FIGHTERS DAY -Kit offert par... Hellcat !- Fiat G91 Portugais ! Un kit... sympa !!!!! update 23/03
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Re: FIGHTERS DAY -Kit offert par... Hellcat !- Fiat G91 Portugais ! Un kit... sympa !!!!! update 23/03
par ChrisCM Dim 25 Sep 2016 - 20:02
darkmanu a écrit:ChrisCM a écrit:Slt Olivier,
Euh le dernier, le dernier...je crois qu'un certain Hell...et Chris.. n'ont pas encore débuté leurs montages
Belle mise à niveau du siége Oliver ! Vivement la suite
Et je n'ai pas commencé le mien non plus
Bon montageLe siège est superbe
Plus on est de fou plus on colle...
allez fini de polluer le post d'Olivier !Bon montage
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Re: FIGHTERS DAY -Kit offert par... Hellcat !- Fiat G91 Portugais ! Un kit... sympa !!!!! update 23/03
par Didier NISI Dim 25 Sep 2016 - 21:14
Beau début Olivier.
Ne te laisse pas atteindre par la médisance et jalousie de certains membres. Astique mon ami, astique pour ton plus grand bien
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Re: FIGHTERS DAY -Kit offert par... Hellcat !- Fiat G91 Portugais ! Un kit... sympa !!!!! update 23/03
par Nelson25 Dim 9 Oct 2016 - 9:20
Merci à ceux qui suivent ce sujet et je dois dire que même si j'ai décidé de ne pas m'attardé au niveau détaillage; force est de constater que les ajustements sont très moyens...
On se demande d'ailleurs si les panneaux des mitrailleuses sont fait pour être fermés...
Les rails pour les charges sont également douteux
Enfin un ajustement à blanc des aérofreins m'a convaincu de laisser ceux ci ouverts...
Cependant rien d'insurmontable; on joue un peu du mastic et le problème est réglé.. D'ailleurs parlons du mastic blanc polissable à l'eau...
J'entendais ici ou là que ce fameux mastic est une valeur sûre... (vous savez le blanc 
; bostik si je ne m'abuse...) Mouais... Et ben il n'est pas si solide que ça... D’ailleurs je lui ai trouvé un air de parenté avec le compound fine de chez Tamiya (tube blanc avec bouchon bleu) Attends ils ont la même texture faut pas nous prendre pour des truffes... Est-ce qu'il y en a qui ont fait la même observation ???
Donc bref, déçu du produit je garde le mastic classique et le Mr Surfacer...
Donc après ce micro coup de gueule contre une pub mensongère (et ceci n'est que mon avis..) Un aperçu en photo sur l'avancement; je devrais commencé le pré-ombrage début de semaine pour enquillé sur la peinture fin de semaine...
On commence par les aéro-freins que le fabriquant a jugé bon de faire "baveux et sans les trous"... Je le redis; on est au 48ème ! un minimum d'effort de leur part m'aurais satisfait...
J'ai peint les puits de trains et les emplacements des aérofreins à l'alclad couleur steel (acier); un peu de saleté sera rajouté à la toute fin...
Mise en croix... Les capots des canons et les rails des charges ne sont pas encore installés (je vous fait grâce des canons qui sont baveux à souhait !)
Petite manip qui mange pas de pain, rajout de fil d'étain idéal pour du 48ème; bien maléable; je retiens pour mon 109 pour les cables moteurs...
Ca y est la maquette a ses rails (remarquez ceux à l'extérieur; sont-ils pas jolis ?? ) et ses capots canons; le jour de 1 mm a été comblé au compound bostik (me ferez pas dire que c'est du mastic )
J'ai passé du noir mat sur le tableau puis j'ai gratouillé le fil d'étain pour le faire ressortir... Remarquez les capots des trains d’atterrissage qui ont également bénéficé d'une couche d'alclad "acier". Enfin les feux en bout d'ailes me font mal aux yeux à chaque fois que je les regarde; ça va finir en scratch cette histoire...
Pour ceux qui ne suivrait pas; au final la bête ressemblera à ça. C'est ti pas joli ??? :
A plous; et n'hésitez pas à réagir, en fait si y en a qui ont monté ce kit, je serais curieux d'avoir votre retour...
On se demande d'ailleurs si les panneaux des mitrailleuses sont fait pour être fermés...
Les rails pour les charges sont également douteux
Enfin un ajustement à blanc des aérofreins m'a convaincu de laisser ceux ci ouverts...
Cependant rien d'insurmontable; on joue un peu du mastic et le problème est réglé.. D'ailleurs parlons du mastic blanc polissable à l'eau...
J'entendais ici ou là que ce fameux mastic est une valeur sûre... (vous savez le blanc ; bostik si je ne m'abuse...) Mouais... Et ben il n'est pas si solide que ça... D’ailleurs je lui ai trouvé un air de parenté avec le compound fine de chez Tamiya (tube blanc avec bouchon bleu) Attends ils ont la même texture faut pas nous prendre pour des truffes... Est-ce qu'il y en a qui ont fait la même observation ??? Donc bref, déçu du produit je garde le mastic classique et le Mr Surfacer...
Donc après ce micro coup de gueule contre une pub mensongère (et ceci n'est que mon avis..)
Un aperçu en photo sur l'avancement; je devrais commencé le pré-ombrage début de semaine pour enquillé sur la peinture fin de semaine...On commence par les aéro-freins que le fabriquant a jugé bon de faire "baveux et sans les trous"... Je le redis; on est au 48ème ! un minimum d'effort de leur part m'aurais satisfait...
J'ai peint les puits de trains et les emplacements des aérofreins à l'alclad couleur steel (acier); un peu de saleté sera rajouté à la toute fin...
Mise en croix... Les capots des canons et les rails des charges ne sont pas encore installés (je vous fait grâce des canons qui sont baveux à souhait !)
Petite manip qui mange pas de pain, rajout de fil d'étain idéal pour du 48ème; bien maléable; je retiens pour mon 109 pour les cables moteurs...
Ca y est la maquette a ses rails (remarquez ceux à l'extérieur; sont-ils pas jolis ??
) et ses capots canons; le jour de 1 mm a été comblé au compound bostik (me ferez pas dire que c'est du mastic )J'ai passé du noir mat sur le tableau puis j'ai gratouillé le fil d'étain pour le faire ressortir... Remarquez les capots des trains d’atterrissage qui ont également bénéficé d'une couche d'alclad "acier". Enfin les feux en bout d'ailes me font mal aux yeux à chaque fois que je les regarde; ça va finir en scratch cette histoire...
Pour ceux qui ne suivrait pas; au final la bête ressemblera à ça. C'est ti pas joli ???
:A plous; et n'hésitez pas à réagir, en fait si y en a qui ont monté ce kit, je serais curieux d'avoir votre retour...
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Re: FIGHTERS DAY -Kit offert par... Hellcat !- Fiat G91 Portugais ! Un kit... sympa !!!!! update 23/03
par goose1977 Dim 9 Oct 2016 - 10:16
superbe boulot bravo 
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Re: FIGHTERS DAY -Kit offert par... Hellcat !- Fiat G91 Portugais ! Un kit... sympa !!!!! update 23/03
par ChrisCM Lun 10 Oct 2016 - 9:46
Belle avancée olivier !
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Re: FIGHTERS DAY -Kit offert par... Hellcat !- Fiat G91 Portugais ! Un kit... sympa !!!!! update 23/03
par chris78 Lun 10 Oct 2016 - 10:44
Un montage qui ne traine pas, bonne continuation Olivier.
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Re: FIGHTERS DAY -Kit offert par... Hellcat !- Fiat G91 Portugais ! Un kit... sympa !!!!! update 23/03
par bcykenoby Lun 10 Oct 2016 - 10:53
je m'installe.....bonne suite pour cet oiseau rare 
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Re: FIGHTERS DAY -Kit offert par... Hellcat !- Fiat G91 Portugais ! Un kit... sympa !!!!! update 23/03
par dirtydm Mar 18 Oct 2016 - 13:17
Nelson25 a écrit: il convient donc de poncer un minimum sa maquette
Nelson25 a écrit: Quand le plastique couine et colle, le tour est joué !
Nelson25 a écrit:aile nettoyé et polishé...
admirable!!
bon sinon sa avance cette affaire,
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Re: FIGHTERS DAY -Kit offert par... Hellcat !- Fiat G91 Portugais ! Un kit... sympa !!!!! update 23/03
par TIGER64 Mar 18 Oct 2016 - 17:44
beau travail
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Re: FIGHTERS DAY -Kit offert par... Hellcat !- Fiat G91 Portugais ! Un kit... sympa !!!!! update 23/03
par Nelson25 Mar 25 Oct 2016 - 5:37
Hi all;
Les derniers montages Figther Day fleurissant sur le fofo; il était temps de vous faire une ptite mise à jour; une maj quoi
Travaux de fond; préparatifs pour la peinture
Une étape que beaucoup d'entre nous "adorent" le masquage d'une verrière... Faites pètez le café !
Aperçu sur le tableau de bord... en décal ! (j'ai honte... )
Un petit pincement au cœur quand on positionne le siège et que celui-ci va se retrouvé sous la verrière...
Préombrage donc modulé
Bon le concept de ce pré-ombrage est plutôt simple; on met (entre-autre) en valeur certaines zones de l'avion comme la dérive ou les volets mobiles. En fait on met en valeur les différentes zones de l'avion en fonction de leur exposition; zone verticales en noir par exemple. Le dessous de l'appareil sera lui aussi traité.
Pré-ombrage coté extrados; j'ai pris soint de masquer quelques trappes afin de les faire ressortir ! Par contre avec le recul; je me dit que les pré-ombrages sur les ailes auraient mériter d'être plus flou; un peu comme la dérive arrière en fait (d'ailleurs ayant appliqué la peinture à l'heure actuelle; les effet sont sympas au niveau de la dérive; au niveau des ailes c'est plus léger...
Pré-ombrage coté intrados où là il aurait fallu avoir "la main plus lourde" et faire les contour plus flous notamment sous le ventre de l'appareil ! par contre les rails sont entièrement traité en noir; le résultat actuel me fait dire que c'était la bonne solution...
Bon enfin ! pas grave; si le résultat final ne me plait pas je ferai surement un post-ombrage . A suivre donc...
choix du camo; mise à l'échelle du plan.
Le plan que nous propose ocidental est relativement petit; j'ai donc pris la longueur d'une gouverne; puis fait la même chose avec la maquette... Résultat; (et tant mieux pour moi !) la longueur de la gouverne de la maquette est 2x plus grande que celle du plan; en agrandissant ce plan de 200%; j'ai obtenu un plan à l'échelle 1.
Cependant ! Ce camo sera aussi le prétexte de le faire à main levée à l'aérographe de type Procon !
Et j'aime autant vous dire que la bête est souple !
Le plan tiré à "l'échelle 1"; on voit encore mes prise de mesures.
Parlons rapidement camo...
Le choix du camo le plus juste est jusqu'à maintenant ce qui m'a donné le plus de mal ! Après recherches j'ai vu qu'il y avait 2 types de camo; j'ai pris le dernier apparu fin d'année 1980 et celui qui revenait le plus avec max de données sur l'appareil.
J'ai également vu l'inclinaison de l'appareil sur certaines photos; ce que nous proposait pas la notice de la maquette; là avec ce garde fou je pourrait vérifier la bonne inclinaison de l'appareil...
Camo retenu :
Ces photos, no seulement nous donnent une idée du camo mais également de l'inclaison de l'appareil !
Un fiat 91 en expo surement après son retrait en témoigne sa peinture délavé
Infos complémentaires recueillies suite à cette petite recherche... J'ai maintenant confirmation que l'appareil portait des bidons, ce que le plan ne proposait pas; diverses trappes (les rouges sur le dos de l'appareil) ne sont pas représentés de même une bande noire sur la dérive n'est également pas représenté; enfin j'ai maintenant l'inclinaison de l'appareil une fois sur ses roues...
Voiloù n'hésitez pas à critiquer le pré-ombrage, comment vous auriez fait, etc...
@+++ pour la finition et la peinture...
Les derniers montages Figther Day fleurissant sur le fofo; il était temps de vous faire une ptite mise à jour; une maj quoi
Travaux de fond; préparatifs pour la peinture
Une étape que beaucoup d'entre nous "adorent" le masquage d'une verrière... Faites pètez le café !
Aperçu sur le tableau de bord... en décal ! (j'ai honte...
)Un petit pincement au cœur quand on positionne le siège et que celui-ci va se retrouvé sous la verrière...
Préombrage donc modulé
Bon le concept de ce pré-ombrage est plutôt simple; on met (entre-autre) en valeur certaines zones de l'avion comme la dérive ou les volets mobiles. En fait on met en valeur les différentes zones de l'avion en fonction de leur exposition; zone verticales en noir par exemple. Le dessous de l'appareil sera lui aussi traité.
Pré-ombrage coté extrados; j'ai pris soint de masquer quelques trappes afin de les faire ressortir ! Par contre avec le recul; je me dit que les pré-ombrages sur les ailes auraient mériter d'être plus flou; un peu comme la dérive arrière en fait (d'ailleurs ayant appliqué la peinture à l'heure actuelle; les effet sont sympas au niveau de la dérive; au niveau des ailes c'est plus léger...
Pré-ombrage coté intrados où là il aurait fallu avoir "la main plus lourde" et faire les contour plus flous notamment sous le ventre de l'appareil ! par contre les rails sont entièrement traité en noir; le résultat actuel me fait dire que c'était la bonne solution...
Bon enfin ! pas grave; si le résultat final ne me plait pas je ferai surement un post-ombrage . A suivre donc...
choix du camo; mise à l'échelle du plan.
Le plan que nous propose ocidental est relativement petit; j'ai donc pris la longueur d'une gouverne; puis fait la même chose avec la maquette... Résultat; (et tant mieux pour moi !) la longueur de la gouverne de la maquette est 2x plus grande que celle du plan; en agrandissant ce plan de 200%; j'ai obtenu un plan à l'échelle 1.
Cependant ! Ce camo sera aussi le prétexte de le faire à main levée à l'aérographe de type Procon !
Et j'aime autant vous dire que la bête est souple ! Le plan tiré à "l'échelle 1"; on voit encore mes prise de mesures.
Parlons rapidement camo...
Le choix du camo le plus juste est jusqu'à maintenant ce qui m'a donné le plus de mal ! Après recherches j'ai vu qu'il y avait 2 types de camo; j'ai pris le dernier apparu fin d'année 1980 et celui qui revenait le plus avec max de données sur l'appareil.
J'ai également vu l'inclinaison de l'appareil sur certaines photos; ce que nous proposait pas la notice de la maquette; là avec ce garde fou je pourrait vérifier la bonne inclinaison de l'appareil...
Camo retenu :
Ces photos, no seulement nous donnent une idée du camo mais également de l'inclaison de l'appareil !
Un fiat 91 en expo surement après son retrait en témoigne sa peinture délavé
Infos complémentaires recueillies suite à cette petite recherche... J'ai maintenant confirmation que l'appareil portait des bidons, ce que le plan ne proposait pas; diverses trappes (les rouges sur le dos de l'appareil) ne sont pas représentés de même une bande noire sur la dérive n'est également pas représenté; enfin j'ai maintenant l'inclinaison de l'appareil une fois sur ses roues...
Voiloù n'hésitez pas à critiquer le pré-ombrage, comment vous auriez fait, etc...
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Re: FIGHTERS DAY -Kit offert par... Hellcat !- Fiat G91 Portugais ! Un kit... sympa !!!!! update 23/03
par ChrisCM Mar 25 Oct 2016 - 10:12
La fin est proche !
Concernant le pré-ombrage, je ne savais que l'on pouvait le faire de la sorte ( ceci dit j'ai encore bcp à apprendre !
)
Concernant le pré-ombrage, je ne savais que l'on pouvait le faire de la sorte ( ceci dit j'ai encore bcp à apprendre !
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Re: FIGHTERS DAY -Kit offert par... Hellcat !- Fiat G91 Portugais ! Un kit... sympa !!!!! update 23/03
par Nelson25 Mar 25 Oct 2016 - 11:34
ChrisCM a écrit:La fin est proche !
Concernant le pré-ombrage, je ne savais que l'on pouvait le faire de la sorte ( ceci dit j'ai encore bcp à apprendre !
Merci d'apprécier !
Concernant le pré-ombrage attention c'est une première donc bon... Je te ferai une photo du livre pour te montrer exactement le truc. Après Alf pourra surement t'en dire plus là dessus.
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Re: FIGHTERS DAY -Kit offert par... Hellcat !- Fiat G91 Portugais ! Un kit... sympa !!!!! update 23/03
par Rayak17 Mar 25 Oct 2016 - 12:36
Belle avancée, à ce que je vois maintenant tu n'a plus d'excuse pour ne pas monter du 48
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Re: FIGHTERS DAY -Kit offert par... Hellcat !- Fiat G91 Portugais ! Un kit... sympa !!!!! update 23/03
par Nelson25 Mar 25 Oct 2016 - 12:42
Rayak17 a écrit:Belle avancée, à ce que je vois maintenant tu n'a plus d'excuse pour ne pas monter du 48
Oui d'autant plus qu'il y a un 109 qu'il me tarde de reprendre !
Pour le 48ème, oui je commence à avoir un petit stock, je sent que 2017 va être l'année 48ème...
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Re: FIGHTERS DAY -Kit offert par... Hellcat !- Fiat G91 Portugais ! Un kit... sympa !!!!! update 23/03
par goose1977 Mar 25 Oct 2016 - 12:53
superbze boulot bravo, hâte de voir la peinture
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Re: FIGHTERS DAY -Kit offert par... Hellcat !- Fiat G91 Portugais ! Un kit... sympa !!!!! update 23/03
par Jasper Joker II Mer 26 Oct 2016 - 5:47
Je prend le train en marche : un G.91 portugais, c'est original.
Bonne suite Olivier
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Re: FIGHTERS DAY -Kit offert par... Hellcat !- Fiat G91 Portugais ! Un kit... sympa !!!!! update 23/03
par Nelson25 Mar 1 Nov 2016 - 17:18
merci pour les messages !
Allez petit update ! Phase peinture quasi finie; faut que je refasse quelques retouches vis à vis des photos de l'appareil réel (par exemple le trait noir sur la dérive n'est pas droit comme proposé sur la maquette; d'ailleurs oublié sur le plan trois vues !!) Réservoirs à rajouter également ! Puis ceci fini on passera à la phase patine.
Sinon après passage de la peinture; les effets d'ombres se voient bien mieux sur les cotés, la dérive et les zones beiges... Coté intrados; c'est pire, je m'aperçois que j'aurais vraiment dû exagéré les zones noires. Après pas grave ça reste un test et les zones qui me plaisent le moins seront retravaillées... au procon !!! Car au-delà du fait que je suis pas spécialement satisfait de mon travail sur le pré-ombrage; le camo a été réalisé à main levé à l'aide d'un procon 0,3mm avec un résultat qui me satisfait.
Et conclusion : le procon est vraiment souple d'utilisation; répond "au quart de tour" et permet surtout de travailler "fin" comme bien plus gros (aiguille de 0,3mm) et ça j'adore; on a un aéro polyvalent et souple. Enfin il est dur de boucher un aéro avec une aiguille de 0,3mm. Bref; commande passé pour noël; le procon 0,2 mm
Travail sur l'extrados; une satisfaction cependant, le choix des teintes se rapproche de l'appareil réel. Les formes des motifs ont prises selon les plans et en recoupant avec des photos de l'appareil réel ! Saurez-vous reconnaître les zones d'ombres crées par le pré-ombrage ???
Intrados; les formes sont cette fois faites en suivant le plan; je n'ai effet pas vu une photo d'intrados de F91 portugais ! donc si le plan est faux; les formes aussi !
Les bidons; rajout que je fait suite à des photos de l'appareil réel.
Voiloù pour l'avancement; à suivre les puits de trains et trains; klirage, patine et décals...
Allez petit update ! Phase peinture quasi finie; faut que je refasse quelques retouches vis à vis des photos de l'appareil réel (par exemple le trait noir sur la dérive n'est pas droit comme proposé sur la maquette; d'ailleurs oublié sur le plan trois vues !!) Réservoirs à rajouter également ! Puis ceci fini on passera à la phase patine.
Sinon après passage de la peinture; les effets d'ombres se voient bien mieux sur les cotés, la dérive et les zones beiges... Coté intrados; c'est pire, je m'aperçois que j'aurais vraiment dû exagéré les zones noires. Après pas grave ça reste un test et les zones qui me plaisent le moins seront retravaillées... au procon !!!
Car au-delà du fait que je suis pas spécialement satisfait de mon travail sur le pré-ombrage; le camo a été réalisé à main levé à l'aide d'un procon 0,3mm avec un résultat qui me satisfait.Et conclusion : le procon est vraiment souple d'utilisation; répond "au quart de tour" et permet surtout de travailler "fin" comme bien plus gros (aiguille de 0,3mm) et ça j'adore; on a un aéro polyvalent et souple. Enfin il est dur de boucher un aéro avec une aiguille de 0,3mm. Bref; commande passé pour noël; le procon 0,2 mm
Travail sur l'extrados; une satisfaction cependant, le choix des teintes se rapproche de l'appareil réel. Les formes des motifs ont prises selon les plans et en recoupant avec des photos de l'appareil réel ! Saurez-vous reconnaître les zones d'ombres crées par le pré-ombrage ???
Intrados; les formes sont cette fois faites en suivant le plan; je n'ai effet pas vu une photo d'intrados de F91 portugais ! donc si le plan est faux; les formes aussi !
Les bidons; rajout que je fait suite à des photos de l'appareil réel.
Voiloù pour l'avancement; à suivre les puits de trains et trains; klirage, patine et décals...
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Re: FIGHTERS DAY -Kit offert par... Hellcat !- Fiat G91 Portugais ! Un kit... sympa !!!!! update 23/03
par dirtydm Mar 1 Nov 2016 - 17:36
bravo Olivier, tu super taf de peinture! a main levée faudra que tu me donnes la réf de l'aéro!
sur les tofs on ne voit plus ton pré ombrage! mais sincèrement c'est pas trop grave vu la qualité de peinture!
sur les tofs on ne voit plus ton pré ombrage! mais sincèrement c'est pas trop grave vu la qualité de peinture!
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Re: FIGHTERS DAY -Kit offert par... Hellcat !- Fiat G91 Portugais ! Un kit... sympa !!!!! update 23/03
par goose1977 Mar 1 Nov 2016 - 17:43
magnifique peinture bravo
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Re: FIGHTERS DAY -Kit offert par... Hellcat !- Fiat G91 Portugais ! Un kit... sympa !!!!! update 23/03
par Rayak17 Mar 1 Nov 2016 - 18:12
Finalement tes craintes concernant ton pré-ombrage ne sont plus fondées à la vue de ton camo, superbe d'ailleurs.
Beau travail, vivement la suite
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Re: FIGHTERS DAY -Kit offert par... Hellcat !- Fiat G91 Portugais ! Un kit... sympa !!!!! update 23/03
par Remmert de Bruin Mer 2 Nov 2016 - 5:08
Chouette peinture Olivier.
Je me suis offert ce kit le weekend dernier, en boitage Revell
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Re: FIGHTERS DAY -Kit offert par... Hellcat !- Fiat G91 Portugais ! Un kit... sympa !!!!! update 23/03
par chris78 Mer 2 Nov 2016 - 9:44
Belle peinture Olivier !
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Re: FIGHTERS DAY -Kit offert par... Hellcat !- Fiat G91 Portugais ! Un kit... sympa !!!!! update 23/03
par ALF Mer 2 Nov 2016 - 17:13
dirtydm a écrit:bravo Olivier, tu super taf de peinture! a main levée faudra que tu me donnes la réf de l'aéro!
sur les tofs on ne voit plus ton pré ombrage! mais sincèrement c'est pas trop grave vu la qualité de peinture!
Haha,
Toi aussi tu vas craquer pour un procon
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Re: FIGHTERS DAY -Kit offert par... Hellcat !- Fiat G91 Portugais ! Un kit... sympa !!!!! update 23/03
par titelouze Mer 2 Nov 2016 - 20:36
Salut !
Jolie peinture !
Tu feras attention à l'inclinaison de l'appareil, hein...
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Re: FIGHTERS DAY -Kit offert par... Hellcat !- Fiat G91 Portugais ! Un kit... sympa !!!!! update 23/03
par FW190Dora Mer 2 Nov 2016 - 21:15
Belle peinture sur cet avion mal aimé et boudé, pourtant il a bien servi au sein de l'OTAN??!!!!
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Re: FIGHTERS DAY -Kit offert par... Hellcat !- Fiat G91 Portugais ! Un kit... sympa !!!!! update 23/03
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