Mirage IVA [Heller] 1/48 (mIVa)
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Re: Mirage IVA [Heller] 1/48 (mIVa)
Alfaouest a écrit:je découvre les Agacettes !!! on dirait bien qu'elles sont de couleur blanche
Une photo de l'Agacette, mais pas terrible du tout.
AlphaRomeo- Plus belle maquette de FIGHTERS 2014-2017
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Re: Mirage IVA [Heller] 1/48 (mIVa)
AlphaRomeo a écrit:Alfaouest a écrit:je découvre les Agacettes !!! on dirait bien qu'elles sont de couleur blanche
Une photo de l'Agacette, mais pas terrible du tout.
Super!!! Malgré tout, je suis en réflexion pour savoir si je vais les conserver ou pas car j'ai lu qu'elles n'apparaissaient pas sur tous les IVA et qu'elles étaient rajoutées par la suite lors des séances de maintenance.
Alfaouest- Fighterien actif
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Re: Mirage IVA [Heller] 1/48 (mIVa)
Alfaouest a écrit:[
Malgré tout, je suis en réflexion pour savoir si je vais les conserver ou pas car j'ai lu qu'elles n'apparaissaient pas sur tous les IVA et qu'elles étaient rajoutées par la suite lors des séances de maintenance.
Alors il faudra faire attention car il me semble que ces Agacette vont de pair avec les Agasol sur le nez ! A vérifier (dès que j'ai l'occasion).
EDIT : Les Agacette ne sont pas présentes sur les avions à leur sortie d'usine, mais mises en place ultérieurement en chaîne parallèle lors des VMS (Visite de Mise au Standard)
Les Agasol sont apparus au cours de l'année 1970 et destiné à contrer le missile SA-6 Gainful lors de missions BA.
En résumé et d'après photos seraient donc possibles :
- pas d'Agasol ni d'Agacette
- Agacette toutes seules
- Agacette et Agosol
A noter, il est parfois très difficile de distinguer les Agacettes sur photos tellement elles sont petites, surtout sur les avions tout alu où on distingue un simple point blanc. Elles ressortent bien mieux sur les Mirage IV camouflés. A remarquer aussi que les Agacette disparaissent avec l'apparition des CME Serval pour le IVP.
Dernière édition par AlphaRomeo le Sam 7 Jan 2017 - 16:26, édité 1 fois
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Re: Mirage IVA [Heller] 1/48 (mIVa)
Pour Contres Mesures Electroniques plutôtCME pour Cellule Moteur Electricité
il faudra faire attention car il me semble que ces Agacette vont de pair avec les Agasol sur le nez
On dirait que non, je dirais qu'on peut avoir les antennes sur les ailes sans celles sur le nez, mais pas l'inverse. Chronologiquement 1ère modif antennes dans les ailes, 2eme sur le nez. Cette photo a été trouvée sur le net j'en ai d'autres montrant la même chose mais elle ne m'appartiennent pas, je ne me permet donc pas de les montrer.
secu
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Re: Mirage IVA [Heller] 1/48 (mIVa)
Salut,
Je me délecte de tous ces renseignements.
Je ne me doutais pas que les avions Français disposait d'autant de systèmes de contre-mesures électroniques.
Notamment à cette époque.
J'ai toujours cru que tout les appendices étaient des capteurs pour les instruments de vol.
Merci à tous les contributeurs pour toutes ces belles photos et ces explications.
William
Je me délecte de tous ces renseignements.
Je ne me doutais pas que les avions Français disposait d'autant de systèmes de contre-mesures électroniques.
Notamment à cette époque.
J'ai toujours cru que tout les appendices étaient des capteurs pour les instruments de vol.
Merci à tous les contributeurs pour toutes ces belles photos et ces explications.
William
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Re: Mirage IVA [Heller] 1/48 (mIVa)
D'après ma doc je confirme les dires d'Alpha Romeo car dans l'ordre des installations. A moins que...
- pas d'Agasol ni d'Agacette
- Agacette toutes seules
- Agacette et Agosol
IV-A [24]
IV-A [32 BE] Mont de Marsan
IV-A [17 AP] 1987
IV-A 13 AL] Dijon 1992
- pas d'Agasol ni d'Agacette
- Agacette toutes seules
- Agacette et Agosol
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IV-A [32 BE] Mont de Marsan
IV-A [17 AP] 1987
IV-A 13 AL] Dijon 1992
Dernière édition par Didier NISI le Mar 8 Mai 2018 - 5:03, édité 1 fois
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Re: Mirage IVA [Heller] 1/48 (mIVa)
Bonsoir à tous!
Après un après-midi dépannage serrurerie, me voilà de retour et je découvre tous vos posts!
Un grand merci pour toutes ces précisions et photos fortes intéressantes.
Comme AlphaRomeo, j'ai lu dans Air Fan que les Agacette ne sont pas présentes sur les avions à leur sortie d'usine, mais mises en place ultérieurement en chaîne parallèle lors des VMS (Visite de Mise au Standard)
Pour garder le côté lisse de la forme, je pense que je vais faire un Mirage IVA à sa sortie d'usine, sans Agacette ni Agasol.
Voilà ce que c'est que de vouloir sortir sa science sans réfléchir suffisament...... Bien sûr que tu as raison Sécu, merci pour ce fort juste rectificatif!
Après un après-midi dépannage serrurerie, me voilà de retour et je découvre tous vos posts!
Un grand merci pour toutes ces précisions et photos fortes intéressantes.
Comme AlphaRomeo, j'ai lu dans Air Fan que les Agacette ne sont pas présentes sur les avions à leur sortie d'usine, mais mises en place ultérieurement en chaîne parallèle lors des VMS (Visite de Mise au Standard)
Pour garder le côté lisse de la forme, je pense que je vais faire un Mirage IVA à sa sortie d'usine, sans Agacette ni Agasol.
secu54 a écrit:Pour Contres Mesures Electroniques plutôtCME pour Cellule Moteur Electricité
Voilà ce que c'est que de vouloir sortir sa science sans réfléchir suffisament...... Bien sûr que tu as raison Sécu, merci pour ce fort juste rectificatif!
Alfaouest- Fighterien actif
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Re: Mirage IVA [Heller] 1/48 (mIVa)
Alfaouest a écrit:secu54 a écrit:Pour Contres Mesures Electroniques plutôtCME pour Cellule Moteur Electricité
Voilà ce que c'est que de vouloir sortir sa science sans réfléchir suffisament...... Bien sûr que tu as raison Sécu, merci pour ce fort juste rectificatif!
Là je ne l'ai pas relevé volontairement, persuadé que c'était une espliègerie de ta part.
AlphaRomeo- Plus belle maquette de FIGHTERS 2014-2017
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Re: Mirage IVA [Heller] 1/48 (mIVa)
en même temps CME veut dire plein de truc alors....
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et j'en passe!
cela dit c'est instructif, j'ignorais ces appendices sur les ailes
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Re: Mirage IVA [Heller] 1/48 (mIVa)
On peut encore affiner...les agasol faisaient parties du lot des escadrons, elles étaient montées et démontées a la réception et au départ des avions en grande visite. Donc on peut très bien avoir un avion sortant de GV, avec les agacettes, sans agasol, alors que la période indique qu'il devrait les avoir... .
A propos il y aussi le cas des antennes radio de chaque coté du radome , j'en ai connu au moins 2 types, mais j'ai du mal a me rappeler si c'était IVA ou IVP, faut consulter la doc.
@Didier NISI, ta dernière photo, le 13, est un IVP, et celui-ci en particulier a quelques parcelles de mon ADN sur les sièges .
secu
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Re: Mirage IVA [Heller] 1/48 (mIVa)
Bonjour,
Voici :
Beau début. Ayant côtoyé la "bête" pendant neuf ans, je vais suivre ton montage avec passion... et nostalgie !
C'est le plus beau, à mon goût, des Mirage "delta".
Jicéhem
Voici :
Beau début. Ayant côtoyé la "bête" pendant neuf ans, je vais suivre ton montage avec passion... et nostalgie !
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Re: Mirage IVA [Heller] 1/48 (mIVa)
Jicéhem a écrit:Bonjour,
Voici :
Beau début. Ayant côtoyé la "bête" pendant neuf ans, je vais suivre ton montage avec passion... et nostalgie !
C'est le plus beau, à mon goût, des Mirage "delta".
Jicéhem
bon au final y'a des feux de positions alors? (si JCM l'indique c'est que c'est vrai!)
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Re: Mirage IVA [Heller] 1/48 (mIVa)
Scan de mes diapos de IV-A lisse
IV-A [02] 04-1972
IV-A [1] 1967
IV-A [49 BV] 1976
IV-A [02] 04-1972
IV-A [1] 1967
IV-A [49 BV] 1976
Didier NISI- Conseillers techniques
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Re: Mirage IVA [Heller] 1/48 (mIVa)
dirtydm a écrit:bon au final y'a des feux de positions alors? (si JCM l'indique c'est que c'est vrai!)
Ou pas... Souvent Mirage IV varie... Le "mien", par exemple, n'a pas de phare dans le nez.
Jicéhem
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Re: Mirage IVA [Heller] 1/48 (mIVa)
secu54 a écrit:
On peut encore affiner...les agasol faisaient parties du lot des escadrons, elles étaient montées et démontées a la réception et au départ des avions en grande visite. Donc on peut très bien avoir un avion sortant de GV, avec les agacettes, sans agasol, alors que la période indique qu'il devrait les avoir... .
A propos il y aussi le cas des antennes radio de chaque coté du radome , j'en ai connu au moins 2 types, mais j'ai du mal a me rappeler si c'était IVA ou IVP, faut consulter la doc.
@Didier NISI, ta dernière photo, le 13, est un IVP, et celui-ci en particulier a quelques parcelles de mon ADN sur les sièges .
secu
Oups bien vu l'ami comme je scanne pas mal de dias et de photos en ce moment pour quelques montages, c'est un peu la chaine, du coup je n'ai pas fais attention que la dia du 13 IV-P était rangée parmi les dias de IV-A
Tu as volé sur la bête? Pilote, navigateur?
Merci Jean-Claude pour la précision sur ces feux. Je n'avais pas percuté qu'il étaient à cet endroit.
Didier NISI- Conseillers techniques
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Re: Mirage IVA [Heller] 1/48 (mIVa)
Jicéhem a écrit:dirtydm a écrit:bon au final y'a des feux de positions alors? (si JCM l'indique c'est que c'est vrai!)
Ou pas... Souvent Mirage IV varie... Le "mien", par exemple, n'a pas de phare dans le nez.
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souvent Mirage IV varie, bien fol est qui s’y fie donc..... on est mal on est mal!!!
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Re: Mirage IVA [Heller] 1/48 (mIVa)
Didier NISI a écrit:Tu as volé sur la bête? Pilote, navigateur?
En ce qui me concerne, je n'ai jamais volé sur la bête, mais j'y suis entré à l'intérieur par les manches à air des réacteurs pour faire des photos de criques à la jonction des deux veines. C'est beau, l'intimité du Mirage IV ! Également dans les tuyères pour faire des photos de la rampe d'allumage de la PC.
Moments inoubliables !
Jicéhem
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Re: Mirage IVA [Heller] 1/48 (mIVa)
Jicéhem a écrit:Didier NISI a écrit:Tu as volé sur la bête? Pilote, navigateur?
En ce qui me concerne, je n'ai jamais volé sur la bête, mais j'y suis entré à l'intérieur par les manches à air des réacteurs pour faire des photos de criques à la jonction des deux veines. C'est beau, l'intimité du Mirage IV ! Également dans les tuyères pour faire des photos de la rampe d'allumage de la PC.
Moments inoubliables !
Jicéhem
Je pense que Didier s'adressait à sécu! (qui dit avoir laisser de l'ADN sur le siège, on se demande sous quelle forme d'ailleurs !!), cela dit tes promenades spéléologiques dans les entrailles de la bête devaient être plus que sympa!
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Re: Mirage IVA [Heller] 1/48 (mIVa)
dirtydm a écrit:Je pense que Didier s'adressait à sécu!
Oui, mais j'en ai bassement profité pour placer un de mes souvenirs... J'aurais peut-être pas dû...
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Re: Mirage IVA [Heller] 1/48 (mIVa)
Merci beaucoup à vous pour toutes ces précisions! Et du même coup, vous me rassurez car à priori, peu importe la configuration sur laquelle je vais m'arrêter puisqu'elles sont à priori toutes possibles!
Jicéhem, concernant les feux de position, étaient-ils de couleur bleu? De toute façon, j'ai compris qu'ils n'y étaient pas systématiquement et je ferai peut-être l'impasse sur eux.
Quelle chance de pouvoir échanger avec des personnes qui ont côtoyé cette fabuleuse machine et participé à son activité !!!
Ce matin, je suis allé au CME (Cours de Maquettisme Elémentaire) : je n'ai encore jamais riveté une maquette, je m'entraine donc sur une vieille aile de Mirage III qui trainait dans ma boite à rabio. Si j'arrive à un résultat satisfaisant, je vais débuté sur ce Mirage IV, au moins quelques lignes de rivets au niveau de certaines lignes de structure.
Jicéhem, concernant les feux de position, étaient-ils de couleur bleu? De toute façon, j'ai compris qu'ils n'y étaient pas systématiquement et je ferai peut-être l'impasse sur eux.
Quelle chance de pouvoir échanger avec des personnes qui ont côtoyé cette fabuleuse machine et participé à son activité !!!
Ce matin, je suis allé au CME (Cours de Maquettisme Elémentaire) : je n'ai encore jamais riveté une maquette, je m'entraine donc sur une vieille aile de Mirage III qui trainait dans ma boite à rabio. Si j'arrive à un résultat satisfaisant, je vais débuté sur ce Mirage IV, au moins quelques lignes de rivets au niveau de certaines lignes de structure.
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Re: Mirage IVA [Heller] 1/48 (mIVa)
Jicéhem a écrit:dirtydm a écrit:Je pense que Didier s'adressait à sécu!
Oui, mais j'en ai bassement profité pour placer un de mes souvenirs... J'aurais peut-être pas dû...
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bien sur que si!!!!
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Re: Mirage IVA [Heller] 1/48 (mIVa)
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Re: Mirage IVA [Heller] 1/48 (mIVa)
Alors je me joint avec joie a la suite de la conversation, cet avion étant, et de loin, mon préféré.
@Didier:
non j'étais mécano, spécialiste sièges entre autre (d'où mon pseudo pour "ceux qui savent"), et chaque jour pour les visite prévol on s'asseyait en cabine pour tout tester et vérifier les sièges. Et vu que j'étais au Bretagne j'ai forcément passé quelques heures sur les sièges du 13, mais j'ai quand même eu la joie de voler sur IIIB une fois.
@Jicéhem:
Es tu sur pour le feux de formation, je n'en ai aucun souvenir. Mais je me rappelle bien quand les mécas cellule montaient les bidons, dans cette zone là il y avait une trappe circulaire pour accéder au serrage de la carotte de la cheminée du réservoir.
Je m'en souviens parce que quand il n'y avait pas assez de monde pour être a la fois dessous a manœuvrer le bidon et dessus pour serrer l'écrou, parfois ils me demandaient de les aider pour serrer depuis le sol parce que j'ai de grand bras.
Mais c'est vrais que la marque ronde sur ta photo semble un peu en arrière par rapport au CG du bidon.
sécu
@Didier:
non j'étais mécano, spécialiste sièges entre autre (d'où mon pseudo pour "ceux qui savent"), et chaque jour pour les visite prévol on s'asseyait en cabine pour tout tester et vérifier les sièges. Et vu que j'étais au Bretagne j'ai forcément passé quelques heures sur les sièges du 13, mais j'ai quand même eu la joie de voler sur IIIB une fois.
@Jicéhem:
Es tu sur pour le feux de formation, je n'en ai aucun souvenir. Mais je me rappelle bien quand les mécas cellule montaient les bidons, dans cette zone là il y avait une trappe circulaire pour accéder au serrage de la carotte de la cheminée du réservoir.
Je m'en souviens parce que quand il n'y avait pas assez de monde pour être a la fois dessous a manœuvrer le bidon et dessus pour serrer l'écrou, parfois ils me demandaient de les aider pour serrer depuis le sol parce que j'ai de grand bras.
Mais c'est vrais que la marque ronde sur ta photo semble un peu en arrière par rapport au CG du bidon.
sécu
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Re: Mirage IVA [Heller] 1/48 (mIVa)
Oui Jean-Claude, je parlais pour Sécu je sais bien que toi tu étais dans la Quoi que tu ais quand même fais quelques vols.
J'ai retourné toute la doc que j'ai sur le bestiau, impossible de voir ce fichu feu... Là c'est une question qui commence à me turlupiner sérieusement. En outre, la famille des III étaient plus amené à voler en formation, alors que le IV était en principe un solitaire, donc pourquoi ces feux de formation sur lui?
Désolé mais je me suis encore planté sur l'envoi des photos, il y en a une qui a le SERVAL sur le bord d'attaque.
J'ai trouvé ça, mauvaise qualité mais on voit bien les diverses trappes de l'aile.
J'ai retourné toute la doc que j'ai sur le bestiau, impossible de voir ce fichu feu... Là c'est une question qui commence à me turlupiner sérieusement. En outre, la famille des III étaient plus amené à voler en formation, alors que le IV était en principe un solitaire, donc pourquoi ces feux de formation sur lui?
Désolé mais je me suis encore planté sur l'envoi des photos, il y en a une qui a le SERVAL sur le bord d'attaque.
J'ai trouvé ça, mauvaise qualité mais on voit bien les diverses trappes de l'aile.
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Re: Mirage IVA [Heller] 1/48 (mIVa)
Je suis quasi-certain qu'il n'y avait pas de feux a cet endroit, cette plaque ronde doit faire partie de la fixation des bidons, même si elle n'est pas celle que je croyais au début.
Sur une photo de IVP vu de dessus on la voit bien, dans le livre "le règne du Mir IV" de A. Paringaux.
Mais les cordonniers étant les plus mal chaussés je peux toujours me tromper.
secu
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