[Hasegawa] Tornado GR.mk1

par ben Lun 14 Sep 2015 - 23:12

Bonjour à tous,

1er kit monté dans ma nouvelle résidence. Depuis longtemps j'avais envie de rajouter un Tornado de strike dans ma collection, j'ai donc assemblé le kit Hasegawa sortie à la fin des années 80. C'est une très bonne maquette, simple à assembler, plutôt bien détaillé. Même si la gravure est plus fine que celle du kit Revell (le meilleur), j'ai bien aimé la silhouette global du kit que je trouve un peu plus juste que celle du kit allemand. Je pinaille. L'assemblage est aussi plus simple. Bref....
La maquette a été peinte avec les teintes Humbrol et Citadel. Le Desert Pink est le Humbrol 250 passé au pinceau. Comme à mon habitude désormais, la maquette a reçu une couche de Klir avant la pose des décalcos. La maquette est ensuite patinée au pastel de chez Tamiya avant le vernis final de chez Citadel.
Le décalcos proviennent de chez HDL Line et sont super fines. Pas de charge, car je n'avais pas de TIALD dans ma boîte à rabiot pour mettre sous "Armoured Chargers"

[Hasegawa] Tornado GR.mk1 Hasega14

J'espère que ça vous plait.

par habu71 Dim 13 Déc 2015 - 21:36

Bonsoir,

Sympa ce petit Tornado British ! [Hasegawa] Tornado GR.mk1 10375203

Petite critique : tu devrais te lancer dans les jus pour vieillir ta maquette plutôt que le carbone... c'est sympa à faire et ça donne + de réalisme !!

[Hasegawa] Tornado GR.mk1 Alcooli4

par Invité Dim 13 Déc 2015 - 21:41

très sympa ce petit tournedo... euh Tornado [Hasegawa] Tornado GR.mk1 Alcooliq

Mon estomac me joue des tours [Hasegawa] Tornado GR.mk1 Alcooli6

par **Odyssey22** Lun 21 Déc 2015 - 19:35

Beau Tornado. Bravo!

[Hasegawa] Tornado GR.mk1 101

par rafale28 Jeu 24 Mar 2016 - 10:35

Belle machine. Je sais pas s'il aurait pas fallu une teinte légèrement plus rosée pour les British. Ton sable ressemble plus au camo italien des Tornado durant la Gulf War de 1991. Le camo RAF était vraiment pink. Pour les salissures de la dérive, elles correspondent à l'utilisation des reverse (même si tous les jets civils en sont dotés, seuls les Tornado et Saab Viggen en sont équipés parmi la gamme des avions de combat) des réacteurs avec les gaz chauds renvoyés vers l'avant pour contribuer au freinage de l'appareil. Ce qui fait que les salissures vont de fortes à faibles de l'arrière vers l'avant de la dérive.

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