Boeing B747 SP Corsair
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Boeing B747 SP Corsair
par ZEPHIR Mar 26 Jan 2021 - 11:40
Bonjour,
Continuant ma série Boeing, je débute l'année par le B747 SP d'Eastern Express.
J'ai commandé la maquette chez 26 Decals dès l'annonce de sa disponibilité. Elle revient à 70 £ plus 10£ de transport, soit 80 £ ou 90 €.
J'ai demandé à Christian s'il n'avait pas la planche de CORSAIR et trois jours plus tard elle était chez moi.
La maquette est emballée dans des sachets plastiques ordinaires, mais ce qui compte chez le contenu et non le contenant.
Comme à son accoutumé le fuselage est en quatre parties, cela est dû à la taille de la machine d'impression qui ne peut pas avoir de grand moule (Sic Christian).
La documentation de montage est très explicite!, donc je ne risque pas de positionner les trains d'atterrissage sur l'extrados!
A plus pour la suite.
Note: Je suis à la recherche d'un B707-120 à dérive courte, de préférence Pam Am, celui qui a inauguré le New York Paris.
ROZ
Continuant ma série Boeing, je débute l'année par le B747 SP d'Eastern Express.
J'ai commandé la maquette chez 26 Decals dès l'annonce de sa disponibilité. Elle revient à 70 £ plus 10£ de transport, soit 80 £ ou 90 €.
J'ai demandé à Christian s'il n'avait pas la planche de CORSAIR et trois jours plus tard elle était chez moi.
La maquette est emballée dans des sachets plastiques ordinaires, mais ce qui compte chez le contenu et non le contenant.
Comme à son accoutumé le fuselage est en quatre parties, cela est dû à la taille de la machine d'impression qui ne peut pas avoir de grand moule (Sic Christian).
La documentation de montage est très explicite!, donc je ne risque pas de positionner les trains d'atterrissage sur l'extrados!
A plus pour la suite.
Note: Je suis à la recherche d'un B707-120 à dérive courte, de préférence Pam Am, celui qui a inauguré le New York Paris.
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Dernière édition par ZEPHIR le Sam 10 Avr 2021 - 15:02, édité 1 fois
ZEPHIR- Fighterien dynamique
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Re: Boeing B747 SP Corsair
par gege320 Mar 26 Jan 2021 - 17:52
Bon montage,je vais suivre; j'hésite encore à sauter le pas.
Pour le B707, il y a çà:
https://www.authentic-airliners.de/epages/64205758.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/64205758/Products/K144-66A
Gérard
Pour le B707, il y a çà:
https://www.authentic-airliners.de/epages/64205758.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/64205758/Products/K144-66A
Gérard
gege320- Fighterien dynamique
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Re: Boeing B747 SP Corsair
par ZEPHIR Mar 26 Jan 2021 - 17:59
Merci Gérard.
Mais il est en rupture de stock. Aucune date n'est précisée pour sont éventuelle dispponibilité.
Ce B747 SP complète ma collection des année 70-80.
Je cherche aussi un 200 ou un 300.
ROZ
Mais il est en rupture de stock. Aucune date n'est précisée pour sont éventuelle dispponibilité.
Ce B747 SP complète ma collection des année 70-80.
Je cherche aussi un 200 ou un 300.
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Re: Boeing B747 SP Corsair
par Dartiailh2 Mar 26 Jan 2021 - 21:25
J'avoue que je n'aime pas du tout le B.747 SP , mais en regardant ton montage peut être que ....!
Dartiailh2- Fighterien actif
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Re: Boeing B747 SP Corsair
par ZEPHIR Mer 27 Jan 2021 - 6:58
C'est vrai il a un qu'il manque d'élégance et qu'il fait un peu pataud avec toutes ses roues.
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Re: Boeing B747 SP Corsair
par Jigrekesse Mer 27 Jan 2021 - 9:25
Je ne savoir pas que 'Corsair' avait utilisé des 747SP.
Pareil, je le trouve très pataud mais peut être qu'en suivant ton montage, ça va donner envie.
Je m'installe...
Pareil, je le trouve très pataud mais peut être qu'en suivant ton montage, ça va donner envie.
Je m'installe...
Jigrekesse- Fighterien actif
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Re: Boeing B747 SP Corsair
par goose1977 Mer 27 Jan 2021 - 11:19
Je m'installe pour suivre ton montage 
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Re: Boeing B747 SP Corsair
par Jumbo Classic Mer 27 Jan 2021 - 11:39
Salut,
C'est vrai qu'au niveau de l'esthétique on est loin de l'élégance d'un 747 classique, mais je trouve qu'il a un côté attachant avec ses formes rondouillardes et malgré son apparence pataude
Je prends un siège également pour suivre ton montage. Cette maquette est attendue depuis si longtemps en injecté. Beaucoup a été dit à son sujet sur Airlinercafe et un montage en cours sur Britmodeller est également disponible, le mastic sera de rigueur à priori, je n'ai encore jamais pratiqué Eastern Express, mais il semble que ce soit la règle. Après, j'ai hésité à me procurer ce modèle mais son prix m'a très vite refroidi... assez incroyable d'ailleurs de la part d'un fabricant très loin des standards japonais...
Bref, le F-GTOM, ou le TOM de Corsair, est le seul SP à avoir volé sous pavillon français de mémoire. Je pense que Lionel (Le Gros Yoyo) pourrait nous en dire beaucoup à son sujet... d'abord livré à SAA (South African Airways) en 76, il sera racheté par la RAM (Royal Air Maroc) en 85, pour finir sa carrière de 94 à 2002 chez Corsair. Je crois posséder des photos de sa fin de vie à Châteauroux je vais regarder ça.
En tout cas bon montage à toi. On va suivre avec attention
Phil
C'est vrai qu'au niveau de l'esthétique on est loin de l'élégance d'un 747 classique, mais je trouve qu'il a un côté attachant avec ses formes rondouillardes et malgré son apparence pataude
Je prends un siège également pour suivre ton montage. Cette maquette est attendue depuis si longtemps en injecté. Beaucoup a été dit à son sujet sur Airlinercafe et un montage en cours sur Britmodeller est également disponible, le mastic sera de rigueur à priori, je n'ai encore jamais pratiqué Eastern Express, mais il semble que ce soit la règle. Après, j'ai hésité à me procurer ce modèle mais son prix m'a très vite refroidi... assez incroyable d'ailleurs de la part d'un fabricant très loin des standards japonais...
Bref, le F-GTOM, ou le TOM de Corsair, est le seul SP à avoir volé sous pavillon français de mémoire. Je pense que Lionel (Le Gros Yoyo) pourrait nous en dire beaucoup à son sujet... d'abord livré à SAA (South African Airways) en 76, il sera racheté par la RAM (Royal Air Maroc) en 85, pour finir sa carrière de 94 à 2002 chez Corsair. Je crois posséder des photos de sa fin de vie à Châteauroux je vais regarder ça.
En tout cas bon montage à toi. On va suivre avec attention
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Re: Boeing B747 SP Corsair
par ZEPHIR Mer 27 Jan 2021 - 13:33
Bonjour,
Hier j'ai nettoyé les pièces et voilà
.
Le poste de pilotage, que je ne vais pas insérer dans la maquette, on ne le voit pas. Je vais le monter et il sera à coté de la maquette. Mes visiteurs aiment beaucoup cela de voir le "comment c'est dedans".
Je suis preneur de photos montrant les couleurs.
Les soutes de trains sont très détaillées. L'un de vous connait-il la couleur?
Question: vont-elles bien se positionner?
Les grosses pièces. Les raccords d'intrados sont bien fait à la manière du standard Revell, donc les bords de fuite sont très fins.
Grosso-modo on est très loing du B747-400 de Revell, c'est beaucoup plus fini.
La suite dans les prochains jours.
Gardez-vous bien.
ROZ
Hier j'ai nettoyé les pièces et voilà
.
Le poste de pilotage, que je ne vais pas insérer dans la maquette, on ne le voit pas. Je vais le monter et il sera à coté de la maquette. Mes visiteurs aiment beaucoup cela de voir le "comment c'est dedans".
Je suis preneur de photos montrant les couleurs.
Les soutes de trains sont très détaillées. L'un de vous connait-il la couleur?
Question: vont-elles bien se positionner?
Les grosses pièces. Les raccords d'intrados sont bien fait à la manière du standard Revell, donc les bords de fuite sont très fins.
Grosso-modo on est très loing du B747-400 de Revell, c'est beaucoup plus fini.
La suite dans les prochains jours.
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Re: Boeing B747 SP Corsair
par goose1977 Mer 27 Jan 2021 - 13:48
j'ai trouvé ceci , je sais pas si cela peut t'aider.
[img]
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Re: Boeing B747 SP Corsair
par ZEPHIR Mer 27 Jan 2021 - 13:54
Merci,
Pas mal, c'est blanc maculé de graisse.
ROZ
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Re: Boeing B747 SP Corsair
par Invité Jeu 28 Jan 2021 - 7:48
Bonjour à vous,
Les baies de train des avions de lignes sont souvent recouvertes d’un revêtement anti corrosion basique, qui protège aussi la structure des projections.
A priori c’est les traînées jaunâtres qu’on voit. Heureusement ce n’est pas du Skydrol qui est assez corrosif !
Bon montage,
Les baies de train des avions de lignes sont souvent recouvertes d’un revêtement anti corrosion basique, qui protège aussi la structure des projections.
A priori c’est les traînées jaunâtres qu’on voit. Heureusement ce n’est pas du Skydrol qui est assez corrosif !
Bon montage,
Invité- Invité
Re: Boeing B747 SP Corsair
par ZEPHIR Sam 30 Jan 2021 - 10:30
Bonjour,
Afin de faciliter les assemblages j'ai posé des languettes souples.
Au niveau des deux demi fuselages
Au passage le raccord des deux tronçons ne pose aucun problème.
J'ai solidement arrimé le contre poids.
Et au niveau des extrados des ailes
La suite dans les prochains jours.
Bon WK
ROZ
Afin de faciliter les assemblages j'ai posé des languettes souples.
Au niveau des deux demi fuselages
Au passage le raccord des deux tronçons ne pose aucun problème.
J'ai solidement arrimé le contre poids.
Et au niveau des extrados des ailes
La suite dans les prochains jours.
Bon WK
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Re: Boeing B747 SP Corsair
par ZEPHIR Lun 8 Fév 2021 - 12:20
Bonjour,
J'ai collé tous ces éléments, respectivement dans l'ordre suivant, les ailes, le fuselage et la dérive. Chacun d'eux a été enduit et poncé.
La mise en croix n'a posé aucun problème, le dièdre des ailes se positionne naturellement, mais les raccords caisson central et fuselage demandent de l'enduit pour combler les marches!
La fixation de la dérive demande une certaine patience, il faut insérer une cale (droite) pour qu'elle soit verticale. Un peu d'enduit et de ponçage, et voilà le résultat.
La suite dans les jours suivants.
A plus et vaccinez-vous!
ROZ
J'ai collé tous ces éléments, respectivement dans l'ordre suivant, les ailes, le fuselage et la dérive. Chacun d'eux a été enduit et poncé.
La mise en croix n'a posé aucun problème, le dièdre des ailes se positionne naturellement, mais les raccords caisson central et fuselage demandent de l'enduit pour combler les marches!
La fixation de la dérive demande une certaine patience, il faut insérer une cale (droite) pour qu'elle soit verticale. Un peu d'enduit et de ponçage, et voilà le résultat.
La suite dans les jours suivants.
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Re: Boeing B747 SP Corsair
par gege320 Lun 8 Fév 2021 - 16:17
ZEPHIR a écrit:Bonjour,
A plus et vaccinez-vous!ROZ
On peut le faire soi-même?
Trêve de plaisanterie, beau montage, tu avances bien.
Gérard
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Re: Boeing B747 SP Corsair
par ZEPHIR Lun 8 Fév 2021 - 18:35
Gérard,
Je me fais moi-même les piqûres et le vaccin contre la grippe. D'ici peu on pourra se faire le vaccin covid 19, c'est juste un peu de patience.
Je vais m'attaquer aux moulins et aux trains.
Ce n'est pas du tout du niveau du B7474-400 de Revell de 1993!
A plus
ROZ
Je me fais moi-même les piqûres et le vaccin contre la grippe. D'ici peu on pourra se faire le vaccin covid 19, c'est juste un peu de patience.
Je vais m'attaquer aux moulins et aux trains.
Ce n'est pas du tout du niveau du B7474-400 de Revell de 1993!
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Re: Boeing B747 SP Corsair
par Jumbo Classic Lun 8 Fév 2021 - 19:43
Le fuselage a l'air de bien s'ajuster, peu de mastic contrairement au caisson central, beau boulot. Et la gravure a l'air très fine également...
Tu utilises quoi comme enduit?
Bonne continuation avec les moteurs et les trains!
A+
Tu utilises quoi comme enduit?
Bonne continuation avec les moteurs et les trains!
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Re: Boeing B747 SP Corsair
par ZEPHIR Lun 8 Fév 2021 - 20:01
Bonsoir
Pour les gros trucs je prends du Synto Fer.
Pour le gros oeuvre j'utilise du Tamiya quand il y en a ou du Mr White Putty, qui est soluble avec les colles Tamiya.
Pour les finitions je prends du AZ soluble à l'eau ou du Revell Pasto.
Tout est poncé à l'eau avec des grains de 400, 600, 1200.
Et il faut prendre son temps.
ROZ
Pour les gros trucs je prends du Synto Fer.
Pour le gros oeuvre j'utilise du Tamiya quand il y en a ou du Mr White Putty, qui est soluble avec les colles Tamiya.
Pour les finitions je prends du AZ soluble à l'eau ou du Revell Pasto.
Tout est poncé à l'eau avec des grains de 400, 600, 1200.
Et il faut prendre son temps.
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Re: Boeing B747 SP Corsair
par ZEPHIR Mer 10 Fév 2021 - 9:40
Bonjour,
Les moulins, ou pourquoi faire simple quand on peut tout compliquer.
Voici les pièces pour un moulin extérieur.
J'ai mis des languettes pour faciliter les collages des mats, 4 éléments. Et je n'ai pas encore trouvé la solution pour avoir la bonne épaisseur du mat. Il va falloir insérer une petite cale de quelques mm.
J'ai collé les deux demis pièces du cône de raccord mat aile. Deux pièces pour le cône d'éjection.
On est loin des moulins de A350 de Revell.
A plus
ROZ
Les moulins, ou pourquoi faire simple quand on peut tout compliquer.
Voici les pièces pour un moulin extérieur.
J'ai mis des languettes pour faciliter les collages des mats, 4 éléments. Et je n'ai pas encore trouvé la solution pour avoir la bonne épaisseur du mat. Il va falloir insérer une petite cale de quelques mm.
J'ai collé les deux demis pièces du cône de raccord mat aile. Deux pièces pour le cône d'éjection.
On est loin des moulins de A350 de Revell.
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Re: Boeing B747 SP Corsair
par goose1977 Mer 10 Fév 2021 - 10:12
Superbe boulot jusque là
J'ai une photo du 747 corsair à La Ferté-Alais, si ça t'interesse
J'ai une photo du 747 corsair à La Ferté-Alais, si ça t'interesse
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Re: Boeing B747 SP Corsair
par ZEPHIR Mer 10 Fév 2021 - 11:22
Merci Yan, je suis preneur de la photo.
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Re: Boeing B747 SP Corsair
par ZEPHIR Lun 15 Mar 2021 - 10:36
Bonjour, de retour de vacances de sport d'hivers (Raquettes essentiellement), j'ai repris la réalisation du B747 SP de Corsair.
Pour l'assemblage des moteurs j'ai en premier lieu monter les mats, et simple peu coup d'enduit pour qu'ils soient presque parfait.
Et j'ai assemblé les sous ensembles avant de les fermer.
Puis j'ai fermé les capots du grand Fan du JT9. Un peu coup d'enduit est nécessaire pour un bon résultat au niveau des jointures.
Le système d'accroche des moteurs est ingénieur, il limite les joints et permet de ne fixer ces derniers à l'avion qu'au dernier moment.
Aucune difficulté pour fixer les mats aux ailes.
Et voilà j'attends que tout cet assemblage durcisse avant une première couche d’apprêt blanc.
A plus
ROZ
Pour l'assemblage des moteurs j'ai en premier lieu monter les mats, et simple peu coup d'enduit pour qu'ils soient presque parfait.
Et j'ai assemblé les sous ensembles avant de les fermer.
Puis j'ai fermé les capots du grand Fan du JT9. Un peu coup d'enduit est nécessaire pour un bon résultat au niveau des jointures.
Le système d'accroche des moteurs est ingénieur, il limite les joints et permet de ne fixer ces derniers à l'avion qu'au dernier moment.
Aucune difficulté pour fixer les mats aux ailes.
Et voilà j'attends que tout cet assemblage durcisse avant une première couche d’apprêt blanc.
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