Ford Flivver - Williams Bross 1/48

Chers amis,

C'est avec un plaisir non dissimulé que je vais tacher de vous faire un petit pas à pas sur ce qu'on pourrait nommer le pou du ciel à la sauce américaine...

Je vous présente le Ford Flivver!... qui connait?
bon, c'est ça:

Etonnant, non?
Henri Ford voulant recommencer le coup de la fameuse Ford T voulu que l'avion soit à la portée de tous (tout comme Henri Mignet), mais l'objet ne fut pas le pégase attendu. Aussi, lorsque le 3ème proto s'écrasa le long des plages californiennes, Ford abandonna l'idée et seul l'exemplaire du Musée Ford reste le témoin de cette épopée merveilleuse et pleine d'originalité.


Bien, avant toute chose, je voudrais remercier publiquement Spokito qui, voyant mon engouement pour cette drôle de chose lors du beau montage qu'il en avait fait, a eu l'extrème gentillesse de me procurer cet exemplaire qui peut s'enorgueillir d'avoir fait un voyage digne des exploits de Christophe Colomb! (mais je m'égare là..)
Francis, merci et je te dédie ce montage!

Une revue de kit ayant été faite ici, je ne ferais pas l'affront d'en refaire une...

Ceci dit, c'est une bien petite chose, même au 1/48 ème et le trou d'homme laissera entrevoir bien peu de choses une fois le tout refermé. Tant mieux, car vu la doc inexistante....

Allez, trêve de bla-bla, place au premières photos:

Ici, au coté d'un pot de Humbrol pour que vous puissiez vous faire une idée de la taille de la puce




La planche de bord a été peinte en alu et les décals mis en place




Ici, une sorte d'amorce de raccord Karman qu'il conviendra d'affiner un maximum


et pour finir la série du jour, les sorties des câbles de commande et raidisseurs ont été percés


Maintenant, je vais tout de même me fouler de 2 ceintures ventrales et de 2 ou 3 profilés en étiré pour représenter un semblant de structure intérieure.

A+ les copains!

HAaaaaaaaaaaa the come back...

C'est étonnant qu'un avion qui ne fut construit qu'à trois exemplaires et dont un s'est crasché soit sorti en maquette...

Mais c'est tant mieux car il a trouvé des amateurs.

Au fait qu'est devenu le troisième???

Tu vas nous faire quelle déco? Celle de la photo?

Allez super content de te revoir un tube de colle dans une main et Roberta dans l'autre....

Allez bonne suite

Super Philippe. Voilà un montage qui me démangeait.
Je vais suivre ça avec interet.
Bonne suite.

calcalum a écrit: Au fait qu'est devenu le troisième???

Ben il est dans mon stock...
Heu bon je sors.

Mais je reviendrais

salut l'artiste !
je vraiment tres heureux qu'un "plastiqueur" de ton niveau s'attaque à cet oiseau super original et qui m'a laissé un super souvenir de montage.
inutile de te dire mon cher que je m'assoie au 1er rang ............allez philippe met-nous le feu !

Il est vraiment très drôle ce modèle !
Allez amuses toi bien !
Bon montage ! (Remarques, vu ce qu'il y a dessus, il n'y a plus grand chose à monter !!! )

A plus
Denis

Merci à tous les 4, sincèrement.

Mike, merci de saluer mon come-back
Pour la déco, ce sera celle-là effectivement. Il y a tellement peu de doc sur l'animal qu'il n'y a que celle-ci connue et photographiée...
Quant à Roberta... j'la laisse au placard... voudrais pas qu'elle m'écrase ma bestiole!...

Alain, j'avais bien noté lorsque Francis avait monté le sien que tu avais laissé échapper que tu l'avais aussi. Je pose donc la question:
C'est pour quand? ... Et puis jaune, ça sera sympa!...

Francis, mon niveau est bien loin de ce que tu peux laisser imaginer et à côté de nos pointures, n'est ce pas Alain (par exemple ) je ne suis qu'un bien misérable plastiqueur (Bouumm!) ... mais je vais m'appliquer!

et Denis, je te ferais quand même remarquer qu'il y a 2 demi ailes, 2 demi fuselages, 1 gouverne de profondeur, 1 de direction, 1 planche de bord, 1 siège, 3 roues.... enfin un avion quoi!
non mais des fois... Garnement va!

A+

L'avion TOONS de plein de dessins animes .
Enfin ,le reve de FORD ,c'est un peu comme Sirkorsky ,donner un zinc ou un helico pour le prix d'une Bagnole .
MERDE ,la Couche d'OZONE ,ELLE serait morte depuis longtemps sans compter le PETROLE que ça aurait bouffe .
Ceci dit ,c'est plutot mignon ,les zinc de cette Epoque .
Tout a l'heure ,j'ai achete le Fanatique de Fevrier ,des avion de Record sont le theme d'un Article .
PLEIN de BELLES MAQUETTES si nos fabriquants OSAIENT .sauf que c'est pas aussi rentable que le Xieme F 16 ,F 18 et autres connus et archiconnus .
Dites Messieurs de chez MPM vous pouvez pas nous sortir encore quelques modeles sympa d'entre deux Guerres .

miro a écrit:
Mike, merci de saluer mon come-back
Pour la déco, ce sera celle-là effectivement. Il y a tellement peu de doc sur l'animal qu'il n'y a que celle-ci connue et photographiée...
Quant à Roberta... j'la laisse au placard... voudrais pas qu'elle m'écrase ma bestiole!...

Je sens une pointe ironique en fin de message.... mdr....
Mais si tu n'as pas Roberta dans cette main là.... Qu'as-tu donc?????

J'aime bien cette déco aussi...

Mais ça ne me dit toujours pas ce qu'est devenu le troisième VRAI.... (n'est pas Cage à poules ).

calcalum a écrit:...Mais si tu n'as pas Roberta dans cette main là.... Qu'as-tu donc?????

je ne te le dirais pas....

calcalum a écrit:...Mais ça ne me dit toujours pas ce qu'est devenu le troisième VRAI.... (n'est pas Cage à poules ).

A vrai dire, je ne sais pas réellement...
Il se peut même qu'il n'y en ai eu que 2. Je sais qu'un a été modifié par le remplacement du moteur d'origine (un Anzani) par un Ford qui s'est révélé désastreux. Il a donc été remodifié avec l'Anzani d'origine.
Est-ce celui qui est au musée Ford?
Le 268 a également eu une modif (non conservée) au niveau des ailerons qui sont passés sur toute la longueur de l'aile (Full-span)

voilà tout ce que j'en sais...

calcalum a écrit:

Je sens une pointe ironique en fin de message.... mdr....
Mais si tu n'as pas Roberta dans cette main là.... Qu'as-tu donc?????

c'est peut etre rosie la riveteuse l'heureuse élue

Beau début, j'ai hâte de voir la suite.

a+

Bon ba je vais suivra tout ça avec beaucoup d'intéret car grace a francis j'en ais moi aussi un en stock qui ne serais tarder ...

Bonne continuation!

Bravo pour l'originalité , sympa ce petit zinc.

A noter le moteur serait un Anzani français. Cocorico!

Vu la grosseur au 1/48 je doute qu il sorte au 1/144,bonne continuation.

Sympa,c't'affaire-là

Bon montage!

@+

Thanh Thuy.

Salut philippe

Content de te revoir aux affaires,et pas n'importe laquelle

Drole de maquette que tu nous a déniché la

Allez,je m'installe et attends la suite avec impatience

Bon montage

@+

original comme montage

eh bé... ça frise le plébiscite...

merci à tous!

Storch a écrit:Bon ba je vais suivra tout ça avec beaucoup d'intéret car grace a francis j'en ais moi aussi un en stock qui ne serais tarder ...

Bonne continuation!

Salut Anthelme,
ravi d'apprendre que tu as fini par le recevoir également. Il est marrant hein?

A+

Super le petit coucou. Un poux de ciel c'est ça?

Original c'est super

ludo

ludo a écrit:Super le petit coucou. Un poux de ciel c'est ça?

Original c'est super

ludo

Oui en quelque sorte, bien qu'il fut "avant-gardiste" puisque créé en 1927 alors que les poux du ciel de Mignet n'ont fait leur apparition que dans les années 30 me semble t'il. Mais au moins ils avaient le mérite de voler...

Bien! revenons à nos bouts de plastique.
Comme promis, j'ai représenté les ceintures, mis une lisse de cadre (il semble ne pas y en avoir davantage...) et coller 2 bouts d'allumettes ( demon7 ) en guise de support du dossier du siège.
Le moins que l'on puisse dire, c'est que les ajustements sont "hasardeux" mais avec un peu de méthode et de soin, on y arrive.
Voici ce que celà donne:


Puis le grand moment de la mise en place de la cloison pare-feu est arrivé (quels souvenirs Francis,non?). Et là, c'est plutôt sport!...
Ca glisse, vire de travers, ne tombe pas en face des trous des cylindres, ce n'est à la dimension des côtes intérieures du fuselage et pour clore le tout, sa position n'est pas très bien représentée sur les parois internes. Bref, un beau moment de bonheur!
Enfin, après plusieurs hésitations, voici comment j'ai procédé:
1 - ajustement de la cloison pare-feu et du carter moteur sur un demi-fuselage puis encollage et fermeture (en provisoire) du fuselage.
2 - puis, avant que la colle ne soit sèche, j'ai positionné les cylindres par l'extérieur pour m'assurer de la bonne position de la cloison et ensuite je les ai délicatement enlevé. Je ne les remettrais en place qu'à la fin des travaux de peinture.
3 - laisser sécher...

Ayant eu l'appareil photo à mes côtés, j'en ai profité pour immortaliser ces quelques vues d'un petit oiseau déjà (presque) fini.

Ce matin après séchage et séparation du demi-fuselage, la cloison pare-feu et le carter moteur:




Et à présent, hier soir, en cours de séchage:




Comme on peut le conster, il n'y a plus grand-chose à voir à l'intérieur...




Voilà voilà, les avancées du jour...
Maintenant, fermeture du fuselage et mise en croix définitive!

A bientôt
Philippe

Et bien c'est cool... tu as bien avancé....

Je trouve le tableau de bord vachement minimaliste. Quand tu vois qu'avant ils savaient voler avec trois cadrans et 5 boutons et que maintenant il en faut 30 à 50 fois plus... tu te poses parfois des questions...

Bon allez, c'est cool de voir que ça avance, et vivement la suite (ou la fin... déjà?)

salut philippe, tu t'es sors comme un chef à coté de moi! qu'est ce que j'en avais ch...é pour monter cet ensemble d'équerre. ton résultat est super! le plus dur est passé , maintenant c'est que du plaisir.
bon j'y vais ce soir c'est raclette et y'a les patates sur le feu !

Mignon tout plein cette petite bestiole
Et un bon début de montage.

Bonne continuation

Aplus

Chouette et intéressant.
A+