Bf 109 F-2 Zvezda 1/48

par Maxpapaie Mar 30 Oct 2018 - 11:23

Cette maquette n'était pas chère et bien notée sur Hyperscale. On n'est pas contre un peu d'exotisme chez les Papaie!
Ma première boite en cyrillique sera donc celle -ci

Décos alléchantes.... mais à bien y regarder.... la version de Trautloft correspond à un F-4 (Jicehem dixit) ... Donc passage de roues ronds. On écarte...

Je ne voulais pas monter le moteur. Mais la notice fait tellement envie: que de détails!!! Allez, ce sera une première. Comme Didier NISI nous a déjà fait toute la recherche documentaire, on a de quoi monter une maquette dans la maquette!
http://fighters.forumactif.com/t80724p400-messerschmitt-bf-109-f-4-r3-zvezda-1-48#1759773

Je vous fais grâce des collages assez pépères du début pour aller tout de suite au drame....

Impossible de placer la partie entre capot et pare brise! La cloison collée écarte les flancs et rien ne joint. Sans parler des pétoires qui dépassent et doivent être amputées à la fraise boule!!! GRRR! Tout ce travail pour rien...Allez, on découpe cette cloison pour se donner du jeu

Je pensais être tiré d'affaire: les flancs désormais libérés peuvent de rapprocher d'un demi millimètre, on aura sauvé le moteur.
Petit montage à blanc et là, second drame: les pipes ne sont absolument pas alignées!!!

La mort dans l'âme il faut complètement démonter (arracher serait plus juste) le moteur patiemment assemblé....

par Invité Mar 30 Oct 2018 - 11:50

Même souci que sur l'Eduard où il faut se décider pour un montage avec moteur intégré (capots ouverts donc) ou sans ... la notice ne le proposait pas ?

par Maxpapaie Mar 30 Oct 2018 - 11:53

si, l'option existe en effet, mais a priori la base est la même pour le moteur dont les aspérités ne sont simplement pas collées...

par Invité Mar 30 Oct 2018 - 18:46

Bon courage ... et bonne suite !

par Maxpapaie Mar 30 Oct 2018 - 20:32

Merci!
Avancée du jour:
capot collé en place à la cyano de l’intérieur, de façon à laisser une séparation visible (le joint du capot des 109 est très marqué)

l'assemblage à blanc montre que le moteur doit encore être rogné! Décidément...

Le carter est attaqué à la fraise boule sans ménagement. Au point où on en est... Bf 109 F-2 Zvezda 1/48 Forum36

Le joint entre le ventre et l'intrados mérite d’être comblé par un ajout de matière....

Une fois la charcuterie terminée, on voit enfin la partie devant le pare-brise prendre sa vraie place cheers

On bouche le joint à la peinture épaisse

Les tôles au dessus des pipes sont trop épaisses, surtout après la chirurgie engagée. Elles sont refaites en carte plastique fine....

...puis collées directement sur le capot

Deux pièces viennent obturer l’arrière du cockpit.... On avance... Bf 109 F-2 Zvezda 1/48 Forum551

par Maxpapaie Mer 31 Oct 2018 - 17:37

La carte plastique une fois bien collée, on découpe au plus prés de la pièce et on peint en noir:

L’arrière du cockpit est mis en couleur (RLM66 réalisé sur une base de gris anthracite 09 éclairci avec du gris 77 toujours chez Revell Aqua color)

on termine avec un jus de gris foncé 09 (mixture à base de liquide vaisselle!! ça s'étale bien et on peut retravailler à sec avec un coton tige humide)

Le capot inférieur en jaune RLM04 sera avantageusement peint avant collage . C'est toujours ça de moins à masquer.... Base de blanc puis jaune orangé 310.

Après de nombreux essais à blanc et ajustages de rigueur, le nez est collé en laissant un espace visible avec le capot. Cyano de rigueur...

Moyennant un petit ajustage, le capot inférieur devrait trouver naturellement sa place sous l’ensemble...

On peaufine le ponçage après un voile de gris pour révéler les défauts invisibles à l’œil

on vérifie que le pare brise trouve sa place également... Ouf, ça rassemble davantage à ce que j’espérais!

Pour la déco, il me fallait un F-2 vérifié avec logements de roues carrés et renforts de dérive. Pourquoi pas le fameux 109 de Pingel? Premier Friedrich à être capturé par les anglais?
https://www.youtube.com/watch?v=uMHDMSDzsn4

Malgré les certitudes de Jicehem, mes sources le donnent en RLM02/71 (Jagdwaffe Battle of Britain section Four)

par Maxpapaie Jeu 1 Nov 2018 - 21:14

Le capot inférieur est ajusté et mis en place: il tiendra sans colle Bf 109 F-2 Zvezda 1/48 Super021

La casserole est au standard de 1941: 1/3 blanc et 2/3 RLM70. On commence par le blanc; on masque soigneusement puis on passe le vert....
La prise d'air du compresseur est collée légèrement orientée vers le bas comme le montrent les photos d’époque...

Casserole terminée, hélice RLM70 prête à être assemblée. La casserole et sa bague tiennent avec un point de vernis brillant pour pouvoir se décoller facilement.

par Castor Jeu 1 Nov 2018 - 21:40

Voilà quelques photos de ton avion au moment de sa capture par les Brits, et ce qu'il est ensuite devenu:

par Eric Etchegaray Jeu 1 Nov 2018 - 21:44

Bonsoir !

Que de déboires sur ce kit ! je l'ai commis il y a déjà pas mal de temps (en version tout ouvert) et je n'ai point eu de souci...

Dommage pour le moteur il est splendide et invite immédiatement à du détaillage en règle.

Bonne suite en tout cas !
Bf 109 F-2 Zvezda 1/48 Alcooli4

par Castor Jeu 1 Nov 2018 - 21:49

Et les photos de son pilote:

par **Didier NISI** Ven 2 Nov 2018 - 0:04

Salut Max,
désolé je n'avais pas vu ton montage Bf 109 F-2 Zvezda 1/48 Demon411

Mon poto qui l'a monté avant que je ne commence le mien avait eu les même déboires que toi. En fait il a simplement supprimé le moteur et les pétoires ainsi tout s'assemble impec.
Bonne continuation Bf 109 F-2 Zvezda 1/48 10375203

par Maxpapaie Ven 2 Nov 2018 - 9:24

Merci Castor pour les photos! Voilà un zinc bien documenté; je vais essayer de reproduire chaque tache au plus près.... Sympa la photo du pilote: c'est sûr qu'il valait mieux tomber en Angleterre qu'en Russie...

Merci à Eric pour son commentaire. S'il a réussi à monter sans problème la pièce devant le pare brise, c'est que j'ai fait une erreur à un moment... Mais je ne vois toujours pas où...

Quant à Didier, je suis impatient de voir son montage terminé: un chef d’œuvre avec tous les détails du moteur!!

ps: je m'aperçois que mon post est dans vitrine 1/48, il devrait être dans montage en cours... Mais je ne sais pas déplacer un post... Bf 109 F-2 Zvezda 1/48 Soif171

par Maxpapaie Ven 2 Nov 2018 - 13:08

En examinant les photos du Friedrich de Pingel, on voit que la tôle au dessus des pipes de gauche n'est pas recourbée... Bizarre.
J'ai retrouvé d'autres 109F dans ce cas, sans comprendre s'il y avait une logique.
https://me109.info/display.php?a=e&fid=667
https://me109.info/display.php?a=e&fid=2940

Cette tôle serait-elle démontable? Dans le cas de Pingel, aurait-elle disparu au moment du crash? Mystère...

par Maxpapaie Ven 2 Nov 2018 - 18:40

détaillage des trains (fil de cuivre mis en forme et collé à la cyano)

On protège les flasques en noir brillant avec de la patafix....

... on peint couleur pneu mat et on empoussière les flancs avec un voile de beige....

Tadam! On enlève la patafix Bf 109 F-2 Zvezda 1/48 Banane01

décal noir pour simuler les plaques constructeur.

L’ensemble est bientôt prêt pour la peinture. Il vaudra mieux coller les gouvernes en fin de montage... Trop fragile avec les manipulations à venir et la patine à faire...

Pas si mal finalement ce Zvezda! Tovarich! Bf 109 F-2 Zvezda 1/48 Banane08

par Maxpapaie Dim 4 Nov 2018 - 18:33

On n'oublie pas le collimateur Revi avant de coller le pare-brise. Bel effort de Zvezda qui fournit une pièce très réaliste! J'utilise de la peinture noire brillante qui a l’avantage de faire disparaitre les brillances des plans de collage.

Casse-tête: comment peindre les 22 marques rouges de victoire sur la dérive? Et pourquoi pas un pochoir... Des fils de nylon sépareront chaque marque... C'est toupitipiti Bf 109 F-2 Zvezda 1/48 Inclassa

Résultat décevant... On décape... Evil or Very Mad

Verrière masquée. Travail ingrat mais nécessaire sur des finitions bariolées comme chez les allemands.

Passage des couches de base RLM65 (Revell 49+blanc), RLM02 (Revell 45 parfait) et RLM71 (Revell 68 mais d'autres teintes sont possibles comme la 361; j'ai hésité...)

Mon Evolution me laisse toujours des crachotis. Pourtant l'aiguille et la buse sont nickel... Comprends pas... Bf 109 F-2 Zvezda 1/48 Forum15

Au moment de réaliser les taches des flancs, autant s’appuyer sur les documents d’époque: Rien de tel que la vidéo de British Pathé... Avec les arrêts sur image qui vont bien! Bf 109 F-2 Zvezda 1/48 Forum47

Et voilà le travail après une heure en tirant la langue. Mon Badger 200 simple action a encore fait des merveilles! (j'ai pu reprendre les crachotis!)

Une couche de klir nous fixera tout ça pour la suite... Séchage trois jours Bf 109 F-2 Zvezda 1/48 Coucou03

par Canard Dim 4 Nov 2018 - 18:40

Un peu travail de peinture !

par Fouche Lun 5 Nov 2018 - 8:16

Très beau travail de peinture, bravo.
Pour votre problème de crachottis avec l'Evolution, j'ai aussi beaucoup cherché sur le mien et j'en ai déduis que cet aéro n'aimait pas les peintures qui n'étaient pas assez diluées.
Pour exemple, j'utilise les peinture Vallejo Air qui normalement sont prévues pour mettre directement dans le godet, mais avec l'Evolution ça ne le fait pas. Je dilue minimum à 10 de peinture pour 3 de thinner et jusqu'à 10 de peinture pour de 10 thinner, et j'ajoute toujours 2 à 3 gouttes de flow improver dans chaque mélange. Avec la buse de 0.2mm et une pression allant de 0.5 à 1 bar suivant la distance de pulvérisation et le résultat souhaité, je n'ai plus du tout de crachottis.

par ludo WW2 Lun 5 Nov 2018 - 9:13

Fouche a écrit:Très beau travail de peinture, bravo.
Pour votre problème de crachottis avec l'Evolution, j'ai aussi beaucoup cherché sur le mien et j'en ai déduis que cet aéro n'aimait pas les peintures qui n'étaient pas assez diluées.
Pour exemple, j'utilise les peinture Vallejo Air qui normalement sont prévues pour mettre directement dans le godet, mais avec l'Evolution ça ne le fait pas. Je dilue minimum à 10 de peinture pour 3 de thinner et jusqu'à 10 de peinture pour de 10 thinner, et j'ajoute toujours 2 à 3 gouttes de flow improver dans chaque mélange. Avec la buse de 0.2mm et une pression allant de 0.5 à 1 bar suivant la distance de pulvérisation et le résultat souhaité, je n'ai plus du tout de crachottis.

Tout comme Fouche !! je trouve ton boulot peinture très beau !! dommage pour les crachoties(je ne connais les peintures revell peut etre faut il dilué un peu plus)

@Fouche !! j'utilise aussi les peinture vallejo air avec comme toi des soucis et j'en étais arrivé a la meme solution que toi a quelques gouttes près
Puis on m'as donner une autres astuce et je ne fait plus que comme ca maintenant !
Peinture vallejo AIR + thinner TAM X20-A dosé a 50/50 (et 2G de flow)

par Fouche Lun 5 Nov 2018 - 9:17

J'ai du X20-A dans mes fournitures, et justement je me demandais si son pouvoir diluant était supérieur à celui du thinner Vallejo, j'ai donc ma réponse Smile

Je vais essayé pour ma prochaine maquette, merci pour l'info.
Avec le Tamiya, vous diluer toujours à 50/50 quelque soit le travail effectué ? Est-ce que le X20-A modifie les propriétés couvrantes de la peinture Vallejo par rapport au thinner de la même marque ?

par ludo WW2 Lun 5 Nov 2018 - 9:36

Fouche a écrit:J'ai du X20-A dans mes fournitures, et justement je me demandais si son pouvoir diluant était supérieur à celui du thinner Vallejo, j'ai donc ma réponse
Je vais essayé pour ma prochaine maquette, merci pour l'info.
Avec le Tamiya, vous diluer toujours à 50/50 quelque soit le travail effectué ? Est-ce que le X20-A modifie les propriétés couvrantes de la peinture Vallejo par rapport au thinner de la même marque ?

On va dire que plus dilué sa devient délicat ( sa gouttelette ) et mois dilué (sa grachote et sa a tendance a boucher) avec les vallejo air je précise bien !!
et pour ce qui est de modifié les propriétés couvrantes ( je pense voir ou tu veut en venir ) malheureusement cela reste très couvrant encore , trop pour apercevoir un pré-ombrage Crying or Very sad

en tout cas pour mon expérience perso avec ses peintures
si d'autres on des solutions ? je suis preneur aussi

par Fouche Lun 5 Nov 2018 - 9:55

Regarde le travail que j'ai effectué sur l'intrados de mon stuka dans les montages en cours, j'ai fait un black basing et par transparence l'effet se voit très très bien, j'ai fait la dilution avec le thinner vallejo.
Quel diamètre de buse et quelle pression utilises-tu ?

par Maxpapaie Lun 5 Nov 2018 - 16:29

Merci les gars pour vos retours sur les crachotis: je vais essayer le diluant Tamiya et forcer la dose...
N’empêche, avec mon Badger et une dilution comparable j'ai beaucoup moins de soucis. Je pense que l'effet venturi (qui pulvérise) dépend de la forme du cône d'air et de la continuité buse+aiguille (je ne sais pas si je me fais comprendre Bf 109 F-2 Zvezda 1/48 Soif171

) En tous cas en dessous de 0.8 ça crachote pire. Je préfère 1.5 à 2 bars, c'est "touchy" à gérer (un loupé et c'est l'araignée garantie) mais ça pulvérise mieux, le flou est plus précis... Si ALF traine par là il nous en dira plus Bf 109 F-2 Zvezda 1/48 Super021

par Maxpapaie Lun 5 Nov 2018 - 19:57

Photo du soir avec les decals principaux, en attendant la suite...
(planche générique Aeromaster)

par goose1977 Mar 6 Nov 2018 - 10:37

Superbe boulot bravo Bf 109 F-2 Zvezda 1/48 Whoa_gif

par Fouche Mer 7 Nov 2018 - 7:44

Ouais, il est bien beau ce BF109, j'aime beaucoup.
Dernière chose à laquelle je pense, sur ton Evo est-ce que tu enlèves le cône devant la tête de buse ? Il fait pas mal crachoter aussi ce truc, perso je l'enlève tout le temps, boin après il faut faire très attention car l'aiguille n'est plus protégée.

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