Ferrari F138 - Fujimi - 1/20

Les amis bonsoirs,



Je sais que je me suis fait désiré (non), et afin de satisfaire vos demandes désespérés (toujours pas) de voir votre maquettiste favoris revenir (non plus) pour vous éblouir de son talent, il fait son grand retour avec un sujet qu'il n'a jamais tenté mais dont il s'est pris de passion depuis 2 ans, la Formule 1.



Mais avant ça, quelques petites précisions;



1)J'ai en réalité déjà tenté de construire une formule 1, une Benetton B194 de Revell, mais le kit était tellement mauvais (je pèse mes mots), que j'ai rapidement abandonné.



2) Désolé pour ma longue absence; j'ai commencé une école d'architecture en septembre, et ceux qui sont dans le domaine doivent savoir à quel point ce sont des études qui prennent beaucoup de temps.



3)J'ai vite déchanté devant la qualité du kit, mais ça on y viendra plus tard.



Donc, la formule 1 en question choisie est sans doute celle que je trouve la plus belle, donc une Ferrari (en plus je suis italien)(égalité avec la SF 71H de 2018), la Ferrari F138 de 2013, pilotée par Fernando Alonso et Felippe Massa.







Honnêtement, ce nez allongé, et haut, qui donne un air agressif, c'est juste sublime, du grand art comme seuls nous autres italiens savons le faire (au dépit des stratégies de courses...)



Le kit sera celui de Fujimi, une des seules marque à produire une grande quantité de modèles différents de Formule 1, avec en plus des décals Carbone Studio27 et de la photo découpe, toujours de la même marque







Le montage commence classiquement avec le cockpit, le volant et le pédalier, rien d'incroyable







Le volant est peint et reçoit ses décals (peu être aurait il mieux valu les peindre)







Et c'est la que le sport commence, si les pièces sembles correctes en apparences, l'ajustage est juste désastreux, et chaque pièce nécessite des heures de mastiquages et de ponçage... Pas idéal comme première maquette de F1 Rien que l'assemblage du nez avec le reste de la voiture fut une horreur, et les traces de mastique le prouve








L'essentiel de la carosserie est assemblé, et on peut voir que beaucoup, mais alors beaucoup de travail va être nécessaire pour obtenir une surface lisse et sans défaut (oui, parce que des pièces sont rayées en plus...)







La photo qui suit a été prise ce soir, après déjà 3 semaines à mastiquer et poncer le kit (qui aura bien du perdre plusieurs grammes), et qui a déjà reçu 4 couches de Primer pour repérer les défauts.







La bonne nouvelle : je commence a voir la fin concernant le ponçage de la carosserie



La mauvaise nouvelle : L'ajustement avec le plancher est plus que désastreux, et il va y avoir de sacrés corrections à faire...



Sinon, j'ai posé les decals en carbone sur le plancher, ce qui ne fut pas une mince affaire, car beaucoup de formes étranges, et plus de 200 decals a poser, mais bon, avec un peu de patience, on en voit le bout









Voila a quoi devrait ressembler l'ensemble :







Et si jamais, la voiture sera celle de Felippe Massa, au Grand Prix de Singapour (je rêve d'aller assister à cette course au moins une fois dans ma vie)
Bonne soirée.
Vincent

Salut Vincent
Oui, beaucoup de travail mais le résultat est au bout...
Les formes TRES tarabiscotées de la voiture n'ont pas aidé l'ingénierie de Fujimi, car en général leurs F1 se montent bien avec de bons ajustements
Bonne continuation, c'est une superbe auto

Beau boulot jusque là l'ami

Archiane a écrit:Salut Vincent
Oui, beaucoup de travail mais le résultat est au bout...
Les formes TRES tarabiscotées de la voiture n'ont pas aidé l'ingénierie de Fujimi, car en général leurs F1 se montent bien avec de bons ajustements
Bonne continuation, c'est une superbe auto

Je sais pas trop franchement, parce que j'ai entendu différent sons de cloche sur les kits Fujimis, donc je me méfie un peu, mais merci quand même

goose1977 a écrit:Beau boulot jusque là l'ami

Merci Yan

Salut à tous,



Je sais, je me traîne, mais j'avais pas mal de boulot pour les cours, et ce kit e donne la migraine, avec du ponçage qui n'en finit plus...



Pour me changer les idées, j'assemble la partie arrière avec sa suspension







Et la je me dis qu'il serait bon de vérifier si tout s'ajuste correctement, car il faut savoir que cet assemblage va d'abord collé sur le fond plat, et ensuite la carrosserie vient se poser dessus... sauf que comme je pouvais m'y attendre, l'assemblage est juste ignoble, et il est hors de question de faire des raccords une fois que tout sera peint... je prend donc la décision de coller cet assemblage à la carrosserie, en prenant le parti de masquer pour les futures opérations de peinture...







Ne vous y trompez pas, l'ajustement trèèèèèèèèèèès approximatif entre ces deux composants m'a bien pris 2 heures, et il va falloir mastiquer et poncer sèvérement



Sinon, justement, on pose du mastique bi composant pour combler les trous béants, et fait jouer de la lime... (l'aileron s'est décroché lors des manipulations, je le recollerai à la fin). Au moins ça prend des aires de F1







Et pour me changer un peu les idées, les pneus sont peints et assemblé (Zero paint pour les gentes et verni brillant pour les flancs de pneus)







C'est tout pour le moment,
Bonne journée
Vincent

Salut Vincent,
Ben dis donc ! Y a du boulot là dessus, quelle galère...
Mais prend ton temps, tu t' en sors très bien jusque là et çà commence à ressembler à une jolie F1. Courage...

Très beau boulot l'ami

joli boulot

Je regarde çà avec intérêt, étant un vieux fan de F1. Massa est passé très près de ramener au Brésil la couronne du dieu Senna...Après des années soporifiques, le duel entre Verstappen et Hamilton en 2021 a été un des plus âpres que la F1 ait connus de toute son histoire. Très joli travail sur les surfaces, çà promet.

tmb 12 a écrit:Salut Vincent,
Ben dis donc ! Y a du boulot là dessus, quelle galère...  
Mais prend ton temps, tu t' en sors très bien jusque là et çà commence à ressembler à une jolie F1. Courage...

Effectivement, la galère est de mise, mais bon ça ressemble à une F1 (quoi que vu le kit au début, le doute était permi)

goose1977 a écrit:Très beau boulot l'ami

Merci Yan

dakota a écrit:joli boulot

Merci beaucoup

vincentm a écrit:Je regarde çà avec intérêt, étant un vieux fan de F1. Massa est passé très près de ramener au Brésil la couronne du dieu Senna...Après des années soporifiques, le duel entre Verstappen et Hamilton en 2021 a été un des plus âpres que la F1 ait connus de toute son histoire. Très joli travail sur les surfaces, çà promet.

Hélàs, c'est pas passé loins, et ça fait d'autant plus mal que ce titre à été perdu à cause du GP de Singapour
Et concernant l'ennui, je suis pas d'accord, il y a eu pleins de bonnes saisons, 2010, 2012 (la meilleure pour beaucoup de gens), 2016, etc

Salut jeunes gens,



C'est pas parce qu'un diorama est fini que je me repose pour autant, du coup je me suis retroussé les manches et continué à travailler sur cette terrible maquette de Ferrari.



J'ai décollé et retravaillé certaines pièces pour un meilleur assemblage, y'a encore pas mal de boulot pour avoir un rendu acceptable pour la peinture mais globalement, tous les composants sont la




















C'est tout pour le moment,
Bonne journée
Vincent

joli

Beaucoup de travail sur ce modèle. Mais le résultat devrait être la.

Très beau boulot.

Et concernant l'ennui, je suis pas d'accord, il y a eu pleins de bonnes saisons, 2010, 2012 (la meilleure pour beaucoup de gens), 2016, etc

Je parlais de la période 2014-2020 (à part le duel de 2016). Cà fait long à s'emmerder quand même.
Avant çà il y avait un très bon règlement et des saisons très ouvertes, pourquoi avoir tout changé pour cette usine à gaz de moteurs hybrides qui est en train de tuer la F1... De toutes façons, avec les moteurs à essence, la F1 était condamnée.

Superbe résultat l'ami bravo  

Hâte de voir la peinture