Re: [CONCOURS LINERS] Liners uchroniques 1/200 Terminé!!!!!!!!!!

par Q.V.M. Ven 5 Juin 2009 - 16:23

nanga a écrit:Un peu bizarre la peinture sur les réacteurs, mais par contre, les teintes sont absolument splendides!

Le détaillage est chouette aussi!

bonne suite!

+1

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Il va etre magnifique.....enfin, il l'est deja, mais on se comprend [CONCOURS LINERS] Liners uchroniques 1/200 Terminé!!!!!!!!!! - Page 3 Demon111

A+

par Maveric Ven 5 Juin 2009 - 18:11

Magnifique vivement la suite.

par Jan Kytop Ven 5 Juin 2009 - 18:40

nanga a écrit:Un peu bizarre la peinture sur les réacteurs

Pour les réacteurs , je me suis inspiré de ceci:
[CONCOURS LINERS] Liners uchroniques 1/200 Terminé!!!!!!!!!! - Page 3 Qf-10010

par nanga Ven 5 Juin 2009 - 20:54

Jan Kytop a écrit:
nanga a écrit:Un peu bizarre la peinture sur les réacteurs

Pour les réacteurs , je me suis inspiré de ceci:

Ah oui en effet, ça semble être normal donc! j'avais juste un peu l'impression que ta peinture faisait un peu trop "patchwork", mais bon sinon le rendu est sympa (et puis les gouts et les couleurs hein... :mrgreen: ).

par Jan Kytop Sam 6 Juin 2009 - 21:12

Le modéle" train sorti "est décoré Japan Airlines années 70.
C'est une planche drawn decals de bonne qualité mais difficile à poser car film continu sur toute la planche , bandes trés longues et film trés fin se repliant facilement.
Aprés avoir bataillé ferme [CONCOURS LINERS] Liners uchroniques 1/200 Terminé!!!!!!!!!! - Page 3 Demon411

[CONCOURS LINERS] Liners uchroniques 1/200 Terminé!!!!!!!!!! - Page 3 Demon411

on obtient ceci:

[CONCOURS LINERS] Liners uchroniques 1/200 Terminé!!!!!!!!!! - Page 3 P6060010

[CONCOURS LINERS] Liners uchroniques 1/200 Terminé!!!!!!!!!! - Page 3 P6060011

[CONCOURS LINERS] Liners uchroniques 1/200 Terminé!!!!!!!!!! - Page 3 P6060012

Reste des pétouilles à corriger notamment au niveau des portes puis passage de klir pour bien sceller le tout d'autant que les décalques avaient tendance à se décoller à certains endroits aprés pose!

par Q.V.M. Sam 6 Juin 2009 - 21:21

Magnifique [CONCOURS LINERS] Liners uchroniques 1/200 Terminé!!!!!!!!!! - Page 3 10375203

ca rend tres bien au final !! tres original cet avion je trouve !

A+

par galm01 Dim 7 Juin 2009 - 11:12

Magnifique avancée !!! Elle lui va super bien cette déco !

Je m' réjouis de les voir les deux terminés

Bonne fin de montage pour le 2ème

a+
galm

par michel d'australie Lun 8 Juin 2009 - 13:48

Il rend super celui-la...! [CONCOURS LINERS] Liners uchroniques 1/200 Terminé!!!!!!!!!! - Page 3 101

Bravo...! on attend le deuxieme avec impatience !

par Jan Kytop Lun 8 Juin 2009 - 17:02

Et bien , voilà le deuxiéme .
Déco de la compagnie américaine Braniff des années 70 , époque des solid colors(fuselage peint d'une couleur vive unie).
Le plus célébre était un 747 orange baptisé Big carott.
Décalques Drawdecals aussi et même problémes que pour le précédent.
A noter , j'ai utilisé du microset.
Puis klir pour sceller les décalques.

[CONCOURS LINERS] Liners uchroniques 1/200 Terminé!!!!!!!!!! - Page 3 P6080011

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par AV O Mar 9 Juin 2009 - 20:28

Yan Kytop,

Merci pour ces petits bijoux et ce rappel qui nous ramène en arrière vers les SST et les rêves US abandonnés.

Des documents d'époque :

Science et Vie 1968 (Transport Aérien)
[CONCOURS LINERS] Liners uchroniques 1/200 Terminé!!!!!!!!!! - Page 3 B-2707GV

[CONCOURS LINERS] Liners uchroniques 1/200 Terminé!!!!!!!!!! - Page 3 B-2707GV

[CONCOURS LINERS] Liners uchroniques 1/200 Terminé!!!!!!!!!! - Page 3 SSTUS-1

Science et Vie (Aviation 1969)
[CONCOURS LINERS] Liners uchroniques 1/200 Terminé!!!!!!!!!! - Page 3 B-2707Delta

par hitman Mar 9 Juin 2009 - 21:09

c'est vraiment 2 modele original
bravo a toi pour ce montage

par Jumbo Classic Mar 9 Juin 2009 - 21:21

Beau boulot! Ils sont magnifiques thumright

par trochon Mar 9 Juin 2009 - 21:52

Jumbo Classic a écrit:Beau boulot! Ils sont magnifiques

+1

par Jan Kytop Mer 10 Juin 2009 - 17:00

Discréte patine et sallissures sur les 2 avions(fleurons de leur compagnie , ils sont trés bien entretenus).
[CONCOURS LINERS] Liners uchroniques 1/200 Terminé!!!!!!!!!! - Page 3 P6100010

[CONCOURS LINERS] Liners uchroniques 1/200 Terminé!!!!!!!!!! - Page 3 P6100010

Découpe à l'emporte piéces pour le détaillage des roues.
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Mise en place du train.
A noter que pour souligner l'aspect futuriste de l'avion , j'ai choisi de peindre les roues en gris métallique comme elles étaient sur le XB70.
[CONCOURS LINERS] Liners uchroniques 1/200 Terminé!!!!!!!!!! - Page 3 P6100013

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par Olivier35 Mer 10 Juin 2009 - 18:49

Très joli boulot Jan!
Et qui plus est très original.
Bravo!

par le gros yoyo Mer 10 Juin 2009 - 19:29

Tes deux avions,JAN,sont magnifiques et tres originaux.Super boulot.J ai un petit penchant pour le BRANIFF.

par Benssawi Mer 10 Juin 2009 - 21:02

Trop stylé cet avion, je l'ai dans Flight simulator, une fusée ^^
En tout cas ils sont géniaux les jumeaux ^^
Vivement la suite !!

par Jan Kytop Jeu 11 Juin 2009 - 10:01

Le premier vol commercial de Concorde a lieu début 1976 mais la mise en service du boeing 2707 peu de temps aprés vient plomber le succés commercial du supersonique franco anglais.
Le 2707 va plus vite , Mach 2,7 contre Mach 2,04 et surtout transporte 300 passagers contre une centaine pour concorde.
Du coup , seuls 20 Concordes seront produits , prototypes compris ; les compagnies aériennes préférant acquérir des 2707.
Mais les franco-anglais n'ont pas dit leur dernier mot et ils préparent en secret un Super-Concorde qui sera aussi gros et encore plus rapide que son concurrent américain!
A suivre...

Le 2707 est ici photographié à coté d'un Concorde à la même échelle (maquette Doyusha au 1/200) et donne une bonne idée de la différence de taille existant entre les 2 appareils!
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par Jan Kytop Ven 12 Juin 2009 - 7:31

Vous l'avez peut étre deviné ; la suite du concours va porter sur la réalisation d'un concurrent commercial sérieux pour le Boeing 2707.
Voici donc le super Concorde.
Cahier des charges: réaliser une maquette au 1/200 d'un avion ressemblant au Concorde mais aussi gros que le 2707 et plus rapide.
Je vais donc partir de 2 boites Airfix de Concorde au 1/144 car le Super Concorde sera d'abord un Concorde aux dimensions augmentées de façon homothétique et pour commencer , je tronçonne à la scie les 2 fuselages pour allonger de 3 bons centimétres la partie en avant de l'aile ce qui d'une part donnera un aspect plus élancé , d'autre part permettra de prendre plus de passagers tout en rétablissant l'équilibre de l'appareil qui sera plus lourd à l'arriére comme nous allons le voir.

[CONCOURS LINERS] Liners uchroniques 1/200 Terminé!!!!!!!!!! - Page 3 P6050010

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par michel d'australie Ven 12 Juin 2009 - 7:42

On peut dire que tu ne manques ni d'imagination, ni de courage !!!!

Et c'est pas moi qui me plaindrait...!!! superbe le 2707 de la JAL... [CONCOURS LINERS] Liners uchroniques 1/200 Terminé!!!!!!!!!! - Page 3 101

Bravo !

par jdmax Ven 12 Juin 2009 - 9:39

Superbe engin ! bravo [CONCOURS LINERS] Liners uchroniques 1/200 Terminé!!!!!!!!!! - Page 3 10375203

par Jumbo Classic Ven 12 Juin 2009 - 20:00

Non mais là ça y est! t' es un grand malade Laughing

!

J' ai hâte de voir le résultat!

par Jan Kytop Sam 13 Juin 2009 - 8:48

Une fois les 2 morceaux raccordés , il faut coller et mastiquer les joints et toutes les portes , verriéres , hublots et les faire disparaitre car leur taille ne sera plus la même puisqu'on passe du 1/144 au 1/200.
Ensuite c'est le train-train habituel: ponçage , apprêt , reponçage , reapprêt jusqu'a obtenir une surface correcte puis peinture blanche brillante à la bombe tamiya.
Séchage une nuit.
Pour les moteurs , nous en reparlerons.

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par Jan Kytop Sam 13 Juin 2009 - 22:15

Je voulais un avion dégageant une grande impression de puissance tout en restant élégantAprés avoir testé, à blanc et avec des croquis ,diverses configurations dont réacteurs à la queue ou sur l'empennage , j'ai retenu une disposition à 8 réacteurs superposés style lightning que je trouve assez impressionnante et crédible.
En fait on peut imaginer que 4 des moteurs sont des statos qui prennent le relais des moteurs classiques à trés grande vitesse!

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par Jan Kytop Lun 15 Juin 2009 - 7:21

Le train devait aussi étre adapté pour figurer celui d'un gros avion au 1/200 et non celui d'un avion de taille moyenne au 1/144.
Pour expliquer simplement , il a été raccourci car un gros avion n'est pas forcément plus haut sur pattes qu'un petit d'où modification des jambes , vérins et trappes.
Puis mise en place de roues provenant d'un 747 au 1/200 avec disposition en 3X2 sur le train principal et 2 doubles à l'avant pour suggérer le poids du monstre qui a besoin de plus de roues pour le supporter qu'un concorde normal!

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