F 5 E Tiger North Yemen Hobby Boss + Italeri 1/72
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F 5 E Tiger North Yemen Hobby Boss + Italeri 1/72
Il me manquait un pays du moyen-orient dans ma collection et grâce à ce Tiger tous les pays seront représentés.J'ai été très surpris de trouver la pochette Best Fong consacrée au Tiger yéménite alors que ce producteur de décalques se consacrait uniquement aux avions taïwanais.En cherchant des infos sur les F 5 E du Yémen j'ai compris le pourquoi de cet intérêt surprenant.L'histoire commence par la partition du Yémen, au cours des années 70, en deux pays avec des régimes politiques aux antipodes.Le sud yémen soutenu par les soviétiques et l'Egypte,le nord yémen par l'arabie saoudite et les USA.En 1979 des F 5E Tigers prévus pour l'Egypte sont fournis en urgence à l'armée nord yéménite,payés par l' Arabie saoudite, pour contrer les Migs 15,17 fournis par l'URSS.
Une vue des premières livraisons à partir de l'Arabie Saoudite, avec un nouveau camouflage pour certains appareils, sous les cocardes égyptiennes.
Le gros problème de cet embryon d'armée de l'air c'est le personnel au sol et les pilotes qui manquent pour mette en oeuvre ces avions.Et c'est là que l'on retrouve nos taïwanais...un accord secret entre les Usa,Taïwan,l'Arabie Saoudite et le Yémen et conclu pour permettre à des personnel d'entretien et des pilotes taïwanais de rendre opérationnel ces F 5 pour garantir l'intégrité de l'espace aérien du Nord Yémen.Tous ces personnels sont officiellement soit à la retraite ou démissionnaire de l'armée de l'air taïwanaise,qui utilise des F 5, le tout financé par l'Arabie Saoudite .Pour l'entrainement les saoudiens offre 4 F 5B Freedom Fighter en 1979,en 2015 3 étaient encore en service.
Une vue des premières livraisons à partir de l'Arabie Saoudite, avec un nouveau camouflage pour certains appareils, sous les cocardes égyptiennes.
Le gros problème de cet embryon d'armée de l'air c'est le personnel au sol et les pilotes qui manquent pour mette en oeuvre ces avions.Et c'est là que l'on retrouve nos taïwanais...un accord secret entre les Usa,Taïwan,l'Arabie Saoudite et le Yémen et conclu pour permettre à des personnel d'entretien et des pilotes taïwanais de rendre opérationnel ces F 5 pour garantir l'intégrité de l'espace aérien du Nord Yémen.Tous ces personnels sont officiellement soit à la retraite ou démissionnaire de l'armée de l'air taïwanaise,qui utilise des F 5, le tout financé par l'Arabie Saoudite .Pour l'entrainement les saoudiens offre 4 F 5B Freedom Fighter en 1979,en 2015 3 étaient encore en service.
Gouffon Bernard- Fighterien dynamique
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Re: F 5 E Tiger North Yemen Hobby Boss + Italeri 1/72
Fini la sieste... ! A partir de 1980 plusieurs incidents entre le nord et le sud ont débouchés sur des accrochages plus ou moins chauds entre les Migs 17 et les Tigers,des sources plus ou fiables affirment qu'au moins un voir deux Migs 17 auraient été abattus par les F 5 et des enregistrements radios,saoudiens, tendraient à prouver que c'était des pilotes russes aux commandes des Migs ? en tous cas les incursions des avions du sud ont cessé depuis l'arrivée des Tigers.
Officiellement tous les taïwanais auraient quitté le Yémen fin 1985, mais des témoins affirment que des personnels asiatiques,en uniformes, travaillaient sur la base de Sahana'a au sein du 115 Sqn. en 1990...
En 1990 après de longues négociations le nord et le sud sont à nouveau réunis...les combats reprennent en 1994 et les Tigers interviennent à plusieurs reprises et abattent un Chengdu F 7 II.A partir de 1997 les USA font de la rétention de pièces de rechanges et les yéménites cannibalisent certains F 5 pour maintenir 4-5 avions en état de vol.Comme les alliances, dans ce secteur sont très volatiles, les pièces de rechange arrivent plus ou moins clandestinement à partir de 2007 et officiellement en 2012 ce qui permet de faire voler entre 12 -14 Tigers et malgré l'arrivée de Mig 29 les F 5 seraient toujours en service en 2017.
Les décalques Best Fong,de très bonne qualité.
En attendant qu'un AMK ou autres nous sortent un F 5 digne de 2018, je me rabat sur le Hobby Boss qui a plein de défaut mais qui est gravé en creux et je l'améliore avec des pièces du Tiger Italeri qui est moins faux mais pas gravé en creux .J'admets que c'est onéreux et pas malin mais j'aime pas graver !! oh ! bon ça va...c'est pas souvent,quoi !
Premier gros problème avec les ailes Hobby Boss leur épaisseur et le rail Sidewinder de l'aile droite noyé dans l'aile.
Poncer jusqu'a "recréer" un vrai pylône d'aile et diminuer sérieusement la profondeur de la gravure dessus-dessous.
Bricoler les veines d'air et surtout en affiner l'intérieur qui a l'épaisseur d'un tunnel ferroviaire !!
Aménager un minimum l'arrière du poste de pilotage bien que cette partie ne se verra plus une fois le siège collé.
Officiellement tous les taïwanais auraient quitté le Yémen fin 1985, mais des témoins affirment que des personnels asiatiques,en uniformes, travaillaient sur la base de Sahana'a au sein du 115 Sqn. en 1990...
En 1990 après de longues négociations le nord et le sud sont à nouveau réunis...les combats reprennent en 1994 et les Tigers interviennent à plusieurs reprises et abattent un Chengdu F 7 II.A partir de 1997 les USA font de la rétention de pièces de rechanges et les yéménites cannibalisent certains F 5 pour maintenir 4-5 avions en état de vol.Comme les alliances, dans ce secteur sont très volatiles, les pièces de rechange arrivent plus ou moins clandestinement à partir de 2007 et officiellement en 2012 ce qui permet de faire voler entre 12 -14 Tigers et malgré l'arrivée de Mig 29 les F 5 seraient toujours en service en 2017.
Les décalques Best Fong,de très bonne qualité.
En attendant qu'un AMK ou autres nous sortent un F 5 digne de 2018, je me rabat sur le Hobby Boss qui a plein de défaut mais qui est gravé en creux et je l'améliore avec des pièces du Tiger Italeri qui est moins faux mais pas gravé en creux .J'admets que c'est onéreux et pas malin mais j'aime pas graver !! oh ! bon ça va...c'est pas souvent,quoi !
Premier gros problème avec les ailes Hobby Boss leur épaisseur et le rail Sidewinder de l'aile droite noyé dans l'aile.
Poncer jusqu'a "recréer" un vrai pylône d'aile et diminuer sérieusement la profondeur de la gravure dessus-dessous.
Bricoler les veines d'air et surtout en affiner l'intérieur qui a l'épaisseur d'un tunnel ferroviaire !!
Aménager un minimum l'arrière du poste de pilotage bien que cette partie ne se verra plus une fois le siège collé.
Gouffon Bernard- Fighterien dynamique
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Re: F 5 E Tiger North Yemen Hobby Boss + Italeri 1/72
Pas mal , dit donc .....😉😉
Je vais suivre avec attention car moi aussi je prévois le me même au 32...
Bon montage 😉😉
Je vais suivre avec attention car moi aussi je prévois le me même au 32...
Bon montage 😉😉
Radounini7114- Fighterien confirmé
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Re: F 5 E Tiger North Yemen Hobby Boss + Italeri 1/72
Ton projet me plaît beaucoup : franchement, les décorations désertiques sont superbes.
Bon montage
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Jasper Joker II- Fighterien chevronné
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Re: F 5 E Tiger North Yemen Hobby Boss + Italeri 1/72
superbe projet avec une belle déco exotique, je m'installe
goose1977- Fighterien extrême
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Re: F 5 E Tiger North Yemen Hobby Boss + Italeri 1/72
Bon montage. Ton projet me permet de connaitre une histoire que je ne connaissais pas.
Gérard
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gege320- Fighterien dynamique
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Re: F 5 E Tiger North Yemen Hobby Boss + Italeri 1/72
La maquette a besoin d'un bon coup de ponçage pour diminuer la gravure.
Premier défaut à corriger...des deux côtés.
Idem pour les entrées d'air qui sont,hélas, un peu trop grandes et les Italeri un peu trop petite.
Le tableau de bord, en relief, et assez juste.Je découpe les cadrans de la planche de décalque et les assouplis dans les cadrans avec du Dacco Strong très efficace.
J'utilise les empennages et la dérive Italeri,beaucoup plus fins et justes,regraver la dérive.
Deuxième défaut à corriger,la courbe du dessous du fuselage est trop en "banane".
Le collage des ailes ne va pas de soi et le mastique indispensable,pas de problème pour les pièces Italeri.
Premier défaut à corriger...des deux côtés.
Idem pour les entrées d'air qui sont,hélas, un peu trop grandes et les Italeri un peu trop petite.
Le tableau de bord, en relief, et assez juste.Je découpe les cadrans de la planche de décalque et les assouplis dans les cadrans avec du Dacco Strong très efficace.
J'utilise les empennages et la dérive Italeri,beaucoup plus fins et justes,regraver la dérive.
Deuxième défaut à corriger,la courbe du dessous du fuselage est trop en "banane".
Le collage des ailes ne va pas de soi et le mastique indispensable,pas de problème pour les pièces Italeri.
Gouffon Bernard- Fighterien dynamique
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Re: F 5 E Tiger North Yemen Hobby Boss + Italeri 1/72
c'est juste agnifique bravo
goose1977- Fighterien extrême
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Re: F 5 E Tiger North Yemen Hobby Boss + Italeri 1/72
Siège Pavla.
Aménagement du cockpit.
Les trappes sont correctement représentées.
La verrière est limpide.
Canons et tube pitot en aiguille de seringue.
Et c'est là qu'on a besoin des pièces Italeri pour les trains d'atterrissage,ceux d'Hobby Boss sont grossier et trop grands.En affinant les trains Italeri on obtient quelque chose d'acceptable pour du 72 ème.
A gauche Hobby Boss
En vert les pièces Italeri.
Aménagement du cockpit.
Les trappes sont correctement représentées.
La verrière est limpide.
Canons et tube pitot en aiguille de seringue.
Et c'est là qu'on a besoin des pièces Italeri pour les trains d'atterrissage,ceux d'Hobby Boss sont grossier et trop grands.En affinant les trains Italeri on obtient quelque chose d'acceptable pour du 72 ème.
A gauche Hobby Boss
En vert les pièces Italeri.
Gouffon Bernard- Fighterien dynamique
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Re: F 5 E Tiger North Yemen Hobby Boss + Italeri 1/72
superbe boulot comme toujours
goose1977- Fighterien extrême
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Re: F 5 E Tiger North Yemen Hobby Boss + Italeri 1/72
Depuis pas mal de temps je fait mes maquettes d'après une photo et cette planche de décalques confirme ce principe.
Le plan de Best Fong.
L'avion avec le même sérial.
Il y a quand un problème...non ?
Idem pour le sérial number qui est trop grand.
Les cocardes sont toutes représentatives de la Republique of North Yémen alors que les avions volent depuis longtemps avec les cocardes de la Republique of Yémen,ils auraient dû laisser le choix. Avec ou sans la petite étoile verte.
Pour les couleurs du camo, après pas mal de recherches,je vais prendre comme base les FS standard des F5 du moyen- orient qui ont été utilisés pour tous les Tigers de la région,Jordanie,Iran notamment et les éclaircir,vieillir, au vu de la photo.
[/url
Je voue une admiration sans borne à ceux qui se sont "tapé" un Viggen au scotch...
Le plan de Best Fong.
L'avion avec le même sérial.
Il y a quand un problème...non ?
Idem pour le sérial number qui est trop grand.
Les cocardes sont toutes représentatives de la Republique of North Yémen alors que les avions volent depuis longtemps avec les cocardes de la Republique of Yémen,ils auraient dû laisser le choix. Avec ou sans la petite étoile verte.
Pour les couleurs du camo, après pas mal de recherches,je vais prendre comme base les FS standard des F5 du moyen- orient qui ont été utilisés pour tous les Tigers de la région,Jordanie,Iran notamment et les éclaircir,vieillir, au vu de la photo.
[/url
Je voue une admiration sans borne à ceux qui se sont "tapé" un Viggen au scotch...
Gouffon Bernard- Fighterien dynamique
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Re: F 5 E Tiger North Yemen Hobby Boss + Italeri 1/72
beau début de peinture bravo
pour les caches, ben oui, c'est u boulot, mais qu'est ce que ça va être beau
pour le Viggen, il y a des masques qui sont arrivés sur le marché.
pour les caches, ben oui, c'est u boulot, mais qu'est ce que ça va être beau
pour le Viggen, il y a des masques qui sont arrivés sur le marché.
goose1977- Fighterien extrême
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Re: F 5 E Tiger North Yemen Hobby Boss + Italeri 1/72
Superbe montage une fois de plus avec un sujet très original et une superbe livrée !!!!
vroux65- Conseillers techniques
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Re: F 5 E Tiger North Yemen Hobby Boss + Italeri 1/72
Peinture finie.
Gouffon Bernard- Fighterien dynamique
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goose1977- Fighterien extrême
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Re: F 5 E Tiger North Yemen Hobby Boss + Italeri 1/72
Les décalques Best Fong sont de mauvaise qualité par rapport aux standards actuels,ils ressemblent aux vieux ESCI,cassants et peu sensibles aux assouplissants,même au Dacco Strong qui d' habitude arrive à amollir les décalques les plus réfractaires.
Heureusement que les yéménites (taïwanais !) ont pratiquement fait l'impasse sur tous les stencils habituels des F 5.
Une photo de famille des F 5 du moyen-orient...manque le saoudien !
Heureusement que les yéménites (taïwanais !) ont pratiquement fait l'impasse sur tous les stencils habituels des F 5.
Une photo de famille des F 5 du moyen-orient...manque le saoudien !
Gouffon Bernard- Fighterien dynamique
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Re: F 5 E Tiger North Yemen Hobby Boss + Italeri 1/72
Ce camouflage lui va vraiment super bien, on dirait que le F-5 a été crée pour lui.
Tomcat68- Fighterien dynamique
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Re: F 5 E Tiger North Yemen Hobby Boss + Italeri 1/72
Bel avion, belle déco et beau travail de recherche historique !
dkoch- Fighterien actif
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Gouffon Bernard- Fighterien dynamique
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Re: F 5 E Tiger North Yemen Hobby Boss + Italeri 1/72
Très sympa ton F-5
Jasper Joker II- Fighterien chevronné
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Re: F 5 E Tiger North Yemen Hobby Boss + Italeri 1/72
magnifique avec une déco exotique comme je les aime et qui lui va à ravir
goose1977- Fighterien extrême
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Re: F 5 E Tiger North Yemen Hobby Boss + Italeri 1/72
splendide. je suis tenté de dire...splendide, comme d'habitude.
LaurentJAG- Fighterien actif
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Odyssey22- Pilotes
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