[Revell] Curtiss P-40E Warhawk (réed. 89)
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[Revell] Curtiss P-40E Warhawk (réed. 89)
Bonjour,
Nous sommes en 1970 et Revell, depuis un an environ, a lancé une nouvelle série d'avions au 1/32, dont le premier a été le Spitfire I.
Parmi les suivants, le Curtiss P-40E Warhawk. Pour l'époque, c'est une très belle maquette qui, malgré tout, tient toujours la route. En rapport avec les canons maquettistes actuels, elle reste une bonne base qui demande peu d'amélioration pour atteindre le pinacle : ponçage des rivets, re-gravure, suppression de certaines pièces mobiles.
Dimensions : Envergure : 35,1 cm, longueur : 30,5 cm.
Voici les boites originales (catalogue de 1970) :
La boite que je vous présente est une reprise de 1989. Je ne devais pas acheter cette maquette, mais, ayant hérité une planche de décalcomanies de chez Microscale fort intéressante, je me suis dit que ça valait peut-être le coup. La notice explicative se trompe sur la version dont la livrée est inapplicable à la maquette... Le schéma de camouflage par moitiés dessus/dessous est une mauvaise "bonne idée". :
L'objet de la revue :
Les pièces sont moulées dans un plastique vert, dont le moulage, malgré l'âge du moule, est net et fin. Un moteur est fourni, comme sur la plupart des ces maquettes au 1/32, avec des panneaux amovibles pour l'exposer. Tous les volets sont mobiles. Un pilote bien détaillé complète le tout. Le montage entamé à blanc laisse présumer d'une bonne précision d'assemblage :
Revell propose deux livrées, une australienne du RAAF 3 Sqn stationné à Kairouan en 1943, l'autre américaine du 49th FG, 9th FS basé à Darwin en 1942. L'avion "tunisien" est en Earth/Middle Stone/Azure Blue et l'australien en Sand/Dark Breen/Azure Blue. Ce dernier est baptisé "Star Dust"
Signalons que Revell ne donne pas le nom officiel des teintes, mais les siennes seules...
La notice :
Jicéhem
Nous sommes en 1970 et Revell, depuis un an environ, a lancé une nouvelle série d'avions au 1/32, dont le premier a été le Spitfire I.
Parmi les suivants, le Curtiss P-40E Warhawk. Pour l'époque, c'est une très belle maquette qui, malgré tout, tient toujours la route. En rapport avec les canons maquettistes actuels, elle reste une bonne base qui demande peu d'amélioration pour atteindre le pinacle : ponçage des rivets, re-gravure, suppression de certaines pièces mobiles.
Dimensions : Envergure : 35,1 cm, longueur : 30,5 cm.
Voici les boites originales (catalogue de 1970) :
La boite que je vous présente est une reprise de 1989. Je ne devais pas acheter cette maquette, mais, ayant hérité une planche de décalcomanies de chez Microscale fort intéressante, je me suis dit que ça valait peut-être le coup. La notice explicative se trompe sur la version dont la livrée est inapplicable à la maquette... Le schéma de camouflage par moitiés dessus/dessous est une mauvaise "bonne idée". :
L'objet de la revue :
Les pièces sont moulées dans un plastique vert, dont le moulage, malgré l'âge du moule, est net et fin. Un moteur est fourni, comme sur la plupart des ces maquettes au 1/32, avec des panneaux amovibles pour l'exposer. Tous les volets sont mobiles. Un pilote bien détaillé complète le tout. Le montage entamé à blanc laisse présumer d'une bonne précision d'assemblage :
Revell propose deux livrées, une australienne du RAAF 3 Sqn stationné à Kairouan en 1943, l'autre américaine du 49th FG, 9th FS basé à Darwin en 1942. L'avion "tunisien" est en Earth/Middle Stone/Azure Blue et l'australien en Sand/Dark Breen/Azure Blue. Ce dernier est baptisé "Star Dust"
Signalons que Revell ne donne pas le nom officiel des teintes, mais les siennes seules...
La notice :
Jicéhem
Dernière édition par titelouze le Lun 30 Mai 2022 - 14:18, édité 2 fois (Raison : Copie du post.)
Jicéhem- Conseillers techniques
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Re: [Revell] Curtiss P-40E Warhawk (réed. 89)
Bjr Jean-Claude
oui, d'acc avec toi, à l'époque c'était de très bons kits, mais si l'on approfondit un peu, c'est une autre paire de manches...Et c'était les seuls modèles dispos à cette échelle, et surtout on ne disposait pas de la doc nécessaire pour comparer...
http://www.p40warhawk.com/Models/Reviews/Models/Revell/P-40E/P-40E_part1.htm
http://www.p40warhawk.com/Models/Reviews/Models/Revell/P-40E/P-40E_part2.htm
Les derniers modèles Hasegawa sont un cran au dessus.
edit: ps, je pense et suis à peu près sûr que les magnifiques box-art de l'époque, et c'est valable pour n'importe quelle marque, kit, échelle, nous faisaient plus rêver qu'autre chose...
oui, d'acc avec toi, à l'époque c'était de très bons kits, mais si l'on approfondit un peu, c'est une autre paire de manches...Et c'était les seuls modèles dispos à cette échelle, et surtout on ne disposait pas de la doc nécessaire pour comparer...
http://www.p40warhawk.com/Models/Reviews/Models/Revell/P-40E/P-40E_part1.htm
http://www.p40warhawk.com/Models/Reviews/Models/Revell/P-40E/P-40E_part2.htm
Les derniers modèles Hasegawa sont un cran au dessus.
edit: ps, je pense et suis à peu près sûr que les magnifiques box-art de l'époque, et c'est valable pour n'importe quelle marque, kit, échelle, nous faisaient plus rêver qu'autre chose...
rafju- Fighterien infatigable
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Re: [Revell] Curtiss P-40E Warhawk (réed. 89)
rafju a écrit:oui, d'acc avec toi, à l'époque c'était de très bons kits, mais si l'on approfondit un peu, c'est une autre paire de manches...
Tu es sévère. J'ai lu l'analyse ; ça reste un kit honorable.
Le P-40E de Hasegawa a 40 ans de moins...
Jicéhem
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Re: [Revell] Curtiss P-40E Warhawk (réed. 89)
Jicéhem a écrit:rafju a écrit:oui, d'acc avec toi, à l'époque c'était de très bons kits, mais si l'on approfondit un peu, c'est une autre paire de manches...
Tu es sévère. J'ai lu l'analyse ; ça reste un kit honorable.
Le P-40E de Hasegawa a 40 ans de moins...
Jicéhem
C'est vrai que sur le plan des formes, les kits Revell et celui-là en particulier, on est d'accord, sont très proches (formes) de la réalité, mais où ils sont maintenant à la traîne, c'est dès qu'on s'en rapproche un peu : la "peau", les détails: trains, roues, cockpit, verrière, moteur (encore que lui on peut le cacher).
J'en ai encore pas mal de boîtes et ne tient pas à les lâcher, il y a bien une raison...(de cœur <=> box-art), j'ai aussi le même point de vue avec les Lindberg...quelles boîtes magnifiques!
rafju- Fighterien infatigable
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Re: [Revell] Curtiss P-40E Warhawk (réed. 89)
rafju a écrit:
Tu devrais nous en faire des présentations...
Le fusée, je ne l'ai jamais eue...
Jicéhem
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Re: [Revell] Curtiss P-40E Warhawk (réed. 89)
Je ferai.
Dernière édition par rafju le Sam 17 Déc 2016 - 14:42, édité 1 fois
rafju- Fighterien infatigable
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Re: [Revell] Curtiss P-40E Warhawk (réed. 89)
rafju a écrit:Je ferais.
Merci.
Jicéhem
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Re: [Revell] Curtiss P-40E Warhawk (réed. 89)
La fusée, elle est là parce que c'est un kit que nous avions eu, étant gamin avec de la lessive!!Jicéhem a écrit:
Le fusée, je ne l'ai jamais eue...
Jicéhem
je pense que ça pouvait être Bonux (en baril), ou? comme me viennent aussi d'autres noms: Sunil?
Nous avions eu également le P-80 Shooting Star de la même marque (Lindberg).
Mais c'est bien après que j'avais fait le rapprochement avec les kits. Lindberg.
Et comme mes gamins l'ont réduite en poussière, comme pratiquement tous mes kits de jeunesse, je l'avais retrouvée en boîte et prise! bien sûr.
ps: une petite tof , retrouvée il y a pas longtemps et qui a plus de 50 ans, le début, l'inoculation du virus...avec une jolie boîte du Stuka motorized de Lindberg
j'ai de nouveau cette boîte, état neuf.
rafju- Fighterien infatigable
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Re: [Revell] Curtiss P-40E Warhawk (réed. 89)
rafju a écrit:
La fusée, elle est là parce que c'est un kit que nous avions eu, étant gamin avec de la lessive!!
je pense que ça pouvait être Bonux (en baril), ou? comme me viennent aussi d'autres noms: Sunil?
Nous avions eu également le P-80 Shooting Star de la même marque (Lindberg).
Mais c'est bien après que j'avais fait le rapprochement avec les kits. Lindberg.
C'est la lessive Sunil ; il y avait une série de 12 modèles. Chez Bonux, c'était des petites voiture du genre "tacots".
J'avais eu le F-80, puis le Sea Bee au 1/48 et un Cutlass et un nouveau F-80 mais au 1/96 !
https://fighters.forumactif.com/t36802-lockheed-f-80c-shooting-star
Le F-80 au 1/48 a été repris dans les années 1980 et amélioré, ainsi que certains autres modèles.
Le Stuka motorisé et normal en deux éditions :
https://fighters.forumactif.com/t55320-junkers-ju-87-b-stuka
Le F-80C original et amélioré :
https://fighters.forumactif.com/t70421-lockheed-f-80c-shooting-star#1339964
Jicéhem
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Re: [Revell] Curtiss P-40E Warhawk (réed. 89)
Salut Jean-Claude,
Je trouve aussi que ce kit est assez sympa.
J'ai été grand consommateur des revell au 32ème.
Mais je n'ai jamais du voir ce P40, sinon à coup sûr je me le serai offert.
La présentation de la boite de ton kit est caractéristique d'une époque où cette marque sortait du 32ème à foison.
Merci pour cette revue.
William
Je trouve aussi que ce kit est assez sympa.
J'ai été grand consommateur des revell au 32ème.
Mais je n'ai jamais du voir ce P40, sinon à coup sûr je me le serai offert.
La présentation de la boite de ton kit est caractéristique d'une époque où cette marque sortait du 32ème à foison.
Merci pour cette revue.
William
Well2- Fighterien expérimenté
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