Deux gros matous, Américain et Britannique

par **shinto-higo** Ven 11 Déc 2015 - 1:42

Voici mes petits derniers.
Bien qu'il fut construit en plus grand nombre que tous les autres chasseurs de la marine américaine (plus de 12 200 contre moins de 10 000 pour le Corsair et un peu plus de 7 200 pour le Wildcat) et qu'il remporta 60% des victoires de la chasse aéronavale (US Navy et US Marine Corps) alors que le Corsair n'en remportait "que" 25%, le Hellcat n'a pas acquis la notoriété des deux autres (il est vrai qu'il n'a pas eu une série TV à sa gloire).
C'est un gros avion de dimensions comparables à celles du P47 mais il ne semble pas qu'il ait soulevé les mêmes appréhensions que ce dernier lors de sa mise en service (les marins étant habitués à côtoyer des bombardiers sur les portes-avions au contraire des pilotes de l'Air Force ceci explique peut être cela).

Le kit Eduard est un vrai régal à monter, les ajustages sont "tamyiesques" et les différences entre le F6 F3 et le F6 F5 sont respectées (gravure différente des ailes, 3 capots moteurs différents). Le niveau de détail et le nombre de décos proposées surtout en boitage profipack (PE et masques inclus) dispensent de tout aftermarket (sauf peut être pour le réservoir ventral si on est trop feignant pour refaire le joint vertical pas assez marqué sur la pièce d'origine).
La seule partie difficile fut de séparer les roquettes de leurs supports pour ne coller que ces derniers sur le F6 F5.

Pour les décos je n'ai pas fait preuve d'originalité, elles sont ultra classiques (pour les camouflages on n'a de toutes façons pas un grand choix).

le F6 F5 de l'as des as de l'US Navy : David Mc Cambell sur l'USS Essex en novembre 44
un Hellcat Mk I (F6 F3) du 248 Squadron sur l'HMS Emperor en juin 44

Trêve de bavardage place aux images :
Deux gros matous, Américain et Britannique Hellca10

Deux gros matous, Américain et Britannique F6_f5-10

Deux gros matous, Américain et Britannique F6_f5-11

Deux gros matous, Américain et Britannique F6_f5-12

Deux gros matous, Américain et Britannique Hellca11

Deux gros matous, Américain et Britannique Hellca12

Michel

par Skirinii76 Ven 11 Déc 2015 - 7:31

Hello Michel,

Un appareil que je n'apprécie pas particulierement, mais que tu as particulierement bien réalisé. Tu me donnes même envie de sortir le mien du stock.. Mais un Italeri pour ma part.

Bonne journée
Tony

par Alex_f22 Ven 11 Déc 2015 - 9:17

Superbe duo de Hellcat Deux gros matous, Américain et Britannique 10375203

Bravo !!

par Invité Ven 11 Déc 2015 - 10:56

Ils sont superbe bravo !!

par **Red Arrow** Ven 11 Déc 2015 - 11:11

salut , superbe doublette ! bravo !

par supermystère53 Ven 11 Déc 2015 - 11:20

très beaux et superbe patine que je ne maitrise pas encore.

par joe Ven 11 Déc 2015 - 12:38

Salut,

Ils sont franchement sympa tes hellcat, une petite question du coup:
Pour celui de la FAA tu as utilisé qu'elle peinture?

A+

par **Remmert de Bruin** Ven 11 Déc 2015 - 16:28

Un superbe duo, bravo Michel. Deux gros matous, Américain et Britannique 10375203

par rafale28 Ven 11 Déc 2015 - 16:48

Comment dire...Ta maquette est plus belle que l'original Deux gros matous, Américain et Britannique Soif121

Deux gros matous, Américain et Britannique <a href=

Deux gros matous, Américain et Britannique Dsc_0411

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par **shinto-higo** Ven 11 Déc 2015 - 16:59

Merci à tous pour vos compliments

Skirinii76 a écrit:Hello Michel,
Un appareil que je n'apprécie pas particulierement, mais que tu as particulierement bien réalisé. Tu me donnes même envie de sortir le mien du stock.. Mais un Italeri pour ma part.
Tony
Moi non plus je ne trouve pas particulièrement séduisant mais c'est un avion important donc impossible de passer outre pour ma collection. L'Italeri est pas mal mais il faudra sortir le mastic pour les volets dont la représentation du relief (entoilage/structure ?) est pour le moins douteuse. Fait bien attention au type de capot moteur en fonction de la déco, ceux avec un bossage ne correspondent qu'à une certaine série de F6F3 et ne sont pas caractéristiques de cette version. Pareillement les petites fenêtres derrière la canopée n'ont pas été remplacées par une plaque sur tous les F6F5. Regardes également la gravure de l'extrados pour savoir si Italeri a représenté un F6F3 ou un F6F5 (Academy a commercialisé un F6F5 avec une gravure de F6F3 par exemple)

supermystère53 a écrit:très beaux et superbe patine que je ne maitrise pas encore.
Pour les camo anglais ce n'est pas trop compliqué mais pour le bleu nuit intégral je ne maîtrise pas moi non plus. Heureusement celui-ci était en bon état, il devait être plus bichonné vu que c'était l'appareil du CAG, j'ai essentiellement créé des effets avec différents passage de vernis (brillant puis satiné et enfin mat) à des endroits différents (les zones les plus exposée en mat et les moins en brillant) plus les traces d'échappement avec des pigments gris, beige, rouille, brun et noir.

Joe a écrit:Ils sont franchement sympa tes hellcat, une petite question du coup:
Pour celui de la FAA tu as utilisé qu'elle peinture?
Pour l'intrados le Sky de chez Tamiya (XF21), pour l'Extra Dark Sea Grey du Gunze H333 post-ombré avec du H305 de la même marque et pour le Dark Slate Grey un vieux pot d'Aeromaster post-ombré avec un savant mélange (du genre impossible de se rappeler ce qu'on a mis dedans) de verts et gris clairs jusqu'à obtention de la teinte désirée (en rajoutant un peu gris clair à chaque nouvelle passe.

par **shinto-higo** Ven 11 Déc 2015 - 17:00

rafale28 a écrit:Comment dire...Ta maquette est plus belle que l'original

C'est parce qu'ils ont oublié de faire la patine ! Deux gros matous, Américain et Britannique Demon121

par Jirokoh Ven 11 Déc 2015 - 17:25

Deux très beaux Hellcats ! Deux gros matous, Américain et Britannique 10375203

Bravo !

par MS-505 Ven 11 Déc 2015 - 21:09

Bravo ils sont tres réussis! La deco britannique est originale, surtout avec les bandes d'invasion. La deco 100% bleue est un peu tristounette, le camouflage US Navy trois tons est plus sympa!

par **shinto-higo** Ven 11 Déc 2015 - 23:52

MS-505 a écrit:Bravo ils sont tres réussis! La deco britannique est originale, surtout avec les bandes d'invasion. La deco 100% bleue est un peu tristounette, le camouflage US Navy trois tons est plus sympa!

Merci
La déco 3 tons sera pour un F6F3 parce que je n'ai aucun exemple de F6F5 avec ce camouflage. La déco britannique est sauvée par les bandes d'invasion et la bande rouge sinon le camouflage serait bien triste aussi. Les déco navales ne sont pas souvent très chatoyantes ou alors il faut faire dans l'avant ou l'après guerre.
Deux gros matous, Américain et Britannique F4_f3_10

Deux gros matous, Américain et Britannique F4_f3_10

Deux gros matous, Américain et Britannique Sb2_u210

Michel

par rafale28 Sam 12 Déc 2015 - 10:54

Deux gros matous, Américain et Britannique Vacanc10

Un chat sauvage capturé à Pearl Harbour
C'est vrai que le camo est moins seyant que celui de l'avant-guerre Deux gros matous, Américain et Britannique Soif121

Bravo aussi pour ton Wildcat jaune-alu Deux gros matous, Américain et Britannique 10375203

par jagouille Sam 12 Déc 2015 - 10:57

Bravo superbe travail sur un avion qui ne m'emballe pas par son look. Très bien traité

par rafale28 Sam 12 Déc 2015 - 11:00

Un chat sauvage capturé à Pearl Harbour Deux gros matous, Américain et Britannique Soif121

C'est vrai que le camo est moins seyant que celui de l'avant-guerre Bravo aussi pour ton Wildcat jaune-alu Deux gros matous, Américain et Britannique 10375203

Ah tiens j'ai retrouvé un Hellcat exposé à Reno. Ma paraît peu amène celui-là Deux gros matous, Américain et Britannique Demon181

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Deux gros matous, Américain et Britannique Dsc_0216

][url=https://servimg.com/view/19356006/102]

par **shinto-higo** Sam 12 Déc 2015 - 12:08

Merci pour les photos.
J'ai déjà fait celui de la VF27 mais en Italeri. Je le referai sûrement un de ces quatre en Eduard cette fois.
Pour le Wildcat, j'ai déjà acheté le nouveau kit Airfix (en fait 2), j'en ferai un avec un cammo Atlantique ça changera (il faut juste que fasse des recherches dans ma doc car ce sera un FM1 construit par Eastern et il y a quelques différences mineures avec le F4 F4 d'origine Grumman). Pour le second il sera dans le même cammo que sur ta photo mais je n'ai pas encore arrêté la déco.
Michel

par Invité Sam 12 Déc 2015 - 12:24

Deux magnifiques "chat de l'enfer" :thumleft:

par Seagladiator Sam 12 Déc 2015 - 13:38

Le British est incroyablement beau !!!

par Jasper Joker II Sam 12 Déc 2015 - 17:26

Très beau duo de Hellcat, Michel, bravo Deux gros matous, Américain et Britannique 10375203

J'ai monté ce kit Eduard l'année dernière, et c'est vrai que c'est un pur plaisir.

par **shinto-higo** Sam 12 Déc 2015 - 18:38

Seagladiator a écrit:Le British est incroyablement beau !!!

Merci
C'est sûr qu'avec un nom pareil tu ne pouvais pas préférer la déco US Navy. Deux gros matous, Américain et Britannique Demon111

Je suis d'accord avec toi, j'ai fait la version US presque par obligation (une collection d'avions de la 2° GM ne peut pas se faire sans) mais quand je suis tombé sur cette déco avec les bandes d'invasion et les codes rouges, je suis allé m'en racheter un 4° (et oui j'ai déjà fait un F6 F5N et j'ai un F6 F3 en attente). Oui je sais je suis un grand malade (38 Fw 190, 42 Bf 109, 25 P40, 26 P51 et 45 Spitfires entre autres).

Michel

par **shinto-higo** Sam 12 Déc 2015 - 18:43

Jasper Joker II a écrit:Très beau duo de Hellcat, Michel, bravo
J'ai monté ce kit Eduard l'année dernière, et c'est vrai que c'est un pur plaisir.

Et en plus il est superbe (je suis allé voir, j'étais persuadé que tu l'avais fait en version FAA) et avec une belle patine que je n'ai pas osé réaliser sur le mien (Noir, Blanc et Bleu Nuit pas encore maîtrisés).
Faudrait que j'essaie de faire des photos comme toi avec le ciel en arrière plan mais pour cela il faudrait que j'emporte mes maquettes je manque de vue dégagée chez moi.
Michel

par Jasper Joker II Sam 12 Déc 2015 - 21:17

shinto-higo a écrit:
Jasper Joker II a écrit:Très beau duo de Hellcat, Michel, bravo
J'ai monté ce kit Eduard l'année dernière, et c'est vrai que c'est un pur plaisir.

Et en plus il est superbe (je suis allé voir, j'étais persuadé que tu l'avais fait en version FAA) et avec une belle patine que je n'ai pas osé réaliser sur le mien (Noir, Blanc et Bleu Nuit pas encore maîtrisés).
Faudrait que j'essaie de faire des photos comme toi avec le ciel en arrière plan mais pour cela il faudrait que j'emporte mes maquettes je manque de vue dégagée chez moi.
Michel

Moi aussi je manque de vue dégagée : j'habite dans une vallée alpine. Je m'en sors en inclinant le socle sur lequel est posée l'avion et en prennant la photo d'en bas : au final, j'arrive à n'avoir que le ciel en toile de fond.

par **Dakota 22** Dim 13 Déc 2015 - 6:55

Très beau duo avec préférence à l'anglais pour la patine plus visible (mais là, c'est perso, n'est ce pas) !!
Philippe

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