gros moteur et petites ailes... Une petite série de racers... Et un Gee Bee et un Nieuport 42S
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Re: gros moteur et petites ailes... Une petite série de racers... Et un Gee Bee et un Nieuport 42S
oui ça fait 5 ans que je cours après. Epuisé partout et plus rédité par Preiser.
moi- "Big Moustaches"
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Re: gros moteur et petites ailes... Une petite série de racers... Et un Gee Bee et un Nieuport 42S
Réparation des pétouilles de peinture:, rectif du coté bicolore des ailes, très subtil selon les angles de vue, avec une goutte de gris en plus dans le godet; et ajout de quelques bricoles oubliées en route... Sauf erreur il pourra recevoir ses décals.
ai01 by Adrien Roy, sur Flickr
ai03 by Adrien Roy, sur Flickr
Et je tatonne toujours pour l'alu bouchonné des ailes... je pense avoir quelque chose de pas mal mais c'est subtil... peut être trop.
ai01 by Adrien Roy, sur Flickr
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Et je tatonne toujours pour l'alu bouchonné des ailes... je pense avoir quelque chose de pas mal mais c'est subtil... peut être trop.
moi- "Big Moustaches"
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Re: gros moteur et petites ailes... Une petite série de racers... Et un Gee Bee et un Nieuport 42S
Petit à petit ça avance...
Sur le Morane J'ai estimé qu'on ne voyait plus les pétouilles. Donc sous couche de gris, couche de blanc et j'ai surligné la structure avec un crayon.
d01 by Adrien Roy, sur Flickr
Moyennement convaincu par le crayon de couleur pour ce travail. La ligne n'est pas très régulière. J'hésite entre repasser avec un feutre pour avoir une ligne régulière, ou faire la peinture dessus.
Et pour le RWD:
aj05 by Adrien Roy, sur Flickr
Le bouchonnage du capot moteur me plait assez, j'y repasserai un brossage de pigments alu tamiya pour donner du reflet métal.
Par contre les pantalons de roue vont repasser à la peinture. Pour mes essais de bouchonnage je suis parti d'un fond argent coupé de gris, mat, et j'ai trop marqué avec la mine de plomb. Au moins je sais ce qu'il faut pas faire :mrgreen:
Et comme la peinture rouge a bien bavé sous les masques, je vais repeindre tout ça sans regret.
Les décals: La planche d'origine ne me semble pas très fiable.
aj01 by Adrien Roy, sur Flickr
J'ai fait un essai avec un "L" inutile pour ma déco. Long temps de trempage pour le décoller, film épais et qui me semble tout prêt à faire du silvering... Pas confiant du tout sur ce coup là.
Dans le doute j'ai scanné la planche et ce midi j'ai collé le PDF dans mon logiciel de dessin au travail et ai redessiné les principaux décals
Test sur une feuille blanche pour controler la taille
aj02 by Adrien Roy, sur Flickr
Je n'aurai pas de mal à imprimer les textes noirs; mais pour les couleurs, le copieur ne sort pas de teintes assez denses. Je dois faire encore des essais de densité, mais j'ai peu d'espoirs.
Je peux au moins refaire à neuf les codes principaux et arriverai à m'arranger avec les petits décals d'origines couleur... ou découper une rondelle de décal blanche à placer sous le décal couleur pas assez dense...
Voilà l'état des lieux... Ca avance quand même
Sur le Morane J'ai estimé qu'on ne voyait plus les pétouilles. Donc sous couche de gris, couche de blanc et j'ai surligné la structure avec un crayon.
d01 by Adrien Roy, sur Flickr
Moyennement convaincu par le crayon de couleur pour ce travail. La ligne n'est pas très régulière. J'hésite entre repasser avec un feutre pour avoir une ligne régulière, ou faire la peinture dessus.
Et pour le RWD:
aj05 by Adrien Roy, sur Flickr
Le bouchonnage du capot moteur me plait assez, j'y repasserai un brossage de pigments alu tamiya pour donner du reflet métal.
Par contre les pantalons de roue vont repasser à la peinture. Pour mes essais de bouchonnage je suis parti d'un fond argent coupé de gris, mat, et j'ai trop marqué avec la mine de plomb. Au moins je sais ce qu'il faut pas faire :mrgreen:
Et comme la peinture rouge a bien bavé sous les masques, je vais repeindre tout ça sans regret.
Les décals: La planche d'origine ne me semble pas très fiable.
aj01 by Adrien Roy, sur Flickr
J'ai fait un essai avec un "L" inutile pour ma déco. Long temps de trempage pour le décoller, film épais et qui me semble tout prêt à faire du silvering... Pas confiant du tout sur ce coup là.
Dans le doute j'ai scanné la planche et ce midi j'ai collé le PDF dans mon logiciel de dessin au travail et ai redessiné les principaux décals
Test sur une feuille blanche pour controler la taille
aj02 by Adrien Roy, sur Flickr
Je n'aurai pas de mal à imprimer les textes noirs; mais pour les couleurs, le copieur ne sort pas de teintes assez denses. Je dois faire encore des essais de densité, mais j'ai peu d'espoirs.
Je peux au moins refaire à neuf les codes principaux et arriverai à m'arranger avec les petits décals d'origines couleur... ou découper une rondelle de décal blanche à placer sous le décal couleur pas assez dense...
Voilà l'état des lieux... Ca avance quand même
moi- "Big Moustaches"
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Re: gros moteur et petites ailes... Une petite série de racers... Et un Gee Bee et un Nieuport 42S
Suite du monologue...
Première impression des décals sur papier pour comparer à la planche originale.
Puis impression sur un bout de décal vierge... et seconde impression parce que la planche est passée de travers dans le copieur. J'avais pas prévu assez de marge.
ak01 by Adrien Roy, sur Flickr
La pose s'est bien passée, excepté les numéros de course "06" de fuselage qui sont trop grands pour passer entre le mat et le pare brise. Les numéros de la planche originale sont aussi sur dimensionnés et je m'y suis fié sans méfiance.
yaka les réimprimer à la bonne taille...
ak02 by Adrien Roy, sur Flickr
ak06 by Adrien Roy, sur Flickr
ak05 by Adrien Roy, sur Flickr
ak04 by Adrien Roy, sur Flickr
Voilà, aucun regret de les avoir réimprimés plutot que de me fier à la planche d'origine...
A venir les bombes sous les ailes, les marques de victoire... restez connctés ça va devenir intéressant.
Première impression des décals sur papier pour comparer à la planche originale.
Puis impression sur un bout de décal vierge... et seconde impression parce que la planche est passée de travers dans le copieur. J'avais pas prévu assez de marge.
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La pose s'est bien passée, excepté les numéros de course "06" de fuselage qui sont trop grands pour passer entre le mat et le pare brise. Les numéros de la planche originale sont aussi sur dimensionnés et je m'y suis fié sans méfiance.
yaka les réimprimer à la bonne taille...
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Voilà, aucun regret de les avoir réimprimés plutot que de me fier à la planche d'origine...
A venir les bombes sous les ailes, les marques de victoire... restez connctés ça va devenir intéressant.
moi- "Big Moustaches"
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Re: gros moteur et petites ailes... Une petite série de racers... Et un Gee Bee et un Nieuport 42S
Bonsoir Adrien
Je suis avec plaisir tes montages mais je n'y poste pas souvent.
Je comprends ton impression de parfois poster dans le désert.
Comme tu le dis il n'y a pas que le Messerspit à monter mais c'est quand même ça qui marche...
Le hors normes ne paie pas toujours, tu devrais peut être vraiment mettre des bombes, des roquettes et des marques de victoire sur tes racers sans oublier de bien les salir.
Continue surtout à faire, avec talent, ce qui te plaît
Amicalement
Mitch
Je suis avec plaisir tes montages mais je n'y poste pas souvent.
Je comprends ton impression de parfois poster dans le désert.
Comme tu le dis il n'y a pas que le Messerspit à monter mais c'est quand même ça qui marche...
Le hors normes ne paie pas toujours, tu devrais peut être vraiment mettre des bombes, des roquettes et des marques de victoire sur tes racers sans oublier de bien les salir.
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Re: gros moteur et petites ailes... Une petite série de racers... Et un Gee Bee et un Nieuport 42S
Euh .... désolé Adrien , mais je vais pas te mettre un commentaire à chaque fois que je zieute , sauf si ça fait plaiz !
Je trouve tes nuances de l'extrados superbes de subtilité , si si .
Je trouve tes nuances de l'extrados superbes de subtilité , si si .
basket- Fighterien expérimenté
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Re: gros moteur et petites ailes... Une petite série de racers... Et un Gee Bee et un Nieuport 42S
Très fin le bouchonnage Au crayon ?
HugoTM- Fighterien dynamique
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Re: gros moteur et petites ailes... Une petite série de racers... Et un Gee Bee et un Nieuport 42S
Superbe Adrien
goose1977- Fighterien extrême
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Re: gros moteur et petites ailes... Une petite série de racers... Et un Gee Bee et un Nieuport 42S
Hello Basket. Pas de compliments béats, surtout quand il n'y a pas de raisons.
Il est clair qu'une peinture uniforme, non patinée, d'un avion neuf ne sera jamais superbe de subtilité et n'atteindra pas l'olympe des maitres peintres.
Par contre je tatonne pour l'alu bouchonné, ainsi que pour la peinture de la toile du Morane et des retours constructifs sur des façons de faire m'aideraient beaucoup. Même, et surtout, me dire que je suis dans la mauvaise direction.
Hugo: Oui crayon à mine de plomb piqué dans la trousse de dessin de ma graphiste de copine. C'est une mine d'or là dedans pour les maquettistes... faut juste pas se faire voir quand je pioche dedans.
Il est clair qu'une peinture uniforme, non patinée, d'un avion neuf ne sera jamais superbe de subtilité et n'atteindra pas l'olympe des maitres peintres.
Par contre je tatonne pour l'alu bouchonné, ainsi que pour la peinture de la toile du Morane et des retours constructifs sur des façons de faire m'aideraient beaucoup. Même, et surtout, me dire que je suis dans la mauvaise direction.
Hugo: Oui crayon à mine de plomb piqué dans la trousse de dessin de ma graphiste de copine. C'est une mine d'or là dedans pour les maquettistes... faut juste pas se faire voir quand je pioche dedans.
moi- "Big Moustaches"
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Re: gros moteur et petites ailes... Une petite série de racers... Et un Gee Bee et un Nieuport 42S
Bonjour monsieur,
en feuilletant un magazine Anglais, je suis tombé sur cette marque.
gunthwaite
Elle propose quelques miniatures au 1/72eme qui pourraient te convenir. Je pense, par exemple, à la référence GM72-026 (Officers and Rating, “looking”), voir quelques pilotes (RAF PILOTS 1918)
Et sinon, on attend la suite hein ^^ J'ai besoin de couleur en cette fin d'automne
en feuilletant un magazine Anglais, je suis tombé sur cette marque.
gunthwaite
Elle propose quelques miniatures au 1/72eme qui pourraient te convenir. Je pense, par exemple, à la référence GM72-026 (Officers and Rating, “looking”), voir quelques pilotes (RAF PILOTS 1918)
Et sinon, on attend la suite hein ^^ J'ai besoin de couleur en cette fin d'automne
Psycho_Nico- Fighterien actif
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Re: gros moteur et petites ailes... Une petite série de racers... Et un Gee Bee et un Nieuport 42S
Jolie trouvaille!
En effet des pilotes en tenue de cuir peuvent convenir pour des civils. Je vais farfouiller dans leur gamme
Pour la suite, ça arrive. J'approche de la fin pour le RWD-6... Il sera fini... pour noel... j'y crois
En effet des pilotes en tenue de cuir peuvent convenir pour des civils. Je vais farfouiller dans leur gamme
Pour la suite, ça arrive. J'approche de la fin pour le RWD-6... Il sera fini... pour noel... j'y crois
moi- "Big Moustaches"
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Re: gros moteur et petites ailes... Une petite série de racers... Et un Gee Bee et un Nieuport 42S
Pour faire patienter Nico, une p'tite photo au milieu des travaux...
J'ai posé une partie des montants de verrière en décals hier soir. Il en manque encore quelques uns dessus et aux portières.
Puis les roues, pitots, hélices...
al01 by Adrien Roy, sur Flickr
Les décals m'ont fait un truc bizarre. Je suis parti d'un bout de décal vierge transparent pour copieur laser. J'ai peint une couche de rouge gunze par dessus. Une couche généreuse parce que j'avais peur que ça ne soit translucide.
Le lendemain je retrouve le décal à moitié décollé de son papier support :-? Et quand j'en découpe des bandelettes elles se séparent direct du support sans les tremper.
Est ce l'alcool diluant de la gunze qui a dissout la colle du décal?
Finalement j'ai posé mes bandelettes quand même, juste collées avec une goutte de klir... C'est bien allé.
al03 by Adrien Roy, sur Flickr
Ah oui, il y aura la béquille à refaire, qui vient de casser pendant la séance photo et qui traine derrière l'avion :-?
J'ai posé une partie des montants de verrière en décals hier soir. Il en manque encore quelques uns dessus et aux portières.
Puis les roues, pitots, hélices...
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Les décals m'ont fait un truc bizarre. Je suis parti d'un bout de décal vierge transparent pour copieur laser. J'ai peint une couche de rouge gunze par dessus. Une couche généreuse parce que j'avais peur que ça ne soit translucide.
Le lendemain je retrouve le décal à moitié décollé de son papier support :-? Et quand j'en découpe des bandelettes elles se séparent direct du support sans les tremper.
Est ce l'alcool diluant de la gunze qui a dissout la colle du décal?
Finalement j'ai posé mes bandelettes quand même, juste collées avec une goutte de klir... C'est bien allé.
al03 by Adrien Roy, sur Flickr
Ah oui, il y aura la béquille à refaire, qui vient de casser pendant la séance photo et qui traine derrière l'avion :-?
moi- "Big Moustaches"
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Re: gros moteur et petites ailes... Une petite série de racers... Et un Gee Bee et un Nieuport 42S
superbe boulot bravo
goose1977- Fighterien extrême
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Re: gros moteur et petites ailes... Une petite série de racers... Et un Gee Bee et un Nieuport 42S
Hello
bizarre cette réaction des décals
En tous cas il est vraiment joli ce petit appareil, pour le coup il fait plus avion de plaisance que racer
bizarre cette réaction des décals
En tous cas il est vraiment joli ce petit appareil, pour le coup il fait plus avion de plaisance que racer
MS-505- Fighterien dynamique
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Re: gros moteur et petites ailes... Une petite série de racers... Et un Gee Bee et un Nieuport 42S
MS-505 a écrit:pour le coup il fait plus avion de plaisance que racer
C'est pas surprenant puisque le règlement impose des caractéristiques d'avion de tourisme. Le racer est caché sous l'apparence.
moi- "Big Moustaches"
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Re: gros moteur et petites ailes... Une petite série de racers... Et un Gee Bee et un Nieuport 42S
Slt Adrien,
Travail tout en finesse 👍👍👍. Du coup tu mas donné l'envie de monter un p'tit truc qui me sort de ma zone de confort un A.v.i.a fl3
http://fighters.forumactif.com/t53554-avia-fl-3-de-rs
Travail tout en finesse 👍👍👍. Du coup tu mas donné l'envie de monter un p'tit truc qui me sort de ma zone de confort un A.v.i.a fl3
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ChrisCM- Fighterien infatigable
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Re: gros moteur et petites ailes... Une petite série de racers... Et un Gee Bee et un Nieuport 42S
Bizarre la réaction du décals. Mais d'une marque a l'autre ont ne sait jamais.
paul-m- Fighterien chevronné
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Re: gros moteur et petites ailes... Une petite série de racers... Et un Gee Bee et un Nieuport 42S
Salut Chris. Oui je me rappelle de ce FL3.
moi- "Big Moustaches"
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Re: gros moteur et petites ailes... Une petite série de racers... Et un Gee Bee et un Nieuport 42S
Je suis et c'est très beau, bravo.
Jan Kytop- Fighterien infatigable
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Re: gros moteur et petites ailes... Une petite série de racers... Et un Gee Bee et un Nieuport 42S
Et nous voilà en août 1932 sur le parcours du rallye européen Rotterdam, Varsovie ou Rimini. Ravitaillement et entretien de l'avion, curieux en balade qui tournent autour des avions...
fini08 by Adrien Roy, sur Flickr
fini06 by Adrien Roy, sur Flickr
fini05 by Adrien Roy, sur Flickr
Pour un kit en injecté qui ne paie pas de mine à la fin, j'aurai passé un sacré temps dessus. Masticage de joints bien pourris, Amélioration des états de surface, vitrage structuraux complexes... Pas un kit facile. Paradoxalement j'aurai passé 10 fois moins de temps sur le planeur de Lilienthal pour un résultat autrement plus spectaculaire.
fini07 by Adrien Roy, sur Flickr
fini04 by Adrien Roy, sur Flickr
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Et pour la photo de famille, on ressort le RWD-5, petit avion d'aéroclub contemporain.
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Voilà, une maquette finie... je vais pouvoir en attaquer une autr.... euh... ou peut être finir un autre en cours?... Allez je me concentre sur le Morane.
Adrien
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Pour un kit en injecté qui ne paie pas de mine à la fin, j'aurai passé un sacré temps dessus. Masticage de joints bien pourris, Amélioration des états de surface, vitrage structuraux complexes... Pas un kit facile. Paradoxalement j'aurai passé 10 fois moins de temps sur le planeur de Lilienthal pour un résultat autrement plus spectaculaire.
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Et pour la photo de famille, on ressort le RWD-5, petit avion d'aéroclub contemporain.
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Voilà, une maquette finie... je vais pouvoir en attaquer une autr.... euh... ou peut être finir un autre en cours?... Allez je me concentre sur le Morane.
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moi- "Big Moustaches"
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Re: gros moteur et petites ailes... Une petite série de racers... Et un Gee Bee et un Nieuport 42S
magnifique boulot comme toujours
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Re: gros moteur et petites ailes... Une petite série de racers... Et un Gee Bee et un Nieuport 42S
Superbe réalisation, comme d'hab. et chapeau devant ta ténacité
Curieux mais les personnages me semblent un peu surdimensionnés par rapport à l'avion.
Il y a 2 places ?
Curieux mais les personnages me semblent un peu surdimensionnés par rapport à l'avion.
Il y a 2 places ?
HugoTM- Fighterien dynamique
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Re: gros moteur et petites ailes... Une petite série de racers... Et un Gee Bee et un Nieuport 42S
C'est pas gros comme avion
La place pour les épaules devait être comptée pour les deux occupants du cockpit.
En plus j'ai un personnage bien portant, large d'épaules et de ventre qui aura du mal à se sentir à l'aise dans l'avion
La place pour les épaules devait être comptée pour les deux occupants du cockpit.
En plus j'ai un personnage bien portant, large d'épaules et de ventre qui aura du mal à se sentir à l'aise dans l'avion
moi- "Big Moustaches"
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Re: gros moteur et petites ailes... Une petite série de racers... Et un Gee Bee et un Nieuport 42S
La petite saynète est très parlante et la comparaison entre les deux appareils est intéressante.
Si j'avais eu à choisir, j'aurais préféré voler dans le RWD-6. En levant la tête, on voyait les nuages ^^
Si j'avais eu à choisir, j'aurais préféré voler dans le RWD-6. En levant la tête, on voyait les nuages ^^
Psycho_Nico- Fighterien actif
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Re: gros moteur et petites ailes... Une petite série de racers... Et un Gee Bee et un Nieuport 42S
oui je me suis fait la même réflexion Le même plaisir enfantin que le toit vitré des voitures.
Pourtant c'est le RWD-5 qui devait être le plus agréable et sain à piloter. Il est un vrai avion d'aéroclub, équilibré et fiable, et transformé en monoplace il est même le plus petit avion à avoir traversé l'Atlantique sud entre le Sénégal et le Brésil.
Pourtant c'est le RWD-5 qui devait être le plus agréable et sain à piloter. Il est un vrai avion d'aéroclub, équilibré et fiable, et transformé en monoplace il est même le plus petit avion à avoir traversé l'Atlantique sud entre le Sénégal et le Brésil.
moi- "Big Moustaches"
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