Messerschmitt Bf109 G Finemolds au 1/72

par DONJAN Ven 10 Sep 2021, 16:38

Bonjour,

A présent un Messerschmitt Bf109 G Finemolds au 1/72

Construction sortie de la boite.

Peinture Life Color à l'aérographe.

Unité inconnue Allemagne 1943.

Messerschmitt Bf109 G Finemolds au 1/72 Dscf9519

Messerschmitt Bf109 G Finemolds au 1/72 Dscf9520

Messerschmitt Bf109 G Finemolds au 1/72 Dscf9521

Messerschmitt Bf109 G Finemolds au 1/72 Dscf9523

Messerschmitt Bf109 G Finemolds au 1/72 Dscf9524

Messerschmitt Bf109 G Finemolds au 1/72 Dscf9526

Messerschmitt Bf109 G Finemolds au 1/72 Dscf9525

par aérophile Ven 10 Sep 2021, 19:38

Beau ME 109 G à la peinture parfaite ! Messerschmitt Bf109 G Finemolds au 1/72 Super021

par tmb 12 Ven 10 Sep 2021, 23:13

Bien joli ce p' tit Schmitt, et pas si évident de peindre çà au 1/72. Messerschmitt Bf109 G Finemolds au 1/72 Super021

par **Jicéhem** Sam 11 Sep 2021, 07:11

Bonjour à tous,

>> DONJAN : Belle finition agréable à regarder. Bravo !
Remarque : dans cette configuration, ce "Gustav" n'est malheureusement pas un Bf 109 G-5 (FineMolds s'est planté !). La chasse positive du train d'atterrissage doit atteindre 17,5°.

par DONJAN Sam 11 Sep 2021, 10:04

Jicéhem a écrit:Bonjour à tous,

>> DONJAN : Belle finition agréable à regarder. Bravo !
Remarque : dans cette configuration, ce "Gustav" n'est malheureusement pas un Bf 109 G-5 (FineMolds s'est planté !). La chasse positive du train d'atterrissage doit atteindre 17,5°.

Bonjour,

L'appareil que j'ai représenté est défini comme un Bf 109 G-5 dans le Squadron in Action 57.

AZ Model a repris cette décoration dans son modèle du G5, mes décalcomanies proviennent d'ailleurs de cette boite.

L'unité étant inconnue, il est probable que ce soit un G6.

Documents Squadron in Action

Messerschmitt Bf109 G Finemolds au 1/72 Dscf9529

Messerschmitt Bf109 G Finemolds au 1/72 Dscf9527

Décoration AZ Model

Messerschmitt Bf109 G Finemolds au 1/72 Dscf9530

par **Jicéhem** Sam 11 Sep 2021, 11:08

DONJAN a écrit:Bonjour,
L'appareil que j'ai représenté est défini comme un Bf 109 G-5 dans le Squadron in Action 57.
Toujours d'après le Squadron in Action 57, tous les G5 n'ont pas la dérive haute.
AZ Model a repris cette décoration dans son modèle du G5, mes décalcomanies proviennent d'ailleurs de cette boite.
Maintenant, il est probable aussi que ce soit un G6.

Ce Squadron Signal, No. 57, est de 1983 et, depuis, il a coulé de l'eau sous les ponts, les archives allemandes se sont ouvertes. Ainsi, je possède tous les manuels du 109, du Bf 109 B-1 au K-4, y compris le Bf 109 H. Je dis cela sans idée d'étaler ma science, mais quand mon ami John Beaman Jr. a écrit ce petit livre, il n'avait pas encore eu accès aux archives allemandes originales.
De mon côté, j'ai repris son flambeau, car il avait décidé d'arrêter, et ai cherché, désormais, en solo. En 2005, j'ai sorti mon propre livre.
Bref.
Le Bf 109 G-5, premier "109" à recevoir les MG 131 de capot et exclusivement construit par Erla-Leipzig à 356 exemplaires, faisait suite au G-3 équipé de MG 17 de capots (50 exemplaires), lui-même extrapolé du G-1 (87 exemplaires, dont 20 par Erla-Leipzig et 67 par Mtt-AG). Tous ces avions, hormis 80 G-1/R2, ont une cabine étanche maintenue à la pression de 2 500 m d'altitude, par un compresseur spécifique. Cette cabine est équipée d'une verrière à double vitrage enfermant des capsules de déshydratation "Blau-Gel". Quelques G-5 "modernisés" perdent leur cabine étanche en recevant la verrière dite "Erla" en même temps ou pas, que le moteur DB 605 AS (83 exemplaires pour ces derniers Bf 109 G-5/AS modifiés par Erla-Anvers).
La cabine étanche des Bf 109 G "haute altitude" (Ici celle du G-1 identique pour les G-3 et G-5) :

Messerschmitt Bf109 G Finemolds au 1/72 Bf_10913

Photo Manuel de l'avion, via Mtt-AG (Airbus-Défence)

Voici un vrai Bf 109 G-5, "11 jaune" de la JG 54 (Verrière étanche indiquée par la flèche).

Messerschmitt Bf109 G Finemolds au 1/72 Messe148

Photo Coll. JCM

Cette seconde photo, représentant un G-5 de la JG 300, nous révèle les deux soupapes de sur- et décompression fixées sur la cloison arrière de la partie basculante de la verrière (flèches jaunes). Sur les G-1 et G-3, ces soupapes sont derrière le siège du pilote.

Messerschmitt Bf109 G Finemolds au 1/72 Messe149

Photo BA, coll. JCM)

par DONJAN Sam 11 Sep 2021, 13:21

En fait, en ce qui me concerne, j'ai simplement représenté l'appareil vu sur la photo du Squadron,

Je l'ai défini comme un G5 en me référant au Squadron et à la notice AZ Model.

Ces 2 infos ne sot pas du béton pour moi.

D'ailleurs comme, je l'écris et vu la photo prise d'assez loin, il s'agit peut-être d'un G6 et dans ce cas c'est bien volontiers que je modifierai mon titre.

par **Jicéhem** Sam 11 Sep 2021, 14:16

DONJAN a écrit:D'ailleurs comme, je l'écris et vu la photo prise d'assez loin, il s'agit peut-être d'un G6 et dans ce cas c'est bien volontiers que je modifierai mon titre.

Oui, c'est un beau G-6 standard de milieu de production.