[MADS] 1/72 - Max-Holste MH-1521M Broussard

Nouveau montage dont la revue de kit est ici .

Je pars sur le MH1521M n°43 codé 10.S.36 qui fût le premier des 3 Broussard à hameçon réceptionné. Sortie de chaîne en 1957, présent en 1958 à la 10.S à Fréjus-St Raphaël, il a été fortement accidenté lors de la catastrophe du barrage de Malpasset le 2 décembre 1959. Jugé réparable, il a été renvoyé en usine puis retour à la 10.S avant de passer au SFA (Service de la Formation Aéronautique).
Il a vraisemblablement été racheté pour remis en état de vol par un propriétaire du Texas mais je n'ai pas encore retrouvé sa trace.

Ma doc pour ce montage:



Ainsi que le très bon site http://www.mh-1521.fr , notamment sa partie "documents".


Première étape, parce qu'il en faut une, et que c'est celle que j'appréhende un peu: le redressage des ailes.
Je pars de ça:



Elles se redressent facilement à la main mais ne gardent pas la forme. J'ai fais un sandwich avec des cales en bois maintenu par des pinces:



J'ai fais bouillir de l'eau puis je l'ai laissé un peu refroidir. Pas la peine qu'elle soit bouillante, ni même frémissante selon le montage du prof de "l'école résine" que j'avais fréquenté à l'époque avec un epsilon.
J'ai mis les ailes dans un plat en les tenant par l'arrière puis j'ai versé l'eau jusqu'au niveau du bord de fuite car je ne veux pas déformer la partie supérieure du fuselage arrière. 1 à 2 minutes dedans puis séchage naturel 10 minutes. Ca donne ça:



Mais le Broussard à les ailes qui remontent vers le haut de 2°. Donc j'ai mis une cale en bois de la largeur du fuselage au dessus de celui-ci, maintenu le dièdre avec du scotch et coulé de l'eau chaude juste au niveau de la cale en bois. Je voulais redresser les ailes sans les courber. Résultat:



Je réglerais l'angle final au collage de l'ensemble sur le fuselage principal.

A+.

Bon montage, je m'installe pour suivre celui-ci l'ami

Bienvenue à toi

bonjour
super petit avion "adac" (avion à décollage et atterrissage court) 396 exemplaires produits
bien connu dans l'armée de terre (guerre d'algerie) et les club de parachutistes
moteur pratt et whitney piloté meme par MR clostermann

bon montage je suis avec attention

philippe boxer

Bonjour,
Est-ce que cette maquette est la même que la "Graphy-Air" ?

Jeannot1 a écrit:Bonjour,
Est-ce que cette maquette est la même que la "Graphy-Air" ?

Salut Jean,
Non pas tout à fait, Graphy Air a les ailes séparées par ex.

(ps: j'ai les x2 kits... pour répondre à tes questions)

Bonjour Raphaël,
J'ai eu voilà, bien longtemps, le kit Graphy Air, et j'en ai gardé un très bon souvenir. Modèle en résine et PE extrêmement fin, très bien détaillé, je l'avais monté sans aucun problème. Pourtant à l'époque j'étais un débutant dans la résine Vs PE...
Dommage qu'il n'existe pas au 1/32ème...

Bonjour à tous,

Le Broussard !
Je vais suivre ce montage, car je l'ai très bien connu et ai une affection particulière pour lui. Bien que réputé dangereux, car ne pardonnant rien, je n'ai jamais craint d'embarquer à son bord.
J'ai environ 22 h de mission photo sur cet avion.
Maintenant qu'il y a prescription, je peux avouer que de temps à autre, le pilote me passait les commandes... Quelle confiance ! Je l'en remercie encore.

Bienvenue à tous. Prenez place tranquillement, le monteur va prendre son temps.

Pour le kit, je n'ai pas eu le Graphy Air dans les mains mais la seul photo que j'ai vu me donne l'impression que ce kit est tiré du Graphy Air avec quelques améliorations, comme les ailes d'un bloc justement. Bien évidement, c'est à prendre avec des pincettes car, je l'ai écris, je n'ai jamais vu le kit autrement que sur une photo.

Phase de nettoyage des pièces en cours. J'ai déjà ébavuré les ailes qu'il faudra fignoler une fois collées et là, j'en suis au fuselage avec une belle ligne de moulage à faire disparaître en dessous:




Un peu de découpe aussi, à la scie fine pour les parties droite et à l'aiguille avec de multiples passages pour les courbes:




A suivre, tranquillement.

je prend place bonne suite

Du beau boulot l'ami bravo

Une maquette en résine de chez Planet Models que j'ai monté et j'en garde un très bon souvenir

Bonjour Emmanuel
Je prends place aussi car j'ai souvent eu l'occasion de le voir voler lorsque j'effectuais mon SM à Dijon.
Bien joué pour l'ouverture des portes latérales surtout sur de la résine et qui plus est au 72
Prends ton temps ..... et bonne suite

Gilles

Bonjour à tous,

>> Belgarath524 : Quelles décos sont-elles proposées ?

Bienvenue à tous. Il s'agit encore d'un avion "moins glorieux" qu'un 2000 (comme l'Epsilon ou le Paris) mais j'ai l'impression qu'il touche pas mal de personne peut être un peu plus directement. Sans qu'il y ait de concours de popularité bien sûr.

Jicéhem a écrit:Bonjour à tous,

>> Belgarath524 : Quelles décos sont-elles proposées ?

Je te mets le lien vers la revue ici Il y a la notice des décals. Si c'est trop peu lisible préviens moi.

A+.

Merci pour le lien.
Lequel penses-tu faire ?
L'avion codé ZA correspond à l'époque où Pierre Clostermann était pilote de Broussard en AFN.
Son livre traitant de sa période de réserviste est "Appui-feu sur l’Oued Hallaïl" paru aux éditions Flammarion en 1960.

Je pars sur le 10.S.36 après réparation. Mais j'hésite encore un peu. Rien n'est fixé jusqu'à ce qu'il soit décoré. J'aime beaucoup celui-ci:


Je le vois régulièrement en meeting.

Je ne crois pas que la deco en soit vraiment authentique.
À l'ELA 33 EC, les Broussard étaient codés 33X-, comme le N°106, 33-XB.

Beau début, pour cet avion pas toujours très aimé (40 ans plus tard, mon oncle le détestait autant, qu’il encensait le Beaver…).
Moi c’est au 1/48 que j’aimerais bien le voir débarquer un jour ; j’ai toujours trouvé les décos avec vert, blanc et daygloo très esthétiques.
Bon montage
JeF

Airbrozh a écrit:Beau début, pour cet avion pas toujours très aimé (40 ans plus tard, mon oncle le détestait autant, qu’il encensait le Beaver…).
Moi c’est au 1/48 que j’aimerais bien le voir débarquer un jour ; j’ai  toujours trouvé les décos avec vert, blanc et daygloo très esthétiques.
Bon montage
JeF

Il existe un très beau kit (résine) au 1/48: Ardpol.
https://maquette-garden.forumactif.com/t29660-maquettiste-broussard-mh1521-ardpol-au-1-48

rafju a écrit:
Il existe un très beau kit (résine) au 1/48: Ardpol.
https://maquette-garden.forumactif.com/t29660-maquettiste-broussard-mh1521-ardpol-au-1-48

Merci pour ce lien ! Je découvre un forum, une marque et une superbe réalisation. Très beau boulot
JeF

Slt Emmanuel,

J'étais passé à côté de ce kit lors d'une expo...

Je te souhaite un bon montage.

Merci.

Ola.

J'ai continué le kit, enfin, surtout la préparation des pièces. J'ai retiré la ligne de moulage de toutes les pièces, redressé les deux haubans rigides de la même manière que les ailes et rebouché quelques rares bulles avec un mélange cyano/talc.
Le plus "embêtant" a été de remettre en forme le nez car il y avait un manque de résine sur le haut, juste sur la partie qui se voit bien. Comblé au cyano/talc et repris par ponçage pour redonner la forme.
Rien de très visuel, je n'ai même pas pensé à faire de photo.
Je passe à la photo-découpe pour essayer de comprendre comment tout plier, ce qui n'est pas toujours facile, comme l'armature des sièges passager par exemple:

partir de ça:


pour arriver à ça:


Je pense qu'il ne faut surtout pas couper les petites "tiges".
Bref, je planche dessus.