North American F-107A Ultra Sabre (1/72)

par Rom29 Dim 5 Nov 2017 - 17:29

Salut amis (-ies) maquetteux,

Je vous propose le montage d'un avion que je trouve absolument génial : le F-107A Ultra Sabre. Qui selon moi n'a pas la renommée qu'il mérite, et à ma connaissance actuellement disponible au 1/72 que chez Trumpeter.

Petit historique :
Premier vol : 10 septembre 1956
Missions : Attaque au sol, Chasse, Frappe nucléaire
Constructeur : North American
3 appareils construits (cellules neuves)

Le North American F-107 est un chasseur-bombardier monoplace, monomoteur, muni d’une entrée d’air dorsale, d’ailes basses en flèche, d’empennages conventionnels et d’un train d’atterrissage tricycle escamotable.
C’est en juin 1953 que North American Aviation commence le développement, sur fond propre, d’une version interception tout-temps de son F-100A Super Sabre.

Le montage

Petit tour d'horizon du contenu de la boite

North American F-107A Ultra Sabre (1/72) 20171033

North American F-107A Ultra Sabre (1/72) 20171033

North American F-107A Ultra Sabre (1/72) 20171030

North American F-107A Ultra Sabre (1/72) 20171028

Un boitage plutôt sympa, une notice relativement claire même si perfectible sur certaines indications (heureusement que j'ai une documentation fournie sur la bête) et quelques grappes en creux de bonnes factures même si tout de suite pour certaines pièces du ponçage en perspective.

Le début des hostilités s'ouvre par un peu de collage et en parallèle de la mise en peinture pour le cockpit notamment. Mais aussi l'ensemble des pièces en Dark Seagray (prise d'air, puits de train, etc...)
North American F-107A Ultra Sabre (1/72) 20171027

North American F-107A Ultra Sabre (1/72) 20171027

North American F-107A Ultra Sabre (1/72) 20171036

Pendant que tout cela sèche à proximité, collage des ailes et dérives. Et grosse séance de ponçage afin de garder l'aspect effilé de ces pièces
North American F-107A Ultra Sabre (1/72) 20171038

North American F-107A Ultra Sabre (1/72) 20171038

Le cockpit à fini de sécher et l'assemblage des deux hemi-fuselage peu donc avoir lieu. Car spécificité du modèle, l'ensemble du cockpit se fait quasi intégralement après l'assemblage.
North American F-107A Ultra Sabre (1/72) 20171039

North American F-107A Ultra Sabre (1/72) 20171039

North American F-107A Ultra Sabre (1/72) 20171037

Là encore pas mal de mastic et de ponçage. Mais cela ne fait que débuter car les ajustements ne sont font pas facilement entre les très nombreuses pièces.

par **Jicéhem** Dim 5 Nov 2017 - 19:28

Bonjour,

Beau projet.
Tu auras besoin de persévérance et de beaucoup de courage si tu veux corriger toutes les erreurs du kit. Mais, bon, il a le mérite d'exister...

Jicéhem North American F-107A Ultra Sabre (1/72) Coucou04

North American F-107A Ultra Sabre (1/72) Coucou04

par paul-m Dim 5 Nov 2017 - 19:32

Je ne savais même pas qu'il existait en kit.

Bon montage. North American F-107A Ultra Sabre (1/72) Alcooli4

par Rom29 Dim 5 Nov 2017 - 19:39

Re. Tu me sembles au point sur ce modèle Jicéhem - en effet pas mal d'ajustement plus que foireux et un manque de symétrie à certains endroits. Si tu as réalisé ce kit, as-tu des suggestions à me soumettre ?

paul-m à ma connaissance le kit n'existe qu'en 2 échelles : au 1/144 chez Anigrand (coffret à environ 150€ pour 4 avions) et au 1/72 chez Trumpeter pour 15€.

par **Jicéhem** Dim 5 Nov 2017 - 19:49

Rom29 a écrit:Re. Tu me sembles au point sur ce modèle Jicéhem - en effet pas mal d'ajustement plus que foireux et un manque de symétrie à certains endroits. Si tu as réalisé ce kit, as-tu des suggestions à me soumettre ?

Pour réponse je te donne le lien de mon pas-à-pas. Surtout, ne pleure pas... :

http://fighters.forumactif.com/t27729-north-american-f-107a-ultra-sabre-au-1-72

Pour obtenir ceci :

http://fighters.forumactif.com/t29248-north-american-f-107a-de-serie#485399

Rom29 a écrit:paul-m à ma connaissance le kit n'existe qu'en 2 échelles : au 1/144 chez Anigrand (coffret à environ 150€ pour 4 avions) et au 1/72 chez Trumpeter pour 15€.

Il a également existé au 1/120 environ chez Aurora.

Jicéhem North American F-107A Ultra Sabre (1/72) Coucou04

par Rom29 Dim 5 Nov 2017 - 22:50

Merci pour ça. Je vois en effet que quelques détails m'ont échappés. Notamment la verrière qui semble très complexe à corriger.

A la différence de ton modèle je compte realiser le front the box que j'adore.

par Rom29 Lun 6 Nov 2017 - 10:42

Salut Jicéhem. Je viens de passer plusieurs heures entre hier soir et ce matin (et oui vive le retour au taff au douceur Very Happy

) à m'éclater les yeux sur ton pas ) pas et sur tous les plans dont je dispose. Pour un certain nombre de points j'avais eu les mêmes doutes que toi et notamment la prise d'air que j'ai rectifié au préalable.
Toutefois, pour la verrière et après de savants calculs au fil à couper le beurre ^^ et dessin à même le moule ; je ne trouve aucun problème pour représenter la flèche rouge tout en conservant la partie silver du pit'.

De même, certains petits soucis que tu évoques sont sur mon moule représenté comme tu l'as corrigé. Sauf grosse erreur de ma part, et il me faut aller chez l'oculiste au plus vite. Une question se pose donc, n'ont-ils réédité le moule Trumpeter entre ton montage et le mien ??

par Canard Lun 6 Nov 2017 - 10:44

Je prends une place pour suivre ce montage.

par **Jicéhem** Lun 6 Nov 2017 - 11:25

Bonjour,

Rom29 a écrit:De même, certains petits soucis que tu évoques sont sur mon moule représenté comme tu l'as corrigé. Sauf grosse erreur de ma part, et il me faut aller chez l'oculiste au plus vite. Une question se pose donc, n'ont-ils réédité le moule Trumpeter entre ton montage et le mien ??

Quels détails en particulier ?
Pour ce qui est d'une réédition corrigée du moule, je n'en sais rien...

Jicéhem North American F-107A Ultra Sabre (1/72) Coucou04

par Rom29 Lun 6 Nov 2017 - 11:52

La verrière semble plutôt correctement dimensionnées, les saumons d'ailes permettent d'intégrer directement les feux de position sans tout le travail que tu as entrepris (hors masticage ultérieure) ; pitot aux bouts des deux ailes déjà présents.
Par contre, manque les briseurs d'ondes et les feux des saumons ne sont pas prévus dans la boite.

Voici quelques éléments qui me sont restés en tête. Je poste des photos probablement ce soir, histoire d'avoir le temps de rendre le kit présentable car il y a du mastic à toutes les jointures où presque ^^

par Rom29 Mar 7 Nov 2017 - 8:36

Bonjour à tous,

Après une très longue séance de ponçage voici quelques photos de brèves avancées depuis le dernier post.

L'ensemble de jointures (ou presque) ont été reprise afin de rendre l'ensemble agréable. J'ai également pris en compte les judicieuses remarques de Jicéhem et restitué ce qui devait l'être.

North American F-107A Ultra Sabre (1/72) 20171112

North American F-107A Ultra Sabre (1/72) 20171112

North American F-107A Ultra Sabre (1/72) 20171111

North American F-107A Ultra Sabre (1/72) 20171110

Actuellement en chantier, le siège pilote (qui bizarrement me donne beaucoup de maux de crâne) ; les trappes intérieures ont été peintes ainsi que les supports de roues.

Le sujet d'inquiétude le bidon de 500 galons qui est loin d'être correctement fait par Trumpeter, et qui va nécessité du gros découpage.
=> Ceci amène une question pour Jicéhem - sur ton montage du bidon central est incurvé sur la face visible ; alors qu'il semble que sur les modèles de musée il ne l'est pas. Est-ce normal ??

par **Jicéhem** Mar 7 Nov 2017 - 9:00

Bonjour,

Rom29 a écrit:Ceci amène une question pour Jicéhem - sur ton montage du bidon central est incurvé sur la face visible ; alors qu'il semble que sur les modèles de musée il ne l'est pas. Est-ce normal ??

Oui, c'est normal pour la combinaison réservoir/XT-28 :
North American F-107A Ultra Sabre (1/72) IMG_0001-5

North American F-107A Ultra Sabre (1/72) IMG_0002-6

En plus, comme l'aile est celle du F-100D, il faudrait sortir les becs de bord d'attaque, avion au repos. Je ne l'ai pas fait, profitant bassement d'une photo où l'un des protos a ses becs fermés...

Jicéhem North American F-107A Ultra Sabre (1/72) Coucou04

par Rom29 Mar 7 Nov 2017 - 9:16

Au purée, exacte !! J'avais pas vu qu'il s'agissait d'une bombe !!
Par contre mettre la main sur une TX-28 vas s'avérer galère. De même, le travail à faire sur le réservoir vient de prendre un tournant plus complexe.

par **Jicéhem** Mar 7 Nov 2017 - 10:30

Rom29 a écrit:Par contre mettre la main sur une TX-28 vas s'avérer galère. De même, le travail à faire sur le réservoir vient de prendre un tournant plus complexe.

Je n'ai pas trouvé de XT-28. L'emplacement est vide. Il faut dire que je n'ai pas trop cherché...
Tu peux monter le réservoir de 500 gal. en attendant.

Jicéhem North American F-107A Ultra Sabre (1/72) Coucou04

par Rom29 Mar 7 Nov 2017 - 11:01

C'est se que je vais faire pour ne pas gâcher l'esthétique de l'avion. D'autant que j'ai profité de ma matinée pour pas mal avancé, j'attends que le siège finisse de sécher et je pourrais ENFIN fermé le pit'

par Stéphane B Mar 7 Nov 2017 - 13:41

Un avion que j'adore (je ne mens pas, voir mon avatar Laughing

), déjà superbement réalisé par Jean-Claude. Je m'installe. 8)

par Rom29 Mar 7 Nov 2017 - 17:28

Re les amis, et bien voici quelques avancées du projet.

Le briquet est en partie peint, histoire de voir les rattrapages de ponçage et autres. Je suis globalement le rendu est pas trop mal même si les kilomètres de mastic et de toile à poncer ont laissé quelques traces. Et vas falloir poursuivre un peu.

North American F-107A Ultra Sabre (1/72) 20171115

North American F-107A Ultra Sabre (1/72) 20171115

North American F-107A Ultra Sabre (1/72) 20171116

North American F-107A Ultra Sabre (1/72) 20171114

North American F-107A Ultra Sabre (1/72) 20171113

Cöté mauvaise nouvelle, même si cela ne se voit pas trop. La section centrale de la verrière a connue un sort tragique (qui illustre la fragilité de cette dernière) en manipulant un peu pour installer la dernière section elle a craquée Sad

. J'espère que cela ne sera pas trop visible lors du retrait des masques.

Bon y'a encore du taff' à abattre. A ce propos si quelqu'un à une idée pour les feux à niveau des saumons ... car là je sèche un peu sur la réalisation. Quelque une sont venues mais utilisant une tonne de mastic pour combler le reste du saumon, et avec du ponçage d'extrême précision derrière.

par Rom29 Jeu 9 Nov 2017 - 18:11

Salut à tous.

Je vous propose les dernières petites avancées sur le kit qui s'avère récalcitrant au ponçage avec des jointures que je peine à effacer.

North American F-107A Ultra Sabre (1/72) 20171118

North American F-107A Ultra Sabre (1/72) 20171118

North American F-107A Ultra Sabre (1/72) 20171117

North American F-107A Ultra Sabre (1/72) 20171119

En parallèle une première couche de silver a été passé et a permis de mettre en avant les zones peu esthétique et à modifier. En plus de cela, les masquages de certaines zones ont été posé pour préparer la prochaine étape : la mise en peinture du rouge.

Le cockpit est enfin fermé se qui donne au kit l'allure générale de l'avion. Ceci m'a amener à me poser une autre question (en plus de celle des feux sur les saumons). Et encore j'en appelle à votre expérience, je souhaiterais réaliser des caches pour les deux prises d'air dorsales :

North American F-107A Ultra Sabre (1/72) Web10

North American F-107A Ultra Sabre (1/72) Web10

Mais le comment est en suspend ....

par goose1977 Jeu 9 Nov 2017 - 22:27

superbe boulot bravo North American F-107A Ultra Sabre (1/72) Whoa_gif

par Rom29 Jeu 9 Nov 2017 - 23:12

Merci mais pour le moment ça ressemble pas encore à grand chose. Je vais tàcher de finir les joints ce week end et passer le rouge.
En attendant je poursuit mes recherches sur les feux de saumon et mes caches de prise d'air (voir photo au post precedent). Si quelqu'un a une idée Wink

par **Jicéhem** Jeu 9 Nov 2017 - 23:58

Rom29 a écrit:En attendant je poursuit mes recherches sur les feux de saumon ...... Si quelqu'un a une idée

Les feux de saumons sont tels que je les ai représentés. Il n'y a pas d'autre solution que de les reprendre.

Jicéhem North American F-107A Ultra Sabre (1/72) Coucou04

par Rom29 Ven 10 Nov 2017 - 0:12

A d'accord. Je crois que je vais en avoir pour un long moment pour les réaliser.

par **Jicéhem** Ven 10 Nov 2017 - 10:36

Bonjour,

Sur le mien, la forme y est, mais le partie transparente n'est pas assez longue vers l'avant...
North American F-107A Ultra Sabre (1/72) 20090810_Saumongaucheetfeudepositio

North American F-107A Ultra Sabre (1/72) 20090810_Saumongaucheetfeudepositio

North American F-107A Ultra Sabre (1/72) 20090811_miseenformesaumon_

Jicéhem

par Rom29 Ven 10 Nov 2017 - 18:51

Je viens de reprendre toute ma doc. et j'ai enfin compris comment les intégrés sans démarer trop de boulot.

par spark'x Ven 10 Nov 2017 - 21:18

Bon montage à toi superbe avion qui plus et!!!

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