SUPER HORNET CENTENAIRE
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Squirell50
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SUPER HORNET CENTENAIRE
Bonjour, Voici un modèle qui valait la peine d'être monté et décoré de sa planche "Syhart".
Compte tenu de la déco des entrées d'air j'ai choisi de les monter , les décorer puis de les coller et les masquer pour la mise en peinture du fuselage.
Les tons de gris sont traîtres et on ne voit pas bien les aigles de l'intérieur des dérives. Il ya a un caramel pour qui verra des inversions involontaires de motifs ( ne justifiant pas à mon sens de recommencer)
Prendre soin de la pose des decal. Syhart dit de commencer par l'arrière; C'est ce que j'ai fait. Puis j'ai verni et quand ce fut sec j'ai continué sans risque d’abîmer ce qui était posé.
Pose des decals assez facile. Dommage que le numérotage des motifs reste pour moi assez mystérieux. Il y a plus logique.
Dérives et profondeurs ont été collées en fin de montage.
Pour les pinailleurs la tige que l'on aperçoit dans l'entrée d'air droite est l'épingle qui m'a permis de rigidifier la jambe de train. Invisible à l'oeil ! Photo sans merci.
J’espère qu'il vous plaira.
A bientôt.
Compte tenu de la déco des entrées d'air j'ai choisi de les monter , les décorer puis de les coller et les masquer pour la mise en peinture du fuselage.
Les tons de gris sont traîtres et on ne voit pas bien les aigles de l'intérieur des dérives. Il ya a un caramel pour qui verra des inversions involontaires de motifs ( ne justifiant pas à mon sens de recommencer)
Prendre soin de la pose des decal. Syhart dit de commencer par l'arrière; C'est ce que j'ai fait. Puis j'ai verni et quand ce fut sec j'ai continué sans risque d’abîmer ce qui était posé.
Pose des decals assez facile. Dommage que le numérotage des motifs reste pour moi assez mystérieux. Il y a plus logique.
Dérives et profondeurs ont été collées en fin de montage.
Pour les pinailleurs la tige que l'on aperçoit dans l'entrée d'air droite est l'épingle qui m'a permis de rigidifier la jambe de train. Invisible à l'oeil ! Photo sans merci.
J’espère qu'il vous plaira.
A bientôt.
Skyblazer- Fighterien dynamique
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Skyblazer- Fighterien dynamique
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Re: SUPER HORNET CENTENAIRE
Salut,
Moi qui suis un peu réfractaire aux décalques je mesure la prouesse !
Ton travail fastidieux donne un superbe résultat.
Avec mes félicitations.
William
Moi qui suis un peu réfractaire aux décalques je mesure la prouesse !
Ton travail fastidieux donne un superbe résultat.
Avec mes félicitations.
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Re: SUPER HORNET CENTENAIRE
Bonsoir,
Pinceaux ? Aérographes ? Non ? Pire : décalques avec 2 tubes d'aspirines... Quand je vous dit qu'il y a des dingues ! ! ! Des fous vous dis-je, des fous ! ! ! Bref...
Combien d'heures de travail que pour la déco ?
Spectaculaire et très originale ! ! ! Chapeau bas. Toutes mes félicitations.
Cordialement.
Patrick.
Pinceaux ? Aérographes ? Non ? Pire : décalques avec 2 tubes d'aspirines... Quand je vous dit qu'il y a des dingues ! ! ! Des fous vous dis-je, des fous ! ! ! Bref...
Combien d'heures de travail que pour la déco ?
Spectaculaire et très originale ! ! ! Chapeau bas. Toutes mes félicitations.
Cordialement.
Patrick.
Squirell50- Fighterien actif
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Re: SUPER HORNET CENTENAIRE
Bonjour,
J'apprécie grandement tous les commentaires mais à condition qu'ils restent dans le domaine du raisonnable ce qui va me permettre de répondre avec humour à ce cher Squirrel 60 que je remercie av ec las autres fondus du plastique.
Oui je suis dingue...ça fait 60 ans que ce dure et cela ne se soigne pas à l'aspirine. Comme le pécheur qui surveille son bouchon, je vais à mon rythme.
L'avion a été peint de manière uniforme à l’aérographe en gris Gunze 308 . Je n'ai pas mélangé avec le 57 car j'ai craint d' assombrir, le motif de l’intérieur des dérives déjà peu visible serait totalement absent. J'hésite à poser à la place l'aigle prévu pour les entrées et sorties de réacteur.....Je mes suis donc planté sur un intérieur de dérive mais c'est réparable grâce aux motifs optionnels Revell/Hasegawa. J'ai aussi interverti au niveau volets ayant confondu intrados et extrados.Je plaide les circonstances atténuantes On n'y reviendra pas, ça ne se voit pas et j' en parle pour mettre en garde.En fait je n'ai toujours pas compris la numérotation des decals dont l'ordre ma parait parfaitement anarchique. Il semblerait qu'une numérotation dans l'ordre de pose n'est pas souhaitée. Si je suis dingue, il y a des masochistes.
Les decals ont été posés en plusieurs fois et j'estime le temps de pose entre 6 et 10 heures..avec un peu d'assouplissant mais un minimum car Syhart n'en a pas vraiment pas besoin...........Mais comme j'ai plusieurs maquettes en cours, je vais de l'une à l'autre pendant les temps intermédiaires de peinture et divers séchage.
Enfin je ne marche pas à l'aspirine, je préfère le whisky...........
A bientôt pour retour au classique.
J'apprécie grandement tous les commentaires mais à condition qu'ils restent dans le domaine du raisonnable ce qui va me permettre de répondre avec humour à ce cher Squirrel 60 que je remercie av ec las autres fondus du plastique.
Oui je suis dingue...ça fait 60 ans que ce dure et cela ne se soigne pas à l'aspirine. Comme le pécheur qui surveille son bouchon, je vais à mon rythme.
L'avion a été peint de manière uniforme à l’aérographe en gris Gunze 308 . Je n'ai pas mélangé avec le 57 car j'ai craint d' assombrir, le motif de l’intérieur des dérives déjà peu visible serait totalement absent. J'hésite à poser à la place l'aigle prévu pour les entrées et sorties de réacteur.....Je mes suis donc planté sur un intérieur de dérive mais c'est réparable grâce aux motifs optionnels Revell/Hasegawa. J'ai aussi interverti au niveau volets ayant confondu intrados et extrados.Je plaide les circonstances atténuantes On n'y reviendra pas, ça ne se voit pas et j' en parle pour mettre en garde.En fait je n'ai toujours pas compris la numérotation des decals dont l'ordre ma parait parfaitement anarchique. Il semblerait qu'une numérotation dans l'ordre de pose n'est pas souhaitée. Si je suis dingue, il y a des masochistes.
Les decals ont été posés en plusieurs fois et j'estime le temps de pose entre 6 et 10 heures..avec un peu d'assouplissant mais un minimum car Syhart n'en a pas vraiment pas besoin...........Mais comme j'ai plusieurs maquettes en cours, je vais de l'une à l'autre pendant les temps intermédiaires de peinture et divers séchage.
Enfin je ne marche pas à l'aspirine, je préfère le whisky...........
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Skyblazer- Fighterien dynamique
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Re: SUPER HORNET CENTENAIRE
Bonjour,
Je réitère toutes mes félicitations ! Pour les erreurs si tu n'avais rien dis je n'aurais pas su... Dans tous les cas j'admire ton boulot, l'originalité de la décoration, et ta patience... C'est un travail de haute voltige.
A+
Patrick
Je réitère toutes mes félicitations ! Pour les erreurs si tu n'avais rien dis je n'aurais pas su... Dans tous les cas j'admire ton boulot, l'originalité de la décoration, et ta patience... C'est un travail de haute voltige.
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Patrick
Squirell50- Fighterien actif
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Re: SUPER HORNET CENTENAIRE
Pas ma tasse de thé, mais la réalisation est spectaculaire. Chapeau!
Odyssey22- Pilotes
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Re: SUPER HORNET CENTENAIRE
Bonjour Skyblazer,
Un grand Bravo pour ce travail minutieux 👍👍👍👍
Un grand Bravo pour ce travail minutieux 👍👍👍👍
ChrisCM- Fighterien infatigable
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Re: SUPER HORNET CENTENAIRE
Chapeau pour le boulot !
Canard- Fighterien infatigable
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Re: SUPER HORNET CENTENAIRE
sacré défi cette déco! bravo!
dirtydm- Fighterien célèbre
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Re: SUPER HORNET CENTENAIRE
Salut Yann,
Merci.
Le plus compliqué est de s'y retrouver dans le numérotage.
Je n'ai toujours pas compris la logique des fabricants de decal. Syhart m'a dit que c'était conforme à la demande. Je dois être un drôle de hotu car depuis que j'en fais je soughaitr une numérotation logique..............
Mais qu'est ce que la logique?
Il y a à Londres un club qui n'accepte de nouveaux membres que les jours d'épais brouillard...........................
Va voir mon Mirage 200C N113.............
Amicalement
Merci.
Le plus compliqué est de s'y retrouver dans le numérotage.
Je n'ai toujours pas compris la logique des fabricants de decal. Syhart m'a dit que c'était conforme à la demande. Je dois être un drôle de hotu car depuis que j'en fais je soughaitr une numérotation logique..............
Mais qu'est ce que la logique?
Il y a à Londres un club qui n'accepte de nouveaux membres que les jours d'épais brouillard...........................
Va voir mon Mirage 200C N113.............
Amicalement
Skyblazer- Fighterien dynamique
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