Re: [Eduard] McDonnell-DouglasF-4C Phantom II "Nam 1968" - 1/48

par Eric Etchegaray Mar 18 Oct 2016 - 21:12

Bonsoir !

C'est vrai qu'il en faut de la patience pour poser tous ces stencils !
Mais le résultat en vaut la chandelle !
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Un bon vernis pour sceller tout ce petit monde et ça va envoyer !

Comme Titelouze, je serais curieux de ta méthode pour teinter le pare-brise !

(bien vu pour les portions de mousse pour le stand de peinture !)
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par basket Mar 18 Oct 2016 - 21:15

J'sais pas si t'as vu , mais le stencil en bas à gauche ... oui celui-là ... eh beh , il est mal placé ... c'est bête , va falloir tout reprendre ... [Eduard] McDonnell-DouglasF-4C Phantom II "Nam 1968" - 1/48 - Page 15 Demon121

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En vrai , c'est digne d'une armée de bénédictins sous Prozac ces stencils , mais ça va donner !

par Castor Mar 18 Oct 2016 - 21:20

Décals: tip top moumoute!
La mousse Brassin sur le stand peinture: j'achète!
Le nettoyeur ultrasons: ça me rassure, je ne dis pas que des conneries! Wink

par **fabrice simon** Mar 18 Oct 2016 - 21:43

Merci à tous cheers

j'ai pas avalé du prozac par poignées pour rien [Eduard] McDonnell-DouglasF-4C Phantom II "Nam 1968" - 1/48 - Page 15 Demon111

Basket démon de l'enfer, j'ai failli vérifier [Eduard] McDonnell-DouglasF-4C Phantom II "Nam 1968" - 1/48 - Page 15 Demon121

Pour le bleu c'est le crystal light blue de chez mig, passé pur avec un pinceau martre n°8 ; en fait c'est aussi facile voir plus qu'à l'aéro (c'est une petite surface en même temps)

par **fabrice simon** Mer 19 Oct 2016 - 19:45

Salut tt le monde !
Dernier petit atelier avant départ en courtes vacances avec les gamins.
Devenu serein sur les problèmes de nettoyage d'aérographe depuis le démontage/récurage de mon aztec et le ronronnement rassurant du bac ultrason, je me suis penché sur les problèmes rencontrés avec le vernis alcald il y a dix jours. En fait je devais être bien fatigué et confus ce jour néfaste de gueule de bois car aujourd'hui, en utilisant du thiner X20 tam et du nettoyeur alclad tout a marché comme sur des roulettes.
j'ai confectionné un masque à la va vite pour le cockpit et j'ai appliqué pur en plusieurs couches et croisées une base fine et brillante pour le weathering :
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Cela sera sec à cœur à mon retour et je vais avoir le temps, pendant les six jours qui viennent de muser sur les topics des uns et des autres Very Happy

A+
Fabrice

par Invité Mer 19 Oct 2016 - 20:44

Il n y a pas â dire.. ça pique les yeux..

par Castor Mer 19 Oct 2016 - 21:09

Eh bien, laisse bien sécher avant le weathering. Avec les quelques jours de vacances, ce sera très bien.
C'est vrai qu'il pique les yeux ton F-4. Il est Bôôôôô!

par Wulf Mer 26 Oct 2016 - 22:04

Salut Fabrice,
Superbe boulot, il devient vraiment magnifique ce F-4, la fin approche [Eduard] McDonnell-DouglasF-4C Phantom II "Nam 1968" - 1/48 - Page 15 Super021

De mon côté j'aurais pu le finir à temps pour amener le mien chez mon oncle aux USA mais je n'ai pas reçu le visa à temps pour le vol [Eduard] McDonnell-DouglasF-4C Phantom II "Nam 1968" - 1/48 - Page 15 Demon181

[Eduard] McDonnell-DouglasF-4C Phantom II "Nam 1968" - 1/48 - Page 15 Demon181

Ils nous avaient dit que ça prendrait 4 à 6 semaines, 3 mois plus tard on nous dit qu'il y a eu "des contre-temps" [Eduard] McDonnell-DouglasF-4C Phantom II "Nam 1968" - 1/48 - Page 15 Alcooli5

[Eduard] McDonnell-DouglasF-4C Phantom II "Nam 1968" - 1/48 - Page 15 Alcooli5

Du coup j'ai plus de date limite pour le finir, mais il faut que je m'y remette maintenant!
Bonne continuation à toi!

par **titelouze** Mer 26 Oct 2016 - 22:28

Wulf a écrit:Salut Fabrice,
Superbe boulot, il devient vraiment magnifique ce F-4, la fin approche
De mon côté j'aurais pu le finir à temps pour amener le mien chez mon oncle aux USA mais je n'ai pas reçu le visa à temps pour le vol Ils nous avaient dit que ça prendrait 4 à 6 semaines, 3 mois plus tard on nous dit qu'il y a eu "des contre-temps" Du coup j'ai plus de date limite pour le finir, mais il faut que je m'y remette maintenant!
Bonne continuation à toi!

Vache !!! 3 mois pour un esta ??? misère ! [Eduard] McDonnell-DouglasF-4C Phantom II "Nam 1968" - 1/48 - Page 15 Demon181

par **fabrice simon** Jeu 27 Oct 2016 - 13:22

Salut la cie !

je suis rentré hier au soir de vacances et retrouve mon atelier avec plaisir 8) c’était une bonne idée de le cleaner avant de partir.
@Wulf content de te revoir Smile

Si je suis désolé du contretemps concernant ton voyage outre-Atlantique, je suis ravi à la perspective de bientôt voir les avancées sur ton F4. Avec Castor et peut -être le retour de Kalashnikova un de ces jours, on pourrait concurrencer le troupeau de yak qui a envahi les pâturages de ce forum ces derniers temps [Eduard] McDonnell-DouglasF-4C Phantom II "Nam 1968" - 1/48 - Page 15 Demon111

A+
Fabrice

par Castor Jeu 27 Oct 2016 - 14:00

fabrice simon a écrit:Salut la cie !

, je suis ravi à la perspective de bientôt voir les avancées sur ton F4. Avec Castor et peut -être le retour de Kalashnikova un de ces jours, on pourrait concurrencer le troupeau de yak qui a envahi les pâturages de ce forum ces derniers temps

A+
Fabrice

[Eduard] McDonnell-DouglasF-4C Phantom II "Nam 1968" - 1/48 - Page 15 MDR851

par **fabrice simon** Dim 30 Oct 2016 - 14:23

Bonjour !

Pas de temps à consacrer au Rhino avant le we ; deux heures hier et la matinée d'aujourd'hui pour me lancer dans l'application des jus.
Rien que de très classique, sauf qu'on est jamais à l’abri d'une surprise dans notre hobby et j'ai eu droit à une réaction du style beurksakol à mon premier essai avec le mélange spécial panel mig [Eduard] McDonnell-DouglasF-4C Phantom II "Nam 1968" - 1/48 - Page 15 Demon181

J'ai laissé tombé les nouveautés pour revenir à un bon vieux mélange d'essence et d'huile (gris davy, terre d'ombre et noir)

application du jus :
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on aperçoit bien au second plan le pot fautif avec sa tête basse et son air honteux [Eduard] McDonnell-DouglasF-4C Phantom II "Nam 1968" - 1/48 - Page 15 Demon111

résultat après essuyage au kleenex mouillé d'essence zipo :
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L'utilisation de kleenex a laissé de délicieuses peluches qu'on voit bien sur la deuxième foto . Ménage à faire ainsi que recollage du flap droit qui à cédé dans l'opération avant d'attaquer l'intrados [Eduard] McDonnell-DouglasF-4C Phantom II "Nam 1968" - 1/48 - Page 15 Soif071

[Eduard] McDonnell-DouglasF-4C Phantom II "Nam 1968" - 1/48 - Page 15 Soif071

A+
Fabrice

par basket Dim 30 Oct 2016 - 14:56

Murphy was there ...

par **fabrice simon** Dim 30 Oct 2016 - 18:42

Bonsoir

Une petite heure en fin d’aprèm pour traiter l'intrados au jus et commencer la patine. Comme je vise un Rhino (appareil crapoteux s'il en fut), en conditions opérationnelles (au Vietnam qui plus est), on peut y aller plein badin :
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je vais coller le stabilisateur tombé ce matin et faire un petit break ce soir pour commencer à me pencher sur mon prochain montage....

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Fabrice

par Castor Dim 30 Oct 2016 - 19:37

C'est du très beau boulot malgré les petits déboires.
Ah ça y et, tu commences à lorgner ton scooter. Very Happy

par **fabrice simon** Dim 30 Oct 2016 - 19:45

Merci Hugues:D
tu en es où de ton côté ? (Phantom et Skyhawk)

par **rom1** Dim 30 Oct 2016 - 20:02

Ach! Cochonnerie de produit tout prêt !
Je voulais essayer mais tu m'as dissuadé Smile

Beau travail sur ces jus! Bonne suite!

par Castor Dim 30 Oct 2016 - 20:13

Une question. Pourquoi les Marines nomment leurs avions "Rhino"(F-4 - F-18)?

Très peu de temps ce week end. Ma femme bossait, et nous avons une pitchounette de 3 ans.
Le Skyhawk sera très bientôt en peinture. J'ai fini le masquage. Je peaufine le ponçage, mais je ne poste pas pour si peu.
J'ai peut-être trouvé une planche de décals qui me forcerait à racheter un F-4B Laughing

. J'attends la réponse du mec. Une planche magnifique de Furball qui est aujourd'hui quasi introuvable:

[Eduard] McDonnell-DouglasF-4C Phantom II "Nam 1968" - 1/48 - Page 15 B_migk10

[Eduard] McDonnell-DouglasF-4C Phantom II "Nam 1968" - 1/48 - Page 15 B_migk10

http://images.google.fr/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fwww.cybermodeler.com%2Fhobby%2Fdecals%2Ffad%2Fimages%2Ffad_72001_title.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.cybermodeler.com%2Fhobby%2Fdecals%2Ffad%2Fdecal_fad_72001.shtml&h=450&w=343&tbnid=7c65uFZN0zjQAM%3A&docid=eh8IRctKpY8dnM&ei=E0UWWN7xL4HpUqSvoOAJ&tbm=isch&iact=rc&uact=3&dur=1340&page=0&start=0&ndsp=25&ved=0ahUKEwiex6T8nIPQAhWBtBQKHaQXCJwQMwgeKAAwAA&bih=589&biw=1366

par basket Dim 30 Oct 2016 - 20:34

Castor a écrit:Une question. Pourquoi les Marines nomment leurs avions "Rhino"(F-4 - F-18)?

Pour le F-4 , à cause de son pif et de son allure de brutasse , pour le F/A-18 il semblerait que seuls les E et F soient affublés du surnom ( donc pas des machines des nuques de cuir ) et c'est à cause de l'antenne sur le nez qui est carrée et plate .... avouez que pour une corne , ça fait léger !!!!

par Castor Dim 30 Oct 2016 - 20:54

basket a écrit:
Castor a écrit:Une question. Pourquoi les Marines nomment leurs avions "Rhino"(F-4 - F-18)?

Pour le F-4 , à cause de son pif et de son allure de brutasse , pour le F/A-18 il semblerait que seuls les E et F soient affublés du surnom ( donc pas des machines des nuques de cuir ) et c'est à cause de l'antenne sur le nez qui est carrée et plate .... avouez que pour une corne , ça fait léger !!!!

Mouais, c'est vrai que ça fait léger comme raison. scratch

En même temps, ce sont des Marines... des "plantes vertes", des "pousse cailloux", comme nous appelons les "biffins" dans la marine. [Eduard] McDonnell-DouglasF-4C Phantom II "Nam 1968" - 1/48 - Page 15 Mhihi_gi

[Eduard] McDonnell-DouglasF-4C Phantom II "Nam 1968" - 1/48 - Page 15 Mhihi_gi

par **fabrice simon** Sam 5 Nov 2016 - 17:08

Salut tt le monde !

après une bonne charrette et un déplacement en fin de semaine, retour à Paname et l'atelier ce matin,
j'ai continué la patine de l'intrados et commencé le collage des trappes :

[Eduard] McDonnell-DouglasF-4C Phantom II "Nam 1968" - 1/48 - Page 15 L1050911

[Eduard] McDonnell-DouglasF-4C Phantom II "Nam 1968" - 1/48 - Page 15 L1050911

[Eduard] McDonnell-DouglasF-4C Phantom II "Nam 1968" - 1/48 - Page 15 L1050912

Traitement au crayon aquarelle, Oil and grease stain de chez mig au pinceau; pastel et passage à l'aéro de gunze maron noir et pneu pour le secteur des tuyères
j'en ai profité pour compléter les trains de minuscule pièces ou bout de pièces brisées durant la phase de peinture, parfois un peu puzzle ; ça m'apprendra à bruler les étapes et laisser cours à l'enthousiasme de retrouver le maquettisme Smile

Autre bug, je n'avais pas testé l'ajustement des roues en résine sur les trains... j'aurais dû [Eduard] McDonnell-DouglasF-4C Phantom II "Nam 1968" - 1/48 - Page 15 Demon111

quelques coups de limes vont être les bienvenus
Je m'y remets... la suite plus tard

par **fabrice simon** Sam 5 Nov 2016 - 17:13

rom1 a écrit:Ach! Cochonnerie de produit tout prêt !
Je voulais essayer mais tu m'as dissuadé

Beau travail sur ces jus! Bonne suite!

Merci

en fait j'ai du batailler aussi avec le jus maison (mais moins), je pense que c'est ma surface vernie qui est pas top. Je retenterai le pannel mig sur mon prochain kit en chiadant plus l'étape de la couche brillante