A320 Zvezda 1/144 Air Corsica

par SEB.91 Jeu 1 Oct 2015 - 16:42

Bonjour a tous les maîtres ou amateurs des liners et autres gros porteurs,

Je vais me lancer sur la construction du A320 de chez Zvezda. C'est un très joli kit, avec l'option des volets baissés, des trains en configuration "in flight" et même de la porte latérale ouverte. Bref, du trés bel ouvrage...

Voulant réaliser l'avion qui m'a emmené en Corse cet été, j'ai trouvé les décalques chez un artisan français, et je compte réaliser un dio montrant l'avion d'Air Corsica atterrissant a Bastia...

Cependant, j'ai un gros dilemme, et j'aimerai avoir votre avis éclairé sur la question : le modèle permet d’être monté avec les parties transparentes : hublots, et pare brise, laissant voir le poste de pilotage...les décalques permettent de faire a contrario toutes ces parties a l'origine transparentes, en décalques bien sur... d’après vous, qu'est ce qui serait le mieux a utiliser : le plastique transparent ou les décalques?

Si quelqu'un a déjà monté ce modèle, qu'il n'hésites pas a me donner son avis car, encore une fois, je ne maîtrise pas la chose au 1/144 (ni a une autre échelle d'ailleurs)...N'hésitez donc pas, vous êtes tous les bienvenus...

Les photos dés que j'attaque, après avoir fini le Tomcat au 72eme...

merci d'avance...

Seb

par gege320 Jeu 1 Oct 2015 - 18:47

Bon montage. Personnellement au 144 j'utilise les décalques mais tu vas avoir des fanas du transparent qui se manifesteront.

C'est une question de gout personnel, mais pour un premier ce sera plus facile en décalques.

Gérard

par ZEPHIR Jeu 1 Oct 2015 - 20:22

Bonsoir,
Je suis du même avis que Gégé320.

Tu auras un plus beau fini au niveau du pare-brise.
Les hublots et les joints du pare-brise sont à colmater avec du putty, le ponçage est à réaliser avec du 400 et du 600 grains à l'eau.

Bonne courage et surtout sois patient.

ROZ

par SEB.91 Ven 2 Oct 2015 - 14:47

Merci pour vos avis... Je serai bien parti sur les décalques, mais j'ai vu les masques déjà faits en vente sur E....Y..et la transparence, pour le cockpit au moins, ca en jette en peu plus...d'autant que je compte bien placer le pilote et le co-pilote dans l'avion...

Il sera toujours temps de voir l'étendue des dégâts, voir de revenir vers le décalque si la souffrance devient terrible...

Merci encore...

Seb

par avionscivils144 Ven 2 Oct 2015 - 19:04

Je suis d'avis avec toi Seb, c'est aussi l'option que je préfère à chaque fois que je le peux, ainsi tous mes avions ont leur équipage aux commandes, c'est plus réaliste...et sympa à faire!

Par contre, il faut faire attention au collage de ta verrière, et prendre bien garde à ce que la colle ne déborde pas sur la verrière...et bien choisir sa colle afin qu'elle ne "pollue" non plus par "irradiation" auquel cas ta verrière deviendra toute floue et trouble !!!

Généralement moi j'utilise, soit du vernis incolore, soit du mastique translucide que j'applique en très petite quantité, avec un canif, sur le pourtour du logement de la verrière, ou sur la verrière selon la taille de cette dernière !

Une autre méthode consiste à n'utiliser que le décalque transparent, quand il y en a un bien sûr, en guise de verrière ! En séchant il se tend, et j'applique un vernis à décalques par dessus pour le solidifier davantage !
C'est une manipulation très délicate, mais qui obtient de très bons résultats et qui perdure dans le temps...

Voici l'exemple de mon A380_800 Emirates que tu peux voir ci dessous:
A320 Zvezda 1/144 Air Corsica H_07211

tu peux le retrouver en tapant dans la case "recherche" A380_800 Emirates intérieur visible 1/144 Revell Twosixdecal

Si tu as des questions je suis à ta dispo

Bon courage pour ce montage...je te suis avec intérêt !!

Pascal

par SEB.91 Dim 4 Oct 2015 - 10:59

Super...Merci Pascal, c'est très complet et les photos me permettent de voir le rendu que j'aimerai avoir...

Ta verrière est parfaitement incluse dans le fuselage, et c'est un peu ce que je redoute a obtenir...mais je vais tenter le coup...

Pour la colle et les traces qu'elle peut laisser, j'utilise une méthode qui limite les dégâts et renforce la transparence de la verrière : je trempe la pièce transparente dans du Clear et je laisse sécher. Le Clear "verni" la pièce et lui donne une transparence maximale. De plus, les vapeurs de Super Glue sont très limitées car elles n’adhèrent plus sur la surface devenue lisse et peu poreuse...Évidemment, je veille a déposer la colle via un cure dent, en n'en mettant peu...si j'ai des joints légers a faire, j'utilise la colle a bois, mais elle ne se ponce pas et se rétracte un peu...

Pour tes pilotes, tu utilises quelles figurines? J'ai acheté des Preiser non peintes au 1/144, que je vais charcuter...

Merci encore pour ces renseignements très précieux...

Seb

par Jumbo Classic Dim 4 Oct 2015 - 11:53

Salut Seb,

Comme les copains, le choix de laisser les parties transparentes ou d'utiliser des decals est proprement un choix personnel. Comme on dit, les gouts et les couleurs...

Evidemment, conserver la transparence reste un challenge, avec pas mal de boulot délicat en perspective.

Concernant le modèle en question, Zvezda Airbus320, je suis dessus actuellement, et, c'est un modèle vraiment très sympa à monter. Attention toutefois à la pause des becs de bord d'attaque! Lors de la sortie de cette boite, je ne sais pas comment ni pourquoi, mais je me suis retrouvé avec 3 boîtes dans mon stock (Je crois que j'avais vraiment hâte de le faire), peut-être l'idée de monter chaque variante... en tout cas, ça m'a bien servi car chaque boite avait son pti problème de moulage. Dans l'une c'était le fuselage arrière qui était déformé, dans l'autre la dérive complêtement tordue (en aileron de dauphin fatigué), et enfin, les fragiles becs de bord d'attaque, très fins mais très voilés.

Deuxième chose, mais là, ce serait plutôt à Gégé de te répondre, il me semble que la position volets sortis représente l'appareil au décollage et non à l'atterrissage; je n'ai pas l'impression d'avoir les volets en "full flaps" ; bon après, peut-être que Gégé pausait ses 320 avec les volets sur 2, ou ptêt même qu'il a déjà tenté un atterro avec toute la taule rentrée... A320 Zvezda 1/144 Air Corsica Demon111

Bref bon montage et poste des photos si tu peux,

Phil

par SEB.91 Dim 4 Oct 2015 - 19:18

Super, Phil... Du coup, je vais aller inspecter le contenu de la boite et surtout ces fameux becs de bords d'attaque...

Je me suis aussi fait la réflexion, sur la position des volets et, comme je compte faire un dio avec l'avion perché sur une fil tige en plastique de 3mm (si elle est assez solide), je pourrais le faire soit au décollage, soit a l’atterrissage, suivant les réflexions de Mr Gégé...Je pense qu'il n'y aura que l'angle de l'avion qui changera, dans ce cas, non?

Merci encore, les gars...c'est sympa...

Seb

par Dharko Lun 5 Oct 2015 - 1:42

Salut SEB.91, si tu as besoin de photos supplémentaires ou de détails, fait moi signe.

par gege320 Lun 5 Oct 2015 - 19:08

Jumbo Classic a écrit:Salut Seb,
Deuxième chose, mais là, ce serait plutôt à Gégé de te répondre, il me semble que la position volets sortis représente l'appareil au décollage et non à l'atterrissage; je n'ai pas l'impression d'avoir les volets en "full flaps" ; bon après, peut-être que Gégé posait ses 320 avec les volets sur 2, ou ptêt même qu'il a déjà tenté un atterro avec toute la taule rentrée...
Bref bon montage et poste des photos si tu peux,
Phil

Le braquage normal pour l'atterrissage a longtemps été "full", puis des têtes pensantes ont fait de savants calculs pour économiser un peu de carburant en faisant poser volets "3" Le décollage à AF était volets "2", à AIR INTER "1" ou "3"si piste limitative.

Je n'ai pas la maquette Zvezda aussi je ne peux pas te dire ce qu'il y a comme braquage fourni, mais en fonction de photos , un maquettiste doit pouvoir le modifier. ( il y en a qui font du "tout" sorti sur des maquettes où ce n'est pas prévu )

Gérard

PS: Philippe: l'atterrissage sans volets se pratiquait au simu, car ce peut être suite à un bloquage. Ce n'est pas le genre de chose que l'on fait pour le plaisir A320 Zvezda 1/144 Air Corsica Mhihi_gi

par SEB.91 Mar 6 Oct 2015 - 7:19

Merci Dharko, ce sera avec plaisir...

Voila une photo des volets de la maquette, histoire de vous faire une idée :
https://2img.net/h/i561.photobucket.com/albums/ss55/joe_burger/A320_5.jpg

Merci encore a vous tous...

Seb

par Dharko Mar 6 Oct 2015 - 8:17

OK, je suis en congés pour 15 jours. Quand je reprend le boulot on voit ça ensemble, tu me diras ce que tu veux comme photos.

par SEB.91 Mer 7 Oct 2015 - 20:39

Merci encore Dharko... Je ne vais pas commencer tout de suite car je dois finir mon avion en cours...

Voici deux photos que j'ai faites a Marignane, la premiére a l'aller (mais ce n'est pas l'avion que j'ai pris pour aller a Bastia), et la deuxième est bien celle de l'avion que j'ai emprunté pour atterir a Marseille, au retour...et c'est cet avion (ou son équivalent) que je voudrais faire... Il était magnifiquement piloté par un commandant de bord féminin, qui nous a fait un atterrissage tout en finesse...la classe....
A320 Zvezda 1/144 Air Corsica 20150710

Le projet avance, pour l'instant sur le papier...merci encore a vous...

Seb

par Dharko Dim 11 Oct 2015 - 23:29

Salut,
quelques photos prises à l'arrache lors de la fin d'une intervention tech
A320 Zvezda 1/144 Air Corsica 20151012

par Dharko Dim 11 Oct 2015 - 23:37

par Dharko Dim 11 Oct 2015 - 23:44

Voilà, en espérant que ça puisse t'aider.
Tu pourrais me donner le lien pour commander les decals, s'il te plait.

par SEB.91 Lun 12 Oct 2015 - 8:18

Génial...Merci beaucoup Dharko...

Pour les décalques, je suis passé ici :
http://www.f-dcal.fr/decals/index.php?id_category=186&controller=category&id_lang=2

Le patron est trés sympa et les décalques ont l'air d’être trés qualitatifs... Ce sera un plus pour toi d'avoir l'appareil sous le nez et de le connaitre sous le bout des doigts...et j'avoue que cette déco, classe et sobre, lui va a ravir....

merci encore...

Seb

par Dharko Lun 12 Oct 2015 - 12:34

Content que ça puisse te servir et merci pour le lien.
Si tu veux d'autres photos de détails, fait moi signe.

Bonne journée

par SEB.91 Ven 20 Nov 2015 - 13:13

Allez zou, j'attaque la bête, les modéles precedents étant finis (http://fighters.forumactif.com/t75202-3-petits-dios-pour-finir-l-annee) :
A320 Zvezda 1/144 Air Corsica Pb190017

La cabine de pilotage est peinte et je vais improviser deux pilotes pour meubler...

Sachant que je vais utiliser les hublots transparents, vous me conseillez de peindre l’intérieur du fuselage en noir? Savez vous quelle est la couleur des puits de trains : blancs ou alus?

Merci a vous et n'hésitez pas a me filer un coup de main, je suis preneur.....

Seb

par gege320 Dim 22 Nov 2015 - 23:49

L'intérieur du cockpit est gris, de même que la cabine majoritairement, sauf les sièges.

Gérard

par SEB.91 Lun 23 Nov 2015 - 9:00

J'ai presque fini la cabine et les pilotes...

Auriez vous le coloris de l’intérieur des puits de trains?

Je vais devoir bosser sur l’emboîtement de la tige transparente, avant de fermer le fuselage..

Les photos arrivent...

Merci encore..

Seb

par gege320 Lun 23 Nov 2015 - 18:54

Voilà:

A320 Zvezda 1/144 Air Corsica 1511230659335669813773373

Gérard

par SEB.91 Mar 24 Nov 2015 - 8:39

Merci beaucoup Gerard...On dirait du blanc...je vais opter pour cette couleur...

Merci encore...

Seb

par gege320 Mar 24 Nov 2015 - 11:33

Oui, c'est du blanc, qui ne le reste pas longtemps..

Gérard

par ZEPHIR Mar 24 Nov 2015 - 17:50

Les pistes sont-elles si sales?

ROZ

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