[Smer (Eduard)] 1/72 - Fokker E.III (eiii)

Et voilà...c'est parti. Le soleil se couche à peine sur la ligne d'horizon, et le seul bruit (mais quel boucan...) c'est le ronronement des neuf cylindres de mon Oberursel UI qui n'oublie pas de me gratifier de belles vapeurs d'huile au passage.
Je pousse le manche (ou le volant vu la forme) en avant et je descends en piqué vers ma table de travail.
Merci Miro pour les conseils, merci Curtis pour l'inspiration, merci à tous les autres pour les encouragements.
Ce sera donc un Fokker E III ma première maquette àprés 30 ans d'absentéisme.
Promis Miro le Nieuport vient en suivant ;-))



La maquette Smer, me parait tout à fait correcte, mais je ne suis pas spécialiste.

J'ai donc commencé par la "baignoire" copiant en cela Curtis car la gravure intérieure du cockpit me parait...on va dire légère :



Donc des cheveux Evergreen de 0.5mm en main j'attaque les tubes et c'est vrai que c'est petit au 72 ( du coup j'ai pris rdv chez l'ophtalmo...nan) :



Voilà pour aujourd'hui... prochain épisode...heu...bientot

25 septembre 2007...l'automne approche à la vitesse des cumulus se posant sur la crête des pyrénées. Couchés ours marmottes et jolies fleurs et place à la saison des maquetistes...
Nouvelles de la baignoire...après quelques débordements, ça baigne, ou plutôt, ça colle.

Aujourd'hui je me suis attaqué au siège, partie oh combien importante pour les fesses, tous les pilotes (et même les autres...) vous le diront :
Donc le siège me paraît un peu épais...fainéant de nature je décide non pas de poncer, mais de thermoformer du rhodoïd (récupéré sur un emballage, vous savez ceux qu'on ne peut pas voler ce qu'il y a dedans...). J'allume une bougie (la proximité de Lourdes y est pour quelque chose) puis je passe mon plastoc au dessus, et en suivant je le moule sur le siège d'origine. Bernadette devait s'occupper plus de ses moutons que de moi car le siège est devenu, comment dire ?...je ne sais pas mais il a fondu aussi. Je vois d'ici vos trombines hilares...
Je recommence cette fois autour de la tige d'un forêt (l'acier devrait pas fondre je pense...) de 6mm de diamètre, ce qui correspond aux cotes du siège devenu machemalô. Une, deux, trois, puis à la quatrième c'est la bonne...patience, patience, quand tu nous tiens...là je me dis qu'on pratique un loisir de sado maso, toutefois ça marche.
Découpage aux ciseaux, pré-ponçage. La base je la découpe dans...une vieille carte de la Sécu, car pour trouver à Pau de la carte plastique...tiens voilà les mêmes hilares qui rigolent...
Dessin de la forme, découpage aux ciseaux, ponçage et voici les pièces :



Petit bricolage pour tenir ce petit monde bien en place, une pince à linge qui serre une vrai pince, la force de la pince inversée étant trop importante, (j'ai vu mon rhodoïd faire le tour du plan de travail 5 fois..) et voili, ça colle...bonne nuit.

Salut Vulcain64

je ne voit...Pardon, NOUS ne voyons aucunes images.Présente les en indiquant sur quel site,tu les as prises.Présente aussi les photos de ton montage(ça nous feras plaisir).Pour ton entrée sur ton post,tu n'as pas peur d'une attaque des français

jean

les images ne s'affichent pas .

Eh non les photos ne s'affichent pas...pourtant je crois que j'ai suivi la procédure indiquée dans le post...j'ai envoyé un mayday à Hellcat...
En attendant voici les liens :
Vue du kit : https://servimg.com/view/11582927/2
Vue du cockpit d'origine :
https://servimg.com/view/11582927/3
Vue du début du nouveau :
https://servimg.com/view/11582927/4

Pour ce qui est des nationalités paralèlement j'envisage un Nieuport, mais là je n'ai pas encore réuni toute la doc.

Bon montage !

Je pense que ce post devrait être transféré vers la rubrique des pas à pas non ?

A plus
Denis

Surement Denis mais je suis nouveau...méat coule pas :-(

Salut Vulcain,

Belle introduction!!

C'est dingue la ressemblance entre les grappes Smer et Eduard... Moi je dit, on a le même!
Pour la cage, tu m'as l'air mieux engagé que moi. Tu vas rajouter de la photo-découpe?

Salut Vulcain,

Bien, je constate que tu es bien parti. Et en plus, déjà à scratcher!!...

Par contre, comme te le fais remarquer Denis, tu ne post pas au bon endroit. Demande à Hellcat, Red Arrow ou Nicolito de déplacer ton sujet à la bonne place.
Bonne continuation à toi.

Vulcain64 a écrit:...Promis Miro le Nieuport vient en suivant ;-))
...

J'espère bien!

Merci Miro,

Hellcat s'en occupe

Hey Curtis,

Pour la cage je ne sais pas si je suis mieux engé que toi...la gueule générale ne me plait pas donc j'ai travaillé avec beaucoup de minutie sur l'ancienne, ( pour info un bon coup de marteau...) et je recommence.
Pour la photodécoupe, je n'arrive pas à trouver de refs dispos...si t'as des tuyaux je suis preneur, c'est surtout la grille de refroidissement de la LMG qui me navre, on fera avec sinon.

Pour la photo découpe, j'étais tombé sur une planche Part pour EIV. Elle fait très bien l'affaire, et en plus j'ai deux grilles pour la mit.
Pour les ref. je cherche ce midi...

salut vulcain................ j'adore ton pseudo ! aurait-tu toi aussi les oreilles en pointes ?
aller je prends un ticket pour l'opération "retour apres 30 ans". je ne pourrais pas t'aider car quand je une boite de trapanelle je fuis + vite que l'éclair mais je vais te suivre et t'encourager dans cette entreprise.
@+

ps: merci pour ton inscription sur w&m

je déplace le post dans la bonne rubrique : GB WW I
pensez à poster au bon endroit svp , merci .

Curtis : merci bcp
Spokito : de rien, ça me plait bien "Opération Après 30 Ans", on dirait du James Bond...j'adore
Red Arrow : ok c'est noté, merci des changements, désolé du taf donné

Et pour tous les autres...ce forum est carrément TOP

A y è...on voit les images EN GROS, pour les prochaines je retaillerai au 72ème... :-)

chaud cet avion au 1/72 !

Super cet avion. Un bon montage. Bon courage pour la suite !

Aujourd'hui...relâche, j'en ai profité pour rechercher de la doc sur le net et visiter différents post sur WW1, histoire de prendre des idées, d'où un certain nombre de questions :
a) parmis vous, quelqu'un aurait t il un moyen simple pour l'imitation du bois (j'ai lu les différents post de CAP et le post imitation bois mais je suis loin de ce niveau là de maîtrise). Pour tout vous dire la peinture c'est ma bête noire, mais bon, faut jamais se décourager.
b) il y avait surement des ceintures sur l'eindeker, mais je n'ai aucune photo sur leur forme, leur nombre et leur emplacement. Quelqu'un peut m'aider ?

Merci les copains

Vulcain64 a écrit:Aujourd'hui...relâche, j'en ai profité pour rechercher de la doc sur le net et visiter différents post sur WW1, histoire de prendre des idées, d'où un certain nombre de questions :
a) parmis vous, quelqu'un aurait t il un moyen simple pour l'imitation du bois (j'ai lu les différents post de CAP et le post imitation bois mais je suis loin de ce niveau là de maîtrise). Pour tout vous dire la peinture c'est ma bête noire, mais bon, faut jamais se décourager.
b) il y avait surement des ceintures sur l'eindeker, mais je n'ai aucune photo sur leur forme, leur nombre et leur emplacement. Quelqu'un peut m'aider ?

Merci les copains

Pour le bois j'ai testé la méthode à Miro, ça marche super bien :

https://fighters.forumactif.com/GB-WWI-f20/Sopwith-TF2-SALAMANDER-de-chez-TOKO-au-1-72eme-t9562-60.htm

Bon courage pour la suite et encore bravo pour le début de ton montage. C'est sympa les avions de la WW 1 !

A+

Salut Vulcain,

Au fait, la ref Part que j'ai utilisé c'est S72-130.

Pour la doc, tu peux récupérer le Windsok N°15, il est amplement suffisant. Quant aux ceintures, j'ai pris la planche Eduard qui fournis un assortiment de ceintures opur avions allemands de la première guerre. Mais comme toi, impossible d'avoir une vue sûre de leur nombre et de leur position. J'ai donc choisi de n'en mettre qu'une ventrale.

Merci beaucoup Curtis,
Pour ce qui est de la doc, voici ce que j'ai pu récolter :



si ça peut te servir ou quelqu'un d'autre...n'hésitez pas à demander.
Ensuite ref Part ?!!!! kesako ?, désolé mais je débute.
Pour ce qui est des ceintures, j'ai lu quelque part je ne sais plus où, qu'il y en avait deux, accrochées sur la barre derrière le pilote, (celle de fixation du réservoir), de chaque côté du siège. Leur forme ? mystère et boule de patafix....

Salut Vulcain,

Curtis, en te parlant de "ref Part" ne parlais pas d'une quelconque "rêve partie" avec son plus bel accent teuton, mais de la référence d'une gamme d'accessoire (en l'occurence de la photodécoupe) de marque "PART".

Allez, courage avec ta peinture ton bois: Tu verras, l'essayer, c'est l'adopter comme disait l'autre... (je ne sais plus qui d'ailleurs...)

A+

miro a écrit:Salut Vulcain,

Curtis, en te parlant de "ref Part" ne parlais pas d'une quelconque "rêve partie" avec son plus bel accent teuton, mais de la référence d'une gamme d'accessoire (en l'occurence de la photodécoupe) de marque "PART".

Allez, courage avec ta peinture ton bois: Tu verras, l'essayer, c'est l'adopter comme disait l'autre... (je ne sais plus qui d'ailleurs...)

A+

Moi je l'ai adoptée : VIVE LA METHODE A MIRO ! ! ! (nouveau slogan pour qui veut faire du bois !)

Salut les gars,
Vu que ce we ma chérie descend, je risque pas de bosser beaucoup sur mon zinc. Mais pitit à pitit elle avance...
Je n'ai pas résisté à l'envie de vous laisser quelques photos sur l'avancement.
Le siège tout d'abord, vous vous rappelez celui que j'avais cramé ? :



encore un chouille de ponçage et il devrait bien aller.
Ensuite les tubulures du cadre, là elles sont à plat :



et là debout :



ensuite différents éléments du futur cockpit :



puis il y a aussi le coussin, mais là + de piles dans la boite à zoiziaux, donc bon we a tous....

pour la peinture bois je verrai ça next week