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Grumman F7F-3N Tigercat

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Grumman F7F-3N Tigercat Empty Grumman F7F-3N Tigercat

Message par Invité Mar 19 Juil 2005 - 19:46

Maquette AMT du F7F-3, conversion Cutting Edge en biplace, cockpit avant Cutting Edge et verrière thermoformée Squadron...

Grumman F7F-3N Tigercat Ttigercat001 Grumman F7F-3N Tigercat Ttigercat002 Grumman F7F-3N Tigercat Ttigercat003 Grumman F7F-3N Tigercat Ttigercat004

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Grumman F7F-3N Tigercat Ttigercat045 Grumman F7F-3N Tigercat Ttigercat046 Grumman F7F-3N Tigercat Ttigercat047

Et hop.

S/

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Message par Hellcat Mar 19 Juil 2005 - 19:48

Superbe modéle ! La finition est magnifique ! divs12

_________________
@+ Nico

Page spéciale Facebook pour les accrocs de la maquette auto au 1/24e :
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Message par blackfoot Mar 19 Juil 2005 - 23:37

non non, un pilote breveté devrait savoir que le "souffle hélicoidal de l'helice" fait que les traces d'échappement ne sont pas droites et symétriques mais décalées fonction du sens de rotation de(des) l'hélice(s), n'est-ce pas? En l'espèce sur le Tigercat elles vont vers le fuselage et sortent des fuseaux moteurs à hauteur du bord de fuite

Tout en surveillant l'EGT pour être 2° sous le pic, en combat et sur 2 moulins en même temps, que choisir les manettes de richesse ou la gachette tir canon quand l'altitude varie parfois de 5000 '
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Message par blackfoot Mar 19 Juil 2005 - 23:52

les saumons sont à revoir car sur le F7F-3 et versions suivantes, ils ne sont pas arrondis mais il y a un plat derrière les feux de positions de plus ou moins 3 fois la taille des feux.

manque la bande rouge autour du nez à hauteur des hélices marquée "propeller" en blanc


cf F7F tigercat in action, squadron/signal #79,pages35, 33, 12, 11.... important une bonne doc!
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Message par squadron leader Sam 30 Juil 2005 - 9:34

encore un super sujet traité de main de maitre. divs12
comment tu procède pour les traces d'échapements,je trouve le rendu des couleurs assez réaliste à l'échelle.
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Message par Invité Mar 30 Aoû 2005 - 12:28

blackfoot a écrit:non non, un pilote breveté devrait savoir que le "souffle hélicoidal de l'helice" fait que les traces d'échappement blablabla

Bwahahahahahahaha...

C'est bon de rire!

S.


Dernière édition par le Mar 30 Aoû 2005 - 12:37, édité 1 fois

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Message par G. Chapuis Mar 30 Aoû 2005 - 12:54

Salut

Je trouve ce modèle splendide. Sachant combien il est difficile de réussir une peinture noire réaliste, je salue bien bas le résultat.

Encore bravo
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Message par Invité Mar 30 Aoû 2005 - 13:03

Merci, mais c'est pas très compliqué en fait.
Une base noire (si si, le noir sorti du pot, celui qui n'existe pas dans la nature, tout ça), et ensuite, travail des panneaux avec des couleurs très très diluées (rouge, bleu, marron, noir pneu...)

Mais les experts en échappements ont certainement de bien meilleures idées. Mpffffffffffffffff. Bwahahaha...

C'est inouï, chuis de super bonne humeur aujourd'hui, moi.

S.

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Message par rafju Mar 30 Aoû 2005 - 16:38

Gordon Chumway a écrit:
C'est inouï, chuis de super bonne humeur aujourd'hui, moi.

C'est tout à fait normal ici!

et superbe boulot ta réalisation!

si tu n'as pas fait encore? tu nous feras bien un Black Widow un de ces quatre?

A+
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Message par blackfoot Mer 7 Sep 2005 - 19:44

les saumons aplatis sur F7F-3 (and later variants)
Grumman F7F-3N Tigercat Im0013581xt
photo H. GANN

Grumman F7F-3N Tigercat Im0013596mo
photo C. JANSSON

les traces d'échappement non rectilignes
Grumman F7F-3N Tigercat Im0013609ok
photo C. JANSSON

bande rouge et propellers en blanc (même escadrille même époque K6 airfield)
Grumman F7F-3N Tigercat Im0013628sa
photo A. CORNEBISE

les faits sont têtus
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Message par Invité Mer 7 Sep 2005 - 19:59

Les faits sont têtus, et je ne les conteste pas, mon bon.
Auriez-vous des photos de trainées d'échappement de Polikarpov, par hasard? Ca m'intéresse aussi, je voudrais comparer.

S.

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Message par blackfoot Mer 7 Sep 2005 - 20:19

peace and love Grumman F7F-3N Tigercat Alcooli2

I-16 ou I-15 ?

si pour I-16 quelle variante car les echappements changent ...
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Message par Invité Mer 7 Sep 2005 - 20:22

Et si on disait halte au feu...

S., taquin jusqu'au bout, mais qui sait s'arrêter...

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Message par blackfoot Mer 7 Sep 2005 - 20:47

soit... et tu voles sur quoi?
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Message par Invité Mer 7 Sep 2005 - 20:56

Sur bureau, depuis que j'ai plus le temps, les sous ni l'envie de maltraiter un DR400...

S.

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Message par blackfoot Mer 7 Sep 2005 - 21:49

dommage,
le plastic c'est pour quand je ne peux pas voler (...)


ps: just for the fun/ pas de traces visibles sur les I-16 type 10 blancs, dans les photos... propagande?
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Message par Odyssey22 Ven 23 Aoû 2013 - 12:19

Une réalisation de toute beauté. Chapeau!

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