Tupolev 154 - Zvezda 1/144 - Cubana
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Tupolev 154 - Zvezda 1/144 - Cubana
Bonjour,
Un retour sur Fighters à l'occasion d'une petite incursion - trop rare - dans le monde des airliners - qui est un monde qui m'intéresse probablement plus que celui des avions militaires mais que je traite moins souvent en maquettes.
e suis à la tête d'une collection de maquettes au 1/144e et au 1/200e qui risque d'être encore plus longue à résorber que ma collection de 1/72e militaires compte tenu de la vitesse à laquelle je construis (je table sur 600 à 700 ans contre environ 300 ou 400 ans pour mes warbirds au 1/72e).
Le dernier construit est un Tupolev 154 de Zvezda au 1/72e. Zvezda est probablement actuellement la marque la plus efficace actuellement en termes de production maquettes de jetliners. On a connu la période Airfix dans les années 70, puis la période Revell, puis Minicraft et maintenant Zvezda (souvent reboitée par Revell), ceci pour le 144e.
Ce Tu 154 a été monté aux couleurs de la compagnie cubaine Cubana. Simplement parce que c'est un souvenir de mon premier voyage à Cuba en 1996, sur le trajet Pointe à Pitre (Guadeloupe) La Havane (Cuba).
Le retour s'était fait en Il-62 (alors peut être un jour d'autant que deux belles maquettes sont sorties l'an passé au 1/144e chez Zvezda et ICM)
A mon habitude (les warbirds sans doute) l'avion est légèrement patiné. En revanche les photos ne rendent pas l'effet.
Ce montage a été l'occasion de retaper deux maquettes qui avaient sévèrement souffert d'un déménagement suivi d'un stockage inadéquat et du fait que la mousse dans laquelle les maquettes avaient été stockées a réagi avec la peinture. (leçon : chips en mousse et peinture des maquettes pastiques ne font pas bon ménage, particulièrement pour ce qui est des peintures brillantes - les peintures mattes semblent moins souffrir de cet effet)
Le premier réparé est un A321 Revell au 1/144 aux couleurs de la compagnie Charter Air2000.
Le second est un Boeing 737-500 Daco/Skyline au 1/144 aux couleurs d'Air France.
Ces petits mouvement sur le sujet Airliners m'ont motivé à relancer la construction d'un Boeing 737-800 Revell aux couleurs de la compagnie brésilienne GOL abandonné depuis au moins 5 ou 6 ans.
Ce sera l'occasion de tester une autre évolution également que je compte apporter à mes futures productions civiles : l'utilisation des hublots et pare-brises Authentic Airliners, la solution décals gris que j'employais jusqu'alors commence à me paraître un peu plate!!
http://www.authentic-airliner-decals.de/epages/17895661.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/17895661/Categories/FENSTER/%22FENSTER%201/144%22
A bientôt.
Eric B.
Un retour sur Fighters à l'occasion d'une petite incursion - trop rare - dans le monde des airliners - qui est un monde qui m'intéresse probablement plus que celui des avions militaires mais que je traite moins souvent en maquettes.
e suis à la tête d'une collection de maquettes au 1/144e et au 1/200e qui risque d'être encore plus longue à résorber que ma collection de 1/72e militaires compte tenu de la vitesse à laquelle je construis (je table sur 600 à 700 ans contre environ 300 ou 400 ans pour mes warbirds au 1/72e).
Le dernier construit est un Tupolev 154 de Zvezda au 1/72e. Zvezda est probablement actuellement la marque la plus efficace actuellement en termes de production maquettes de jetliners. On a connu la période Airfix dans les années 70, puis la période Revell, puis Minicraft et maintenant Zvezda (souvent reboitée par Revell), ceci pour le 144e.
Ce Tu 154 a été monté aux couleurs de la compagnie cubaine Cubana. Simplement parce que c'est un souvenir de mon premier voyage à Cuba en 1996, sur le trajet Pointe à Pitre (Guadeloupe) La Havane (Cuba).
Le retour s'était fait en Il-62 (alors peut être un jour d'autant que deux belles maquettes sont sorties l'an passé au 1/144e chez Zvezda et ICM)
A mon habitude (les warbirds sans doute) l'avion est légèrement patiné. En revanche les photos ne rendent pas l'effet.
Ce montage a été l'occasion de retaper deux maquettes qui avaient sévèrement souffert d'un déménagement suivi d'un stockage inadéquat et du fait que la mousse dans laquelle les maquettes avaient été stockées a réagi avec la peinture. (leçon : chips en mousse et peinture des maquettes pastiques ne font pas bon ménage, particulièrement pour ce qui est des peintures brillantes - les peintures mattes semblent moins souffrir de cet effet)
Le premier réparé est un A321 Revell au 1/144 aux couleurs de la compagnie Charter Air2000.
Le second est un Boeing 737-500 Daco/Skyline au 1/144 aux couleurs d'Air France.
Ces petits mouvement sur le sujet Airliners m'ont motivé à relancer la construction d'un Boeing 737-800 Revell aux couleurs de la compagnie brésilienne GOL abandonné depuis au moins 5 ou 6 ans.
Ce sera l'occasion de tester une autre évolution également que je compte apporter à mes futures productions civiles : l'utilisation des hublots et pare-brises Authentic Airliners, la solution décals gris que j'employais jusqu'alors commence à me paraître un peu plate!!
http://www.authentic-airliner-decals.de/epages/17895661.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/17895661/Categories/FENSTER/%22FENSTER%201/144%22
A bientôt.
Eric B.
Eric B.- Fighterien novice
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Re: Tupolev 154 - Zvezda 1/144 - Cubana
Beau modèles , continu bien dans le monde des liners
Sukhoi- Fighterien confirmé
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Re: Tupolev 154 - Zvezda 1/144 - Cubana
Superbes modèles Eric!
Tes photos sont hyper réalistes, magnifique.
Attention à ne pas trop les laisser sous le soleil des Caraïbes
... de mon côté, il va falloir que j'aille voir à la cave tous les modèles stockés en boîte dans ces fameuses ... chips! :x
Bon retour parmi les liners,
Phil
Tes photos sont hyper réalistes, magnifique.
Attention à ne pas trop les laisser sous le soleil des Caraïbes
... de mon côté, il va falloir que j'aille voir à la cave tous les modèles stockés en boîte dans ces fameuses ... chips! :x
Bon retour parmi les liners,
Phil
Jumbo Classic- Fighterien confirmé
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Re: Tupolev 154 - Zvezda 1/144 - Cubana
Merci beaucoup Philippe,
Je parlais de déménagement : ta rédaction m'a fait me rappeler qu'il fallait que je mette mon profil à jour... le soleil est bien moins agressif pour les maquettes dans la région de Nantes où je me trouve désormais.
Sinon pour les chips, ça m'était déjà arrivé lors d'un déménagement précédent mais j'avais oublié. En tous cas ça peut se développer rapidement, quelques semaines peuvent suffire. Quand ça arrive on s'en rend compte facilement, le chip adhère à la maquette et quand tu veut les séparer le chip laisse des petits bout de mousse incrustés dans la peinture ou la peinture a plissé. Solution a minima, ponçage pour rendre la surface lisse et raccord peinture.
En souhaitant que tu n'aura pas de mauvaises surprises.
et oui, je vais essayer de me garder un petit rythme sur les liners..
Eric B.
Je parlais de déménagement : ta rédaction m'a fait me rappeler qu'il fallait que je mette mon profil à jour... le soleil est bien moins agressif pour les maquettes dans la région de Nantes où je me trouve désormais.
Sinon pour les chips, ça m'était déjà arrivé lors d'un déménagement précédent mais j'avais oublié. En tous cas ça peut se développer rapidement, quelques semaines peuvent suffire. Quand ça arrive on s'en rend compte facilement, le chip adhère à la maquette et quand tu veut les séparer le chip laisse des petits bout de mousse incrustés dans la peinture ou la peinture a plissé. Solution a minima, ponçage pour rendre la surface lisse et raccord peinture.
En souhaitant que tu n'aura pas de mauvaises surprises.
et oui, je vais essayer de me garder un petit rythme sur les liners..
Eric B.
Eric B.- Fighterien novice
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Re: Tupolev 154 - Zvezda 1/144 - Cubana
Beau Tu 154, c'est un avion qui me plait beaucoup. Tu as raison de le patiner car un avion civil çà ne reste pas propre longtemps. Tes autres modèles ne sont pas mal non plus, persévères dans les avions de ligne.
Gérard
Gérard
gege320- Fighterien dynamique
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Odyssey22- Pilotes
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