Re: F-4 B Phantom 1/48° - VF-51 - USS Coral Sea inchop Tonkin Gulf 1972 - Début de patine.

par Canard Lun 21 Mai 2018 - 11:32

Ah la vache, ça c'est du pré-ombrage....

par TeddyMix Lun 21 Mai 2018 - 11:51

Un travail très soigné ce pré-ombrage ... Après le passage de la peinture, tu pourras toujours ajuster tes nuances avec du post-ombrage et des filtres ... Rien n'est définitif! thumright

par Dundee Lun 21 Mai 2018 - 12:07

Superbe travail de pre-ombrage Hugues. Je serai en stress de devoir faire du blanc sur un tel travail, mais je patiente ta prochaine étape pour apprécier le résultat et apprendre Wink

par Castor Lun 21 Mai 2018 - 13:39

Belgarath524 a écrit:Je pense surtout que tu pars vers une très belle peinture.
A l'intrado tribord, on voit le préombrage "traditionel" avec ses lignes bien marquées que, personnellement, je trouve trop rectiligne justement. A babord, par contre, je le trouve sublime, diffu à souhait, pas de symétrie. Le fait d'avoir utilisé plusieurs teintes est une très bonne idée et remarquablement réalisé. La variation de teintes du gris et du blanc est déjà acquise avec une pulvérisation fine et uniforme. Alors je n'ose imaginer si tu varies en plus la pulvérisation de ces teintes... du blue/white/buff/desert basing au lieu black basing
A l'extrado et sur le fuselage, je serais presque tenté de dire "laisse le comme ça, c'est très beau". Peut être pas réel comme couleur, mais très beau.

rom1 a écrit:Hello
Très joli ce "pré-travail".
Peut etre un poil systématique, mais tes voiles de peintures suivants vont fondre le tout.
Le tout sera ensuite de trouver le bon nombre de couche et la bonne opacité. Pas assez et on verra trop le preombrage. Trop et le travail sera effacé.

En tout cas c'est bien parti!

A+

ALF a écrit:ça sent la belle peinture en effet. J'adore ce genre de travail.

Comme Rom1, les couches finales devront avoir la bonne opacité.

Avec ce genre de travail il ne faut pas hésiter à prendre du recul (dans le sens littéral) pour voir au fur et à mesure ce que ça donne au fur et à mesure des passages de peinture.

@ Belgarath: Comme j'ai été une grosse buse au début, je n'arrivais pas à être rectiligne, d'ailleurs ça se voit encore par endroits, alors j'ai effacé une partie du travail et j'ai pulvérisé de l'avant vers l'arrière avec un post it que je déplaçais le long des lignes de structures.

@ Romain et Alf: lorsque tu dis "trop systématique, tu penses que je devrais pulvériser de panière plus aléatoire, comme un marbrage?
J'ai eu l'idée du post it pour que justement les lignes ne ressortent pas trop franchement et parce que comme dit plus haut, je ne voyais pas la gravure (très fine) et mes premiers tracés étaient dignes de ceux qu'un mec bourré aurait fait...
Pour l'étape suivante, c'est là que ça va se corser. Je comprends que je dois passer des voiles de peinture PARFAITEMENT diluée de telle manière à ne pas saccager le travail préliminaire tout en étant réaliste. P'tain ça va être chaud. Il faut donc travailler avec un geste rapide à une distance de 10 cm environ pour éviter l’amoncellement et laisser sécher entre les couches, c'est ça?

Canard a écrit:Ah la vache, ça c'est du pré-ombrage....

Mouais,un mélange de pré-ombrage et de technique de "black & white" ou plutôt de "blue & white". J'ai légèrement blanchi les parties supérieures. On verra si cela fait son effet scratch

TeddyMix a écrit:Un travail très soigné ce pré-ombrage ... Après le passage de la peinture, tu pourras toujours ajuster tes nuances avec du post-ombrage et des filtres ... Rien n'est définitif!

C'est bien ce que je me dis, rien n'est définitif, et il faut bien tester ses envies. "Alea Jacta Est", mais ça me ferait un peu ch... de devoir recommencer. Je n'ai jamais fait de filtres, mais je pense essayer sur ce modèle.

Dundee a écrit:Superbe travail de pre-ombrage Hugues. Je serai en stress de devoir faire du blanc sur un tel travail, mais je patiente ta prochaine étape pour apprécier le résultat et apprendre

Jef, apprendre, c'est ce que je suis en train de faire! Very Happy

Je t'avoue ne pas être méga serein, mais il faut bien tester pour progresser.

Merci à vous tous pour ces commentaires qui motivent et éclairent.

A bientôt! Wink

par Eric Etchegaray Lun 21 Mai 2018 - 14:22

Bonjour !

comme le souligne la plupart des copains, le pré-ombrage est soigné et va donner une peinture très nuancée au final, lorsque on a du monochrome comme livrée, c'est vraiment pas facile de donner du caractère et du réalisme sans tomber dans l'outrance...mais là ouais, on sent la maîtrise ! ça va être un feu d'artifice !
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Je suis en ce moment en train de m’imprégner du bouquin de Quijano 'le Vol 3 de l'encyclopédie du modélisme" consacré justement à la peinture, c'est tout à fait cet esprit .

Bonne continuation !
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par ALF Lun 21 Mai 2018 - 14:37

Hugues, pour ce qui est de l'effet systématique, je pense qu'il faut juste éviter d'avoir le même type de finition sur tout l'avion. Sur ton préombrage, les zones sombres et claires sont toutes situées au mêmes endroits et toutes le long des lignes de structures. Mais tu pourras jouer après sur la couche de base et la patine pour casser l'uniformité.

par Well2 Lun 21 Mai 2018 - 15:38

Salut Hugues,

Excellent travail préparatoire.

Tout ces effets vous laisser des traces subtiles après ton voilage final.

Moi je te conseille de t'arrêter quand ça te parait encore un poil trop marqué.
N'oublies pas que les jus et les vernis vont avoir tendance à tout écraser.

Poursuis bien.

William

par Eric Etchegaray Lun 21 Mai 2018 - 15:44

Well2 a écrit:Salut Hugues,
...
Moi je te conseille de t'arrêter quand ça te parait encore un poil trop marqué.
N'oublies pas que les jus et les vernis vont avoir tendance à tout écraser.

William

+1 !!!
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par Castor Mar 22 Mai 2018 - 0:30

Merci, Eric, Alf et William pour vos conseils.

J'ai commencé à appliquer le gris. Dilution 50% buse 0.3.
Je pense que je vais en rester là sous peine de tout recouvrir, mais je regarderai demain à la lumière du jour. Le flash atténue beaucoup les effets En réalité, le travail préliminaire ressort plus. Dîtes moi ce que vous en pensez, s'il le faut, je recommence.

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par Dundee Mar 22 Mai 2018 - 6:43

Perso, j'attenuerai un poil les ailes mais je me méfie des photos. Peut-être que les photos à la lumière du jour seront plus fidèles à ton travail.

Quoi qu'il en soit: good job my friend !

par Yuri Mar 22 Mai 2018 - 7:18

J aime beaucoup Hughes...
Moi, je laisserai en état. Les étapes de patine atténuent tjs le travail...
Ça fait plaisir de te revoir à l atelier.
Biz Amiral.

par Castor Mar 22 Mai 2018 - 8:32

Salut les potos!

Je vais effectivement laisser en l'état. J'aurais même du travailler avec une peinture plus diluée, cela m'aurait permis de varier les teintes à partir de celle de base. C'est ce que je ferai sur mon prochain appareil de l'US Navy "Vietnam" (Intruder, Skywarrior ou F-4)
Comme William et Eric me l'ont signalé, patine et vernis vont encore estomper les effets. Alors il est vrai, ce n'est pas très réaliste lorsqu'on compare aux avions réels, mais un Phantom sans effets, c'est presque dommage... Choix Cornélien!

par goose1977 Mar 22 Mai 2018 - 9:12

superbe début de peinture bravo F-4 B Phantom 1/48° - VF-51 - USS Coral Sea inchop Tonkin Gulf 1972 - Début de patine. - Page 7 Super021

par Well2 Mar 22 Mai 2018 - 10:15

Salut Hugues,

Magnifique !

Faut plus y toucher pour moi.
Les étapes suivantes feront le reste

Castor a écrit:Salut les potos!

J'aurais même du travailler avec une peinture plus diluée, cela m'aurait permis de varier les teintes à partir de celle de base. C'est exactement ce que j'allais t'écrire quand j'ai lu que ta dilution était de 50 %.
Personnellement je dilue de plus en plus mes voilages, c'est beaucoup plus long, mais on peut travailler soit en brouillard diffus sur de grandes zones, soit rapproché pour attenuer quelques endroits spécifiquement de manière à casser la régularité du pré-ombrage.

mais un Phantom sans effets, c'est presque dommage... Et surtout c'est beaucoup moins beau.

Poursuis bien ce montage qui envoie déjà du lourd avec cette peinture.

Willliam

par patrick59128 Mar 22 Mai 2018 - 11:52

superbe rendu F-4 B Phantom 1/48° - VF-51 - USS Coral Sea inchop Tonkin Gulf 1972 - Début de patine. - Page 7 10375203

bonne suite

par Castor Dim 27 Mai 2018 - 12:10

Bonjour et merci pour vos commentaires.

Après quelques jours, j'ai ressorti l'avion de sa boîte et je l'ai regardé à la lumière du jour. Le bleu du travail préliminaire était vraiment trop intense. J'ai donc repris le gris avec du H315 très dilué. C'est beaucoup mieux, mais les photos ne restituent pas bien l'effet qui semble inexistant. Il est pourtant bien réel.
J'ai fait le blanc du ventre et des ailerons, puis j'ai attaqué le rouge.
Là aussi, le blanc semble trop intense, mais en réalité, on voit encore les pré-ombrages de marron et bleu (il faut que j'arrive à régler mon APN, mais ça me gonfle...)

Prochaine étape, le noir qui part du nez à l'arrière du pit ainsi que les zones de marche en gris sur le fuselage.Je n'utiliserai pas les décals.

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par Dundee Dim 27 Mai 2018 - 12:33

Rien de mieux que la lumière naturelle Wink

J'aime beaucoup ton travail sur l'alu.

par Wulf Dim 27 Mai 2018 - 13:01

C'est vrai que c'est toujours compliqué de rétablir sur une photo tous les détails que les yeux arrivent à percevoir, mais malgré cela, le nuançage me semble vraiment bien maintenant, pas trop prononcé, ni trop subtil, juste comme il faut F-4 B Phantom 1/48° - VF-51 - USS Coral Sea inchop Tonkin Gulf 1972 - Début de patine. - Page 7 Super021

Joli boulot en tous cas, bravo, vivement la suite!

par **rom1** Dim 27 Mai 2018 - 16:34

Super rendu!
Attention au joint vers le réacteur sur l'avant dernière photo Smile

par Canard Dim 27 Mai 2018 - 16:56

Beau résultat Hugues !

par Well2 Dim 27 Mai 2018 - 18:53

Salut,

Super boulot.

Comme Jeff, j'aime beaucoup l'aspect des zones métal.

Poursuis bien.

William

par lafouine Dim 27 Mai 2018 - 19:11

j y connais que dalle aux chalumeaux , par contre , je sais apprecié un montage et une peinture de folie !!!

la vache , ça pique les yeux là ...

yves

par Castor Dim 27 Mai 2018 - 20:08

Merci à tous pour vos commentaires plus que sympas.
je tâtonne beaucoup. En effet, la notice de peinture fournie avec la planche de décals comporte des erreurs. De fait, je travaille exclusivement avec les quelques photos d'avions de cette flottille que j'ai trouvées.

@ Romain: Pour les deux joints visibles, ils seront masqués pour l'un par la sortie du réacteur, et pour l'autre par la crosse d'appontage. J'ai fait le test à blanc.

Pour les variations d'alu, j'ai mis pas mal de temps. J'ai varié les teintes et je pense finir de les travailler avec des pastels et de la graphite.
Deux questions à ce sujet:
- Doit-on vernir l'Alclad avant le passage des jus?
- Le vernis ne va t-il pas altérer ou modifier considérablement l'aspect alu, acier etc...?

J'ai peint la partie noire qui part du nez jusqu'à l'arrière du pit. Je vous montrerailes photos dès que j'aurai réparer quelques pétouilles (c'est galère à masquer un Phantom...)

@ Yves: je n'aurais jamais imaginé te voir sur le montage d'un "chalumeau"! Very Happy

Une des tofs qui m'inspirent. J'ai aussi commencé le montage du petit tracteur de pont et de la barre de tractage.

F-4 B Phantom 1/48° - VF-51 - USS Coral Sea inchop Tonkin Gulf 1972 - Début de patine. - Page 7 Photo-10

F-4 B Phantom 1/48° - VF-51 - USS Coral Sea inchop Tonkin Gulf 1972 - Début de patine. - Page 7 Photo-10

par Castor Lun 28 Mai 2018 - 16:25

Bonjour,

Ne travaillant que la nuit prochaine, la météo pourrie et ma "Bébounette" à l'école m'ont permis de m'accorder du temps pour faire les zones de marche ainsi que la partie noire du nez jusqu'à l'arrière du pit.
Euhhhhh comment dire? Eh ben j'en ai chié des ronds de chapeau...
Pour faire les pochoirs des zones de marche, j'ai sacrifié les décals normalement prévus. Pochoirs faits en bande cache Tamiya. Les zones de marche ont reçu des voiles aléatoires de noir pneu sans chercher à tout couvrir. Ensuite, peinture mi-sèche, j'ai ajouté du Gris noir RLM 66 et recommencé le passage aléatoire . Pour la partie noire avant, j'ai d'abord passé du noir mat et ensuite du noir pneu dilué à partir de l'arrière du cône radar.
Il y a des pétouilles que je reprendrai au pinceau fin et que la patine aténuera.

Mon prochain Phantom Navy, je ferai les zones de marche en premier. Ce sera plus simple à travailler et à masquer. Mais une chose est certaine, je ne regrette aucunement d'avoir tenté de faire ces pochoirs.

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par Littlebigman 1971 Lun 28 Mai 2018 - 17:07

Très propre ça valait le coup

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