis vernis acrylique à l'aéro Golden varnish satin (> Goldenpaints.com) qui est un vernis avec protection UV pour les peintres.

Enfin, avec des pastels noir / brun sépia / gris secs brossage à sec par zones.
Donc, traitement tout à fait classique.

Bien à vous et @ plus

François

par TIGER64 Sam 5 Sep 2015 - 17:42

superbe j'aime beaucoup la patine de l'alu P-51B ICM 1/48 10375203

par BOUVIER Dim 6 Sep 2015 - 14:59

Bonsoir.
Ta maquette est superbe, toutes mes félicitations !
Le rendu alu notamment est très bien rendu.
Quant au choix de la maquette, personnellement j'aurais pris la maquette Tamiya, rien ne vaux l'original puisque la maquette ICM en est une copie plus ou moins bien faite.

par François DH Lun 7 Sep 2015 - 9:22

Bonjour Bouvier,

Je suis tout à fait d'accord avec toi > Le Tamiya est meilleur.
J’ai choisi l’ICM car je l’avais de stock et je voulais tester la technique des différents panneaux à l’Alcad.
J'ai en projet le Tamiya en version Mustang III de la RAF escadrille Polonaise.

Un petite remarque sur les baies de train : pour tous les kits que je connais au 1/48 (Tamiya, Hasegawa, ICM) les baies de train sont fausses car pas assez profondes.
Elles arrivent à l’arasement de l’aile.

Je ne peux que conseiller l’utilisation des Wheels Bay en résine
Existe en Aires pour Tamiya ou P-51B Wheel Wells Vector 1/48 ref.48032

P-51B ICM 1/48 P-51b_21

Dans la réalité:

P-51B ICM 1/48 P-51d_10

Bien à vous et @ plus,

François

par Big Tower Lun 7 Sep 2015 - 10:06

Superbe , Bravo !

par **Odyssey22** Dim 18 Déc 2016 - 22:35

On ne peut que saluer l'excellence de cette réalisation. Bravo!

P-51B ICM 1/48 Whoa_gif

par Castor Dim 18 Déc 2016 - 22:41

Eh bien!!! 30 ans d'interruption n'y paraissent pas. C'est remarquable de finesse. Chapeau!

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