ACADEMY 1/72 T-6 TEXAN - "FRENCH CADET" - EGLIN FIELD -
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ACADEMY 1/72 T-6 TEXAN - "FRENCH CADET" - EGLIN FIELD -
J'explique:
Sur FACEBOOK, j'ai rencontré 3 descendants de pilotes des CADETS français partis s'entrainer aux USA dans la deuxième moitié de la guerre au C.F.P.N.A.: Ils avaient pour devise "ILS GRANDIONT"
Ils volaient exclusivement sur matos américain: PT-17 Stearman, BT-13, T-6, P-40 et enfin P-47.
L'un d'entre eux se nommant Patrick PECHIN a montré des photos superbes de son père en vol... j'en passe une ici!
Son papa se nommait Lucien PECHIN et est le pilote du E279 ici en vol!
Autant vous dire que ca m'a travaillé!!!
Le E279, est un AT-6C-NT n°41-32279... tout est sur la photo, mais on est parti d'une photo bien moins bonne pour détecter le bon serial! Celà se passe à EGLIN FIELD!
Autant vous dire qu'un avion US, piloté par un français de cette école historique, dont on connait le nom... et le fils, je suis très tenté par le montage!
T-6C... ben... à part le tres vieux AIRFIX de 62
HELLER, ACADEMY, HOBBYBOSS sont tous des T-6G!!!
Et pour faire la différence entre un C et un G, j'ai pas grand chose! J'ai fait appel à un ami, comme on dit dans un jeu télévisé.. et ici, je fais appel à la foule!
J'ai l'impression que
-la verrière est différente sur le G
-que le MAT de radio disparait sur le G
mais que le reste est quadi identique.
NOTA: j'ai une boite de l'ACADEMY en stock...
A vous les studios... pour cette "étude confinée"
J'inviterai Patrick à venir s'inscrire parmi nous pour assister au montage de l'avion de son papa, si c'est faisable, et si ca le tente!
Sur FACEBOOK, j'ai rencontré 3 descendants de pilotes des CADETS français partis s'entrainer aux USA dans la deuxième moitié de la guerre au C.F.P.N.A.: Ils avaient pour devise "ILS GRANDIONT"
Ils volaient exclusivement sur matos américain: PT-17 Stearman, BT-13, T-6, P-40 et enfin P-47.
L'un d'entre eux se nommant Patrick PECHIN a montré des photos superbes de son père en vol... j'en passe une ici!
Son papa se nommait Lucien PECHIN et est le pilote du E279 ici en vol!
Autant vous dire que ca m'a travaillé!!!
Le E279, est un AT-6C-NT n°41-32279... tout est sur la photo, mais on est parti d'une photo bien moins bonne pour détecter le bon serial! Celà se passe à EGLIN FIELD!
Autant vous dire qu'un avion US, piloté par un français de cette école historique, dont on connait le nom... et le fils, je suis très tenté par le montage!
T-6C... ben... à part le tres vieux AIRFIX de 62
HELLER, ACADEMY, HOBBYBOSS sont tous des T-6G!!!
Et pour faire la différence entre un C et un G, j'ai pas grand chose! J'ai fait appel à un ami, comme on dit dans un jeu télévisé.. et ici, je fais appel à la foule!
J'ai l'impression que
-la verrière est différente sur le G
-que le MAT de radio disparait sur le G
mais que le reste est quadi identique.
NOTA: j'ai une boite de l'ACADEMY en stock...
A vous les studios... pour cette "étude confinée"
J'inviterai Patrick à venir s'inscrire parmi nous pour assister au montage de l'avion de son papa, si c'est faisable, et si ca le tente!
Dernière édition par pifortyman le Sam 19 Sep 2020 - 10:54, édité 8 fois
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Pierre
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"Selon les statistiques, une personne sur cinq est déséquilibrée. S'il y a 4 personnes avec toi et qu'elles te semblent normales, c'est pas bon.
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Re: ACADEMY 1/72 T-6 TEXAN - "FRENCH CADET" - EGLIN FIELD -
Ton questionnement pas facile m'a au moins permis d'apprendre qu'il ya un Texan II dont j'ignorais totalement l'existence... Fausse piste !
Saabophile- Pilotes
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Re: ACADEMY 1/72 T-6 TEXAN - "FRENCH CADET" - EGLIN FIELD -
Bonsoir Pierre
Comme souvent (toujours) quand je cherche des infos sur un avion je tape le mot magique "blueprints"
Par exemple : North American T6 blueprints, ou AT6 ou encore Texan blueprints
Et tu as les réponses avec quelques jolis plans
Je ne t'envoie pas les réponses ici pour cause d'éventuels copyrights mais si tu ne les trouve pas je te les passerai en MP
Pour les différences tu as raison si tu pars d'un G il faudra ajouter une antenne avant et rajouter des montants latéraux sur la verrière
A part ces modifs je ne vois pas grand chose qui empêcherait de faire une reproduction fidèle
J'aime les histoires de ce genre et j'en raconterai une dès que je pourrai.....
Amicalement
Mitch
Comme souvent (toujours) quand je cherche des infos sur un avion je tape le mot magique "blueprints"
Par exemple : North American T6 blueprints, ou AT6 ou encore Texan blueprints
Et tu as les réponses avec quelques jolis plans
Je ne t'envoie pas les réponses ici pour cause d'éventuels copyrights mais si tu ne les trouve pas je te les passerai en MP
Pour les différences tu as raison si tu pars d'un G il faudra ajouter une antenne avant et rajouter des montants latéraux sur la verrière
A part ces modifs je ne vois pas grand chose qui empêcherait de faire une reproduction fidèle
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Amicalement
Mitch
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Re: ACADEMY 1/72 T-6 TEXAN - "FRENCH CADET" - EGLIN FIELD -
Saabophile a écrit:
Et ton questionnement pas facile m'a au moins permis d'apprendre qu'il y a un Texan II dont j'ignorais totalement l'existence... Fausse piste !
Tu parles du Beech!!!
Mais je reviens à mon ONE!
Pas tout à fait, simple.. il y a des BC-1, des AT-6 (ABCDEFG...) TEXAN américains, pour certains devenus T-6 (et les dénominations des marins en plus), et chez les anglais il y a T-6 HARVARD I (BC-1), HARVARD II (BC-1A), HARVARD IIa (AT-6D), HARVARD IIb (fabriqués chez Noorduyn), HARVARD III (AT-6C) !!! Pis si en plus, on tombe sur la dénomination constructeur, ca devient un sac de noeuds à n'en plus finir!!! Par exemple, le mien est un NA-88!
PS/ merci Mitch, j'oublie toujours cette entrée BLUEPRINT! J'y penserai la prochaine fois!
Dernière édition par pifortyman le Ven 1 Mai 2020 - 12:14, édité 1 fois
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Pierre
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Re: ACADEMY 1/72 T-6 TEXAN - "FRENCH CADET" - EGLIN FIELD -
Bien le bonjour M.Pierre,
J'avais bien remarqué l'intérêt suscité par l'avion et son pilote sur Facebook.
Beau projet que je suivrai le moment venu
J'avais bien remarqué l'intérêt suscité par l'avion et son pilote sur Facebook.
Beau projet que je suivrai le moment venu
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Re: ACADEMY 1/72 T-6 TEXAN - "FRENCH CADET" - EGLIN FIELD -
Pierre
Je n'ai pas toutes les différences en tête mais pour l'extérieur :
- verrière avec plus de montants (il y en a une chez Falcon dans le set consacré aux avions US utilisés par les british)
- antennes derrière le cockpit à supprimer
- pas de casserole d'hélice
- sièges standards US WWII (ceux avec dossier arrondi, les mêmes que sur P38, P39, P40, F4F, F6F, F4U...)
- certains AT6C (ceux du block 10 au moins) avaient l'arrière du fuselage (en gros la zone de la cocarde) en contre-plaqué au lieu du métal, du coup, la zone est lisse en dehors de la trappe sur le dessus.
- bien sûr pas de support pour les charges alaires (bien que le AT6 C pouvait recevoir deux pylônes pour des charges d'entraînement
Pour le tableau de bord arrière je n'ai pas trouvé d'info.
Voilà c'est à peu près tout ce que je peux te dire sur les différences entre les AT6 et les T6.
Je n'ai pas toutes les différences en tête mais pour l'extérieur :
- verrière avec plus de montants (il y en a une chez Falcon dans le set consacré aux avions US utilisés par les british)
- antennes derrière le cockpit à supprimer
- pas de casserole d'hélice
- sièges standards US WWII (ceux avec dossier arrondi, les mêmes que sur P38, P39, P40, F4F, F6F, F4U...)
- certains AT6C (ceux du block 10 au moins) avaient l'arrière du fuselage (en gros la zone de la cocarde) en contre-plaqué au lieu du métal, du coup, la zone est lisse en dehors de la trappe sur le dessus.
- bien sûr pas de support pour les charges alaires (bien que le AT6 C pouvait recevoir deux pylônes pour des charges d'entraînement
Pour le tableau de bord arrière je n'ai pas trouvé d'info.
Voilà c'est à peu près tout ce que je peux te dire sur les différences entre les AT6 et les T6.
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Michel
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Re: ACADEMY 1/72 T-6 TEXAN - "FRENCH CADET" - EGLIN FIELD -
Donc, aux erreurs potentielles près du moule ACADEMY du T-6G... on peut transformer en AT-6C en
-Trouvant les bons marquages Facile
-Rabotant la pustule derrière la verrière Facile
-Rajoutant des montants de verrière tricherie facile
-faisant gaffe à l'hélice it is not the godone in the kit, merdum. MAIS tricherie facile, car celle fournie peut etre améliorée, et présentée sans casserole!
-Trouvant un "poteau télégraphique" du Type SDB, Devastator, Vindicator! "Y HAVE, moche mais i have" (ex-buffalo Revell)
-Changeant les 2 sièges pour avoir des vrais (là, j'en ai pas des sièges normalisés de chasseur US!)
Il me semble que celà est tout à fait faisable! On va laisser infuser!
YA ca chez HANNANTS... celà correspond t'il?
MAIS C'EST INDISPONIBLE, HORS STOCK!!!!!
-Trouvant les bons marquages Facile
-Rabotant la pustule derrière la verrière Facile
-Rajoutant des montants de verrière tricherie facile
-faisant gaffe à l'hélice it is not the godone in the kit, merdum. MAIS tricherie facile, car celle fournie peut etre améliorée, et présentée sans casserole!
-Trouvant un "poteau télégraphique" du Type SDB, Devastator, Vindicator! "Y HAVE, moche mais i have" (ex-buffalo Revell)
-Changeant les 2 sièges pour avoir des vrais (là, j'en ai pas des sièges normalisés de chasseur US!)
Il me semble que celà est tout à fait faisable! On va laisser infuser!
YA ca chez HANNANTS... celà correspond t'il?
MAIS C'EST INDISPONIBLE, HORS STOCK!!!!!
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Re: ACADEMY 1/72 T-6 TEXAN - "FRENCH CADET" - EGLIN FIELD -
Sujet très intéressant et comme d'habitude avec toi, contenant une vraie dimension humaine. Je m'installe
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Re: ACADEMY 1/72 T-6 TEXAN - "FRENCH CADET" - EGLIN FIELD -
Bonjour à tous,
Pour la verrière, c'est le même problème pour faire un T-6D français.
Le modèle Airfix est un Harvard II qui, en dehors de la verrière, ne conviendrait pas non plus, même en remplaçant le long tuyau d’échappement du moteur.
Dans l'ensemble, c'est bien ça, mais comme sa classification l'indique (AT), le AT-6C est armé d'une mitrailleuse sur le côté supérieur droit du fuselage, en avant de la verrière. Pour l'entrainement courant au vol des French (ou pas) Cadets, la mitrailleuse était retirée, mais le bossage de carénage restait présent, car les AT-6 servaient également pour l’entrainement au tir.
Voici des photo de T-6D identique au T-6C, mais avec déplacement du mât d'antenne et autres babioles différentes... (Extraits de photos, coll. JCM)
Pour la verrière, c'est le même problème pour faire un T-6D français.
Le modèle Airfix est un Harvard II qui, en dehors de la verrière, ne conviendrait pas non plus, même en remplaçant le long tuyau d’échappement du moteur.
pifortyman a écrit:
Et pour faire la différence entre un C et un G, j'ai pas grand chose!
J'ai l'impression que
-la verrière est différente sur le G
-que le MAT de radio disparait sur le G
mais que le reste est quadi identique.
Ex nihilo a écrit:Pour les différences tu as raison si tu pars d'un G il faudra ajouter une antenne avant et rajouter des montants latéraux sur la verrière
A part ces modifs je ne vois pas grand chose qui empêcherait de faire une reproduction fidèle
Dans l'ensemble, c'est bien ça, mais comme sa classification l'indique (AT), le AT-6C est armé d'une mitrailleuse sur le côté supérieur droit du fuselage, en avant de la verrière. Pour l'entrainement courant au vol des French (ou pas) Cadets, la mitrailleuse était retirée, mais le bossage de carénage restait présent, car les AT-6 servaient également pour l’entrainement au tir.
Voici des photo de T-6D identique au T-6C, mais avec déplacement du mât d'antenne et autres babioles différentes... (Extraits de photos, coll. JCM)
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Re: ACADEMY 1/72 T-6 TEXAN - "FRENCH CADET" - EGLIN FIELD -
Merci m'sieur JC... On va essayer de trouver cette bosse!
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ACADEMY 1/72 T-6 TEXAN "en VO sous titrée"
Les decals vont être commandés chez HANNANTS...
La boite, je l'ai..mais d'un autre Type de T-6... pas grave la modif est minime!
Le projet est intéressant... et faire un avion US à étoile dans son jus m'a amusé..même s'il rentre dans mon domaine de collection!!!
Ce sera CET avion, piloté sur la photo par Lucien PECHIN... un des cadets des CFPNA aux Etats Unis de 43 à 45
il reste à déterminer la couleur de l'escadrille, à appliquer sur le CAPOT... On en causera ensemble!
La boite, je l'ai..mais d'un autre Type de T-6... pas grave la modif est minime!
Le projet est intéressant... et faire un avion US à étoile dans son jus m'a amusé..même s'il rentre dans mon domaine de collection!!!
Ce sera CET avion, piloté sur la photo par Lucien PECHIN... un des cadets des CFPNA aux Etats Unis de 43 à 45
il reste à déterminer la couleur de l'escadrille, à appliquer sur le CAPOT... On en causera ensemble!
Dernière édition par pifortyman le Ven 1 Mai 2020 - 12:19, édité 1 fois
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Re: ACADEMY 1/72 T-6 TEXAN - "FRENCH CADET" - EGLIN FIELD -
Je l'attendais depuis ton amorce de prémisse d'annonce dans le GB...
Fauteuil installé, passager sanglé et prêt à suivre avec gourmandise !
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Re: ACADEMY 1/72 T-6 TEXAN - "FRENCH CADET" - EGLIN FIELD -
Beaucoup d'incertitudes, encore... J'ai envoyé un message au fils de Lucien Pechin pour savoir s'il y a des commentaires sur le look de son T-6.
La seule chose qui me tracasse... c'est la couleur du capot!
Ah! Au fait, qui parmi vous aurait des sièges conformes, de ce type de T-6... comme ca!
Ca existe en résine!!! PAVLA ce me semble!
La seule chose qui me tracasse... c'est la couleur du capot!
Ah! Au fait, qui parmi vous aurait des sièges conformes, de ce type de T-6... comme ca!
Ca existe en résine!!! PAVLA ce me semble!
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Re: ACADEMY 1/72 T-6 TEXAN - "FRENCH CADET" - EGLIN FIELD -
La mitrailleuse était une évidence, elle se voyait très bien sur la photo d'entrée. Bon, je sais, arrivant en retard, j'ouvre une porte déjà très entrebâillée...
Pour le capot, m'est venu à l'esprit autre chose qu'un gris. J'y verrai bien un jaune assez flashy...
Quand à la maquette, je te dirai bien de jeter la Revell et l'Hobbyboss. De réserver l'Airfix pour une bourse à l'introuvable incunable. De reprendre avec une joie toute frenchy, le modèle Heller. C'eût été du 48ème, l'antique Occidental aurait pu être intéressante mais te sachant perfectionniste, tu déclineras facilement cette offre...
Philippe
Pour le capot, m'est venu à l'esprit autre chose qu'un gris. J'y verrai bien un jaune assez flashy...
Quand à la maquette, je te dirai bien de jeter la Revell et l'Hobbyboss. De réserver l'Airfix pour une bourse à l'introuvable incunable. De reprendre avec une joie toute frenchy, le modèle Heller. C'eût été du 48ème, l'antique Occidental aurait pu être intéressante mais te sachant perfectionniste, tu déclineras facilement cette offre...
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Re: ACADEMY 1/72 T-6 TEXAN - "FRENCH CADET" - EGLIN FIELD -
Ami dak...pour les jaunes.. le serial serait en noir!
Mais je te rejoins sur un peu plus foncé que le jaune, comme un ORANGE!
Je vais vous montrer toutes les photos que l'on a de l'avion et nos spécialistes de l'analyse des gris pourront nous guider... pour les 3 options qu enous avons, dans les oranges, bleus et verts!
PS c'est la ACADEMY qui traine depuis 15 ans dans mon stock... il est temps qu'elle en sorte!
Mais je te rejoins sur un peu plus foncé que le jaune, comme un ORANGE!
Je vais vous montrer toutes les photos que l'on a de l'avion et nos spécialistes de l'analyse des gris pourront nous guider... pour les 3 options qu enous avons, dans les oranges, bleus et verts!
PS c'est la ACADEMY qui traine depuis 15 ans dans mon stock... il est temps qu'elle en sorte!
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Re: ACADEMY 1/72 T-6 TEXAN - "FRENCH CADET" - EGLIN FIELD -
Oui, je voulais parler de l'academy, La Revell étant au 48ème et une reprise de l'ancienne Monogram.
Je trouve l'Académy trop "anguleuse" et ne rend pas justice aux jolies formes de l'avion...
Philippe
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Re: ACADEMY 1/72 T-6 TEXAN - "FRENCH CADET" - EGLIN FIELD -
On tentera que les qualités du moule compensent ses limites:
Fine gravure en creux, montage aisé, intérieur correct malgré des sièges étranges!
Ils ont le bon dossier (presque)... mais pas la bonne assise... sauf à faire du tourisme! Pour l'instant c'est mon plus gros os à ronger!
Et j'eusses aimé un TDB en decal appréciable au 72!
Fine gravure en creux, montage aisé, intérieur correct malgré des sièges étranges!
Ils ont le bon dossier (presque)... mais pas la bonne assise... sauf à faire du tourisme! Pour l'instant c'est mon plus gros os à ronger!
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Pierre
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Re: ACADEMY 1/72 T-6 TEXAN - "FRENCH CADET" - EGLIN FIELD -
Confinés mais fusionnels... merci!
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Re: ACADEMY 1/72 T-6 TEXAN - "FRENCH CADET" - EGLIN FIELD -
Le début étant imminent et conditionné par la fin de la Pinasse... J'en viens aux couleurs!!
Donc: Quelle peut bien être la couleur de ce capot! JE vais vous mettre toutes les photos qui ont été publiées par (ou pour) le fils de "Lucien".
Ce que l'on sait!
C'est pas rouge, mais plus clair que rouge...la trappe extincteur est rouge (et plus foncée que le capot)
C'est pas Bleu Insigne, le comparatif est évident
Ce n'est pas jaune, bleu ciel ou vert clair... le numéro y serait inscrit en NOIR !
C'est une teinte plus claire que l'OLIVE DRAD du panneau anti reflet...
Le fait d'avoir 6 photos de cet avion avec des expositions et de tirages différents peut peut etre nous aider...
Mes amis, à vos avis!
Donc: Quelle peut bien être la couleur de ce capot! JE vais vous mettre toutes les photos qui ont été publiées par (ou pour) le fils de "Lucien".
Ce que l'on sait!
C'est pas rouge, mais plus clair que rouge...la trappe extincteur est rouge (et plus foncée que le capot)
C'est pas Bleu Insigne, le comparatif est évident
Ce n'est pas jaune, bleu ciel ou vert clair... le numéro y serait inscrit en NOIR !
C'est une teinte plus claire que l'OLIVE DRAD du panneau anti reflet...
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Dernière édition par pifortyman le Ven 1 Mai 2020 - 12:22, édité 1 fois
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Re: ACADEMY 1/72 T-6 TEXAN - "FRENCH CADET" - EGLIN FIELD -
Je suis d'une nullité crasse en interprétation de couleurs mais il faut bien essayer quelque chose !
Orange ?
A moins que ne puisses nous proposer une liste de couleurs plausibles pour éviter les inepties comme celle-ci ?
Orange ?
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Re: ACADEMY 1/72 T-6 TEXAN - "FRENCH CADET" - EGLIN FIELD -
Orange est un possibilité... effectivement.
La seule chose qui m'inquiète depuis le début pour l'ORANGE et je m' adresse à ceux qui savent "la photo"... Sur la tof qui ressort bleuatre/verdâtre, le stencil rouge de l'extincteur au dessus du 2 disparait (1)... celà voudrait il dire qu'au tirage les tons CHAUDS ont été "endommagés" par "suppression du rouge????
(1) mieux, il semble BLANC sur l'avion suivant, le 230 !
La seule chose qui m'inquiète depuis le début pour l'ORANGE et je m' adresse à ceux qui savent "la photo"... Sur la tof qui ressort bleuatre/verdâtre, le stencil rouge de l'extincteur au dessus du 2 disparait (1)... celà voudrait il dire qu'au tirage les tons CHAUDS ont été "endommagés" par "suppression du rouge????
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Re: ACADEMY 1/72 T-6 TEXAN - "FRENCH CADET" - EGLIN FIELD -
Pas grand chose à montrer ce soir: fin de peinture des éléments intérieurs... et jus!
Photo quand ce sera sec et que le jus sera sec et "nettoyé".
et ensuite on assemble...
A blanc, cela semble être une maquette facile!
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