DC10-30 AIR FRANCE 1/144 AIRFIX/F-DECAL/BRASIL-DECALS

Le DC appartenait à UTA puis passa aux couleurs d'AIR FRANCE avant d'intégrer AOM sous l'immatriculation F-GTDH.

Tout simplement superbe
J crois qu y a rien d' autre à dire
a part dommage pour le dio

Bravo

A+
galm

Splendide !
Petit détail que j'apprécie beaucoup, c'est le rendu des aubes des réacteurs : très réalistes !
Bravo !

Superbe maquette et tres chouette histoir de l'appareil qui sans bon le vecu et la passion :thumleft: :thumleft:
a+

Superbe DC-10 et déco originale!!! belle maquette, rien à dire :thumleft: :thumleft: et bel hommage rendu à cette belle machine, j'ai pris grand plaisir à lire l'histoire... continue comme ça

Très belle représentation de ce Liner. Bravo. Ton blanc est vraiment pur.

Merci également pour la petite histoire de cet appareil.

Ben

Je lai vu dans une autre rubrique et je persiste à dire qu'il est très trsè beau.

Encore bravo.

A+

Côté maquette:
Tu nous a fait un très beau DC-10 sur ce coup là. La peinture est très belle/propre. J'aime bien les antitourbillons des réacteurs toujours absent sur d'autres modèles. Bien vu la "virgule" sur les ailes". Ou as tu trouvé le tracteur de repoussage, tu l'as réalisé toi même ?

Côté photo:
tes réalisations mériterais d'êtres "spottées" en extérieur afin de donner toute leur réel valeur à tes avions et prendre leur grande importance sur un jolie diorama ! Tu pourrais nous faire une belle galerie !

Côté aéronautique:
Le DC-10 a été l'appareil qui a préparé la génération d'avion qui volent actuellement, d'une grand avancée technologique, son histoire a pourtant été entachée de graves dysfonctionnements pour ne pas dire catastrophes. Par exemple, au niveau sécurité, un troisième réacteur sur l'empennage arrière est assez risqué. Quid du feu de réacteur à cet emplacement stratégique, de l'explosion des aubes ...? Fan de la série "Mayday: danger dans le ciel", et de securiteaérienne.com, je ne me risquerai plus sur cet appareil. Ou plutôt je seraai pas tranquille tout le long du vol.

Côté perso:
C'est en DC10 AOM que j'ai pris la première fois l'avion pour aller à Athènes visiter les Cyclades. J'ai été émerveillé et déçu par cet aéronef. De l'image propre que j'imaginai des avions civils, j'ai vu un avion plutôt pas très propre d'extérieur. Du confort que j'imaginai, j'ai plutôt bien entendu les réacteurs pendant 3h, sur un intérieur vieillissant. Rien à voir avec un A340 Air Mauritius. Heureusement que le personnel AOM était très sympathique et à la hauteur. D'ailleurs m'a tu servis le café à la 36A ? :-)

Pour repondre a CED007,bien d autres avions ont eu leur troisieme reacteur au niveau de l empennage et ils ont eu une "carriere "exemplaire,je pense notemment au TRISTAR,BOEING727,je ne connait qu un cas ou ca c est mal passe,celui de saltcity lake ou effectivement ca a ete la catastrophe du a un anchainement de malchance.Lors d un vol la phase la plus critique pour casser un moteur,c est le decollage,ou celui ci est tres sollicite puisqu a plaine charge on lui demande souvent de tourner a + de 100/100 de sa puissance (voir les premiers jt9 a injection d eau metanolle sur les premier B747),aussi sache que tous les reacteurs sont munis d extincteurs et en cas de feu, celui-ci est actionne,ensuite,tu me parles d explosion des aubes de fane ou de compresseurs ou de turbines,personnellement je ne connais aucune aube qui explose (elles peuvent eventuellement se barrees dans tous les sens,mais si c etait le cas sur le reacteur de queue du DC10,vu sa position elles n auraient touchees personne).Effectivement ca n a rien a voir avec le confort d un A340 mais comparrons ce qui est comparable,le DC10 est sorti en 72 l A340 en 90,effectivement le bruit etait tres perceptible surtout au decollage sur dDC10 de qui + est si tu te trouvais au galley arriere.Ce sont deux moteurs completement differents.Et pour finir un DC10 qui a une trentaine d annee est forcement moins joli qu un 340 qui sort d usine (quoi que!!!!!).Bref il n en reste pas moins que ce sont deux superbes machines.

Pour repondre a CONCORDE,dixit:deco originale,desole mais je me suis lance dans une collection d appareil d AIR FRANCE il y a deux trois ans alors malgres dans decevoir certain (et je m en excuse)il me reste encore pas mal de machines a exposees aux couleurs de la compagnie nationale,mais je vous le promet,je vais essaye entre chaque serie de mettre un autre avion aux couleurs d une autre compagnie.A+

Maquette bien sympa (malgrès l'absence de gravure, mais c'est une question de goût).

Pour le dio prendt ton temps tu y arriveras sûrement.

C'est un avion que j'ai beaucoup pris pour me rendre en Afrique. J'étais jeune mais je m'en souviens bien. La Sabena en exploitait sur ses lignes longs courrier.

Salut Yoyo

Il est très réussi ton DC10,chapeau!
Je voyais souvent passer au dessus des hangars d'Orly en 1995-97un DC10 d'AOM,le soir vers 17h00,à la débauche,quel bruit,c'était impressionnant!

A+ Fabrice

Une fort belle maquette! Bravo!

salut trs belle realisation!

Merci de vos commentaires,pour repondre a PEPEIN LA BULLE,le DC10 que tu voyais atterir le soir vers 17h quand tu debauchais,etait un retour charter ou en regulier c etait le retour PAPEETE-LOS ANGELES.A+