[Academy] 1/72 - Republic P-47D-30 Thunderbolt "Bubbletop" - USAF 57th FG - Terrain : Alto (Haute-Corse) 1944

Beau boulot l'ami bravo

Merci à vous!
Oui j'ai bien prévu d'y coller une lentille découpée dans du rhodoïd.

Modestes avancées ces derniers jours, mais ceci :
J'ai achevé et posé le panneau supplémentaire sur le haut de mon tableau de bord pour compenser le défaut de positionnement du Td bord du kit Academy : il y a un peu de licence artistique là-dessous mais cela me paraît néanmoins acceptable :


Avancées sur la construct° du collimateur :


Il me reste quelques détails à peindre dessus + pose de la lentille ; puis mise en place sur la casquette du Td Bord ; Bientôt.

A bientôt pour la suite.

Super travail de détail

Très beau boulot bravo

Très beau travail !

Merci à vous!
Le collimateur est quasiment terminé, il arrive : brossage à sec du bâti gris-noir en gris clair, peinture brun foncé pour la bande de mousse anti "casse-croûte collimateur", pose de la lentille ronde de visée.

Autant vous dire que ce fut chaud et que l'horrible "ZZZing !!!" de la petite pièce (représentant des heures de taf) qui se détache de la pince brucelle et qui s'envole dans l'éther cosmique de la pièce m'a frôlé de près une paire de fois...

Entre 2 bricoles à sécher j'ai peaufiné les tenons de jonction aile/fuselage (en assemblage à sec) et refait un petit dry-brush sur l'ensemble du Tdbord (mais on ne verra pas grand chose).
J'ai aussi enduit réenduit les petites imperfections de surface à l'emmanchement des tubes d'armes, plusieurs enduits ont été utilisés (dont Ammomig liquide en flacon, le Medium & le Thin) mais le mastic acrylique "True Earth" (petite société Portugaise de produits maquette acryliques dont je trouve on ne parle pas assez) a été le grand gagnant (ne se rétracte pas, durcit bien, se ponce à sec comme à l'eau, et se conserve plutôt bien dans son flacon à embout compte-gouttes) (je ne fais aucune pub et ne suis lié à aucune société, mais j'aime à parler d'un produit qui se détache de ses concurrents).

Les choses sérieuses vont enfin commencer...

Toujours de l'aussi beau boulot l'ami

Merci ami Yan de Belgique !

Tres joli tout ça.

Toujours de l'aussi beau boulot l'ami

Salut Yves
pour ce petit collimateur qui est splendide
Tes tubes de 12.7 dans les ailes sont super !!!
Bonne suite

Gilles

Merci Paul, Yan & Gilles,

Voici enfin posé le collimateur sur le haut du tableau de bord :




Après quoi j'ai posé les masques (Montex) sur le pare-brise, de façon à pouvoir le coller ensuite (colle AK Krystal glue) :



Je devrais pouvoir mettre en croix bientôt.

ça avance bien.

Bonsoir Yves
Super ton petit collimateur mis en place
Vivement la suite avec la mise en croix !

Gilles

ça la fait et bien l'ami

Merci à tous les quatre !

Bonjour à tous, reprise :
Les masques de pare-brise étant posés (Montex), je prépare mon "jig" de calage pour assembler fuselage et aile sans souci de symétrie ou de mauvais dièdre.

J'ai pour habitude d'utiliser une grande plaque "Lego" portion de route, qui me permet de bien centrer le fuselage et de disposer les cales nécessaires sur les côtés et à l'arrière pour soutenir le fuselage dans l'axe de vol. J'utilise conjointement de la Patafix ou Blue tack pour immobiliser un peu plus au besoin.
Donc ici je pose d'abord la cellule à sec pour voir :


ça a l'air de plutôt bien se présenter ; sur un plan valable de p-47d, je remarque que l'axe reliant les 2 saumons d'aile semble passer par le centre du moyeu d'hélice. On ne le voit hélas pas assez sur mes images mais j'y suis pratiquement.

Mais voilà qu'au moment d'encoller les pièces pour la mise en croix, j'ai un mauvais doute sur les masques Montex et je décide d'y regarder de plus près : et effectivement je m'aperçois après coup que les masques pourtant prévus pour cette pièce (canopée Revell donc) ne remplissent pas suffisamment les parties à protéger et me laissent des jours absolument inacceptables (La vue de près baissant avec l'âge, je ne l'ai pas perçu immédiatement, dur de vieillir les amis...).

De fait, j'ôte les masques Montex, sans difficulté (car ils sont de plus peu adhésif)s ; je pose un nouveau jeu de masques mais cette fois en Kabuki jaune Eduard et prévu pour le modèle p-47d25 Tamiya, car j'ai déjà remarqué que les canopées Revell et Tamiya sont très proches (logiques car réussies au niveau de leurs formes/proportions par leurs fabricants respectifs).
Sauf que mon set de masques Eduard (Réf CX047) a un vilain défaut, ou plutôt deux ! :
- le côté droit du pare-brise est trop juste aussi (mais pas le côté gauche !);
- le masque du pare-brise "colle" bien au niveau de l'arrondi du haut mais ne descend pas assez avec un manque de matière de plus d'1,5 mm !

Astuce, astuce, il en faut (je prêche des convertis) et j'utilise finalement de la fine bande Kabuki Eduard (0.8mm > réf EX503), plus le masque de pare-brise frontal Montex que j'ai finalement repris pour coller au bas du masque Eduard (Euh... si vous me suivez toujours ?!).
Fins ciseaux, lame de scalpel N°15 neuve, pince brucelle fine...


Et ça finit par le faire ; Pfff...

Donc mise en croix imminente, mais j'ai quand-même dû reprendre  les ajustages du raccord aile fuselage au niveau de l'emplanture de chaque bord d'attaque car un coup d'oeil plus aguerri m'a montré qu'il y avait un retrait sous la forme d'un décrochage (dans l'axe du vol du zinc).

Restons zen !

ça va le faire l'ami

Merci Yan !

Bonjour à tous ,

Ouhh là... un bon moment que je n'avais pas posté les avancées ; rassurez-vous, le chantier avance mais eu qq soucis avec mon hébergeur et accessoirement mon PC.

Entre temps le pépère "Jug" avance, avec de bonnes choses : les ailes sont collées, le dièdre obtenu est nickel (c'était franchement pas gagné), le masticage a été conséquent à cause de ce choix du fabricant des ailes en 4 parties, eu égard à la particularité de l'avion, une aile mi-médiane / mi-basse dirais-je (?)  ; et de vilains raccords à combler.
Mais voilà c'est fait.

Et surtout, beaucoup de taf dans les puits de roue qu'il m'a fallu refaire largement.

Je vais bientôt pouvoir coller les stabilisateurs qui à sec se présentent à priori bien (beaucoup de "à priori faisant partie du commun du maquettiste sur son chantier, n'est-ce pas ?).

Mais avant cela et pour être plus libre de mes mouvements dans la manipulation de l'oiseau, je dois regraver quelques lignes de panneaux et rivets au niveau du raccord Karmann car ayant disparu avec l'énergique ponçage qui fut nécessaire.

Images bientôt!

Thanks for following !  

La suite :
Enduisage au filler acrylique Portugais True Earth : extrados des raccords Karmann :


Puis intrados.
Noter que les puits de train ne sont pas encore travaillés:
Vilains joints à faire disparaître entre ailes et fuselage dans le puits;

Découpe des fonds de puits qui vont masquer ces affreux joints (gabarits déjà réalisés en carte plastique d'emballage micro gaufré ; étaient prêts depuis quelque temps mais retravaillés pour ajustage optimal : ciseaux fins, limes...


Bords internes des volets pas nets, pas droits (moulage déficient) > rattrapage au mastic (toujours lè portuguèche...   ) recouvrant petit bout de fil étiré noyé dans la fente pour bien la combler ;   Masquage du contour du volet avec bande masque Tamiya blanche;



Voilà : ça rentre bien après derniers ajustages, c'est collé (colle liquide Tamiya);


Maintenant je peux détailler un peu tout ça, dans les limites que j'ai déjà évoquées à savoir : moulage de puits d'origine erroné car ne laissant aucun vide à l'intérieur du contour: les vraies cloisons de puits de train du "Jug" étant assez géométriques et élargies à l'intérieur de l'aile ;

Je reproduis des éléments en m'inspirant de plusieurs photos d'un set d'amélioration en résine pour p-47d 1/48ème vu sur le Net ;

Alors je copie ce que je peux : sections de fils de cuivre très fin (fil préparé = bien poncé dans 1 carré de papier abrasif #600 plié en 2) - section de fil de plomb fin (idem) - étirés de plastique - carte plastique fine pour reproduire les petits raidisseurs de structure visibles face avant et face arrière sur le Thunderbolt :


...

... Plus clair ici :



(Ce qui semble briller au fond n'est qu'un passage d'alcool à 70° encore tout frais avant évaporation, et qui prépare le passage d'un voile d'apprêt, qui précédera du classique Zinc Chromate US).

Voyez comme mon mastic blanc T-E s'est finement laissé poncer au niveau des volets (abrasif à peine humidifié) : l'apprêt (sans doute du noir Tamiya Satiné X-18 avant Alu) révélera si le résultat est valable pour ceux-ci.

Joli boulot, tout en finesse