Grumman F6F-5 Hellcat Base Revell 1/144
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buggs_144
Jicéhem
Papy Greg
Tom's
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Grumman F6F-5 Hellcat Base Revell 1/144
Bonjour à tous !
Voici ma dernière réalisation, un F6F-5N Hellcat aux couleurs de l'Armée de l'Air durant le conflit indochinois.
Pour ce faire, je suis parti du F6F-3 Revell, entièrement regravé et converti en F6F-5N (verrière, custodes, forme des volets de refroidissement du capot moteur, mat d'antenne et armement...). le montage est visible ici : http://fighters.forumactif.com/t81488-grumman-f6f-5-hellcat-armee-de-l-air
A partir de 1951, la France a reçu des Hellcat en provenance des stocks américains, en deux versions : F6F-5 et F6F-5N de chasse de nuit. Ils ont été utilisés principalement par l'Aéronavale, mais aussi par l'Armée de l'Air (GC I/9 Auvergne, I/6 Corse et II/6 Normandie). C'est l'un de ces derniers que j'ai souhaité représenter. Sur les photos que j'ai pu glaner, il s'avère, que la plupart d'entre eux étaient des F6F-5N caractérisés notamment par un armement différent, les mitrailleuses étant équipées de pare-flammes et celles les plus proches du fuselage remplacées par des canons de 20mm. En revanche, en l'absence d'aviation adverse, les radars - normalement installés dans l'aile avaient été déposés (une centaine de kg en moins, c'est toujours ça...).
En ce qui concerne les marquages, contrairement aux appareils de l'aéronavale, très peu d'appareils ont porté d'insigne d'unité, et seuls quelques uns ont reçu un code individuel. Quand aux cocardes, visiblement certaines étaient avec liseré jaune, d'autres non... J'ai donc pu me contenter d'un simple jeu de cocardes (en provenance de la planche Mark 1).
Enfin, s'agissant de la patine, lorsque les appareils ont été livrés, ils étaient quasi neufs... Et ont très vite vieilli du fait du rythme des opérations et du climat tropical. J'ai tenté de représenter une étape intermédiaire...
Pour revenir au kit de base, la maquette Revell accuse son âge (le moule date de 1974), à cette échelle le superbe kit Platz est bien supérieur... Encore faut-il mettre la main dessus... On peut aussi noter que Retrowings propose un set d'amélioration pour le cockpit et de conversion pour un chasseur de nuit...
Pour terminer, une des motivations à la réalisation de ce projet était de faire un petit clin d'œil au créateur de ce forum... Pour les 10 ans de mon inscription (avec un petit peu d'avance)... Merci Nico !
Voici ma dernière réalisation, un F6F-5N Hellcat aux couleurs de l'Armée de l'Air durant le conflit indochinois.
Pour ce faire, je suis parti du F6F-3 Revell, entièrement regravé et converti en F6F-5N (verrière, custodes, forme des volets de refroidissement du capot moteur, mat d'antenne et armement...). le montage est visible ici : http://fighters.forumactif.com/t81488-grumman-f6f-5-hellcat-armee-de-l-air
A partir de 1951, la France a reçu des Hellcat en provenance des stocks américains, en deux versions : F6F-5 et F6F-5N de chasse de nuit. Ils ont été utilisés principalement par l'Aéronavale, mais aussi par l'Armée de l'Air (GC I/9 Auvergne, I/6 Corse et II/6 Normandie). C'est l'un de ces derniers que j'ai souhaité représenter. Sur les photos que j'ai pu glaner, il s'avère, que la plupart d'entre eux étaient des F6F-5N caractérisés notamment par un armement différent, les mitrailleuses étant équipées de pare-flammes et celles les plus proches du fuselage remplacées par des canons de 20mm. En revanche, en l'absence d'aviation adverse, les radars - normalement installés dans l'aile avaient été déposés (une centaine de kg en moins, c'est toujours ça...).
En ce qui concerne les marquages, contrairement aux appareils de l'aéronavale, très peu d'appareils ont porté d'insigne d'unité, et seuls quelques uns ont reçu un code individuel. Quand aux cocardes, visiblement certaines étaient avec liseré jaune, d'autres non... J'ai donc pu me contenter d'un simple jeu de cocardes (en provenance de la planche Mark 1).
Enfin, s'agissant de la patine, lorsque les appareils ont été livrés, ils étaient quasi neufs... Et ont très vite vieilli du fait du rythme des opérations et du climat tropical. J'ai tenté de représenter une étape intermédiaire...
Pour revenir au kit de base, la maquette Revell accuse son âge (le moule date de 1974), à cette échelle le superbe kit Platz est bien supérieur... Encore faut-il mettre la main dessus... On peut aussi noter que Retrowings propose un set d'amélioration pour le cockpit et de conversion pour un chasseur de nuit...
Pour terminer, une des motivations à la réalisation de ce projet était de faire un petit clin d'œil au créateur de ce forum... Pour les 10 ans de mon inscription (avec un petit peu d'avance)... Merci Nico !
Tom's- Fighterien dynamique
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Re: Grumman F6F-5 Hellcat Base Revell 1/144
Il est superbe, bravo pour cette réalisation.
Quand je pense à l'échelle c'est un sacrés chalenge.
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Papy Greg- Fighterien infatigable
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Re: Grumman F6F-5 Hellcat Base Revell 1/144
Bonjour,
Superbe !
Jicéhem
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Jicéhem- Conseillers techniques
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Re: Grumman F6F-5 Hellcat Base Revell 1/144
comme d'habitude du très bon TOM's age sur un base très moyenne
en effet pas facile de trouver du Platz ou du Sweet dans nos contrées
en effet pas facile de trouver du Platz ou du Sweet dans nos contrées
buggs_144- Fighterien actif
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Re: Grumman F6F-5 Hellcat Base Revell 1/144
il est superbe bravo
yan
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goose1977- Fighterien extrême
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Re: Grumman F6F-5 Hellcat Base Revell 1/144
Petit mais costaud !!
Philippe
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Dakota 22- "Big Moustaches"
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Re: Grumman F6F-5 Hellcat Base Revell 1/144
Très joli, bravo.
Jan Kytop- Fighterien infatigable
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Re: Grumman F6F-5 Hellcat Base Revell 1/144
Merci à tous !
Tom's- Fighterien dynamique
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Re: Grumman F6F-5 Hellcat Base Revell 1/144
Si ce n'était pas indiqué, je penserais voir un kit au 1/72. Chapeau!
Odyssey22- Pilotes
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