[GB Vietnam] Shenyang J-5 (Mig-17F) Airfix 1/72

Il avance vite mais bien ce MiG! Hâte de voir la suite de la peinture

Cool avancée ! Je suis impatient de voir la façon dont tu vas traiter la livrée

Beau boulot bravo

Bonjour à tous,



Je profite de ce montage pour faire un petit test des nouvelles peintures acryliques de chez AK.

La première difficulté est de trouver des équivalences, la gamme AK 3ème génération n'est pas encore prise en compte par l'application "hobby color converter".

Sur la base du document paru sur le site d'AK, je pense que les couleurs les plus proches sont les références 11050 et 11057 pour les verts, pour la couleur métal, je vais utiliser la référence 11210:



Personnellement, j'utilise jusqu'à maintenant les couleurs de la gamme Vallejo model air, c'est donc par rapport à ces couleurs que je peux faire des comparaisons. Les prinipaux reproches que l'on peut faire aux Vallejo est leur fragilité, tant qu'on ne l'a pas vernis, le moindre contact avec un outil ou une pointe de cure dent et la peinture se fait la malle. Le deuxième défaut est qu'il faut correctement doser le diluant et le "flow improver" pour éviter que la peinture ne sèche sur l'aiguille de l'aéro bouchant ainsi ce dernier. Je suis curieux de voir comment ces nouvelles peintures AK se comportent vis à vis des ces 2 inconvénients.

Voyons ce que nous dit AK dans son prospectus de présentation:

-Nouvelle formule: OK je suis incapables de vérifier. La consistance ressemble aux Vallejo model color, donc plus épaisse que les model air. Il n'y a aucune odeur désagréable.

-Près pour l'application aux pinceaux: pour être franc, je n'ai pas essayé au pinceau mais la consistance me fait penser que c'est correct. D'après les vidéos sur youtube, c'est dilution 50/50 pour l'aéro, ce que j'ai testé avec satisfaction.

-Haute adhérence: Grosse désillusion, l'adhérence est la même que les Vallejo, ni mieux ni moins bien. Au premier contact avec la pointe d'un cure-dent, la peinture est partie.

- Pas de bouchage de l'aéro: avec le diluant de la marque, dilué 50/50, effectivement, cela passe sans problème dans mon "évolution" monté avec l'aiguille de 0.2 (pression 1.5 bar).

-Haut pouvoir couvrant: vrai, peut-être même un peu trop, le pré ombrage devient vite invisible ...

-Design innovant: c'est vrai que les flacons ont un design nouveau et pratique. On aimera ou pas ..

-Large gamme de couleur: c'est vrai que la gamme est large mais ne semble pas être pensée pour les avions et blindés. D'ailleurs les correspondance avec la gamme AK RC sont peu nombreuse. La gamme telle qu'elle est actuellement devrait plutôt plaire aux figuristes.



J'ai donc commencé la peinture du Mig avec ces flacons.

Première constatation: la teinte métal pour le dessous de l'aile doit être plus diluée, à 50/50, cela "crachotte" un peu. Par contre pour le vert 50/50 c'est nickel. Deuxième constatation, le vert ne correspond pas vraiment à ce à quoi je m'attendais (problème de la correspondance des couleurs évoqué plus haut). Il a fallu procéder à un mélange avec un vert plus clair et voici le résultat obtenu:



Jusque là, je pourrais dire que le résultat est satisfaisant.

Je suis donc passé à la phase des taches du camouflage. Là aussi j'ai été quelque peu déçu de la teintes obtenue. Mais comme je ne voyait pas comment l'améliorer, j'ai passé un vernis brillant par dessus:



Je n'étais que moyennement satisfait et un peu déçu de ces nouvelles couleurs, moins performantes qu'espéré.

Dans l'état de mes réflexions, je me suis demandé si la facilité de l'utilisation avec l'aéro ne venait pas du diluant plus que de la couleur. J'ai donc pris une vieille maquettes et entrepris de la repeindre avec de la peinture Vallejo diluée avec le diluant AK. Ce fut une bonne surprise, la Vallejo model air diluée à 30 % avec le diluant AK passe admirablement bien et a un très beau rendu. Comme les teintes correspondent mieux au domaine militaire, je me suis dit que j'allais recommencer cette peintures avec les teintes Vallejo et le nouveau diluant et ai donc décapé l'avion à l'alcool.



A suivre donc pour une nouvelle tentative de peinture.



Je possède dans mon stock un lot de peintures "Life color" que jusqu'à présent je n'étais jamais parvenu à passer correctement avec un aéro, que ce soit avec le diluant de la marque, avec le Vallejo, avec ou sans "flow improver". J'ai essayé avec le diluant AK, dilution 50/50 et cela passe sans problème.

Ma conclusion est que ces nouvelles peintures AK n'apportent pas vraiment un plus par rapport à ce qui existe sur le marché des acryliques à l'eau. Par contre, le vrai "produit miracle" me semble être le nouveau diluant qui fonctionne excellemment avec d'autres marques (peintures acryliques à l'eau bien sûr).

Merci pour ce retour d'expérience qui me conforte dans l'utilisation des Vallejo model air que je passe sortie de pot ou légèrement diluée à l'eau déminéralisée à 1.5 bar .
C'st vrai aussi que les Gunze ou les Tam diluées à l'alcool vont très bien aussi .
Quid du temps de séchage ?

J'ai utilisé les peinture Vallejo et le diluant de la marque pour mon Mig-23 et c'est nickel.

La peinture mig, je l'ai utilisée directement sortie du pot et entre chaque teinte une fine couche de vernis pour bien la fixer, sinon, le moindre coup et la peinture s'en vas.

RETEX très intéressant. Merci camarade !

russian dream a écrit:Merci pour ce retour d'expérience qui me conforte dans l'utilisation des Vallejo model air que je passe sortie de pot ou légèrement diluée à l'eau déminéralisée à 1.5 bar .
C'st vrai aussi que les Gunze ou les Tam diluées à l'alcool vont très bien aussi .
Quid du temps de séchage ?

Le temps de sechage est le même qu'avec les Vallejo, sec au toucher après 5 minutes, je me suis laissé dire que c'était sec à cœur après 1 heure ...

Bonjour à tous,

Etant décidé à utiliser les teintes Vallejo, j'ai consulté "Hobby color converter", ce qui me donne en équivalence les références 71092 (medium olive) pour le vert de base et 71294 (US forest green) pour les taches foncées. Voici le résultat:



J'ai trouvé que le contraste entre les deux vert n'était pas terrible, j'ai donc chercher dans mon stock un vert plus foncé ey mon choix s'est porté sur le 71019 (Cam dark green).

J'aurais pu recommencer le vert de base afin d'éclaircir l'ensemble avant de refaire le camouflage, mais ayant déjà tout décapé une fois, j'ai eu la flemme de tout recommencer, je me suis donc contenter de repasser le vert foncé par dessus le camouflage déjà peint:



J'ai jugé le résultat présentable.



Et donc après avoir protégé l'ensemble d'une couche de vernis brillant j'ai doté l'appareil des ses galons:



A très bientôt pour la suite ...

C'est juste superbe bravo

Bonjour.
Joli travail de peinture.
Il est vrai que certaines teintes Vallejo ne sont pas toujours exactes.
J'en ai fait l'expérience avec 2 gris RLM........ Une fois appliqués, on ne voyait quasiment pas la différence......
Bonne continuation,
Amicalement,
Jamme

Bonjour à tous,

La ligne d'arrivée est en vue, on attaque la dernière ligne droite.

Mais d'abord, pour l'arrivée d'un nouveau bébé, on lui prépare son berceau:



Un cadre photo dont on ne garde que l'encadrement, une plaque de frigolite coupée à la bonne dimension, un peu de pâtes imitation béton de chez AK et l'affaire est faite.

Je reviens à l'avion et tout d'abord à l'intrados pour coller les trains d'atterrissage ainsi que les volets. On complète avec les réservoirs de carburant et enfin je ferme les emplacements prévus pour les pièces transparentes avec la micro kristal klear.



Pour l'extrados, je colle l'antenne et passe ensuite une couche de vernis mat. Sur ce vernis j'ai mis un peu de peinture à l'huile afin d'éclaircir légèrement le camouflage et ternir le brillant des décals.



L'opération finale sera d'enlever le masquage de la verrière et de la décoller pour la représenter ouverte.


Et il n'y a plus qu'à placer le bébé dans son berceau ..







Merci de m'avoir lu et au prochain montage.

Une jolie touche finale Christian
La patine rend très bien l'aspect opérationnel je trouve.
Seule la granulosité du béton de ton tarmac me semble un peu grosse pour l'échelle mais ce n'est que mon avis à pas cher !

Magnifique boulot bravo

Bonjour.
Très joli travail.
Félicitations.
Amicalement,
Jamme

Je partage l'avis de Philippe, l'avion est beau , l'interprétation du camo très convaincante, mais la base dessert un peu le sujet. Peut être en ponçant ton "béton" pour affiner le relief ?

En tout cas bravo pour le deuxième topic terminé de ce GB

Excellent !
Je partage aussi l'avis de Philippe et de son Altitude EHII. Pour ma part, je ne fais pas de socle, donc...

Saabophile a écrit:Une jolie touche finale Christian    
La patine rend très bien l'aspect opérationnel je trouve.
Seule la granulosité du béton de ton tarmac me semble un peu grosse pour l'échelle mais ce n'est que mon avis à pas cher !

fabrice simon a écrit:Je partage l'avis de Philippe, l'avion est beau , l'interprétation du camo très convaincante, mais la base dessert un peu le sujet. Peut être en ponçant ton "béton" pour affiner le relief ?

En tout cas bravo pour le deuxième topic terminé de ce GB

Typhoon67 a écrit:Excellent !
Je partage aussi l'avis de Philippe et de son Altitude EHII. Pour ma part, je ne fais pas de socle, donc...

Merci pour vos commentaires. Il est vrai que je ne maitrise pas encore tout à fait les produits AK pour les dioramas. Je tiendrai compte de vos remarques pour le prochain en ponçant plus le béton, je pense aussi que les séparations entres les dalles devraient être plus fines et plus rectilignes. C'est en forgeant qu'on deviendra peut-être un jour apprenti forgeron ...

Pour apporter de l’eau au moulin, moi aussi je trouve le grain un peu gros. Mais c’est aussi la couleur que je trouve un peu claire pour du béton .
Par contre pour le zinc proprement dit : c’est une petite merveille de peinture.

Belle peinture les teintes ont l'air bonnes. Bien l'essai avec le diluant AK.

Schéma aux taches trop floues et motifs trop ronds par rapport à l'avion réel...
Ce schéma particulier est quasi impossible à réaliser à l'Aérographe... les pinceaux de divers calibres apportent un rendu beaucoup plus "spontané", manuel et varié comme ils étaient souvent sur les appareils Vietnamiens peints sur le terrain.

Sinon, les 2 teintes sont correctes.

Je me permet ces critiques car je monte le kit avec cette même déco en parallèle.

Bonjour Molotov

je viens de découvrir ton montage et tes différents essais de peintures très instructifs par ta méthode de process.

Juste un point concernant les peintures Lifecolor que j'utilise très fréquemment pour les teintes avions français des années 1940, il faut les diluer au Klir 25% et les passer à une pression de 1.5 bar max et tu n'auras pas de problèmes.

Concernant ta maquette finale ,je la trouve très sympa avec ce camo inusité.
Bravo.