[jeu] Quel est cet avion ?
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goose1977- Fighterien extrême
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Re: [jeu] Quel est cet avion ?
goose1977 a écrit:A-M?
>> Non.
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goose1977- Fighterien extrême
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Re: [jeu] Quel est cet avion ?
goose1977 a écrit:N-P?
> Non plus.
Indices:
Constructeur de chasseurs ou avions d'attaque plutôt, du civils aussi, encore en activité.
Pour le rôle de cette énigme il devait être chasseur d'escorte à longue portée et haute altitude des Tupolev Tu-4.
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Re: [jeu] Quel est cet avion ?
Tupolev?
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Re: [jeu] Quel est cet avion ?
> Niet.goose1977 a écrit:Tupolev?
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Re: [jeu] Quel est cet avion ?
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Re: [jeu] Quel est cet avion ?
skyshark2 a écrit:Soukhoï ?
> Da !
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Re: [jeu] Quel est cet avion ?
Pas trouvé de désignation mais :
https://www.simpleplanes.com/a/mTkKDv/Sukhoi-Escort-Fighter
https://www.simpleplanes.com/a/mTkKDv/Sukhoi-Escort-Fighter
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Re: [jeu] Quel est cet avion ?
skyshark2 a écrit:Pas trouvé de désignation mais :
https://www.simpleplanes.com/a/mTkKDv/Sukhoi-Escort-Fighter
Oui farpaitement , il n'a pas de désignation précise, rival d'un certain Pashinin S-82, tout aussi abandonné.
http://alternathistory.com/dalnij-istrebitel-soprovozhdeniya-proekt-suhoj-sssr-1948-g/
"À la fin de 1948, le bureau d'études de Sukhoi a achevé la conception préliminaire préliminaire d'un chasseur d'escorte à deux places sous le turbopropulseur VK-2.
La note explicative du projet notait que: «Le problème de la création de chasseurs d'escorte pour les bombardiers Tu-4 à longue portée n'a pas encore été résolu en raison du manque de moteur approprié. Dans le cadre de la sortie prévue en 1949 du théâtre VK-2, la possibilité technique apparaît de construire un tel chasseur avec une autonomie de 5000 km et une vitesse maximale de 800 km / h. Cette vitesse, bien que inférieure à la vitesse d'un avion de chasse moderne, sera cependant suffisante pour un chasseur d'escorte, car ce dernier devrait mener la bataille principalement en manœuvre, sans regarder loin du groupe escorté. La maniabilité d'un chasseur d'escorte avec un moteur VK-2, malgré son poids relativement important (8 tonnes à la cible), ne sera pas inférieure à la maniabilité d'un chasseur normal avec un moteur à réaction. Cela est dû au fait
Le projet de chasseur d'escorte proposé peut accueillir deux pilotes. Cela permet au pilote principal d'atteindre la cible avec des forces plus fraîches, et en plus, le copilote peut fournir une assistance significative dans une situation de combat ... »
Lors de l'utilisation du chasseur d'escorte au combat, on a supposé que la majeure partie de l'itinéraire se déroulerait à une altitude de 12 000 m. Une réunion avec des bombardiers escortés était prévue à une distance de 300 à 500 km de la cible à une altitude de 10 000 m. Dans ce cas, la portée de vol technique atteignait 5 000 km. Accompagné tout au long du parcours à une altitude de 10 000 m, la portée de vol a été réduite à 4 500 km.
Selon la conception préliminaire, l'avion était un avion à voilure basse tout en métal.
Le fuselage ovale, devant lequel un turbopropulseur a été installé. L'avant et l'arrière du cockpit abritaient des réservoirs de carburant. Dans la partie centrale, sous le plancher du cockpit, il y avait un compartiment pour le train d'atterrissage principal, ainsi qu'un troisième réservoir de carburant.
À l'arrière du fuselage, il y avait de l'équipement. Le cockpit sous pression était équipé de sièges éjectés. Contrôle des aéronefs - dupliqué.
L'aile est à roulement libre, de forme trapézoïdale avec une extension de 7,5. Sous les ailes, des réservoirs de carburant supplémentaires ont été fixés.
Le plumage, y compris un stabilisateur avec ascenseurs et une quille avec un gouvernail, était fixé à l'arrière du fuselage.
La centrale se composait d'un théâtre VK-2, d'une capacité de 4200 ch, avec une consommation de carburant spécifique de 0,135 kg / ch / h. Le gaz a été évacué par deux buses à réaction situées le long des côtés du fuselage, derrière l'aile.
L'armement de l'avion se composait de deux canons fixes NR-23 montés dans l'aile, avec un total de munitions de 400 cartouches.
Châssis - tricycle avec roue arrière. Les roues des principaux supports ont été rétractées le long de la travée dans le pied de la section centrale, et la roue arrière dans la queue du fuselage.
Le cockpit était équipé d'un ensemble standard d'instruments de vol et de navigation (en double). La navigation aérienne a été effectuée à l'aide de l'ARK-5 et du navigateur. Pour faciliter le pilotage à long terme, un pilote automatique a été installé. La communication avec le sol a été assurée par deux stations de radio: VHF - "Maple", HF - RSB-5."
Les principales caractéristiques de conception du chasseur d'escorte:
longueur de l'avion, mm - 13 350
envergure, mm - 16.200
surface alaire, m 2 - 35
poids de l'avion, kg à vide - 5770, décollage max - 10000
la vitesse maximale de l'avion, km / h au sol - 715, à N = 10 000 m - 800
temps de virage, s à Н = 1000 m - 18 à Н = 5000 m - 26
plafond pratique, m -14 000
régler le temps Н = 10 000m, min. - 9
distance de vol, km à N = 12 000 m, Vcr. = 550 km / h - 5 000,
à Н = 10000 m, Vcr. = 480 km / h - 4500
longueur de décollage, m (sans accélération.) - 650
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Re: [jeu] Quel est cet avion ?
Le monsieur a un peu cassé son avion :
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Re: [jeu] Quel est cet avion ?
Cassé c'est l'mot.
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Avant 1910 ?
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Re: [jeu] Quel est cet avion ?
US ?==>NON
Europe ?==>NON
Avant 1910 ==>1910
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A à K ?
Duigan biplan ?
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Re: [jeu] Quel est cet avion ?
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Re: [jeu] Quel est cet avion ?
goose1977 a écrit:US?
> No.
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Re: [jeu] Quel est cet avion ?
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Re: [jeu] Quel est cet avion ?
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skyshark2 a écrit:Rowe UFO
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Voilà le Disco-Kangourou UFOide dans lebush austrlien c'est plié , bravo .
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