Airbus A330-300 - AIR CARAIBES - Revell - 1/144

par Ced007 Dim 2 Déc - 19:11

Air Caraïbes a été créée en 1998 afin de desservir les départements français des caraîbes. Elle est le résultat de la fusion des compagnies locales: Air Guadeloupe, Air Martinique, Air Saint Barthélemy et Air St Martin. Elle appartient au groupe Vendéen Dubreuil.

Si la compagnie possède majoritairement des appareils de taille modeste inter-iles, elle s'est lancée dans les vols transatlantique avec la métropole et permet de faire jouer la concurrence entre les 2 compagnies Air France et Corsairfly.

La compagnie dispose de 2 airbus A330-200 et d'un seul A330-300, le F-ORLY. D'autres A330-300 sont en commande.

La maquette a été trouvée sur ebay pour une vingtaine d'euro étant donné que Revell ne commercialise plus ce modèle actuellement. La maquette est celle du A330-300 de la compagnie Air Lingus comme décrit dans la revue de kit: https://fighters.forumactif.com/1-144e-f62/revell-airbus-a330-t8690.htm

Pas de mauvaise surprise, c'est du Revell. Et l'appareil ressemble beaucoup au modèle A340. Les difficultés que je risque de rencontrer ça sera la peinture blanche uniforme, le dégradé de bleu en bas de l'empennage et ? Cette fois ci la maquette ne sera pas éclairée par Led ni fibre optique, les ailes ne sont pas assez épaisses.

Voilà pour le début du montage !
Enfin non, l'ancien propriétaire avait collé 2 ou 3 pièces sur l'appareil avant de jeter l'éponge. Le montage va donc commencer par un démontage Airbus A330-300 - AIR CARAIBES - Revell - 1/144 Hein031

Airbus A330-300 - AIR CARAIBES - Revell - 1/144 Hein031

et un ti'punch Airbus A330-300 - AIR CARAIBES - Revell - 1/144 2001274074

Airbus A330-300 - AIR CARAIBES - Revell - 1/144 100_2411

par Dreamliner Dim 2 Déc - 21:03

Bon courage pour ce début de montage. Tu es abonné aux compagnies des îles paradisiaques toi...
Une superbe déco.

Par contre si tu ne fais rien de la plache fournies avec le kit revell elle m'intéresse très très fortement.... (tiens moi au courant par MP stp)

20 Euros c'est un bon prix sur ebay, générelamant se kit ne part pas en dessous de 35 euros.

Allez vivement le début de montage.

par ludo Mar 4 Déc - 9:36

Bon montage.
Il ne va pas trop mal a monter!!!

ludo

par Sukhoi Mar 4 Déc - 12:44

Salut Ced 007 , j'avais pas vu ton message , moi je suis monté dans l'airbus A330-200 immatriculé F--TP .
Le service à bord est génial , comparable à Air France .
Si tu as trouvé une planche de décalques , peut tu me dire comment t'as fais ? merci
Pour moi , ce sera un planteur Airbus A330-300 - AIR CARAIBES - Revell - 1/144 Demon111

Airbus A330-300 - AIR CARAIBES - Revell - 1/144 Demon111

et ensuite pour finir un rhum vieux Airbus A330-300 - AIR CARAIBES - Revell - 1/144 Demon121

par Dreamliner Mar 4 Déc - 12:45

Sukhoi a écrit:Salut Ced 007 , j'avais pas vu ton message , moi je suis monté dans l'airbus A330-200 immatriculé F--TP .
Le service à bord est génial , comparable à Air France .
Si tu as trouvé une planche de décalques , peut tu me dire comment t'as fais ? merci
Pour moi , ce sera un planteur et ensuite pour finir un rhum vieux

Alors Sukhoï comment se passes ton voyage?

par Sukhoi Mar 4 Déc - 12:51

Salut Calcalum , Le moral est au beau fixe comme la météo Airbus A330-300 - AIR CARAIBES - Revell - 1/144 Demon111

.
Comme tu l'as déja vu dans certains post dans la rubrique " le bar de l'escadrille " j'ai vu de belle plages et j'ai voyagé dans différent avions , cesna 172 , ATR 72 et A330-200 .
Mais enfin , la France me manque un peu , vivement Noel pour pouvoir gouter à la froidure de la Lorraine .

par Ced007 Mar 4 Déc - 18:59

Salut Sukoi,

J'aime beaucoup la déco de air caraibes, mais je l'ai jamais pris. Pour les décalcs ils seront fait à la main et imprimé sur feuilles spéciales. Je peux toujours te garder les modèles. Tu as beaucoup de chance de pouvoir être quelques temps sur la Martinique, déja pour éviter l'hiver (!), mais y a surtout de belles plages, de beaux fonds marin à voir, et de superbes randonnées à faire, plein de choses à boire et à manger !

par Dreamliner Mar 4 Déc - 19:02

Sukhoi a écrit:Salut Calcalum , Le moral est au beau fixe comme la météo .
Comme tu l'as déja vu dans certains post dans la rubrique " le bar de l'escadrille " j'ai vu de belle plages et j'ai voyagé dans différent avions , cesna 172 , ATR 72 et A330-200 .
Mais enfin , la France me manque un peu , vivement Noel pour pouvoir gouter à la froidure de la Lorraine .

Tu en as de la chance.... profites en bien... et ramene nous quelques walkaround d'avion de lignes de là-bas et de vahiné aussi si tu veux lol...

par CONCORDE Mer 5 Déc - 10:54

Super, encore une belle déco!!! aller la suite Very Happy

par le gros yoyo Mer 12 Déc - 10:53

Salut CED007,dommage que tu n ais pas pu avoir le kit revell A330-300 LTU car ce kit contient des moteurs PRATT AND WITHNEY (ceux qui equipe les trois A330 d AIR CARAIBE),pour un peut plus d information,les deux A330-200 viennent de SUISSAIR (SUISS),l un est immatricule F-OFDF (pour FORT DE FRANCE),l autre F-OPTP (pour POINTE A PITRE) et le troisieme(le 300) est neuf et vient de sortir des chaine d AIRBUS a TOULOUSE,il est immatricule F-ORLY pour l aeroport d ORLY tout simplement.Quant a la fameuse lettre O elle signifie OVERSEA car ces machines ne sont pas basees en FRANCE mais a POINTE A PITRE en GUADELOUPE.La moitie du personnel navigant sont des ex AOM.A+

PS:j aimerai moi aussi le faire mais comme j ai pas les decalcos je m abstient,je vais essayer de les demander a PHILIPPE d f-decal mais c est pas gagne,si il accepte je pense les avoir pour noel 2010!!!!!!!
Et pour ceux qui veulent voir sur quoi je vol,il y a mon bureau sur la photo(de presentation du 330 air cara) de CED007 en haut a gauche.

par Dreamliner Mer 12 Déc - 10:55

Super leçon merci Le gros yoyo....

par Sukhoi Mer 12 Déc - 16:18

Moi j'ai le A300-300 de LTU et comme les décals sont pourri , faut que j'en trouve d'autre donc pourquoi pas Air caraibes .
Moi je suis monté dans le F-OPTP .
Pour calcalum , tu sais que les photos sont interdites dans les aéroports !!!!!!! Airbus A330-300 - AIR CARAIBES - Revell - 1/144 Demon411

Airbus A330-300 - AIR CARAIBES - Revell - 1/144 Demon411

mais Bon voila une petite Airbus A330-300 - AIR CARAIBES - Revell - 1/144 Demon381

Airbus A330-300 - AIR CARAIBES - Revell - 1/144 Img_0910

par Ced007 Mer 12 Déc - 19:35

Trouver un A330-300 LTU c'est quasi impossible. Pour les décalco y a toujours moyen de les faire soit même. Ca vous tente pas ?

La question du jour: pour quelle(s) raison(s) les photos sont elles interdites dans les aéroports ???

par Sukhoi Mer 12 Déc - 19:45

Vigipirate Airbus A330-300 - AIR CARAIBES - Revell - 1/144 Demon111

par Dreamliner Jeu 13 Déc - 9:31

Ced007 a écrit:Trouver un A330-300 LTU c'est quasi impossible. Pour les décalco y a toujours moyen de les faire soit même. Ca vous tente pas ?

La question du jour: pour quelle(s) raison(s) les photos sont elles interdites dans les aéroports ???

Il y en a régulièrement sur ebay. Les deux kits Revell A-330 LTU et Aer lingus sont actuellement en vente sur ebay. Ok les enchères atteignent des plafonds mais bon on les trouve...

Merci Sukhoï pour la prise de risque.... :thumleft:

par Ced007 Sam 5 Jan - 12:28

Après quelques temps d'absence, voici le retour avec le début du montage proprement dit.
L'intérieur des 2 demi fuselages à été peint à la TS30 afin d'assombrir ce qui serait visible des hublots. Un des demi fuselage présentait une méchante fissure, vite rebouchée à la cyano.
Les ailes ont été assemblées sans difficulté. Néanmoins j'aime pas trop le système de winglet.
Les pièces des trains d'atterissage ont été passé à la TS30 également, mais j'aimerai bien les détailler un peu plus avec câble de frein et mix "acier-blanc" comme l'ont fait certain d'entre vous par exemple Ludo et sont super projet A380. A voir.
Avant de peindre les ailes, je vais mastiquer un peu les bords d'attaque, les fixations des winglet.
J'ai lu que du talc mélangé à du kilr faisait office de très bon mastique facile à poncer, vous avez déja essayé ?

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par Dreamliner Sam 5 Jan - 12:30

Jamais essayé mais il parait que ça marche bien. Tu as du putty et de la cyano? Alors pourquoi te casser la tête à faire un autre mastic???

Bonne suite.

par Ced007 Sam 5 Jan - 13:55

Pour facilité le ponçage et sa couleur blanche.
Je regarde pour les couleurs, un tamiya X23 pour être correcte pour le bleu clair (sinon j'ai du turquois en pébéo). Il me reste de la TS44 pour les réacteurs. Je n'oublie pas la TS26 pour le blanc gloss...

par Dreamliner Sam 5 Jan - 14:13

Il existe du putty blanc chez Tamiya et chez MrHobby. La cyano se ponce très bien si tu ne la laisses pas sécher pendant une nuit...

Pour loes couleurs c'est toujours délicat... Fait des essais si tu peux.

par Ced007 Mar 8 Jan - 21:14

Suite...

après avoir mastiquer le bord d'attaque des ailes, passage à la peinture gris très clair. Pour le mastique à base de talc et Klir, c'est vraiment formidable à travailler, puis poncer. L'essayer, c'est l'adopter...
Mise en place du contrepoid sur le puit avant.
Montage des trains principaux et roulette avant.
Il va être temps de s'occuper des réacteurs et du collage des 2 demi fuselages.

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par fanakit Mer 9 Jan - 11:19

Ced007 a écrit: Pour le mastique à base de talc et Klir, c'est vraiment formidable à travailler, puis poncer. L'essayer, c'est l'adopter...

j'ai jamais essayé cette technique, est-ce que ça sèche rapidement ? et pour la regravure ça s'effrite ou pas ?
Bon en tous les cas tu m'a déjà donné l'envie d'essayer cette technique de masticage

Bonne continuation dans ton montage

par le gros yoyo Mer 9 Jan - 17:00

Bonsoir CED,je te conseille de peindre tes futs de trains en gris mouette plutot que du ts30,seul les ancienne machines avaient les futs de couleur acier (et non chrome,comme le dc10-dc8 ect....),MESSIER BUGATTI (le constructeur des trains AIRBUS toutes machines confondues) sort les futs en gris mouette,seul les verins sont chromes.Bonne continuation.A+

par Ced007 Mer 9 Jan - 20:04

j'ai jamais essayé cette technique, est-ce que ça sèche rapidement ? et pour la regravure ça s'effrite ou pas ?
Bon en tous les cas tu m'a déjà donné l'envie d'essayer cette technique de masticage

Avec le Klir, ça ne sèche jamais très vite, je dirai que 12h après c'est bon. Je n'ai pas regravé alors je ne peux pas te dire. Mais à essayer.

je te conseille de peindre tes futs de trains en gris mouette plutot que du ts30,seul les ancienne machines avaient les futs de couleur acier

Ok, je note. néanmoins ce n'est pas dde la TS30 mais de l'énamel blanche diluée, et la photo rend plus blanc avec le flash que ce que ce n'est en réalité. Idem pour le gloss du noir des pneus qui est du noir matt.

par fanakit Mer 9 Jan - 23:19

Ced007 a écrit:

Avec le Klir, ça ne sèche jamais très vite, je dirai que 12h après c'est bon. Je n'ai pas regravé alors je ne peux pas te dire. Mais à essayer.

Ok merci pour les infos

par Ced007 Lun 14 Jan - 21:13

Tout de suite, la suite des évenements:

Les réacteurs ont été peint à l'intérieur, puis collé, puis mastiqué, puis poncé. Passage d'une couche de gris clair sur les pylonnes.

En parallèle, les 2 demi fuselages ont été collé. Le plastique était plutôt déformé donc il va y avoir du mastiquage a réaliser. Pour facilité le travail étant donné la déformation, je me suis appliqué à ce que l'avant de l'appareil coincide plutôt pas mal, c'est donc au milieu de l'appareil qu'il va y avoir du rattrapage.

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