mosquito MK.IV revell 1/48
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Re: mosquito MK.IV revell 1/48
Bonjour
Idem peut-être pour moi car on ne distingue pas bien la structure ..... mais je ne connais pas trop bien cet avion pour ne pas l'avoir fait au 32 donc je ne suis pas le meilleur placé pour faire une critique correcte !
Il est vrai que cet avion était en bois donc très probablement avec un aspect de surface différent des autres chasseurs métalliques équipés de tout plein de trappes et capots ......
C'est peut-être suffisant ..... je laisse la parole aux spécialiste !
A bientôt de lire la suite en coms ..... et de voir ta suite.
Dans tous les cas, tu t'en es pas mal tiré pour un premier jus
Gilles
Idem peut-être pour moi car on ne distingue pas bien la structure ..... mais je ne connais pas trop bien cet avion pour ne pas l'avoir fait au 32 donc je ne suis pas le meilleur placé pour faire une critique correcte !
Il est vrai que cet avion était en bois donc très probablement avec un aspect de surface différent des autres chasseurs métalliques équipés de tout plein de trappes et capots ......
C'est peut-être suffisant ..... je laisse la parole aux spécialiste !
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Gilles
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mossie revell 1/48 démasquage vérrieres
goose1977 a écrit:ça donne pas mal, mais je les accenturais encore un peu
Yan
à tous les deux, Gilles comme tu l'expliques si bien on est en face d'un mossie, je vais accentué les jus mais comme j'ai utilisé du sépia cela ne se vois pas tropPEYSSON Gilles a écrit:Bonjour
Idem peut-être pour moi car on ne distingue pas bien la structure ..... mais je ne connais pas trop bien cet avion pour ne pas l'avoir fait au 32 donc je ne suis pas le meilleur placé pour faire une critique correcte !
Il est vrai que cet avion était en bois donc très probablement avec un aspect de surface différent des autres chasseurs métalliques équipés de tout plein de trappes et capots ......
C'est peut-être suffisant ..... je laisse la parole aux spécialiste !
A bientôt de lire la suite en coms ..... et de voir ta suite.
Dans tous les cas, tu t'en es pas mal tiré pour un premier jus
Gilles
hier j'ai démasqué les parties vitrées,remarquez les arceaux intérieur les tofs
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masquage maison c'est pas trop mal
horten- Fighterien confirmé
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Re: mosquito MK.IV revell 1/48
pas mal du tout même
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Re: mosquito MK.IV revell 1/48
Superbes verrières !!!
Bravo ...... et bonne suite
Gilles
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Re: mosquito MK.IV revell 1/48
salut à tous
aujourd'hui passage du vernis pébéo avec reprise des jus plus marqués les tofs
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demain je mettrai les points de couleur comme alf
à tous qui me suivent dans cette aventure!!!
aujourd'hui passage du vernis pébéo avec reprise des jus plus marqués les tofs
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Re: mosquito MK.IV revell 1/48
superbe bravo
Yan
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Re: mosquito MK.IV revell 1/48
Yan
c'est la première fois que j'utilise ces techniques et il faut dire que ça casse le coté jouet de la maquette
c'est pas trop mal pour l'instant
c'est la première fois que j'utilise ces techniques et il faut dire que ça casse le coté jouet de la maquette
c'est pas trop mal pour l'instant
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Re: mosquito MK.IV revell 1/48
hello
j'aime bien le rendu.
très fin!
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rom1- Admins
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Re: mosquito MK.IV revell 1/48
rom1 a écrit:hello
j'aime bien le rendu.
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+ 1 C'est top !
Bonne continuation.
Denis AD- Fighterien chevronné
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Re: mosquito MK.IV revell 1/48
rom1 a écrit:hello
j'aime bien le rendu.
très fin!
Denis AD a écrit:rom1 a écrit:hello
j'aime bien le rendu.
très fin!
+ 1 C'est top !
Bonne continuation.
Rom1 & denis pour vos coms ça fait plaisir venant de vous
horten- Fighterien confirmé
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Re: mosquito MK.IV revell 1/48
Très beau rendu, ça me plaît bien
Jasper Joker II- Fighterien chevronné
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Re: mosquito MK.IV revell 1/48
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Re: mosquito MK.IV revell 1/48
ça rend super bien!
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Re: mosquito MK.IV revell 1/48
nicolito a écrit:ça rend super bien!
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Re: mosquito MK.IV revell 1/48
Denis AD a écrit:rom1 a écrit:hello
j'aime bien le rendu.
très fin!
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Bonne continuation.
Tout pareil j'aime vraiment.
Une question, le vernis mat Pebeo, tu l'as passé à l'aéro?
Bonne journée,
André
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Re: mosquito MK.IV revell 1/48
salut André et pour ton com
comme c'est la première fois que j'utilise ce produit en général je passe ces produits à
l'aérographe question de sécurité !le séchage est très rapide.
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comme c'est la première fois que j'utilise ce produit en général je passe ces produits à
l'aérographe question de sécurité !le séchage est très rapide.
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mosquito revell 1/48 la patine dark green
bonjour les gars j'ai patiné le dark green et le noir les tofs
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j'ai opté le jaune de naples pour le dark green et le gris de payne pour le noir
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j'ai opté le jaune de naples pour le dark green et le gris de payne pour le noir
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Re: mosquito MK.IV revell 1/48
superbe bravo
Yan
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Re: mosquito MK.IV revell 1/48
goose1977 a écrit:superbe bravo
Yan
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je vais m'attaquer au océan grey cet après midi
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Re: mosquito MK.IV revell 1/48
Salut horten
Le résultat de tes patines sont magnifiques !
Voilà bien un splendide Mosquito.
Bon final
Gilles
Le résultat de tes patines sont magnifiques !
Voilà bien un splendide Mosquito.
Bon final
Gilles
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Re: mosquito MK.IV revell 1/48
PEYSSON Gilles a écrit:Salut horten
Le résultat de tes patines sont magnifiques !
Voilà bien un splendide Mosquito.
Bon final
Gilles
Gilles pour ton appréciation
hier j'ai repris l'intrados du coucou à l'aéro pour reprendre la teinte,et autant pour peindre les moteurs du b 17,les roues et les trains principaux
je vais reproduire les trainées d'échappement aujourd'hui. Je vous posterai l'avancement des deux zozios
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Re: mosquito MK.IV revell 1/48
hello la Cie
l'avancement du mossie,avec les trainées je me suis pris un rateau pas évident à reproduire à l'aéro ce doit être plus simple sur un chasseur, la patine océan grey terminé les tofs
[img][/img]
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bonne journée à tous
l'avancement du mossie,avec les trainées je me suis pris un rateau pas évident à reproduire à l'aéro ce doit être plus simple sur un chasseur, la patine océan grey terminé les tofs
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Re: mosquito MK.IV revell 1/48
Bonjour à toi !
En effet tes trainées sont trop marquées et trop nettes et ne rendent pas l'effet obtenu par le déplacement d'air en plein vol.
Pas grave ! tu peux les reprendre en repassant du noir, c'est plus facile que l'inverse)
Pour ce type de traces, sans en être un spécialiste - loin de là -, j'ai pris l'habitude de réduire au maximum l'arrivée de peinture dans l'aéro et de travailler avec une pression faible (0.9 - 1 bar) pour pouvoir travailler au plus près. La peinture est très fortement diluée (ne me demande pas combien, j'en sais rien - c'est "au pif" après essais).
Au niveau geste, je fais quelques "échauffements" à vide en visualisant la zone sur laquelle je vais opérer et je me lance en commençant bien dans l'axe de l'échappement (comme ça si ça démarre mal, les couches suivantes rattraperont le coup). Je fais de très nombreux passages et au début on peut avoir l'impression que rien ne se passe, puis, petit à petit, on voit que la couleur change. Plutôt que de masquer la tubulure d'échappement avec de l'adhésif (ça dépend aussi de la nature de la tubulure - si c'est du type multi tubes, c'est plus délicat), je préfère utiliser mon pouce que je peux alors déplacer à volonté et créer ainsi plus de nuances juste au niveau de la sortie d'échappement.
Sur du noir, je n'utiliserais pas de blanc mais du gris foncé pour commencer, quitte à éclaircir un peu par la suite. Une peinture mate !
Ton geste doit être au plus près de la tubulure au départ et s'éloigner de la surface à mesure que tu vas vers l'arrière et, petit à petit, tu verras l'effet se produire. Le fait d'utiliser très peu de peinture en débit, réduit les conséquences d'un inévitable geste mal maitrisé.
Mais rassures-toi, mes premiers essais étaient..., comment dire.... très, très.... psychédéliques ! et je ne maitrise pas encore tout, loin de là !
Bonne suite
En effet tes trainées sont trop marquées et trop nettes et ne rendent pas l'effet obtenu par le déplacement d'air en plein vol.
Pas grave ! tu peux les reprendre en repassant du noir, c'est plus facile que l'inverse)
Pour ce type de traces, sans en être un spécialiste - loin de là -, j'ai pris l'habitude de réduire au maximum l'arrivée de peinture dans l'aéro et de travailler avec une pression faible (0.9 - 1 bar) pour pouvoir travailler au plus près. La peinture est très fortement diluée (ne me demande pas combien, j'en sais rien - c'est "au pif" après essais).
Au niveau geste, je fais quelques "échauffements" à vide en visualisant la zone sur laquelle je vais opérer et je me lance en commençant bien dans l'axe de l'échappement (comme ça si ça démarre mal, les couches suivantes rattraperont le coup). Je fais de très nombreux passages et au début on peut avoir l'impression que rien ne se passe, puis, petit à petit, on voit que la couleur change. Plutôt que de masquer la tubulure d'échappement avec de l'adhésif (ça dépend aussi de la nature de la tubulure - si c'est du type multi tubes, c'est plus délicat), je préfère utiliser mon pouce que je peux alors déplacer à volonté et créer ainsi plus de nuances juste au niveau de la sortie d'échappement.
Sur du noir, je n'utiliserais pas de blanc mais du gris foncé pour commencer, quitte à éclaircir un peu par la suite. Une peinture mate !
Ton geste doit être au plus près de la tubulure au départ et s'éloigner de la surface à mesure que tu vas vers l'arrière et, petit à petit, tu verras l'effet se produire. Le fait d'utiliser très peu de peinture en débit, réduit les conséquences d'un inévitable geste mal maitrisé.
Mais rassures-toi, mes premiers essais étaient..., comment dire.... très, très.... psychédéliques ! et je ne maitrise pas encore tout, loin de là !
Bonne suite
_________________
En attente dans mes vastes ateliers :
Corsair F4U-1D [Tamiya] - Thunderbolt Razorback P-47D [Tamiya] - Skyray F4D-1 [Tamiya] - TBD-1 "Devastator" [GWH] - SB2U-1 "Vindicator" [Accurate Miniatures] - Thunderbolt Bubbletop P-47D [Italeri] - Wellington MK.IC [Trumpeter] - B-24D Liberator [Revell] - USMC SBD-1 [Academy] - Mosquito FB MkVI/NF MkII [Tamiya] - Mosquito B MkIV/PR MkIV [Tamiya] - Bristol Beaufort Mk I [ICM] - Fairey Swordfish Mk I Floatplane [Tamiya] - Hawker Tempest Mk V [Eduard]
Mon dernier montage :
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Re: mosquito MK.IV revell 1/48
Je plussoie sur la méthode de JCG44, pression à 1 bar et dilution proche de 90%
on commence par un gris assez clair, voir marron tres clair, avec un départ assez proche de l'échappement, et plus on s'éloigne plus on leve l'aéro pour obtenir une diffusion plus large... il faut qu'on ait l'impression d'un effet d'estompement
le principe c'est de faire "léger" , et de faire évoluer la trainée en 3 ou 4 passes, dans un geste "ample" et pression légere sur la gachette... (plus facile à dire qu'a faire:)
Ensuite tu peux foncer la teinte vers les gris foncé ou marrons foncés (suivant les avions , à voir) en restant dans la trainée que tu as déja réalisé pour obtenir un effet plus ou moins prononcé.
En tout cas pour le reste, la peinture est tres belle!! j'aime beaucoup !
on commence par un gris assez clair, voir marron tres clair, avec un départ assez proche de l'échappement, et plus on s'éloigne plus on leve l'aéro pour obtenir une diffusion plus large... il faut qu'on ait l'impression d'un effet d'estompement
le principe c'est de faire "léger" , et de faire évoluer la trainée en 3 ou 4 passes, dans un geste "ample" et pression légere sur la gachette... (plus facile à dire qu'a faire:)
Ensuite tu peux foncer la teinte vers les gris foncé ou marrons foncés (suivant les avions , à voir) en restant dans la trainée que tu as déja réalisé pour obtenir un effet plus ou moins prononcé.
En tout cas pour le reste, la peinture est tres belle!! j'aime beaucoup !
FredOscop- "Animateurs du groupe Big Moustaches"
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Re: mosquito MK.IV revell 1/48
Bonjour
Très belle robe sur ton Mosquito
Quant aux traces de salissure, je ne suis pas un grand spécialiste de la chose et de plus, je n'utilise pas d'aéro ....
Une atténuation me semble néanmoins nécessaire car peut-être un peu trop prononcées !
Bonne suite
Gilles
Très belle robe sur ton Mosquito
Quant aux traces de salissure, je ne suis pas un grand spécialiste de la chose et de plus, je n'utilise pas d'aéro ....
Une atténuation me semble néanmoins nécessaire car peut-être un peu trop prononcées !
Bonne suite
Gilles
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