(GB JICEHEM) [Eduard] 1/48 - Messerschmitt Bf 109 E-7 - ZG 1 (bf109)

Bonjour à tous
En attente des masques pour les verrières du Gekko, j'ai acheté cette boite pour l'hommage à Jean Claude.


Ce sera l'appareil du dessin de la boite, avec un seul ajout, un pitot Quickboost, la boite Profipack se suffit à elle même.
A+

Oui, c'est moi, j'ai réussi en farfouillant.....

bon montage , par contre tu dis que la boite Profipack suffit mais ta photo montre la boite week end

TIGER64 a écrit:bon montage , par contre tu dis que la boite Profipack suffit mais ta photo montre la boite week end

Ah oui !  
J'ai sauté une étape, ou plutôt une explication....
En fait j'ai la boite Dual Combo Barbarossa qui elle est Profipack et j'y prend la photodec et les masques

Je m'installe pour suivre ton montage l'ami

Ah !
Un 109 jabo pour changer, on en voit pas très souvent. Bon montage à toi. ( Que je vais suivre )

Bonsoir !

Hop ! je m'installe !


Oui un beau "Emil" avec sa guèpe, et son camouflage bien dense...ça va envoyer terrible !

Bon montage !

Moi, j'hésite encore entre trois projets pour ce GB : un Me-109 E-1 en début de conflit, un G-6 d'après guerre aux couleurs Finlandaises (tous deux chez Eduard au 48) ou tout à fait autre chose avec un Typhoon Hasegawa...je vais me décider d'ici ce WE.

Merci de suivre  les gars

pifortyman a écrit:Donc un "normal" que tu profipckise en farfouillant dans du "duo"... Pfff! j'comprends que tu patauges dans le titre! Ca fait beaucoup pour un maquettiste normal, même un rouge!

PS: yaura le guepe/abeille/frelon sur le capot?

Oui Pierre y'aura la guepe
Et le montage va être complètement décousus, dans le sens non académique du terme
Eric, le camouflage bien dense je ne sais pas, c'est la première fois que je me lance dans des tachounettes à bords flous, donc je ne garantie pas du résultat
A+

Je m’y colle bien sur sur ton Emil Pat .

E7 je comprends , mais pas B-ZG1

Patrick,
J'ai décidé de surveiller les montages de tous les 109 et plus particulièrement ceux des rouges .
Bon montage à toi

Allez je commence ma surveillance : bien que très utilisée, l'appellation E7/B est une appellation abusive car le E7 est équipé de série des connexions pour soit un réservoir supplémentaire soit des bombes (avec leur support spécifique en fonction du type de bombes).
Les versions E1, E3 et E4 qui n'en étaient pas équipés de série ont eu des conversions permettant l'emport de bombes d'où l'appellation Ex/B.
Les seules versions du E7 ayant une appellation spécifique sont le E7/N (à moteur DB601N) et le E7/Z équipé du dispositif de surpuissance GM1 (auxquelles on peut rajouter le E9 qui est une version photo basée sur le E7).

Non pas du tout, l’appellation « /B » est bien officielle mais ne s’applique qu’aux versions E1, E3 et E4.
La version E7 de base étant conçue d’origine pour pouvoir emporter des charges offensives, le suffixe « /B » n’a pas de raison d’être, car il n’y a pas de version spécifique Jabo du E7.
On utilise E7/B par facilité de langage, lorsqu’un E7 est configuré en Jabo.
Ce qui n’est pas le cas des versions précédentes qui n’étaient prévue pour ce type de mission et pour lesquelles, il a fallu produire des sous versions spécifiques.
J’espère avoir été assez clair parce que là on est sur un sujet simple (on rigolera moins lorsqu’on passera au G6 !).

Michel, j'ai corrigé le titre en supprimant le /B
Mon 109 est donc un E7 équipé d'un lance-bombes, c'est le rack qu'on voit sous le fuselage ?
J'ai fini hier matin le poste de pilotage, le dispositif de largage était placé à quel endroit ? Merci

Jean Marc ZG 1 c'est l'unité pour "Zerstörergeschwader 1" (à mes souhaits), une unité Jabo comme l'a précisé Hubert. Je donnerai plus d'infos, enfin celles que j'ai, à la présentation de l'appareil dans la vitrine

Salut Patrick,

A mon tour de suivre ton montage. J'aime beaucoup le camo avec la guêpe sur le nez, serait-ce la même unité transformée par la suite sur Bf110 ?

ChrisCM a écrit:Salut Patrick,

A mon tour de suivre ton montage. J'aime beaucoup le camo avec la guêpe sur le nez, serait-ce la même unité transformée par la suite sur Bf110 ?

Oui, il me semble, mais les "experten" te le confirmeront
A+

[quote="Archiane"]

Michel, j'ai corrigé le titre en supprimant le /B Je n'en attendais pas moins de toi  
Mon 109 est donc un E7 équipé d'un lance-bombes, c'est le rack qu'on voit sous le fuselage ?
Oui, sur le Box-art, c'est un ETC 50 VIIId pour l'emport de 4 bombes de 50 kg, le plus courant était l'ETC 250 pour l'emport d'une bombe de 250 kg.

Le support ETC 50 VIIId :



Le support ETC 250 :




Le support pour bombes anti-personnel SD2 :



A ne pas confondre avec le support pour le réservoir supplémentaire (ici le modèle pour Bf 109 G) :



J'ai fini hier matin le poste de pilotage, le dispositif de largage était placé à quel endroit ? Merci
Il y avait un panneau supplémentaire de forme rectangulaire sous le tableau de bord, je posterai une photo ce soir.

Pour ce qui est de l'unité, ce n'est pas la ZG1 (Zerstörergeschwader 1), Zerstörer ne voulant pas dire chasseur bombardier (jabo) mais destructeur c'est à dire chasseur lourd mais le SKG210 (Schnellkampfgeschwader 210, c'est à dire une unité de bombardier rapide).
Ce qui est trompeur c'est que les codes (S9) et l'insigne sont les mêmes; et pour cause la ZG1 a été formée en janvier 42 à partir du Stab/SKG210 et fut équipée de Bf 110 (puis de Ju 88 C quand elle passa sous le commandement du Fl. Fü. Atlatik en juin 44).

Merci pour ces belles photos Michel
Donc il faut que je re-re-re corrige mon titre, en remplaçant ZG 1 par SKG 210 ? Merci M'sieur Eduard...
Tu me diras ça me fait faire de l'exercice !

J'ai terminé le poste et déjà fait les photos
Si c'est pas compliqué je rajouterai le petit panneau de controle du largage.
Je ne pense pas installer les bombes de 50 kg, elles ne sont pas terribles avec un gros jour entre le corps de la bombe et les ailettes en photodec

Comme promis, une photo du tableau de bord d'un Emil avec le panneau pour les armes offensives.

Un bien joli camouflage en approche
Bon montage

Merci Jasper

shinto-higo a écrit:Comme promis, une photo du tableau de bord d'un Emil avec le panneau pour les armes offensives.

Belle photo, merci Michel
Je vais choper un morceau de PE et la coller sous le panneau, au fond du poste ça fera illusion

Hello la Confrèrie
Une nouvelle fois bibi
En bidouillant entre Picasa et le dossier "Montage BF 109 E7" j'ai réussi à virer les photos du poste de pilotage.
Croyant les récupérer dans la corbeille, je m'y précipite et là : rien... Sais pas où elles sont passées !
Je pense qu'en les supprimant de Picas AVANT de les avoir transférer dans un dossier je les ai supprimer carrément du disque dur.
Comme le poste est déjà installé bien au chaud dans le fus, j'ai pris d'autres photos, mais bon c'est sur on voit moins bien





Sur la dernière, vous pouvez remarquer la petite pièce en Photodec rajoutée qui figure le petit boitier du lance bombe, histoire que Michel ne se soit pas décarcassé à m'envoyer la tof pour rien... Bon elle est un peu décalée, pas pu faire autrement avec le manche au milieu

Ensuite :
Un montage à blanc m'ayant rassuré quand à la perfection du raccord ailes-fuselage, j'ai pris la décision de m'en occuper séparément. Les ailes sont assemblées; peintes et décalcomaniées. J'ai peint les bandes rouges (de délimitation de zone fragiles ?) car la sous couche blanche dépassait du rouge des décals.
RLM 75 Gunze, RLM 74 Lifecolor car mon 74 Gunze était brillant (!!!), RLM 76 Gunze



Un gros plan sur les nouveaux décals Eduard (on en a parlé sur le fofo). Je les trouve impecs une fois enlevé délicatement le vernis de protection. Quelle finesse, et plus de silvering


Travailler séparément ailes et fuselage m'a permis de me pencher plus facilement sur une grande première pour moi, les taches à bords flous des flancs du 109 : passage du RLM 75 très dilué, buse 1,5 pression O,8
Bon, c'est pas très dense mais j'hésite à le reprendre, le mieux étant l'ennemi du pas trop mal à défaut du bien
Dites moi si mes réglages aérographe sont corrects
Pour le 74 ça n'a pas marché. Je pense que la Lifecolor a des pigments plus gros que la Gunze, et ça ne passait pas dans la buse. Faudra que je la reprenne avec du 0,2 je pense. De toute façon je n'ai pas fini le dessus du fus et les montants des parties vitrées avec le 74








Je n'ai pas de photo d'appareil de cette unité, est-ce que les taches sont assez denses ?

Prochains travaux, fixation du moteur et des pipes d'échappement (je pense que ça va pas être de la tarte), soigner les joints des parties vitrées et alignement du capot moteur
A+