SE 2410-01 & SE 2415-02 "GROGNARD" au 1/72 (DUJIN/REPLICA)
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Re: SE 2410-01 & SE 2415-02 "GROGNARD" au 1/72 (DUJIN/REPLICA)
Slt Serge,
Sujet original que tu nous proposes, Je prends une place pour la suite.
Sujet original que tu nous proposes, Je prends une place pour la suite.
ChrisCM- Fighterien infatigable
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Re: SE 2410-01 & SE 2415-02 "GROGNARD" au 1/72 (DUJIN/REPLICA)
moi a écrit:AlexGRD a écrit:moi a écrit: J'aime les lignes de cet avion.... inhabituelles, mais finalement avec une certaine élégance; Adrien
Adrien, c'etait quoi ?!! :c35:
bin oui quoi?
Ce que je veux dire, c'est que vu les choix techniques qui ont été faits ( réacteurs superposés, entrée d'air supérieure...etc) l'intégration de tout ça n'est pas aussi pire que ça aurait pu. Les courbes sont assez fluides. Je lui trouve un petit coté vaisseau spatial rétro.
Et en comparaison avec d'autres avions d'attaque au sol de cette époque, c'est pas si pire
:c11: Les amis pour tous vos commentaires .
Ha! mais non !, Là je m'insurge ! : On va pas commencer à faire une comparatif ,pays par pays , des avions les plus "moches" ayant été produits pendant une période donnée , parce que sinon , ce post fera au minimum 150 pages et de toute façon , tout le monde sera mort d'ennui bien avant d' être parvenu à la dernière ...! :c001:
" Et c'est pour cette raison, que j'ai décidé" ..." (on se croirait dans un discours de Macron ... :c39: ) de ne faire que du "french aircraft" pour limiter les risques !...
Quoique ... Je n'ai pas encore évoqué les deux réacteurs RR "Nene" ... (qui vont encore à coup sûr m'attirer les foudres des "Femens" ...) . M'enfin ? c'est ma faute à moi, si à l'époque les "Nénés" étaient les réacteurs les plus puissants ?
Ceci dit Adrien , tu as raison : Ces deux kits ont bel et bien la couleur des "Carambar" , on en mangerait !
Bon allez zou ! , je retourne au boulot (après la sieste , évidemment... :c31: ).
Sergio.
sergioleonedu83- Fighterien dynamique
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Re: SE 2410-01 & SE 2415-02 "GROGNARD" au 1/72 (DUJIN/REPLICA)
Le Taon, c’est baon.
Sur la disposition superposée des réacteurs, l’EE/BAC Lightning était plutôt réussi.
Sur la disposition superposée des réacteurs, l’EE/BAC Lightning était plutôt réussi.
Typhoon67- Fighterien chevronné
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Re: SE 2410-01 & SE 2415-02 "GROGNARD" au 1/72 (DUJIN/REPLICA)
Typhoon67 a écrit:Le Taon, c’est baon.
Sur la disposition superposée des réacteurs, l’EE/BAC Lightning était plutôt réussi.
Alors là ... : " Le thon c'est bon" , devant ce jeu de mots imparable , les bras m'en tombent ...
Sergio .
sergioleonedu83- Fighterien dynamique
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Re: SE 2410-01 & SE 2415-02 "GROGNARD" au 1/72 (DUJIN/REPLICA)
Jolie présentation et vraiment chouette montage, peu commun aussi ces zings. Très ( et trop) rares montages.
Un peu lourdaud mais un certain charme rustique à la recherche des diverses solutions aérodynamiques (+ou - successful) suivant la motorisation dispo d'époque.
Bonne suite.
Dossier saucisson et baguette de pain à réaction à suivre.
Miam Miam le Tupolev Tu-91!
Rain'
Un peu lourdaud mais un certain charme rustique à la recherche des diverses solutions aérodynamiques (+ou - successful) suivant la motorisation dispo d'époque.
Bonne suite.
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Re: SE 2410-01 & SE 2415-02 "GROGNARD" au 1/72 (DUJIN/REPLICA)
Découvert dans le Fana y' a longtemps.
J'aime ce gros père !
Bons montages .
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Re: SE 2410-01 & SE 2415-02 "GROGNARD" au 1/72 (DUJIN/REPLICA)
les amis ! Je termine les écopes latérales et je vous poste tout ça !
Serge.
Serge.
sergioleonedu83- Fighterien dynamique
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Re: SE 2410-01 & SE 2415-02 "GROGNARD" au 1/72 (DUJIN/REPLICA)
L'écope droite du SE 2410 avec son volet, et sa représentation sur le kit :
Même chose sur le SE 2415 :
J'ai regravé les 4 écopes, supprimé les bossages existants et confectionné 4 nouveaux volets plus réalistes dans de la carte plastique épaisseur 0,3 . Mise en forme, découpe + ponçage , j'y ai "laissé" l'extrémité d'un index et d'un pouce... :
Voici ce que ça donne une fois posé :
Dans un autre registre , j'ai modifié les planches de décalques pour les 2 versions que je vais faire :
La prochaine étape va prendre plus de temps : Il va falloir que je rouvre les fuselages et que je creuse à la Dremel la résine pleine pour pouvoir lester l'avant .
Bon , je vais attaquer cela (presque) de suite : :c72: + :c31: !...
Serge.
Même chose sur le SE 2415 :
J'ai regravé les 4 écopes, supprimé les bossages existants et confectionné 4 nouveaux volets plus réalistes dans de la carte plastique épaisseur 0,3 . Mise en forme, découpe + ponçage , j'y ai "laissé" l'extrémité d'un index et d'un pouce... :
Voici ce que ça donne une fois posé :
Dans un autre registre , j'ai modifié les planches de décalques pour les 2 versions que je vais faire :
La prochaine étape va prendre plus de temps : Il va falloir que je rouvre les fuselages et que je creuse à la Dremel la résine pleine pour pouvoir lester l'avant .
Bon , je vais attaquer cela (presque) de suite : :c72: + :c31: !...
Serge.
sergioleonedu83- Fighterien dynamique
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Re: SE 2410-01 & SE 2415-02 "GROGNARD" au 1/72 (DUJIN/REPLICA)
Pas sûr que le temps se prête au barbeuk ....
Mais on patientera ....
Mais on patientera ....
basket- Fighterien expérimenté
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Re: SE 2410-01 & SE 2415-02 "GROGNARD" au 1/72 (DUJIN/REPLICA)
beau travail, et bon masque pour le travail a la dremel
fafl- Fighterien actif
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Re: SE 2410-01 & SE 2415-02 "GROGNARD" au 1/72 (DUJIN/REPLICA)
les amis ! Vos observations sont justifiées dans les deux cas !
sergioleonedu83- Fighterien dynamique
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Re: SE 2410-01 & SE 2415-02 "GROGNARD" au 1/72 (DUJIN/REPLICA)
Je creuse, donc je grogne...
Typhoon67- Fighterien chevronné
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Re: SE 2410-01 & SE 2415-02 "GROGNARD" au 1/72 (DUJIN/REPLICA)
Typhoon67 a écrit:Je creuse, donc je grogne...
Meuh non, Olivier ...La phrase exacte c'est :" Il y a ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent , toi tu creuses..."
Serge.
sergioleonedu83- Fighterien dynamique
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Re: SE 2410-01 & SE 2415-02 "GROGNARD" au 1/72 (DUJIN/REPLICA)
Bonjour Leone Serge,
du beau travail, les nouvelles écopes sont bien mieux Dommage pour la prise d'air dorsale, ce n'est pas grand chose à faire mais si tu ne le sens pas il vaut mieux ne pas tenter le diable.
A savoir que la France sort de cette guerre complètement ruinée (l'argent de dédommagement de l'Allemagne ne vient pas de suite) Pendant 4 ans l'aéronautique nationale n'a pas ou peu travaillé. Quelques projets sur papier sont réalisés au compte goutte et au sus des allemands.
C'est pour cela qu'il y a eu tous ces protos, élégants ou pas du tout! Peu importe vu qu'il fallait tout déchiffrer en devant s'affranchir du mystérieux Mach.
Donc en 1945 les ingénieurs partent de presque rien et il ne faut guère plus de 15 ans avant que les protos n'arrivent à passer Mach-1. Le premier avion à réaction européen passant Mach 1 en palier est français.
Adrien, je crois que nous sommes seuls au monde à le trouver beau ce Grognard
du beau travail, les nouvelles écopes sont bien mieux Dommage pour la prise d'air dorsale, ce n'est pas grand chose à faire mais si tu ne le sens pas il vaut mieux ne pas tenter le diable.
A savoir que la France sort de cette guerre complètement ruinée (l'argent de dédommagement de l'Allemagne ne vient pas de suite) Pendant 4 ans l'aéronautique nationale n'a pas ou peu travaillé. Quelques projets sur papier sont réalisés au compte goutte et au sus des allemands.
C'est pour cela qu'il y a eu tous ces protos, élégants ou pas du tout! Peu importe vu qu'il fallait tout déchiffrer en devant s'affranchir du mystérieux Mach.
Donc en 1945 les ingénieurs partent de presque rien et il ne faut guère plus de 15 ans avant que les protos n'arrivent à passer Mach-1. Le premier avion à réaction européen passant Mach 1 en palier est français.
Adrien, je crois que nous sommes seuls au monde à le trouver beau ce Grognard
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Re: SE 2410-01 & SE 2415-02 "GROGNARD" au 1/72 (DUJIN/REPLICA)
Didier NISI a écrit:
Adrien, je crois que nous sommes seuls au monde à le trouver beau ce Grognard
non non moi aussi je lui trouve un charme!
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Re: SE 2410-01 & SE 2415-02 "GROGNARD" au 1/72 (DUJIN/REPLICA)
Didier NISI a écrit:BonjourLeoneSerge,
du beau travail, les nouvelles écopes sont bien mieux Dommage pour la prise d'air dorsale, ce n'est pas grand chose à faire mais si tu ne le sens pas il vaut mieux ne pas tenter le diable.
A savoir que la France sort de cette guerre complètement ruinée (l'argent de dédommagement de l'Allemagne ne vient pas de suite) Pendant 4 ans l'aéronautique nationale n'a pas ou peu travaillé. Quelques projets sur papier sont réalisés au compte goutte et au sus des allemands.
C'est pour cela qu'il y a eu tous ces protos, élégants ou pas du tout! Peu importe vu qu'il fallait tout déchiffrer en devant s'affranchir du mystérieux Mach.
Donc en 1945 les ingénieurs partent de presque rien et il ne faut guère plus de 15 ans avant que les protos n'arrivent à passer Mach-1. Le premier avion à réaction européen passant Mach 1 en palier est français.
Adrien, je crois que nous sommes seuls au monde à le trouver beau ce Grognard
Bonsoir Didier et Dirty,
Ben alors ??? et moi je fais quoi dans l'histoire ??? Moi aussi je les trouve beaux ces Grognards sinon j'serai pas là !
Didier, merci pour ton commentaire sur les écopes . J'ai déjà rectifié les parois de l'entrée d'air du SE 2410 (carte plastique + mastic) mais pour le "plat" entre l'entrée d'air et la verrière , je ne pourrai le modifier qu'une fois le fuselage refermé. En ce qui concerne le kit du SE 2415 comparé à photos et plan au 1/72 , je n'ai pas remarqué de défaut sur la prise d'air.
Tu as tout à fait raison de souligner que la reconquête de l'air française fut, en cette période d'après-guerre, une lutte âpre dans laquelle plusieurs pilotes,ingénieurs et mécaniciens perdirent la vie.
Dans mon petit musée carçois consacré à la tragédie du SE 1010 le 1er octobre 1949, figure la copie de cet émouvant poème manuscrit :
Cette stèle commémorative est située dans la zone d'activités d'Aix les Milles, à l'endroit même où eut lieu le crash de Charles Duchesne, ingénieur-pilote d'essais à la SNCASE de Marignane, suite à une vrille à plat :
Pour tous ceux que cette période de notre aéronautique nationale passionne, ces trois ouvrages sont un must ! :
Sergio
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Re: SE 2410-01 & SE 2415-02 "GROGNARD" au 1/72 (DUJIN/REPLICA)
Encore du très bon boulot bravo
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Re: SE 2410-01 & SE 2415-02 "GROGNARD" au 1/72 (DUJIN/REPLICA)
C'est peut-être du à la disposition de ta maquette par apport à la photo. Sur celle-ci je lui trouve un angle moins droit.
Mais bien sur Yann je ne le sais que trop bien que tu affectionne les protos français
Dans le Fana de ce mois-ci un très bon petit reportage sur la genèse de la course au Mach du côté français.
Mais bien sur Yann je ne le sais que trop bien que tu affectionne les protos français
Dans le Fana de ce mois-ci un très bon petit reportage sur la genèse de la course au Mach du côté français.
Didier NISI- Conseillers techniques
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Re: SE 2410-01 & SE 2415-02 "GROGNARD" au 1/72 (DUJIN/REPLICA)
les amis ! Voici quelques avancées .
L'intérieur des 2 fuselages a été creusé pour y loger environ 33 gr de plomb , ce qui devrait être suffisant :
Étape suivante, le collage et mastiquage des fuselages . Sur le 2410, j'ai rectifié au mastic la partie trop plate située entre la verrière et l'entrée d'air . Comme des fuselages "ronds" ont forcément tendance à rouler (!) , je les ai calés le temps de la pose-photo avec 2 capsules de bière (ne cherchez pas cette marque en France , il s'agit d'une "ponne bière allemande" qu'un ami alsacien m'a rapporté d'outre-Rhin !... ) :
L'intérieur des cockpits étant désespérément vide, il a fallu créer consoles, tableaux de bords ,sièges (un Pavla et un Sharkit). A noter l'absence de manches à balai , remplacés par des accoudoirs mobiles, plutôt innovants pour l'époque . Les tuyères de sorties des Nene ont été faits dans de la capsule de bouteille de vin ...:
J'ai aussi terminé les cloisons de séparation d'entrée d'air avec leur piège à couche limite . D'abord sur le SE 2410 :
Et, sur le SE 2415 :
Les verrières vacu sont prêtes :
Prochainement la mise en croix ! ...:c56:
sergioleonedu83- Fighterien dynamique
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Re: SE 2410-01 & SE 2415-02 "GROGNARD" au 1/72 (DUJIN/REPLICA)
Bonjour,
C'est génial ce que tu es en train de faire !
Cordialement.
Patrick.
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Cordialement.
Patrick.
Squirell50- Fighterien actif
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Re: SE 2410-01 & SE 2415-02 "GROGNARD" au 1/72 (DUJIN/REPLICA)
Bonjour Patrick,
à toi ! hé ben voilà, résultat: je redeviens rouge comme mon Fokker DR1
Serge.
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Serge.
sergioleonedu83- Fighterien dynamique
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Re: SE 2410-01 & SE 2415-02 "GROGNARD" au 1/72 (DUJIN/REPLICA)
Ah tout de même ! J'ai failli attendre...
Applique-toi bien, je passerai les récupérer bientôt.
J'admire la qualité et la finesse du travail.
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Typhoon67- Fighterien chevronné
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Re: SE 2410-01 & SE 2415-02 "GROGNARD" au 1/72 (DUJIN/REPLICA)
Typhoon67 a écrit:Ah tout de même ! J'ai failli attendre...
Applique-toi bien, je passerai les récupérer bientôt.
J'admire la qualité et la finesse du travail.
Olivier,
"Passer les récupérer, passer les récupérer..." j'ai beau réfléchir, je ne vois pas de quoi tu parles ......... Ha oui ! bien sûr ,suis-je bête, les bouteilles de bière Krombacher vides sont effectivement consignées en Allemagne , donc tu peux venir les récupérer en m'en apportant une nouvelle caisse de pleines (évidemment)...
Sergio/Touco .
sergioleonedu83- Fighterien dynamique
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Re: SE 2410-01 & SE 2415-02 "GROGNARD" au 1/72 (DUJIN/REPLICA)
Très beau travail sur les pits.
HugoTM- Fighterien dynamique
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Re: SE 2410-01 & SE 2415-02 "GROGNARD" au 1/72 (DUJIN/REPLICA)
:c11: fidèle Hugo !
Serge
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sergioleonedu83- Fighterien dynamique
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