Mikoyan et Gurevitch MiG 3
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Re: Mikoyan et Gurevitch MiG 3
par ChrisCM 28.10.17 12:33
Merci de prendre des nouvelles, j'ai mis mon hobby de côté depuis presque un an...Well2 a écrit:Salut Christophe,
Content de te voir ici.
Et ton superbe He 111 avec un scratch terrible, il en est ou ?
Il faut dire que je viens beaucoup moins souvent sur les montages au profit de la galerie ces temps-ci.
Mais bientôt de retour à l'atelier 😁.
T'es ajouts sont superbes, continue ainsi pour notre plus grand plaisir.
ChrisCM- Fighterien infatigable
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Re: Mikoyan et Gurevitch MiG 3
par Psycho_Nico 28.10.17 12:40
AlexGRD a écrit:
La documentation contradicte a des epaves (des photos utiles) http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_p_636536.html#636536
Wow, quand on voit l'état du tableau de bord, on imagine le choc qu'a dû subir le pilote s'il était encore à l’intérieur de l'avion oO
Impressionnant !
Très belle maquette que me faisait de l’œil fût un temps....y'en a (avait) une à vendre avec les addons Eduard il y a peu et je me suis tâté....Avant de regarder la pile de kits que j'ai déjà.
Bonne continuation !
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Re: Mikoyan et Gurevitch MiG 3
par AlexGRD 28.10.17 14:10
Pour ce qui existe comme detaillage de production artisanale (au dela de Eduard/Aires/Contact resine) de Komplekt-ZiP
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AlexGRD- Fighterien confirmé
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Re: Mikoyan et Gurevitch MiG 3
par lafouine 28.10.17 14:56
ça pique les yeux là quand meme .....
yves
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Re: Mikoyan et Gurevitch MiG 3
par Didier NISI 28.10.17 19:02
Beau début Williams, net et soigné comme à ton habitude 
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Re: Mikoyan et Gurevitch MiG 3
par Well2 05.11.17 10:54
Salut à tous les fighteriens,
Merci aux nouveaux venus, Ludo, PsychonNico, lafouine et Didier, et merci aux autres comme yan et christophe de continuer à suivre.
Un remerciement de plus pour Alex, qui enrichit ce post avec tous ces liens et ses conseils.
Pour les bonus en résine, si je refait un Mig 3 à cette échelle j'avoue que je serais très tenté par les références 4 et 5.
L'hélice du kit a besoin d'un gros affinage les pipes d'échappement doivent être reprises et je trouve la solution des volets en résine bien plus pratique que la PE ou mon essai de trompe l'œil.
Fort de tous les renseignements que j'ai pu glaner j'ai repris complétement le siège.
C'est d'ailleurs dommage que je n'ai pas fait de photo du montage à blanc avant le changement.
Seule la coque extérieure du dossier sera conservée pour être affinée avec la suppression de toutes les arrêtes. Il faut aussi enlever deux des quatre pastilles d'éjection.
J'ai décidé d'orner le dos du siège de son système de sangles.
Et du coup de faire le câble qui les retient et la manette de la goupille qui permet de libérer le tout.
Le dossier reçoit un nouveau capiton et les bretelles sont en PE.
Le tout avant montage.
Et le résultat.
Les deux trous en haut de la plaque de blindage doivent être impérativement mastiqués.
J'utiliserai du perfect putty. Et je reprendrai bien sur la peinture. Un jus devrait finir le tout.
Maintenant je m'attaque au manche à balai.
J'ai utilisé un fil trop gros pour le gainage de l'arceau, mais je n'ai pas plus petit que du 0,2 en fil de plomb.
J'ai mis un coup de mastic sur les roues.
Voilà.
Le résultat de ce que je fais en ce moment n'est pas extraordinaire mais je m'amuse et c'est bien là l'essentiel.
J'espère que j'aurai la main plus heureuse lors de la peinture finale de l'extérieur, parce que l'intérieur ne se verra pas trop.
A bientôt pour la suite et d'ici là, maquettez bien.
Merci aux nouveaux venus, Ludo, PsychonNico, lafouine et Didier, et merci aux autres comme yan et christophe de continuer à suivre.
Un remerciement de plus pour Alex, qui enrichit ce post avec tous ces liens et ses conseils.
Pour les bonus en résine, si je refait un Mig 3 à cette échelle j'avoue que je serais très tenté par les références 4 et 5.
L'hélice du kit a besoin d'un gros affinage les pipes d'échappement doivent être reprises et je trouve la solution des volets en résine bien plus pratique que la PE ou mon essai de trompe l'œil.
Fort de tous les renseignements que j'ai pu glaner j'ai repris complétement le siège.
C'est d'ailleurs dommage que je n'ai pas fait de photo du montage à blanc avant le changement.
Seule la coque extérieure du dossier sera conservée pour être affinée avec la suppression de toutes les arrêtes. Il faut aussi enlever deux des quatre pastilles d'éjection.
J'ai décidé d'orner le dos du siège de son système de sangles.
Et du coup de faire le câble qui les retient et la manette de la goupille qui permet de libérer le tout.
Le dossier reçoit un nouveau capiton et les bretelles sont en PE.
Le tout avant montage.
Et le résultat.
Les deux trous en haut de la plaque de blindage doivent être impérativement mastiqués.
J'utiliserai du perfect putty. Et je reprendrai bien sur la peinture. Un jus devrait finir le tout.
Maintenant je m'attaque au manche à balai.
J'ai utilisé un fil trop gros pour le gainage de l'arceau, mais je n'ai pas plus petit que du 0,2 en fil de plomb.
J'ai mis un coup de mastic sur les roues.
Voilà.
Le résultat de ce que je fais en ce moment n'est pas extraordinaire mais je m'amuse et c'est bien là l'essentiel.
J'espère que j'aurai la main plus heureuse lors de la peinture finale de l'extérieur, parce que l'intérieur ne se verra pas trop.
A bientôt pour la suite et d'ici là, maquettez bien.
Well2- Fighterien expérimenté
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Re: Mikoyan et Gurevitch MiG 3
par goose1977 05.11.17 11:00
hello William
une tuerie, rien de moins ce siège
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Re: Mikoyan et Gurevitch MiG 3
par Psycho_Nico 05.11.17 11:03
Ton siège, à lui tout seul, mériterait un socle à part ^^
Très joli taf sur ce bel appareil.
Bonne continuation.
Nico.
Très joli taf sur ce bel appareil.
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Nico.
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Re: Mikoyan et Gurevitch MiG 3
par AlexGRD 05.11.17 18:52
Cher William,
Un travail de detaillage magnifique mais une petite note pratique : les coussins du dossier ou appuis-tete en cuir des avions des VVS n'etaient pas trop brun-cuir.
Ca existait sur les chasseurs precedents comme les I-5/15/153. Dans la plupart des cas a partir de 1939 c'etait brun-fonce (tres noir) ou essentiellement c'etait le simili cuir noir qui pouvait donner des traces grises de dépréciation/fissures dans les files de couture.
Bonne continuation!
Un travail de detaillage magnifique mais une petite note pratique : les coussins du dossier ou appuis-tete en cuir des avions des VVS n'etaient pas trop brun-cuir.
Ca existait sur les chasseurs precedents comme les I-5/15/153. Dans la plupart des cas a partir de 1939 c'etait brun-fonce (tres noir) ou essentiellement c'etait le simili cuir noir qui pouvait donner des traces grises de dépréciation/fissures dans les files de couture.
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Re: Mikoyan et Gurevitch MiG 3
par Eric Etchegaray 05.11.17 20:36
Bonsoir william !
Ton siège est tout bonnement superbe !
Les harnais sont vachement réalistes ! on croirait des vrais...et avec les boucles façonnées, c'est encore mieux.
On remercie Alex pour ses infos judicieuses et pratiques !
Continue bien !
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Les harnais sont vachement réalistes ! on croirait des vrais...et avec les boucles façonnées, c'est encore mieux.
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Re: Mikoyan et Gurevitch MiG 3
par Well2 05.11.17 21:08
goose1977 a écrit:hello William
une tuerie, rien de moins ce siège
Salut Yan,
Merci à toi.
Psycho_Nico a écrit:Ton siège, à lui tout seul, mériterait un socle à part ^^
Très joli taf sur ce bel appareil.
Bonne continuation.
Nico.
Salut,
Merci beaucoup.
C'est quand même très loin de ce que tu réalise à cette même échelle.
AlexGRD a écrit:Cher William,
Un travail de detaillage magnifique mais une petite note pratique : les coussins du dossier ou appuis-tete en cuir des avions des VVS n'etaient pas trop brun-cuir.
Ca existait sur les chasseurs precedents comme les I-5/15/153. Dans la plupart des cas a partir de 1939 c'etait brun-fonce (tres noir) ou essentiellement c'etait le simili cuir noir qui pouvait donner des traces grises de dépréciation/fissures dans les files de couture.
Bonne continuation!
Salut Alex,
Merci beaucoup.
Pour le siège je vais corriger. Je poste les photos juste après.
Eric Etchegaray a écrit:Bonsoir william !
Ton siège est tout bonnement superbe !
Les harnais sont vachement réalistes ! on croirait des vrais...et avec les boucles façonnées, c'est encore mieux.
On remercie Alex pour ses infos judicieuses et pratiques !
Continue bien !
Salut Eric,
Pour les harnais j'ai essayé de restituer l'aspect d'un cuir brun épais.
C'est comme ça que c'est mentionné dans la doc.
Mais sur les avions restauré on a des harnais en toile blanc ou vert.
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Re: Mikoyan et Gurevitch MiG 3
par Well2 05.11.17 21:22
Voici donc une petite suite.
Le manche a été peint.
Puis a pris un jus.
Les détails que j'ai tenté d'améliorer.
En rouge le câble de freinage.
J'ai percé la poignée pour faire dépasser le bout du câble comme sur le vrai.
En bleu le bouton blanc (ou noir, mais blanc ça ressort mieux) qui actionne la radio.
J'ai préparé la roulette de queue.
sans jus, puis avec.
En photo ce n'est pas net mais à l'œil il y a une sacrée différence.
J'ai peint le plancher.
au passage le petit levier moitié PE moitié scratch.
Je n'ai pas encore compris dans la doc à quoi il sert.
Les coussins du siège tel qu'initialement prévus.
En vue de monter le plancher j'ai fini le palonnier.
Puis un jus.
Avec le siège retouché.
Je mettrai peut être un jus gris pour correspondre un peu mieux à la description faite par Alex.
Il va maintenant falloir que je m'attaque au TdB. Un gros morceau avec toute cette PE.
A bientôt pour la suite.
Le manche a été peint.
Puis a pris un jus.
Les détails que j'ai tenté d'améliorer.
En rouge le câble de freinage.
J'ai percé la poignée pour faire dépasser le bout du câble comme sur le vrai.
En bleu le bouton blanc (ou noir, mais blanc ça ressort mieux) qui actionne la radio.
J'ai préparé la roulette de queue.
sans jus, puis avec.
En photo ce n'est pas net mais à l'œil il y a une sacrée différence.
J'ai peint le plancher.
au passage le petit levier moitié PE moitié scratch.
Je n'ai pas encore compris dans la doc à quoi il sert.
Les coussins du siège tel qu'initialement prévus.
En vue de monter le plancher j'ai fini le palonnier.
Puis un jus.
Avec le siège retouché.
Je mettrai peut être un jus gris pour correspondre un peu mieux à la description faite par Alex.
Il va maintenant falloir que je m'attaque au TdB. Un gros morceau avec toute cette PE.
A bientôt pour la suite.
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Re: Mikoyan et Gurevitch MiG 3
par goose1977 05.11.17 21:44
et bien William c'est du sacré bon boulot bravo
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Re: Mikoyan et Gurevitch MiG 3
par AlexGRD 06.11.17 8:40
Le levier a droite c'est probablement le reglage de la hauteur de la cuvette du siege.
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Re: Mikoyan et Gurevitch MiG 3
par Well2 06.11.17 19:02
goose1977 a écrit:et bien William c'est du sacré bon boulot bravo
Salut Yan,
Merci beaucoup.
AlexGRD a écrit:Le levier a droite c'est probablement le reglage de la hauteur de la cuvette du siege.
Salut Alex,
Maintenant que tu le dis, oui il me semble bien qu'il y avait un dispositif pour le réglage du siège et du coup il ne peut être que là.
il faut dire qu'il est assez mal représenté en PE et mal placé sur la notice.
Canard a écrit:Belle peinture!
Salut,
Ravi de te voir ici.
Et merci pour le compliment.
stargasm a écrit:C'est somptueux, j'adore !
Salut,
Venant de toi pour qui j'utiliserai ce qualificatif concernant tes peintures, ça me touche beaucoup.
Merci.
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Re: Mikoyan et Gurevitch MiG 3
par Well2 06.11.17 19:11
Deux bricoles.
Que j'avais réalisées au début du montage.
Ce qui explique le manque de précision des éléments sur la plage des principaux éléments de la radio.
Je voulais juste donner l'impression d'enchevêtrement de fils de raccordement entre les nombreux boitiers.
Je sais Alex, je suis loin du compte et je n'ai pas le courage de tout refaire pour exploiter ta documentation.
Sur le prochain je fais quelque chose de plus conforme, c'est promis.
A l'arrière du pit il y a deux bonbonnes. Une d'air comprimé, une d'oxygène.
Je vais tenter de les scratcher.
Mais vous verrez le résultat une fois que j'aurais fait les photos des parois.
Ce qui devrait se produire dans la fin de la semaine.
D'ici là, maquettez bien.
Que j'avais réalisées au début du montage.
Ce qui explique le manque de précision des éléments sur la plage des principaux éléments de la radio.
Je voulais juste donner l'impression d'enchevêtrement de fils de raccordement entre les nombreux boitiers.
Je sais Alex, je suis loin du compte et je n'ai pas le courage de tout refaire pour exploiter ta documentation.
Sur le prochain je fais quelque chose de plus conforme, c'est promis.
A l'arrière du pit il y a deux bonbonnes. Une d'air comprimé, une d'oxygène.
Je vais tenter de les scratcher.
Mais vous verrez le résultat une fois que j'aurais fait les photos des parois.
Ce qui devrait se produire dans la fin de la semaine.
D'ici là, maquettez bien.
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Re: Mikoyan et Gurevitch MiG 3
par PEYSSON Gilles 06.11.17 19:37
Bonsoir William
Quel magnifique travail de scratch !!! c'est fantastique de précisons, un vrai régal pour les yeux.
J'adore ce petit chasseur Russe ; le tien va être grandiose
Ça me donne envie de commencer le Yak ...........
Je prends une chaise bien sûr pour suivre la suite !
A bientôt
Gilles
Quel magnifique travail de scratch !!! c'est fantastique de précisons, un vrai régal pour les yeux.
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Re: Mikoyan et Gurevitch MiG 3
par BERNARD 06.11.17 23:41
Beau travail , très soigné
Bravo tovarich!!!
Courage pour la suite!!!!
BERNARD
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Re: Mikoyan et Gurevitch MiG 3
par Well2 07.11.17 22:18
PEYSSON Gilles a écrit:Bonsoir William
Quel magnifique travail de scratch !!! c'est fantastique de précisons, un vrai régal pour les yeux.
J'adore ce petit chasseur Russe ; le tien va être grandiose
Ça me donne envie de commencer le Yak ...........
Je prends une chaise bien sûr pour suivre la suite !
A bientôt
Gilles
Salut Gilles,
Merci beaucoup.
Je suis effectivement impatient de te voir t'attaquer à ce yak-3 au trente-deuxième que tu as tant appelé de tes vœux.
goose1977 a écrit:salut William
du grand art bravo
Salut Yan,
Merci beaucoup.
Je suis tout aussi impatient de voir comment tu vas reprendre le radar de ton 88.
BERNARD a écrit:Beau travail , très soigné
Bravo tovarich!!!
Courage pour la suite!!!!
BERNARD
Salut Bernard,
Merci à toi. C'est encore à des années lumière de ce que tu fais sur tes modèles, mais je ne désespère pas de devenir un jour aussi méticuleux, rigoureux et précis que toi.
AlexGRD a écrit:
" />
" />
Oui Alex, :DD je devrais avoir honte.
Tout était dans la doc.
Même ma peinture est fausse puisque ces éléments sont en gris et pas en noir.
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Re: Mikoyan et Gurevitch MiG 3
par Well2 07.11.17 22:35
Une suite.
J'ai fait les échappements.
Il a fallu mastiquer car les deux moitiés de chaque série ne s'ajustaient pas très bien.
Je les referai. En partant d'un base de noir bien plus mat pour que mon mélange de pigment ait plus de variation chromatique.
J'avais aussi avec la plage radio préparé les flancs.
D'abord un grattage en règle pour supprimer une partie des pastilles d'éjection mal placées.
Après avoir collé un bout de PE, j'ai rajouté un peu de structure pour loger mes bonbonnes que j'avais déjà projeté de scratcher
Une première peinture.
Puis un jus trop gras et trop appuyé.
Très difficile à essuyer sur la PE, tout autant sur mon scratch, le tout sur une peinture pas assez vernie.
Cet appareil avait un cockpit surchauffé, infesté de vapeurs de carburant et de fumée de combustion.
Le radiateur ventral a même dû être modifié pour rendre cet espace plus vivable pour le pilote.
Mais j'ai foiré mon coup parce que ce n'est pas du tout ce que je voulais atteindre visuellement.
Enfin, je me contenterai de ça.
La paroi gauche recevra en premier le bloc plancher/tubulures à cause du tuyau d'oxygène qui devra trouver sa place.
Le côté air comprimé ne sera raccordé à rien.
A demain pour le début du tableau de bord.
Je pense faire un fond noir et un plaque de cadran très claire.
J'ai fait les échappements.
Il a fallu mastiquer car les deux moitiés de chaque série ne s'ajustaient pas très bien.
Je les referai. En partant d'un base de noir bien plus mat pour que mon mélange de pigment ait plus de variation chromatique.
J'avais aussi avec la plage radio préparé les flancs.
D'abord un grattage en règle pour supprimer une partie des pastilles d'éjection mal placées.
Après avoir collé un bout de PE, j'ai rajouté un peu de structure pour loger mes bonbonnes que j'avais déjà projeté de scratcher
Une première peinture.
Puis un jus trop gras et trop appuyé.
Très difficile à essuyer sur la PE, tout autant sur mon scratch, le tout sur une peinture pas assez vernie.
Cet appareil avait un cockpit surchauffé, infesté de vapeurs de carburant et de fumée de combustion.
Le radiateur ventral a même dû être modifié pour rendre cet espace plus vivable pour le pilote.
Mais j'ai foiré mon coup parce que ce n'est pas du tout ce que je voulais atteindre visuellement.
Enfin, je me contenterai de ça.
La paroi gauche recevra en premier le bloc plancher/tubulures à cause du tuyau d'oxygène qui devra trouver sa place.
Le côté air comprimé ne sera raccordé à rien.
A demain pour le début du tableau de bord.
Je pense faire un fond noir et un plaque de cadran très claire.
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