[Trumpeter] 1/32 - Chance-Vought F4U-1A Corsair

par Banjo974 Jeu 7 Fév 2008 - 9:21

Bonjour à tous,
Après une petite pause de satisfaction faite après ma première maquette, un Corsair Tam au 1/48eme, je récidive... au 1/32, chez Trumpeter.
Je viens de finir le moteur (quel boulot!). que je soumets à vos yeux critiques:

[Trumpeter] 1/32 - Chance-Vought F4U-1A Corsair Img_0810

[Trumpeter] 1/32 - Chance-Vought F4U-1A Corsair Img_0811

[Trumpeter] 1/32 - Chance-Vought F4U-1A Corsair Img_0812

[Trumpeter] 1/32 - Chance-Vought F4U-1A Corsair Img_0813

[Trumpeter] 1/32 - Chance-Vought F4U-1A Corsair Img_0814

Peut être revoir le jus sur le cone réducteur d'hélice ?

par prowler Jeu 7 Fév 2008 - 9:46

les echappements sont superbes
ca ne serait pas la methode utilises par les blindeux?

par **Archiane** Jeu 7 Fév 2008 - 10:33

Excellent boulot.
Bonne continuation

par Banjo974 Jeu 7 Fév 2008 - 12:53

prowler a écrit:les echappements sont superbes
ca ne serait pas la methode utilises par les blindeux?

Probable... en tout cas j'ai piqué la recette sur un post de blindeux passé à l'ouest:

http://www.master194.com/forum/viewtopic.php?t=23368&start=50
Le résultat est assez épatant... même si j'ai du remplacer une couleur (je sais plus laquelle) par une autre, un marron banal faute de disponibilité.

par Brazilian-Tiger Jeu 7 Fév 2008 - 13:07

BRAVO !

par Banjo974 Dim 10 Fév 2008 - 5:19

hier, deux heures sur la commande des gaz (kit corsair interior Eduard):
[Trumpeter] 1/32 - Chance-Vought F4U-1A Corsair P2090010

par Tyconderoga00 Dim 10 Fév 2008 - 7:14

Très beau début de montage, ça sent le gros dossier

par kub63 Dim 10 Fév 2008 - 9:05

le moteur est magnifique
peus tu nous donner la technique pour les echappements (ou le lien blindeux) stp
jolie debut
Jeff

par Banjo974 Dim 10 Fév 2008 - 16:22

Jeff, la recette pour les échappements est là:
http://www.master194.com/forum/viewtopic.php?t=23368&start=50

Voici le post de Avenger au fomat texte (je l'ai sauvegardé...;-)
Salut à tous,
Ma technique de la rouille est très simple.

Matériel: Je prends les pigments au fond des pots Humbrol de 4 teintes suivantes: 70 Rouge brique mat, 73 Lie de vin mat, 113 Rouille mat et un peu de 100 Rouge brun mat (ou du 82 Orange mat) pour la fin. Il faut aussi du pigment naturel Terre de Sienne (J’ai un pot de 175 ml depuis 10 ans et je n’en ai utilisé que ¼, prix approximatif à l'époque 40Fr).

(Je ne mélange jamais mes pots Humbrol. Pour peindre habituellement, je sors mes pigments du fond des pots avec l’arrière des pinceaux, et soit j’utilise cette pâtes épaisse tel que pour faire des dry, soit je mélange avec du white Spirit pour peindre. Cela me donne une peinture très chargée en pigment et qui sèche plus vite, et toujours très mat. Mais dans notre cas, pas de diluant).

Pour l’aspect rouille, je prend un vieux pinceau (un petit gris, pas cher) et en travaillant vite je tapote la pièce à peindre avec les trois premières teintes. Il faut que cela soit irrégulier, tacheté, vraiment facile quoi.
C’est ensuite que, avec le même pinceau, je prélève du pigment naturel Terre de Sienne et je tapote légèrement sur la pièce, toujours dans le frais. Là aussi, irrégulier, pas partout, etc.... Je souffle l’excédent de pigment.

Ensuite je rajoute le rouge ou orange avec un pinceau fin, en très petits points par ci par là, et je laisse sécher (en nettoyant mes pinceau, parce que là, il ont bien vieillit).

Après 24 heures, jus de noir et brun foncé (Humbrol et huile mélangé + White) pour faire les ombres et donner du relief. Je sèche immédiatement le jus avec l’air de mon aérographe (cela fait gagner du temps, et ne laisse pas le voile brillant qui peut se créer lorsque le white sèche lentement).

J’ai essayé de tout expliquer, c’est pour cela que ça parait long, mais en fait c’est hyper rapide et facile.
A+
Alain

par kub63 Dim 10 Fév 2008 - 19:10

merci pour l'info
Jeff

par Flab42 Dim 10 Fév 2008 - 19:24

Un super boulot mais le jeu en vaut la chandelle!!! [Trumpeter] 1/32 - Chance-Vought F4U-1A Corsair Super021

Le moteur est vraiment superbe, et l'intérieur est partit pour être du même tonneau (c'est plus drôle avec un Buffalo! [Trumpeter] 1/32 - Chance-Vought F4U-1A Corsair MDR981

[Trumpeter] 1/32 - Chance-Vought F4U-1A Corsair MDR981

)

Je me pose pour regardé l'ouvrage. [Trumpeter] 1/32 - Chance-Vought F4U-1A Corsair Inclass5

Flab

[Trumpeter] 1/32 - Chance-Vought F4U-1A Corsair Coucou04

par **rom1** Dim 10 Fév 2008 - 20:46

superbe! je m'installe!

par Banjo974 Lun 11 Fév 2008 - 14:02

Je vais avoir besoin de vos lumières, avis, conseils...
D'un côté, le cockpit Aires en résine, dont la partie inférieure a déjà été élue pour remplacer l'affreux plancher fourni par Trumpeter (grosse erreur de conception!!)
Pour les autres parties du kit Aires:

-avantages:

-les flancs masquent parfaitement les cotés de l'habitacle, et se marient forcément bien avec le fond. Ca m'éviterait d'avoir à reboucher les horribles carottes de moulages existant sur les pièces d'origine
-finesse des détails superbe mais cf inconvénient numéro 2

-Inconvénients:

-Les consoles dont difficiles d'accès pour la décoration, because d'une pièce avec les flancs
-N'est pas prévu pour recevoir la magnifique photodécoupe prépeinte du "corsair interior prepaint" (dont la poignée de gaz postée avant est tirée):
[Trumpeter] 1/32 - Chance-Vought F4U-1A Corsair P2100010

[Trumpeter] 1/32 - Chance-Vought F4U-1A Corsair P2100010

[Trumpeter] 1/32 - Chance-Vought F4U-1A Corsair P2100011

Je vais donc tenter d'adapter la photodécoupe prépeinte sur le cockpit Aires. J'ai séparé une console du flanc à la scie pour en améliorer l'accès, (je recollerai un peu de carte plastique pour compenser la perte de l'épaisseur du trait de scie)
[Trumpeter] 1/32 - Chance-Vought F4U-1A Corsair P2100012

[Trumpeter] 1/32 - Chance-Vought F4U-1A Corsair P2100012

et éventuellement pour me laisser le choix de la console que je recollerai: la Aires peinte, ou la Trumpeter habillée de photodécoupe peinte.
Tenteriez-vous d'adapter la photodécoupe prépeinte (prévue pour la console trumpeter) sur la console Aires ?

par chat-toon Lun 11 Fév 2008 - 16:07

Au regard de la finesse de Moulage de chez Aires ,je garderai la resine telle que ,juste une peinture .
Certaines pieces de Trumpeter sont souvent Grossieres ou justes aproximatives c'est a ça que la photodecoupe sert .
Par contre par exemple ,il faut mieu une piece grossiere en relief qu'une photodecoupe trop plate pour representer la piece .
Je pense a certaines poignees dans les cockpitt par exemple ainsi qu'a certaines pieces s'ajustant dans les baies d'armement ou de trains d'atterrissages .
Sur l'epaisseur d'un cadran de tableau de bord ,tu remarquera peu la difference entre ,resine ,piece en plastique avec ou sans photodecoupe .
Sur un siege de pilote ,tu peu avoir ta piece en plastique legerement habille de photodecoupe ou un siege en resine ,ce detail se remarquera plus que ton tableau de bord car le relief compte autant que la peinture .
Enfin ,sur un des derniers kits que j'ai achete ,le lot de resine est tres important pour en rapport presque rien en photodecoupe ,.Sur ce kit MPM ,il ne restera pas grand chose de la base Revell pourtant repute tres bonne .
Resine ou Photodecoupe ,en regle generale ,il faut souvent les deux .

par Storch Lun 11 Fév 2008 - 17:30

Très beau début avec ce moteur!!!

Bonne continuation!!

par paroc Lun 11 Fév 2008 - 20:34

Salut "banjo "
apparement j' ai la même maquette que toi à monter, et il ce trouve que j'ai monté le moteur en préliminaire
et je m'aperçoie que la disposition de nos sorties d'échappement n'est pas identique !
cela m'interpelle !
Dois-je m'inquiéter ?

[Trumpeter] 1/32 - Chance-Vought F4U-1A Corsair R2800_10

[Trumpeter] 1/32 - Chance-Vought F4U-1A Corsair R2800_10

[Trumpeter] 1/32 - Chance-Vought F4U-1A Corsair R2800_11

A+ :suspect:

par Banjo974 Sam 16 Fév 2008 - 17:02

Salut Paroc,
Désolé, j'avais pas vu ton post...
Tu utilises quel fil pour les bougies ? Ca rend super bien...
Et le berceau moteur est superbe!!
Par contre pour les échappements... les miens se regroupent en deux lots de 3 pipes, ce qui est assez logique car c'est ainsi que sont disposés les échappements du F4U...
Corrigez-moi si je dis une bêtise?

par paroc Dim 17 Fév 2008 - 8:28

Re "Banjo"
j'ai utilisé du fil d'étain diamètre 0.5.

[Trumpeter] 1/32 - Chance-Vought F4U-1A Corsair Mo32ap11

mais au sujet des échapement, " il est lourd, le mec ", c'est vrai, désolé mais sur la notice de chez trompette le montage est indiqué comme j'ai procédé et de plus, tu as dû ralonger les tiens où quoi ?

[Trumpeter] 1/32 - Chance-Vought F4U-1A Corsair Demon411

[Trumpeter] 1/32 - Chance-Vought F4U-1A Corsair Demon411

Cerai-ce une erreur de tromp' ?

Si c'est le cas, tampis je ne vais pas tout recommencer !

par Invité Dim 17 Fév 2008 - 13:50

Bonjour Paroc.
Apparement, ton moteur est celui d'un F4U4 et non celui d'un F4U1.
Tu as 2 échappements côté haut fuselage et un côté bas. Fais bien attention de ne pas mettre un camo 3 tons à ton corsair qui est un avion d'aprés guerre et qui a paricipé au conflit en corée.

par paroc Dim 17 Fév 2008 - 19:14

Merci " Yazo ", j'en tiendrai compte

A+

par Banjo974 Mar 19 Fév 2008 - 7:22

Bon... Je me dis que qui va piano va sano...
Le mariage de la carpe (le cockpit Aires) et du lapin (la photodécoupe Eduard prévue pour le cockpit d'origine Trumpeter) avance tout doucement.
Manu, j'ai pas de Prince August blanche, alors c'est à la Tam... Je sais, un mauvais élève a des mauvais outils... [Trumpeter] 1/32 - Chance-Vought F4U-1A Corsair Demon181

[Trumpeter] 1/32 - Chance-Vought F4U-1A Corsair Demon181

Mais y a des moment ou j'ai l'impression que je vais peter un plomb... y vendent de la corde de chanvre dans les magasins de modélisme?:-)
Voici ou j'en suis après avoir scié les consoles latérales du cockpit Aires:
[Trumpeter] 1/32 - Chance-Vought F4U-1A Corsair P2180010

[Trumpeter] 1/32 - Chance-Vought F4U-1A Corsair P2180010

Ca fait pas mal, la photodécoupe prépeinte, non?
[Trumpeter] 1/32 - Chance-Vought F4U-1A Corsair P2180011

J'ai collé les flancs (séparés des consoles) sur le fuselage (ce qui fait qu'ils sont parfaitement ajustés avec le bord supérieur de l'habitacle. Me restera à ajuster le fond, la cloison arrière et le tableau de bord autour des flancs.

par paroc Mar 19 Fév 2008 - 17:47

Ca s'présente super bien !

Sacré boulot !

A+

par Manu77 Mar 19 Fév 2008 - 18:21

Salut Xavier,

Ton habitacle va cartonner !

Tu sais, pour la peinture au pinceau, la humbrol est souvent plus facile à trouver et convient bien.

Je préfère la Prince august car elle se dilue à l'eau,sèche assez vite, et parce qu'on peut jouer avec la transparence des teintes.

A +

Manu.

par Banjo974 Jeu 21 Fév 2008 - 13:33

Bon, la suite.
J'ai essayé d'appliquer les techniques de Manu.
Les éléments en présence:
Les flancs:
[Trumpeter] 1/32 - Chance-Vought F4U-1A Corsair P2200010

[Trumpeter] 1/32 - Chance-Vought F4U-1A Corsair P2200010

[Trumpeter] 1/32 - Chance-Vought F4U-1A Corsair P2200011

les consoles: petit jus jaune de Naples pour séparées les éléments des parties noires des consoles (Crénom dediou, la macro ça fait pas de cadeau!)
[Trumpeter] 1/32 - Chance-Vought F4U-1A Corsair P2200012

[Trumpeter] 1/32 - Chance-Vought F4U-1A Corsair P2200012

Le tableau de bord (poussiéreux...)
[Trumpeter] 1/32 - Chance-Vought F4U-1A Corsair P2200013

Comme j'ai pas envie (je sais pas faire!) de construire les manettes en étiré, je donne du volume aux poignées de photodécoupe avec une goutte de cyano:
[Trumpeter] 1/32 - Chance-Vought F4U-1A Corsair P2200014

[Trumpeter] 1/32 - Chance-Vought F4U-1A Corsair P2200014

Demain, elle sera séche. Je retourne le tout et même traitement à l'envers.

Le fond du cockpit:
[Trumpeter] 1/32 - Chance-Vought F4U-1A Corsair P2200015

et le siège:
[Trumpeter] 1/32 - Chance-Vought F4U-1A Corsair P2200016

par wilo Jeu 21 Fév 2008 - 19:42

jolie bravo! A+

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