[GB Eduard] Messerschmitt Bf-109 G14/AS - JG27 - Eduard - 1/48
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[GB Eduard] Messerschmitt Bf-109 G14/AS - JG27 - Eduard - 1/48
Salut à tous,
Me voici pour un nouveau montage ! Mon choix s'est porté sur du volant (alors que je m'étais juré de plus faire d'avion jusqu'à l'automne, vil menteur que je suis), avec un montage qui constituera la première partie d'une sorte de triptyque aérien. L'idée m'est venue en lisant l'article d'aéro journal sur le 8 mai 1945 - le dernier jour de la luftwaffe. Et pour ceux qui ne le savent pas, les camouflages allemands de fin de guerre sont mes favoris. Et ayant la volonté de faire plusieurs avions allemands en mai 1945, je me suis dit que je pourrai construire 3 mêmes avions dans des livrées différentes, et ensuite les mettre côte à côte¨
Le premier d'entre eux sera un Bf-109 G14/AS de la 5./JG27 du Leutnant Schmitt: Je n'ai pas trouvé plus d'info sur l'appareil, mais son camouflage plutôt inhabituel m'a tapé dans l'œil. Je l'avais découvert en tant que box art d'une maquette de AZ Model.
Pour la maquette, je n'ai pas trouvé de 109 G14/AS au 1/48. Il faut savoir que cette sous version du G14 se différencie surtout par l'absence des bosses de capots qui abritent les mitrailleuses. ainsi qu'un moteur surbousté pour la chasse à haute altitude. Et j'ai remarqué que les différences visuelles entre le G10 (qui a été produit juste après) et le G14 sont quasi minime, a part les bosses de capots. De plus, le G10 a de longues bosses sur les ailes, identique au G14/AS. Par conséquent, mon choix s'est porté sur le G10 d'Eduard (de base j'essaie d'acheter Eduard quand il s'agit d'avion au 1/48)
Le montage commence assez classiquement avec le pit
On sort l'aéro pour peindre le cockpit en RLM 66, pour ma part, en utilisant du gris allemand XF-63
Puis j'éclairci les différentes zones avec un mélange de XF-66 (75%) et de XF-63 (25%) dilué à l'extrême (presque trop d'ailleurs)
Les différents détails sont peints au pinceau en utilisant des acryliques, la PE est collée, et un brossage à sec en utilisant du XF-19 est mis à contribution pour faire ressortir les détails et donner une première patine
Puis vient le tour de la patine, avec en premier lieu, des éraillures en utilisant un crayon argenté, puis un jus à l'huile brun foncé, posé par capillarité et pour finir, un jus AK couleur terre sur les zones logiquement salies
Puis le cockpit est collé à la cyano au fuselage, et pour une fois, en plus d'avoir assez bien réussi cette partie de l'avion (qui sera invisible au final… ), les pièces sont bien alignée, et les raccords ne seront pas trop présents
C'est tout pour le moment,
Bonne nuit ? Soirée ? Journée ? tout dépend de votre mode de vie
Vincent
Me voici pour un nouveau montage ! Mon choix s'est porté sur du volant (alors que je m'étais juré de plus faire d'avion jusqu'à l'automne, vil menteur que je suis), avec un montage qui constituera la première partie d'une sorte de triptyque aérien. L'idée m'est venue en lisant l'article d'aéro journal sur le 8 mai 1945 - le dernier jour de la luftwaffe. Et pour ceux qui ne le savent pas, les camouflages allemands de fin de guerre sont mes favoris. Et ayant la volonté de faire plusieurs avions allemands en mai 1945, je me suis dit que je pourrai construire 3 mêmes avions dans des livrées différentes, et ensuite les mettre côte à côte¨
Le premier d'entre eux sera un Bf-109 G14/AS de la 5./JG27 du Leutnant Schmitt: Je n'ai pas trouvé plus d'info sur l'appareil, mais son camouflage plutôt inhabituel m'a tapé dans l'œil. Je l'avais découvert en tant que box art d'une maquette de AZ Model.
Pour la maquette, je n'ai pas trouvé de 109 G14/AS au 1/48. Il faut savoir que cette sous version du G14 se différencie surtout par l'absence des bosses de capots qui abritent les mitrailleuses. ainsi qu'un moteur surbousté pour la chasse à haute altitude. Et j'ai remarqué que les différences visuelles entre le G10 (qui a été produit juste après) et le G14 sont quasi minime, a part les bosses de capots. De plus, le G10 a de longues bosses sur les ailes, identique au G14/AS. Par conséquent, mon choix s'est porté sur le G10 d'Eduard (de base j'essaie d'acheter Eduard quand il s'agit d'avion au 1/48)
Le montage commence assez classiquement avec le pit
On sort l'aéro pour peindre le cockpit en RLM 66, pour ma part, en utilisant du gris allemand XF-63
Puis j'éclairci les différentes zones avec un mélange de XF-66 (75%) et de XF-63 (25%) dilué à l'extrême (presque trop d'ailleurs)
Les différents détails sont peints au pinceau en utilisant des acryliques, la PE est collée, et un brossage à sec en utilisant du XF-19 est mis à contribution pour faire ressortir les détails et donner une première patine
Puis vient le tour de la patine, avec en premier lieu, des éraillures en utilisant un crayon argenté, puis un jus à l'huile brun foncé, posé par capillarité et pour finir, un jus AK couleur terre sur les zones logiquement salies
Puis le cockpit est collé à la cyano au fuselage, et pour une fois, en plus d'avoir assez bien réussi cette partie de l'avion (qui sera invisible au final… ), les pièces sont bien alignée, et les raccords ne seront pas trop présents
C'est tout pour le moment,
Bonne nuit ? Soirée ? Journée ? tout dépend de votre mode de vie
Vincent
Dernière édition par Le renard du désert le Dim 1 Aoû 2021 - 1:51, édité 2 fois
Le renard du désert- Fighterien dynamique
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Re: [GB Eduard] Messerschmitt Bf-109 G14/AS - JG27 - Eduard - 1/48
Et hop, une place au premier rang ! Très joli début, j'attends avec intérêt la phase peinture de ce camouflage "patchwork" plutôt étonnant.
A la recherche d'une photo de ce drôle d'oiseau, j'ai trouvé ce film.
https://www.youtube.com/watch?v=BJAW7yhVQAw
Mais ne parlant pas la langue de Goethe, je suis incapable de te dire ce qu'il raconte
Si c'est à partir de l'épave du film que le profil a été réalisé, c'est très fort
A la recherche d'une photo de ce drôle d'oiseau, j'ai trouvé ce film.
https://www.youtube.com/watch?v=BJAW7yhVQAw
Mais ne parlant pas la langue de Goethe, je suis incapable de te dire ce qu'il raconte
Si c'est à partir de l'épave du film que le profil a été réalisé, c'est très fort
Tom91- Fighterien dynamique
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Re: [GB Eduard] Messerschmitt Bf-109 G14/AS - JG27 - Eduard - 1/48
Encore un speedy gonzales, c'est joli déja, bonne suite Vincent.
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Re: [GB Eduard] Messerschmitt Bf-109 G14/AS - JG27 - Eduard - 1/48
Superbe début l'ami bravo.
Je vais noter les teintes pour les éclaircis .
Je vais noter les teintes pour les éclaircis .
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Re: [GB Eduard] Messerschmitt Bf-109 G14/AS - JG27 - Eduard - 1/48
Joli le pit, çà démarre bien.
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Re: [GB Eduard] Messerschmitt Bf-109 G14/AS - JG27 - Eduard - 1/48
Bonjour à tous,
Collection JCM
Le renard du désert a écrit:
Le premier d'entre eux sera un Bf-109 G14/AS de la 5./JG27 du Leutnant Schmitt: Je n'ai pas trouvé plus d'info sur l'appareil, mais son camouflage plutôt inhabituel m'a tapé dans l'œil. Je l'avais découvert en tant que box art d'une maquette de AZ Model.
Les profils sont des suppositions, aucune photo de cet avion ayant été découverte, à ce jour.
En plus, le dessinateur de chez AZ Model a fait du n'importe quoi, car son avion est hybride de... G-10 ! Les capots du moteur correspondent à un DB 605 D et les ailes à gros bossage en font un avion de WNF avec un fuselage d'on se sait quelle version : il y a la trappe du réservoir de carburant de démarrage, en arrière de la croix noire, mais il manque la trappe du MW 50 en arrière de la verrière. Il y a le marche-pied supprimé depuis la production du Bf 109 G-6 avec MW 50... La roulette de queue à jambe agrandie correspond à un G-10 ou un G-14AS de chez Mtt-AG, voire d'un G-10 de chez Erla... Mais, non, rien à faire, le fuselage représenté ne correspond à rien.
La bande verte devrait avoir le double de sa largeur sur le dessin.
En plus, le dessinateur de chez AZ Model a fait du n'importe quoi, car son avion est hybride de... G-10 ! Les capots du moteur correspondent à un DB 605 D et les ailes à gros bossage en font un avion de WNF avec un fuselage d'on se sait quelle version : il y a la trappe du réservoir de carburant de démarrage, en arrière de la croix noire, mais il manque la trappe du MW 50 en arrière de la verrière. Il y a le marche-pied supprimé depuis la production du Bf 109 G-6 avec MW 50... La roulette de queue à jambe agrandie correspond à un G-10 ou un G-14AS de chez Mtt-AG, voire d'un G-10 de chez Erla... Mais, non, rien à faire, le fuselage représenté ne correspond à rien.
La bande verte devrait avoir le double de sa largeur sur le dessin.
Le renard du désert a écrit:... Il faut savoir que cette sous version du G14 se différencie surtout par l'absence des bosses de capots qui abritent les mitrailleuses. ainsi qu'un moteur surbousté pour la chasse à haute altitude. Et j'ai remarqué que les différences visuelles entre le G10 (qui a été produit juste après) et le G14 sont quasi minime, a part les bosses de capots. De plus, le G10 a de longues bosses sur les ailes, identique au G14/AS. Par conséquent, mon choix s'est porté sur le G10 d'Eduard (de base j'essaie d'acheter Eduard quand il s'agit d'avion au 1/48)
Les G-14AS de chez Messerchmitt-AG sont produits en même temps que les G-10 des autres constructeurs Erla et WNF. Mtt-AG n'en a produit que 120 exemplaires contre 2240 (±50) G-14AS d'août 1944 au 4 février 1945. Ils sont tous dans les séries 78x xxx. Comme les G-10 de Mtt-AG, ils ont les petits bossages d'aile. En outre, étant équipés du "petit" réservoir d'huile des moteurs DB 605 A et AM, la trappe d'accès sur le nez, à gauche, est en position basse, de même que, du côté droit, la trappe d'accès au système de démarrage par temps froid. Cette trappe n'est en position haute qu'avec le DB 605 D des G-10.
Les grosses bosses d'aile ne trouvent que sur les G-10 de chez WNF qui n'a produit aucun G-14AS. Chez Erla, les capots-moteurs sont différents.
Voici un G-14AS de chez Mtt-AG, typique de fin de guerre :
Les grosses bosses d'aile ne trouvent que sur les G-10 de chez WNF qui n'a produit aucun G-14AS. Chez Erla, les capots-moteurs sont différents.
Voici un G-14AS de chez Mtt-AG, typique de fin de guerre :
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Re: [GB Eduard] Messerschmitt Bf-109 G14/AS - JG27 - Eduard - 1/48
Merci beaucoup pour ton suivi,Tom91 a écrit:Et hop, une place au premier rang ! Très joli début, j'attends avec intérêt la phase peinture de ce camouflage "patchwork" plutôt étonnant.
A la recherche d'une photo de ce drôle d'oiseau, j'ai trouvé ce film.
https://www.youtube.com/watch?v=BJAW7yhVQAw
Mais ne parlant pas la langue de Goethe, je suis incapable de te dire ce qu'il raconte
Si c'est à partir de l'épave du film que le profil a été réalisé, c'est très fort
J'avais vu cette vidéo, et officiellement (sur mon bac), il est écrit que je maîtrise l'allemand.... que nenni
Comme très souvent, je pense qu'il y a la une bonne dose d'imagination, mais bon, le rendu est plutôt sympa à mon gout
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Re: [GB Eduard] Messerschmitt Bf-109 G14/AS - JG27 - Eduard - 1/48
On a qu'une vie raconte on, et une journée seulement 24 heures, il n'y a pas de temps à perdreRemmert de Bruin a écrit:Encore un speedy gonzales, c'est joli déja, bonne suite Vincent.
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Re: [GB Eduard] Messerschmitt Bf-109 G14/AS - JG27 - Eduard - 1/48
merci beaucoup Yan,goose1977 a écrit:Superbe début l'ami bravo.
Je vais noter les teintes pour les éclaircis .
je sors la technique des vidéos de Plasmo si jamais
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Re: [GB Eduard] Messerschmitt Bf-109 G14/AS - JG27 - Eduard - 1/48
merci à toi l'amitmb 12 a écrit:Joli le pit, çà démarre bien.
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Re: [GB Eduard] Messerschmitt Bf-109 G14/AS - JG27 - Eduard - 1/48
Merci beaucoup Jean-Claude pour tes précisions sur un sujet qui me passionne mais dont j'avoue en connaître pas grand chose!Jicéhem a écrit:Bonjour à tous,Le renard du désert a écrit:
Le premier d'entre eux sera un Bf-109 G14/AS de la 5./JG27 du Leutnant Schmitt: Je n'ai pas trouvé plus d'info sur l'appareil, mais son camouflage plutôt inhabituel m'a tapé dans l'œil. Je l'avais découvert en tant que box art d'une maquette de AZ Model.Les profils sont des suppositions, aucune photo de cet avion ayant été découverte, à ce jour.
En plus, le dessinateur de chez AZ Model a fait du n'importe quoi, car son avion est hybride de... G-10 ! Les capots du moteur correspondent à un DB 605 D et les ailes à gros bossage en font un avion de WNF avec un fuselage d'on se sait quelle version : il y a la trappe du réservoir de carburant de démarrage, en arrière de la croix noire, mais il manque la trappe du MW 50 en arrière de la verrière. Il y a le marche-pied supprimé depuis la production du Bf 109 G-6 avec MW 50... La roulette de queue à jambe agrandie correspond à un G-10 ou un G-14AS de chez Mtt-AG, voire d'un G-10 de chez Erla... Mais, non, rien à faire, le fuselage représenté ne correspond à rien.
La bande verte devrait avoir le double de sa largeur sur le dessin.Le renard du désert a écrit:... Il faut savoir que cette sous version du G14 se différencie surtout par l'absence des bosses de capots qui abritent les mitrailleuses. ainsi qu'un moteur surbousté pour la chasse à haute altitude. Et j'ai remarqué que les différences visuelles entre le G10 (qui a été produit juste après) et le G14 sont quasi minime, a part les bosses de capots. De plus, le G10 a de longues bosses sur les ailes, identique au G14/AS. Par conséquent, mon choix s'est porté sur le G10 d'Eduard (de base j'essaie d'acheter Eduard quand il s'agit d'avion au 1/48)Les G-14AS de chez Messerchmitt-AG sont produits en même temps que les G-10 des autres constructeurs Erla et WNF. Mtt-AG n'en a produit que 120 exemplaires contre 2240 (±50) G-14AS d'août 1944 au 4 février 1945. Ils sont tous dans les séries 78x xxx. Comme les G-10 de Mtt-AG, ils ont les petits bossages d'aile. En outre, étant équipés du "petit" réservoir d'huile des moteurs DB 605 A et AM, la trappe d'accès sur le nez, à gauche, est en position basse, de même que, du côté droit, la trappe d'accès au système de démarrage par temps froid. Cette trappe n'est en position haute qu'avec le DB 605 D des G-10.
Les grosses bosses d'aile ne trouvent que sur les G-10 de chez WNF qui n'a produit aucun G-14AS. Chez Erla, les capots-moteurs sont différents.
Voici un G-14AS de chez Mtt-AG, typique de fin de guerre :
Collection JCM
Je me suis rendu compte déjà que le kit n'avait pas ces fameuses bosses d'ailes, donc je pars déjà avec une petite incohérence, mais bon, sincèrement, en voyant le profil etc, je me doutais bien que c'était pas 100% historique, mais l'erreur n'est elle pas humaine...?
Le renard du désert- Fighterien dynamique
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Re: [GB Eduard] Messerschmitt Bf-109 G14/AS - JG27 - Eduard - 1/48
Salut jeunes gens,
Ce soir, petite mise à jour rapide résumant les derniers travaux;
Après avoir collé les deux fuselages avec précision et mastiquer + poncer les légers joints (heureusement il y en avait quasi pas) je me suis attaqué à la peinture des baies de trains, que je voulais un peu détailler plus pour le plaisir qu'autre chose vu qu'une fois fini, on voit rien...
Pour commencer, la couche de base, du RLM 02, obtenu en mélangeant un peu à l'œil du kaki XF-49, du gris foncé XF-24, du deck tan XF-55, le tout allongé de blanc XF-2
L'intérieur des zones sont éclairées en reprenant la teinte et en lui ajoutant une grande quantité de XF-55
Puis pour la patine, brossage à sec en XF-55, jus bruns et noir, puis un jus couleur terre. Et voila le résulta :
Puis l'appareil est mis en croix, et à part sur la dérive ou j'ai eu quelques soucis d'ajustement, c'est pour le moment un quasi sans faute, dont je suis très satisfait, surtout par rapport à mon dernier avion, que je considère comme raté
C'est tout pour le moment,
Bonne soirée à vous,
Vincent
Ce soir, petite mise à jour rapide résumant les derniers travaux;
Après avoir collé les deux fuselages avec précision et mastiquer + poncer les légers joints (heureusement il y en avait quasi pas) je me suis attaqué à la peinture des baies de trains, que je voulais un peu détailler plus pour le plaisir qu'autre chose vu qu'une fois fini, on voit rien...
Pour commencer, la couche de base, du RLM 02, obtenu en mélangeant un peu à l'œil du kaki XF-49, du gris foncé XF-24, du deck tan XF-55, le tout allongé de blanc XF-2
L'intérieur des zones sont éclairées en reprenant la teinte et en lui ajoutant une grande quantité de XF-55
Puis pour la patine, brossage à sec en XF-55, jus bruns et noir, puis un jus couleur terre. Et voila le résulta :
Puis l'appareil est mis en croix, et à part sur la dérive ou j'ai eu quelques soucis d'ajustement, c'est pour le moment un quasi sans faute, dont je suis très satisfait, surtout par rapport à mon dernier avion, que je considère comme raté
C'est tout pour le moment,
Bonne soirée à vous,
Vincent
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Re: [GB Eduard] Messerschmitt Bf-109 G14/AS - JG27 - Eduard - 1/48
C'est magnifique bravo l'ami
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Re: [GB Eduard] Messerschmitt Bf-109 G14/AS - JG27 - Eduard - 1/48
Bonjour à tous,
Belle suite.
Et si tu veux tout savoir sur la bête, voici et tu deviendras imbattable :
http://www.caraktere.com/messerschmitt-bf-109.htm
Le renard du désert a écrit:Merci beaucoup Jean-Claude pour tes précisions sur un sujet qui me passionne mais dont j'avoue en connaître pas grand chose!
Belle suite.
Et si tu veux tout savoir sur la bête, voici et tu deviendras imbattable :
http://www.caraktere.com/messerschmitt-bf-109.htm
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Re: [GB Eduard] Messerschmitt Bf-109 G14/AS - JG27 - Eduard - 1/48
Salut Vincent.....je m’installe pour suivre ton montage , car moi aussi je suis en plein dans le Gustav
C'est vrai que les nombreuses versions expliquées dans le livre de JCM sont passionnantes , mais plus je le bouquine, plus j’ai de doutes et moins j’avance sur la maquette !
En tout cas bonne suite et c'est très bien parti jeune renardo
C'est vrai que les nombreuses versions expliquées dans le livre de JCM sont passionnantes , mais plus je le bouquine, plus j’ai de doutes et moins j’avance sur la maquette !
En tout cas bonne suite et c'est très bien parti jeune renardo
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Re: [GB Eduard] Messerschmitt Bf-109 G14/AS - JG27 - Eduard - 1/48
Bonjour à tous,
Oui, j'avoue que la "digestion" de cette pléthore d'informations peut être lente. Pour faire ce bouquin, il m'a fallu près de dix ans.
C'est pour mieux aider à la "compréhension" du "109" qu'il y a un second tome, qui tarde un peu à paraître, dans lequel se trouve une nomenclature "maison" et 177 illustrations de tous les détails possibles, dont 49 pour les différents capots et 72 profils au traits illustrant les différentes versions et leurs variations. Ce "companion book" contient des infos complémentaires et 411 illustrations.
Mais cela, ne t'empêche pas de me poser des questions, soit sur le forum, soit par MP.
jimvit a écrit:C'est vrai que les nombreuses versions expliquées dans le livre de JCM sont passionnantes , mais plus je le bouquine, plus j’ai de doutes et moins j’avance sur la maquette !
Oui, j'avoue que la "digestion" de cette pléthore d'informations peut être lente. Pour faire ce bouquin, il m'a fallu près de dix ans.
C'est pour mieux aider à la "compréhension" du "109" qu'il y a un second tome, qui tarde un peu à paraître, dans lequel se trouve une nomenclature "maison" et 177 illustrations de tous les détails possibles, dont 49 pour les différents capots et 72 profils au traits illustrant les différentes versions et leurs variations. Ce "companion book" contient des infos complémentaires et 411 illustrations.
Mais cela, ne t'empêche pas de me poser des questions, soit sur le forum, soit par MP.
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Re: [GB Eduard] Messerschmitt Bf-109 G14/AS - JG27 - Eduard - 1/48
Merci Yangoose1977 a écrit:C'est magnifique bravo l'ami
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Re: [GB Eduard] Messerschmitt Bf-109 G14/AS - JG27 - Eduard - 1/48
Il faudrait un jour que j'achète ce livre, mais étant pas disponible en Suisse, il faudrait que j'achète directement sur le site, avec les frais de ports, de douane et la conversation CHF/Euro pas avantageuse du toutJicéhem a écrit:Bonjour à tous,Le renard du désert a écrit:Merci beaucoup Jean-Claude pour tes précisions sur un sujet qui me passionne mais dont j'avoue en connaître pas grand chose!
Belle suite.
Et si tu veux tout savoir sur la bête, voici et tu deviendras imbattable :
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Re: [GB Eduard] Messerschmitt Bf-109 G14/AS - JG27 - Eduard - 1/48
Qui n'aime pas la légendaire (et plus belle) version du 109 ?jimvit a écrit:Salut Vincent.....je m’installe pour suivre ton montage , car moi aussi je suis en plein dans le Gustav
C'est vrai que les nombreuses versions expliquées dans le livre de JCM sont passionnantes , mais plus je le bouquine, plus j’ai de doutes et moins j’avance sur la maquette !
En tout cas bonne suite et c'est très bien parti jeune renardo
mais merci à toi également
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Re: [GB Eduard] Messerschmitt Bf-109 G14/AS - JG27 - Eduard - 1/48
Salut jeunes gens,
On se retrouve avec les dernières avancées sur ce 109, avec en premier lieu l'arrivée (l'autre jour) des 2 autres protagonistes de ce projet
Sinon, le 109 est préparé pour la peinture, en collant la verrière, et les derniers joints sont mastiqués;
Comme à mon habitude, couche de primer noir
Puis les classiques marbrures, ou pour me donner un peu plus de challenge, j'ai peint panneau par panneau (avant je me basais surtout sur les lignes de gravures plutôt que les rivets). Et pour amener des nuances intéressantes, d'autres couleurs sont mises à contributions; Quant au nez, j'ai acheté des masques Eduard pour faire les spirales, donc ça explique le blanc !
La partie inférieur est un peu moins réussie, mon aéro en ayant fait des siennes, mais bon, vu c'est c'est dessous c'est pas dramatique
Demain commence le camo,
Bonne fin de soirée,
Vincent
On se retrouve avec les dernières avancées sur ce 109, avec en premier lieu l'arrivée (l'autre jour) des 2 autres protagonistes de ce projet
Sinon, le 109 est préparé pour la peinture, en collant la verrière, et les derniers joints sont mastiqués;
Comme à mon habitude, couche de primer noir
Puis les classiques marbrures, ou pour me donner un peu plus de challenge, j'ai peint panneau par panneau (avant je me basais surtout sur les lignes de gravures plutôt que les rivets). Et pour amener des nuances intéressantes, d'autres couleurs sont mises à contributions; Quant au nez, j'ai acheté des masques Eduard pour faire les spirales, donc ça explique le blanc !
La partie inférieur est un peu moins réussie, mon aéro en ayant fait des siennes, mais bon, vu c'est c'est dessous c'est pas dramatique
Demain commence le camo,
Bonne fin de soirée,
Vincent
Le renard du désert- Fighterien dynamique
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Re: [GB Eduard] Messerschmitt Bf-109 G14/AS - JG27 - Eduard - 1/48
Bonjour à tous,
Le prix chez Caraktère à 49,90 € est frais de port inclus.
Et vous avez des droits de douanes sur les œuvres culturelles ?
Tu vas trop vite, tu n'as pas changé l'emplacement de la trappe de remplissage du réservoir d'huile. Sur le G-14AS, c'est le même que sur le G-6.
Le renard du désert a écrit:Il faudrait un jour que j'achète ce livre, mais étant pas disponible en Suisse, il faudrait que j'achète directement sur le site, avec les frais de ports, de douane et la conversation CHF/Euro pas avantageuse du tout
Le prix chez Caraktère à 49,90 € est frais de port inclus.
Et vous avez des droits de douanes sur les œuvres culturelles ?
Tu vas trop vite, tu n'as pas changé l'emplacement de la trappe de remplissage du réservoir d'huile. Sur le G-14AS, c'est le même que sur le G-6.
Jicéhem- Conseillers techniques
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Re: [GB Eduard] Messerschmitt Bf-109 G14/AS - JG27 - Eduard - 1/48
Bien le marbrage.
sundowner- Fighterien dynamique
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Re: [GB Eduard] Messerschmitt Bf-109 G14/AS - JG27 - Eduard - 1/48
C' est propre et net, bravo.
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Re: [GB Eduard] Messerschmitt Bf-109 G14/AS - JG27 - Eduard - 1/48
magnifique peinture l'ami bravo
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Re: [GB Eduard] Messerschmitt Bf-109 G14/AS - JG27 - Eduard - 1/48
Excusez-moi, mais je ne comprends pas cette manière de peindre ; ce n'est pas du tout la réalité...
Je pense que c'est bien se compliquer la vie.
Je sais que chacun fait comme il le ressent, mais que cela apporte-t-il vraiment ?
Je pense que c'est bien se compliquer la vie.
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Jicéhem- Conseillers techniques
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