Spitfire Mk XIV [Tam + conversion 1/32]
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PEYSSON Gilles
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Spitfire Mk XIV [Tam + conversion 1/32]
Bonjour à tous,
Dans mon post précédent, je vous ai présenté mon nouveau Mk IX => http://fighters.forumactif.com/t99456-spitfire-mk-ix
J'ai donc réfléchi à comment recycler mon ancien Mk IX dont je n'étais pas satisfait.
J'ai donc investi dans le kit de conversion AA Productions pour en faire un Mk XIV.
Il a fallu faire pas mal de chirurgie...
Tout d'abord, on enlève la dérive, la profondeur et évidemment le moteur. (les trains et la verrière sont enlevés pour les protéger. Je n'ai pas faiut sauter le parebrise pour ne pas le casser)
Etape suivante, on sort la scie... découpe du plan vertical et des extrémités du plan horizontal
Puis greffe du nouveau plan vertical (la dérive des Spits à moteur Griffon est bien plus grande pour controler le couple du monstre)
Ensuite, ablation des radiateurs (pareil, sur le Mk XIV ils sont bien plus grands que sur le K IX) et installation des nouveaux
J'ai aussi installé la baie pour la roulette arrière qui devient rétractable.
puis on s'attaque au gros morceau : le nez. ça n'a pas été simple. J'ai utilisé les capots d'origine du Mk IX pour faire la jonction avec la pièce en résine.
Un bon gros mastico-ponçage plus tard...
ensuite, j'ai regravé le capot moteur, passé un coup de surfacer et poncé les décals à certains endroits.
Puis peinture et ensuite déco. Je préviens les puristes : cet avion n'a probablement pas existé. J'ai fait la déco avec des décals de récupération donc choix des lettres et des numéros de série limité.
Je me suis rendu compte en faisant les photos que je me suis fourvoyé dans l'ordre des lettres côté droit... je devais être fatigué.
Bref... voilà la bête
Dans mon post précédent, je vous ai présenté mon nouveau Mk IX => http://fighters.forumactif.com/t99456-spitfire-mk-ix
J'ai donc réfléchi à comment recycler mon ancien Mk IX dont je n'étais pas satisfait.
J'ai donc investi dans le kit de conversion AA Productions pour en faire un Mk XIV.
Il a fallu faire pas mal de chirurgie...
Tout d'abord, on enlève la dérive, la profondeur et évidemment le moteur. (les trains et la verrière sont enlevés pour les protéger. Je n'ai pas faiut sauter le parebrise pour ne pas le casser)
Etape suivante, on sort la scie... découpe du plan vertical et des extrémités du plan horizontal
Puis greffe du nouveau plan vertical (la dérive des Spits à moteur Griffon est bien plus grande pour controler le couple du monstre)
Ensuite, ablation des radiateurs (pareil, sur le Mk XIV ils sont bien plus grands que sur le K IX) et installation des nouveaux
J'ai aussi installé la baie pour la roulette arrière qui devient rétractable.
puis on s'attaque au gros morceau : le nez. ça n'a pas été simple. J'ai utilisé les capots d'origine du Mk IX pour faire la jonction avec la pièce en résine.
Un bon gros mastico-ponçage plus tard...
ensuite, j'ai regravé le capot moteur, passé un coup de surfacer et poncé les décals à certains endroits.
Puis peinture et ensuite déco. Je préviens les puristes : cet avion n'a probablement pas existé. J'ai fait la déco avec des décals de récupération donc choix des lettres et des numéros de série limité.
Je me suis rendu compte en faisant les photos que je me suis fourvoyé dans l'ordre des lettres côté droit... je devais être fatigué.
Bref... voilà la bête
Dernière édition par discus le Jeu 13 Jan 2022 - 22:40, édité 2 fois
discus- Fighterien confirmé
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Re: Spitfire Mk XIV [Tam + conversion 1/32]
OH P...G...!!
Alors çà J'A-DO-RE !
Non seulement la base était très belle, mais la finalité est excellente ...!
Sans parler du travail ....
Chapeau bien bas pour ce superbe résultat...
Alors çà J'A-DO-RE !
Non seulement la base était très belle, mais la finalité est excellente ...!
Sans parler du travail ....
Chapeau bien bas pour ce superbe résultat...
Jeannot1- Fighterien infatigable
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Re: Spitfire Mk XIV [Tam + conversion 1/32]
Jeannot1 a écrit:OH P...G...!!
Alors çà J'A-DO-RE !
Non seulement la base était très belle, mais la finalité est excellente ...!
Sans parler du travail ....
Chapeau bien bas pour ce superbe résultat...
Ah oui , une sacrée opération avec de l'amputation et tout et tout
Pauvre Merlin
jimvit- Fighterien chevronné
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Re: Spitfire Mk XIV [Tam + conversion 1/32]
Je ne sais pas si la déco est historiquement correcte mais le travail et le résultat sont magnifiques. Faut oser, se lancer dans des transfos comme çà. Chapeau bas !
tmb 12- Fighterien expérimenté
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Re: Spitfire Mk XIV [Tam + conversion 1/32]
Re bonsoir
Que dire ? ta transformation est très très réussie et quel travail de chirurgie pour obtenir un tel résultat !
Ton nouveau Spit est grandiose
Mille BRAVO
Gilles
Que dire ? ta transformation est très très réussie et quel travail de chirurgie pour obtenir un tel résultat !
Ton nouveau Spit est grandiose
Mille BRAVO
Gilles
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Re: Spitfire Mk XIV [Tam + conversion 1/32]
Bonjour.
Il faudrait mettre l'échelle ET la marque du kit dans ta ligne titre
Merci
Amicalement,
Jamme
Il faudrait mettre l'échelle ET la marque du kit dans ta ligne titre
Merci
Amicalement,
Jamme
Jamme- Fighterien dynamique
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Re: Spitfire Mk XIV [Tam + conversion 1/32]
très joli boulot
dakota- Fighterien expérimenté
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Re: Spitfire Mk XIV [Tam + conversion 1/32]
Sublime l'ami
goose1977- Fighterien extrême
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Re: Spitfire Mk XIV [Tam + conversion 1/32]
Merci zatous pour vos bon mots.
Un petit coup d'emphétamines et hop le Merlin devient un Griffon
Pauvre Merlin
Bah quand tu as monté 2 ou 3 kits FM, tu oses touttmb 12 a écrit: Faut oser, se lancer dans des transfos comme çà. Chapeau bas !
Jamme a écrit:Bonjour.
Il faudrait mettre l'échelle ET la marque du kit dans ta ligne titre
Merci
Amicalement,
Jamme
discus- Fighterien confirmé
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