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Supermarine Seafire Mk.XV, Revell 1/48

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Terminé Supermarine Seafire Mk.XV, Revell 1/48

Message par Jissé69 le Ven 24 Nov 2017 - 22:34

Bonsoir tout le monde,

Après plusieurs mois silencieux (travaux de rénovation dans la maison, pas encore terminés...), je suis de retour sur le forum avec la maquette d'un Supermarine Seafire Mk.XV (moteur Griffon) de Revell au 1/48 (en fait la reprise d'un moule de Special Hobby).

Le montage est déjà bien entamé (deuxième maquette commencée après un Bf 109G-10 et un Ta 152H), j'en suis à la phase d'assemblage des différents éléments peints (camouflage réalisé à la Patafix suivant l'article paru dans l'encyclopédie de Master194 "Masquage à la Patafix - Master194"), vernis et post-ombrés; malheureusement la longue interruption n'a pas été très bénéfique, j'ai foiré la pose de décals et pas lustré la peinture mat avant de gicler le Klir...

Je me suis également rendu compte que j'avais peint les ailerons à l'envers... Cela a été l'occasion d'inaugurer le Glanzer Laughing !

Trêve de paroles, place aux images:




A+,

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Dernière édition par Jissé69 le Dim 26 Nov 2017 - 20:59, édité 2 fois

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Message par Jissé69 le Ven 24 Nov 2017 - 23:02

P'tite question: de quelle(s) couleur(s) est/sont les parties non visibles des ailerons lorsque ceux-ci sont en position neutre?

Une image si ce n'est pas clair...

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Message par spark'x le Sam 25 Nov 2017 - 21:03

Salut Jissé bon montage à toi!!!
Il est super ton seafire Smile Smile

Spark'x  vole vole vole
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Message par Jissé69 le Sam 25 Nov 2017 - 22:39

spark'x a écrit:Salut Jissé bon montage à toi!!!
Il est super ton seafire Smile Smile

Spark'x  vole vole vole

Merci Spark'x !

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Message par goose1977 le Dim 26 Nov 2017 - 21:33

très chouette
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Message par Jissé69 le Mar 5 Déc 2017 - 22:32

Pas beaucoup avancé ces derniers jours... J'ai repeint les ailerons, mais grosse déception, les teintes sont bien plus claires que celles de l'avion! Bizarre, l'une d'elles (le vert noir mat) est pourtant directement issue d'un seul pot... J'essaierai d’assombrir avec un jus noir.




Prochaine étape, le vernissage transparent des ailerons et des petites pièces déjà passés au jus, le montage et le vernissage des canons qui doivent être encore peints (j'aurais dû les peindre en même temps que les ailerons...).

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Message par goose1977 le Mar 5 Déc 2017 - 22:44

chouette boulot bravo
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Message par patrick59128 le Jeu 7 Déc 2017 - 12:33

bonjour
très beau seafire
mauvais mélange de la teinte peu être, les pigments sont rester au fond du pot
bonne suite
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Message par Jissé69 le Dim 10 Déc 2017 - 21:57

patrick59128 a écrit:très beau seafire
mauvais mélange de la teinte peu être, les pigments sont rester au fond du pot
bonne suite
Merci! J'utilises les teintes Revell (de petits pots étaient fournis avec le kit, j'ai continué), elles sont loin d'être liquides et effectivement je n'ai peut-être pas assez brassé... Mais sèches, lustrées et vernies au klir, ça ne me paraît plus aussi différent Smile

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Message par Jissé69 le Dim 10 Déc 2017 - 22:12

Pas de progrès significatifs ce week-end, j'ai verni des pièces et assemblé la casserole d'hélice avec les pales; j'ai hâte de les monter sur la bête, mais évite de confondre avec précipitation... Laughing


Je suis à la recherche de photos montrant les trainées d'huile, de suie, éraillures et autres marques d'usure; si vous avez ça en stock, ou des suggestions de livre(s), je suis preneur!  Wink


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Message par goose1977 le Dim 10 Déc 2017 - 22:30

Elle est chouette ton hélice bravo
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Message par Didier NISI le Lun 11 Déc 2017 - 2:22

Je n'ai pas très bien compris ta question au sujet de la couleur des ailerons en position neutre. S'il sont au neutre tu fais ton camo normal.
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Message par patrick59128 le Lun 11 Déc 2017 - 21:54

bonjour,
très beau résulta sur cette hélice
quelques éraillures sur le bord d'attaque des pale me semble plausible
pour les fuites d'huile plus sur le ventre de l'avion,et les inévitable traces d’échappement
je voulais le monter mais j'ai du changer ma version suite a la disposition des renforts qui ce trouve a l’intérieur du fuselage et donc pas visible
bref bonne suite et bon courage pour la suite
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Message par Jissé69 le Lun 11 Déc 2017 - 22:50

Didier NISI a écrit:Je n'ai pas très bien compris ta question au sujet de la couleur des ailerons en position neutre. S'il sont au neutre tu fais ton camo normal.
Justement, si les ailerons ne sont pas au neutre, de quelle couleur sont les parties non couvertes par le camouflage? Alu, ou le même vert que les baies du train d’atterrissage, ou autre?
Même question pour les parties internes de l'aile où se trouvent fixés les ailerons...

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Message par PascalG le Mar 12 Déc 2017 - 11:20

patrick59128 a écrit:quelques éraillures sur le bord d'attaque des pale me semble plausible

La forme des pales semble indiquer qu'il s'agit d'une hélice Rotol en bois, donc pas d'éraillures dans ce cas précis... Pour le reste, les indications de Patrick sont à suivre, d'autant que les Spit et dérivés avaient tendance à maculer d'huile leurs dessous. On peut trouver sur Internet une photo en vol d'un Spit XII (exactement le même avion mais en version terrestre) qui le prouve largement.

Bonne suite,

Pascal

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Message par patrick59128 le Mar 12 Déc 2017 - 11:38

bonjour, j'ai toujour pensée qu'il y avait un petit renfort métal sur leur bord d'attaque
bréf donc pas d'éraillures juste des échardes pour les mécanos :mrgreen:
bonne suite de montage
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Message par PascalG le Mar 12 Déc 2017 - 11:55

Effectivement le bord d'attaque des pales est renforcé. Le lien suivant donne tous les détails sur ces hélices "Jablo" :

https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=191715&page=2

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Message par Jissé69 le Mar 12 Déc 2017 - 20:49

patrick59128 a écrit:pour les fuites d'huile plus sur le ventre de l'avion,et les inévitable  traces d’échappement
je voulais le monter mais j'ai du changer ma version suite a la disposition des renforts qui ce trouve a l’intérieur du fuselage et donc pas visible
bref bonne suite et bon courage pour la suite  

Merci!
Pour les trainées d'huile et les traces d'échappement, ça va venir... Smile

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Message par Jissé69 le Mar 12 Déc 2017 - 21:05

PascalG a écrit:
patrick59128 a écrit:quelques éraillures sur le bord d'attaque des pale me semble plausible

La forme des pales semble indiquer qu'il s'agit d'une hélice Rotol en bois, donc pas d'éraillures dans ce cas précis... Pour le reste, les indications de Patrick sont à suivre, d'autant que les Spit et dérivés avaient tendance à maculer d'huile leurs dessous. On peut trouver sur Internet une photo en vol d'un Spit XII (exactement le même avion mais en version terrestre) qui le prouve largement.

Bonne suite,

Pascal

Merci pour toutes ces indications!

Voici des photos du Spit XII dont tu parles certainement:



J'ai un peu noirci mon coucou avec un jus de peinture à l'huile très diluée avec de l'essence F; pour les trainées d'huiles, faut-il un jus moins dilué, et de quelle(s) couleur(s)? Je ne suis pas encore à l'aise avec ces effets... :?

J'envisage réaliser les trainées d'échappement et d'éjection de douilles avec du pastel sec, je n'ai pas été convaincu par ce que j'ai fait à l'aérographe sur un Bf109G-10... Mais c'est avant tout une question de maîtrise  Laughing

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Message par Castor le Mar 12 Déc 2017 - 21:16

Salut Fighterien Suisse,

J'ai cru comprendre que tu es la recherche de doc sur le Spit. J'en possède, qui me semble t-il pourrait t'intéresser.
Dis moi par MP ce dont tu as besoin et je te la ferai parvenir très rapidement.
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Message par patrick59128 le Mer 13 Déc 2017 - 0:04

BONSOIR
pour de petite coulures d'huile simple un stylo a pointe feutre et tu passe t'on doigt dans le sens du vent
tu peut effacer la trace a l’essuie-tout,humide et recommencer jusqu’à l’effet souhaiter
bonne suite
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Message par Castor le Mer 13 Déc 2017 - 13:13

Salut, je t'ai envoyé un MP. Wink
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Message par Jissé69 le Sam 16 Déc 2017 - 23:29

Bonsoir,

Suite à vos "Recommandations" et aux photos dénichées sur le net et au tutoriel de pifortyman sur les jus (grand merci de prendre le temps de rédiger ce genre d'article pour les néophytes!), j'ai repassé un jus sépia un peu partout, mais surtout sur l'intrados. Les photos ont été prises au flash, donc pas terribles...


J'utiliserai encore des pastels secs pour les traces de suie (échappements et canons).

Et finalement il n'y a pas trop de différence de teintes entre les ailerons et les ailes, ouf!  Smile

P'tite question: j'ai peut-être fait une erreur en passant le jus avant de faire les éraillures... C'est grave docteur)s)? Dois-je repasser une couche de vernis avant d'appliquer la peinture?

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Message par Jissé69 le Sam 16 Déc 2017 - 23:49

La documentation sur le Seafire m'a permis de enfin comprendre à quoi sert ce que je prenais pour une manette avec une boule à l'arrière du fuselage, à mi-distance entre le cockpit et l'empennage... Il s'agit du système d'accrochage pour le catapultage!
Ce qui est un peu rageant, c'est que le kit ne fournit qu'une pièce (C21), alors que la notice indique d'en placer une de chaque côté (voir les étapes 26 et 27)...


Je vais contacter Revell, on verra bien ce que ça donne, qui n'essaie rien n'a rien...

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Message par Castor le Dim 17 Déc 2017 - 5:44

Ahhh, la doc, il n'y a que ça de valable pour bien bosser... Very Happy

Tes jus sont bienvenus et bien appliqués, je pense cependant que tu devrais les estomper afin de les rendre plus discrets.
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