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Message par Caxco Mer 12 Déc 2007 - 17:01

er assemblage de la cellule à blanc... ça promet d'être gai! Rien ne colle et je dois poncer la paroi du poste de pilotage. Sinon le passage du sol à la laine de fer c'était par une super idée, le rendu est pas terrible... Tant pis, la prochaine je sais comment faire (merci Denis AD)!
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Message par Denis AD Mer 12 Déc 2007 - 17:17

Désolé pour la paille de fer !
Il y en a pour qui cela marche bien apparemment.

D'autres mettent du Maskol avec un petit tampon. Ils peignent en alu, laissent sécher, tamponnent au Maskol, et peignent par dessus le camo ou la couleur de base de la zone. lorsque c'est bien sec, ils enlèvent la Maskol au cure dent ou bâtonnet en bois.

Maintenant, il y a certainement encore d'autres méthodes.
En voici d'autres :

http://www.master194.com/encyclo/eraillage/index.htm

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Message par Monsieur Tox Ven 21 Déc 2007 - 4:34

Ah mon avion préféré ^^
Je l'avais monté vers mes 10 ans celui-là, en ce moment je suis sur le CL-415 (mais faut que je décape la dérive de queue, petit problème de peinture dûe à la transparence du jaune humbrol ^^ je te conseille d'apprêter ta carlingue en blanc avant ! Toutes facons le jaune 69 est faux).

Très sympa début de montage ! Je n'ai pas eu la chance de visiter le 215, mais le 415 à intérieur plus vert que le tiens et le sol est entre le gris clair et gris moyen... Sois léger avec la patine de l'intérieur, ils étaient super bien entretenu à ce niveau là. L'extérieur c'est une autre histoire, mais l'eau de mer et le soleil du sud n'arrange rien !

Bon courage pour la suite, tu vas voir les ajustements sont foireux, même en essayant de s'y prendre au mieux de toutes facons il y a toujours les lignes de joints à poncer, et ça, les rivets, ils aiment pas ! Une vraie prise de tête ! Canadair CL-215 Sécurité Civile - Page 2 Demon381

Monsieur Tox
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Message par Caxco Ven 21 Déc 2007 - 8:11

Monsieur Tox a écrit:Ah mon avion préféré ^^
Je l'avais monté vers mes 10 ans celui-là, en ce moment je suis sur le CL-415 (mais faut que je décape la dérive de queue, petit problème de peinture dûe à la transparence du jaune humbrol ^^ je te conseille d'apprêter ta carlingue en blanc avant ! Toutes facons le jaune 69 est faux).

Très sympa début de montage ! Je n'ai pas eu la chance de visiter le 215, mais le 415 à intérieur plus vert que le tiens et le sol est entre le gris clair et gris moyen... Sois léger avec la patine de l'intérieur, ils étaient super bien entretenu à ce niveau là. L'extérieur c'est une autre histoire, mais l'eau de mer et le soleil du sud n'arrange rien !

Bon courage pour la suite, tu vas voir les ajustements sont foireux, même en essayant de s'y prendre au mieux de toutes facons il y a toujours les lignes de joints à poncer, et ça, les rivets, ils aiment pas ! Une vraie prise de tête ! Canadair CL-215 Sécurité Civile - Page 2 Demon381

oui en effet je suis entrain de m'y atteler et c galère. Les montages à blanc ne laissent rien présager de bon. Je crois que je vais m'y prendre la tête. Qu'est ce que tu veux dire par le jaune 69 est faux? Je me doutais que le jaune des pièces allait me mettre dedans alors j'ai mis une sous couche alu. on va voir se que ça donne. L'usure eau de mer/soleil va êrtre un vrai challenge! je sais pas trop comment m'y prendre! Ton 415 tu l'as eu où? envois des photos! Canadair CL-215 Sécurité Civile - Page 2 Alcooli2
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Message par Monsieur Tox Ven 28 Déc 2007 - 2:08

Salut,

Pour le jaune 69, je crois que c'est celui préconisé par la notice, mais je le trouve pas top, il devrait être un peu plus orangé (légèrement); la il est vraiment trop jaune selon moi.. Enfin une fois encore tout dépend de la sous couche parce que le jaune ça couvre vraiment pas énormément, alors pour la sous couche alu j'ai des doutes (j'avais apprêté en gris clair, au final mon jaune ressemblait plus à rien :s).

Oui l'usure ça va être chaud ! D'après ce que je me souviens, ils étaient vraiment matt, et le jaune était plus clair donc le jaune 69 pourrait marcher, mais faudrait vernir matt. Les marquages rouges étaient aussi bien délavés. Peut-être quelques dépots blancs pour représenter le sel (mais je crois qu'ils sont lavés à l'eau douce après chaque intervention), mais je crois que l'on peut trouver quelques photos sur le net des 215 de la sécu civile à l'époque.

Pour le 415, bah je l'ai acheté dans le magasin de maquette de Caen, mais je l'ai vue dans plusieurs toys'r us !

Monsieur Tox
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Message par Caxco Ven 28 Déc 2007 - 7:18

Bof, pas grave pour la sous couche en alu, je peux modifier. Merci du conseil, je vais essayer du blanc matt et je verrais bien. J'ai suivi t conseils et j'ai trouvé d photos sur le net. Effectivement le jaune est différent et le rouge bien délavé par le soleil. Reste à trouver comment faire pour avoir un bon rendu. Mais pour l'instant, faudrait trouver le temps de s'y remettre après les fêtes!
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Message par benja Ven 18 Jan 2008 - 17:45

Alors il en est ou le Canadair?
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Message par Caxco Sam 19 Jan 2008 - 9:56

Désolé mais pour le moment c'est en suspens. Je viens de reprendre mon boulot après un arrêt de 3 mois et c dur dur. Mais j'y pense toujours. Je dois m'acheter un kit d'aéro pour le peindre, je comptais m'y mettre sur ce modèle. Promis je m'y attèle bientöt!
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Message par Thierrytigerfan Sam 19 Jan 2008 - 15:00

ca dépend de l'aéro que tu as,moi j'ai un badger,pas de changement de becsou de têtes simplement une fine buse et une buse normale, c'est simple et efficace
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Message par Thierrytigerfan Sam 19 Jan 2008 - 15:01

et bon rétablissement
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Message par tiger60 Sam 19 Jan 2008 - 18:41

bon retablissement a toi !!!!
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Message par laikas Lun 2 Nov 2009 - 15:46

Moi l'ai complètement loupé le mien...

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