Re: [Academy] 1/48 - North American F-86F-30 Sabre (naf86)

par CORSI Mar 25 Aoû 2009 - 19:10

Merci rod !

par Mitch... Mar 25 Aoû 2009 - 20:43

[Academy] 1/48 - North American F-86F-30 Sabre (naf86) - Page 4 Clap2

Vraiment splendides ta patine et ton pré-ombrage..... [Academy] 1/48 - North American F-86F-30 Sabre (naf86) - Page 4 Wow

[Academy] 1/48 - North American F-86F-30 Sabre (naf86) - Page 4 Goodjob

par hooz Mar 25 Aoû 2009 - 21:25

splendide
je prendrais exemple sur ton modele des que mon sabre dog aura recu tout ces decal etle reste
bravo

par CORSI Mar 25 Aoû 2009 - 21:40

Wouhaou ! Hooz, j'ai la pression là !! Merci en tout cas !
Merci à tous ! Ca motive énormément pour la fin !

par Ace Mar 25 Aoû 2009 - 23:35

Salut,
L'effet obtenu avec le post-ombrage en smoke sur de l'alu est plutôt pas mal.
Beau travail en tous cas,
A+

par CORSI Mer 26 Aoû 2009 - 6:27

Merci Ace !

par Pétul Jeu 27 Aoû 2009 - 11:38

wouahhhh. Il est super ce sabre. Et la patine est vraiment superbe. C'est vraiment un domaine dans lequel je dois progresser. Je suis en train de finir le mien (de chez hazeg). Je comptais juste passer un coup de vernis satiné (que je devrais recevoir demain) mais je crois je je vais essayer de le patiner un peu. POur info, moi je l'avais peint à la bombe ts 30 tamya (bein oui, j'ai toujours pas d'aérographe mais j'y pense très sérieusement) et le rendu est vraiment pas mal du tout je trouve. J'ai pas eu ce petit coté granuleux
Par contre, histoire de progresser, coment tu fais pour la patine. Tu passe ton jus dans les rainures du fuselage, tu laisse un peu sécher et tu essuis avec un chiffon doux ou pas du tout.....
Merci pour ta réponse et encore bravo pour ce bien joli petit zozio

par Brazilian-Tiger Jeu 27 Aoû 2009 - 12:17

Magnifique !

par CORSI Jeu 27 Aoû 2009 - 12:19

Salut Pétul !
Merci pour ton commentaire, c'est sympa !
Pour la patine, il faut d'abord protéger ta peinture de base (ici les couches d'alu) avec du vernis.
Ce vernis, de préférence brillant, ou satiné, devra être d'une composition chimique différente des diluants que tu vas employer pour ton jus. Dans mon cas, le jus est constitué de peinture à l'huile diluée dans de l'essence F. Donc, le vernis est de l'acrylique.
Inversement, si tu utilises du vernis enamel -par exemple-, ton jus sera fait à partir de teintes acryliques, ou autres, mais en aucun cas dilué avec un solvant qui attaquerai ton vernis enamel, comme l'essence F.
Pour le passage du jus, je dépose au fond d'un gobelet en plastique une pointe de peinture à l'huile noire, avec un pinceau 00, puis je dilue avec une vingtaine de gouttes d'essence F. Tu obtiens une sorte de "café clair".
Ensuite, je dépose à plusieurs endroits la pointe d'un pinceau fin trempé dans ce jus, et par capilarité, je laisse le jus filer dans la gravure de la maquette. Pas grave si ça déborde, au contraire, ça fera de jolis effets nuancées lors de l'essuyage.
J'attends un petit quart d'heure, et j'essuie avec un chiffon doux, par petits cercles, en changeant régulièrement de surface sur le chiffon, car il vaut mieux essuyer avec un chiffon propre.

Voilà, à + donc !! [Academy] 1/48 - North American F-86F-30 Sabre (naf86) - Page 4 10375203

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par CORSI Jeu 27 Aoû 2009 - 12:20

Brazilian-Tiger a écrit:Magnifique !

Merci beaucoup ! [Academy] 1/48 - North American F-86F-30 Sabre (naf86) - Page 4 Alcooli6

par Invité Jeu 27 Aoû 2009 - 12:46

le rendu avec la patine est superbe thumright

!

par Pétul Jeu 27 Aoû 2009 - 13:58

Merci pour la technique. Y a plus qu'à maintenant.
Va falloir que je me plonge dans la composition chimique de la peinture que je possède et de mes futurs vernis (je dois recevoir 2 bombes de vernis tam brillant et satiné). Jusqu'à présent, j'ai essayé le klir mais je suis pas super satisfait du résultat. C'est peut être parce que je le passe au pinceau.
Enfin bref, ça sent de futurs expérimentation. Heureusement que j'ai 2 vieilles maquettes qui ne craignent plus rien....

par CORSI Jeu 27 Aoû 2009 - 14:11

anne-so a écrit:le rendu avec la patine est superbe !

Merci à toi ! Smile

par CORSI Jeu 27 Aoû 2009 - 14:12

Pétul a écrit:Merci pour la technique. Y a plus qu'à maintenant.
Va falloir que je me plonge dans la composition chimique de la peinture que je possède et de mes futurs vernis (je dois recevoir 2 bombes de vernis tam brillant et satiné). Jusqu'à présent, j'ai essayé le klir mais je suis pas super satisfait du résultat. C'est peut être parce que je le passe au pinceau.
Enfin bref, ça sent de futurs expérimentation. Heureusement que j'ai 2 vieilles maquettes qui ne craignent plus rien....

N'hésites pas à faire des essais sur tes épaves, car je ne connais pas la réaction des vernis en bombe après passage de jus à l'essence F ou autres..
Pour le klir, effectivement, ça donne de très bons résultats à l'aérographe et les décalcos tiennent mieux entre deux couches de klir.

par CM170 Magister Jeu 27 Aoû 2009 - 14:28

Bonjour Corsi,

c'est là qu'on voit que tu adores faire la patine [Academy] 1/48 - North American F-86F-30 Sabre (naf86) - Page 4 10375203

. Quel régal de voir ce niveau de qualité et je pense que les photos ne rendent pas forcemment justice à ton travail. [Academy] 1/48 - North American F-86F-30 Sabre (naf86) - Page 4 101

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Alain

par CORSI Jeu 27 Aoû 2009 - 16:38

Merci CM170 !
En fait, les photos accentuent légèrement l'effet granuleux de la peinture alu, qui est moins visible que celà. Je compte sur la dernière couche de vernis pour l'atténuer encore.

Encore merci à tous !

par Pétul Ven 28 Aoû 2009 - 9:20

Encore une dernière petite question. Lorsque tu passes le klir avant et après la pose des décalcos, est-ce qu'il faut forcément passer une couche de vernis avant la patine ou alors le klir peut jouer ce role.
Merci d'avance.

par CORSI Ven 28 Aoû 2009 - 10:22

Salut,

Le klir supporte très bien les jus dilués à l'essence F, de même que les filtres au white spirit.
Il faut juste le diluer à la bonne dose (Perso, à 50%, avec de l'eau distillée), et ne pas trop appuyer lorsque tu essuie l'excédent de jus.
Si tu veux paufiner ta patine avec des pigments, passe une couche de vernis satiné, ou matt, les pigments accrocheront mieux que sur du klir.

par gruson Ven 28 Aoû 2009 - 10:43

Salut CORSI,

SUPERBE ce que tu fais !!! il est super bien réussi !!!
un rendez vous au jet 1/48 que je ne raterai pas !!!!
A+ [Academy] 1/48 - North American F-86F-30 Sabre (naf86) - Page 4 10375203

par CORSI Ven 28 Aoû 2009 - 11:46

Merci gruson !

C'est pour très bientôt ce rendez vous alors !
Demain matin, c'est chasse sous marine aux aurores, et ensuite, j'aurai tout le week end pour je l'espère, terminer ce F-86.

Alors à bientôt !!

par IPMS19 Ven 28 Aoû 2009 - 17:38

- Je reprends le train en marche ,il est superbe et genial le post ombrage au smoke, j'essaierais bien le truc mais ce qui m'ennuie c'est que j'ai la gigite de comptoir a cause du casa et pour que ça fasse semblant de s"arranger il me faut au moins deux verres de myrhte......

par Immelman74 Ven 28 Aoû 2009 - 18:54

Superbe montage, je le prend juste super en retard, mais ce qui est bon, c'est qu'on découvre tout ce que tu as fait d'un coup, et je suis ébahi. Bien vu le Smoke pour le surlignage!

Nice job mon pote!

par CORSI Sam 29 Aoû 2009 - 11:58

Merci Immelman74 !! J'ai fixé les jambes de trains et les plaques qui bouchent l'entrée d'air et la tuyère. La fin approche !

@IPMS19, viens dans le secteur, y a de quoi faire niveau Myrthe !

par Invité Sam 29 Aoû 2009 - 12:29

Il est magnifique ton sabre et on devine que tu maîtrise la patine [Academy] 1/48 - North American F-86F-30 Sabre (naf86) - Page 4 10375203

par Michel .T Sam 29 Aoû 2009 - 12:31

Salut , je prends le post en route, beau montage.Un petite chose l'essence F je trouve que parfois elle a un petit coté décapant,je lui prefere l'essence à briquet qui commence par Z,mais comme d'hab c'est mon avis.

Bonne continuation
A+

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