[Tamiya] 1/48 - Dewoitine D.520 (d520)

Bonjour à tous,

Durant la peinture de mon spitfire Mk1 qui me laissait de longue période de séchage, j’ai attaqué le montage du suivant : Un dewoitine 520 Tamiya au 1/48ème.

J’ai commencé par modifier le siège :

- Travaille du coussin à la colle lique + pique saucisse,
- Dossier refait en laiton et bande cache Tamiya (avec les photos je m'aperçoi que la partie droite n'est pas assez pliée vers l'arrière et est donc un peu plus haute que la partie gauche, il va falloir y aller doucement avec la pince sous peine de "jerecommencetout"),
- Porte document en feuille d'étain et carte plastique,
- Je suis en train de faire le dispositif de réglage du siège sur la partie gauche.

Les photos de la première tentative, le dossier était de travers   :



Les pièces devant constitue le futur système de réglage du siège.




Le dossier devra être redressé sur la partie droite, je n'ai vu cela que sur les photos  


Comme mon siège était de travers j'ai essayé de redressé et demon7  demon7 ... Grosse Cata prévisible, j'ai donc repris le siège.

  Nouveau dossier, et comme je trouvais que la bande cache tamiya "pelluchait", j'ai refait le dossier en feuille d'étain (pi comme ça j'ai pu boire du Champ...):

J'ai aussi fini le mécanisme de réglage du siège sur son coté gauche.
Cette fois ci, il est droit même sur les photos    









Deux vues du tableau de bord. Je l'ai peint en noir pneu, j'ai posé les décalcs (découpé par zone pour plus de facilité) et ai repris quelques détail à la peinture Prince-August.





Ici une photo de l'appareillage (A prioris relié à deux bouteilles se trouvant sous la plancher) qui se trouve sous les postes de radio sur la console droite. La pièce donne une idée de la taile...



Deux photos de la partie centrale du cockpit:





Et enfin les photos des deux consoles:





:mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen: Maintenant j'arrête le café pendant 15 jours avant d'attaquer le montage du visuer OPL  :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:

magnifique ton scatch

bonne conitnuation pour la suite

a+
coco

+1
ton pit est tres beau tu as bien fait de refaire le siege,celui ci est top!
beaucoup de finesse,j'aime beaucoup
vivement la suite...
a tchaooo

Très joli début! le pit est superbe.
Tu pourras ajouter les câbles de la commande de direction qui prennent sur le palonnier(la barre entre les pédales de palonnier), et qui devrait passer sous le siège.
Je vais suivre ton montage avec intérêt pour le jour où j'aurais un D520.

Exellent le siege en scratch
je vais suivre le montage avec beaucoup d'interret et de plaisir
Bonne continuation pour ton montage

NC-900 a écrit:Beau travail, je vais suivre avec interêt!

+1

Comme je l'ai dans les cartons.
Très beau début.

bonsoir GLOUGLOU, magnifique travail de détaillage du cokpit.
Quel dexteritée, je te félicite platement et je dis MONSIEUR!!!

La Clairette de Die ça marche aussi pour avoir de la feuille d'étain!!!!

Voilà ça avance un peu:

J'ai peint le cockpit :



La roue a subi l'écrasement de mes gros doigts :venere: pendant que je gravais mes rivets de l'autre côté (voir plus bas) .





Conformément aux conseils éclairés de M. Waroff, j'ai installé les cables de commandes de paloniers (J'ai bon?).







Et on attaque une grosse galère (volontaire) je veux riveter mon modèle:

Premiers essais avec l'outils trumpeter (dont le nez a copieusement été raccourci pour voir les roues) sur les partis horizontales de l'enpennage. Malheureusement le plastique est trop dur pour marquer correctement sur un passage donc tentative de deux passage et là c'est pas top.

En fouillant sur le forum Fighter j'ai retrouvé le post de badger qui a monté ce modèle et trouvé l'outils que vous voyez sur la première photo (MDC). Je commande le dit outils (il sont du reste très rapides je l'ai reçu en trois jour). Là je m'attaque au fuselage et le résultat me plait beaucoup plus. Arrivé au centre du fuselage, j'écrase joyeusement la partie gauche de mon cockpit (résultat quelques réparations à faire ).

Depuis j'ai confectionné une plaque pour protéger mon pit lors des manipulations (très nombreuses avec cet outils).

J'ai aussi poncé mes parties horizontales d'enpennage pour les reprendre avec le nouvel outils.







C'est long, C'est LLLLOOOOOOONNNNNNNGGGGGGGG. Mon nouvelle outils vient de me convaincre définitivement d'attaquer l'Arsenal VG 33 comme futur kit : demon7 demon7 demon7 . (pi après j'ferais un mosquito!, pi un yak-3).

Allez à bientôt tout le monde.

Des ptis trous des ptis trous des ptis trous partout !

PS: Pour Geronimo mon prochain Kit j'essai la Clairette

Magnifique cockpit et belle session de rivetage
Bon courage et vivement la suite

C'est du super travail, ça me donne envie de refaire le dewoitine! Par contre, tu es sûre de la couleur (vert) qui se trouve derrière la siège pilote?

trés beau montage, super bien détaillé le pit...BRAVO
Bonne suite

C'est du super travail, ça me donne envie de refaire le dewoitine! Par contre, tu es sûre de la couleur (vert) qui se trouve derrière la siège pilote?

+1
C'est vraiment du très beau travail!


pour l'arrière, ce serait "chamois", ou plus probablement "bleu de nuit" comme le reste de l'habitacle.
Sur les photos, cela apparaît parfois clair (reflet du ciel sur le plexi? mais a pu être "chamois" également) . La directive indiquant de peindre les intérieurs "bleu de nuit" pour éviter les reflets, il paraîtrait logique que ces parties là fusses peintes dans cette couleur, ce qui apparaît sur d'autres photos ou l'aspect est foncé.
En tout cas sur les images jointes, à gauche le "bleu de nuit" n'est pas passé

Ces photos te donneront une idée de la forme évasée, mal interprétée par Tam, de la tôle arrière.
Une fois le fuselage refermé, il suffirait de poser un morceaux d'alu autocollant par l'extérieur et le repousser pour lui donner cette forme qui vient se raccorder sur le fuselage. Et ensuite poser les fenêtres latérales.

Salut Glouglou, pour la Clairette tu sais Romans et Anse çe n'est pas si loin alors si tu passe par là fais le moi savoir c'est avec joie qu' je la partagerais avec toi , mais bien sur que pour la feuille d'étain , ça vat de soi!!!!Super travail ton pit et bravo pour ton courage de " riveteur" moi je tenterai sur le prochain.....Sur qu'elle site a tu trouver le dis outil a riveter... merci d'avance, courage et notre santé de nouveau membre sur un SUPER FORUM

Bonjour,

Merci à tous pour vos commentaires:

Pour NN_Razor: non je n'étais pas sur (photo d'un avion restauré), mais depuis M. Waroff m'a convaincu de changer la couleur: ce sera bleu nuit.

Pour Geronimo II: Il est vrai que Roman n'est pas loin de ANSE (trop pour une feuille d'étain mais pour la clairette ça se disute). Etais tu à l'expo de Bron récement? pour l'adresse de l'outil: www.modeldesignconstruction.com ils sont très rapides.

A bientôt.

glouglou69 a écrit:Bonjour,

Merci à tous pour vos commentaires:

Pour NN_Razor: non je n'étais pas sur (photo d'un avion restauré), mais depuis M. Waroff m'a convaincu de changer la couleur: ce sera bleu nuit.

Pour Geronimo II: Il est vrai que Roman n'est pas loin de ANSE (trop pour une feuille d'étain mais pour la clairette ça se disute). Etais tu à l'expo de Bron récement? pour l'adresse de l'outil: www.modeldesignconstruction.com ils sont très rapides.

A bientôt.

Bon d'accord on trouve de l'étain plus prés mais pour la clairette c'est promis on se la boira....
Non je n'étais pas a Bron car je n'ai pas su l'info....SNIF SNIF
merçi pour le site je m'y plonge de ce pas, a plus et courage pour les petits trous........superbe travail

Ton cockpit est très fin et donc très beau
j'ai hate de voir la suite de ce très bel oiseau qui sur le plan historique est arrivé trop tard dans la bataille

Alors mon GLOUGLOU est-ce-que tu t'en sort de ton "trouyautage"??????

Pour l'instant:

Les deux extrados, 10% de l'intrados, 65% d'un des fuselages et le radiateur.

Ca avance, ca avance....

glouglou69 a écrit:Pour l'instant:

Les deux extrados, 10% de l'intrados, 65% d'un des fuselages et le radiateur.

Ca avance, ca avance....

bonjour!!!!!!

allez courage, plus que quelques centaines de trous......
Au fait, je ne sait pas si tu as vu, mais j'ai réussi, ENFIN , a mettre des photos en grand!!!!!
JEAN LUC

Achètes un marteau piqueur!

waroff a écrit:Achètes un marteau piqueur!

C'est quand même pas très eloigné comme outil....

alors mon glouglou t'en es où?
tu as abandonné l'affaire, ou tu t'es dégoutté du plastic a force de faire des petits trous?
fais nous un signe!!!!!!
jean luc

allez hop un petit effort, on veut voir tout ça

Bonjour à tous,

J’ai eeeeennnnnnfffffiiiiinnnnn terminé mes pt’is trous (enfin presque, car il y aura sans doute des reprise à faire au cours du montage, et je n’ai pas fini le radiateur).

Un petit peu d’avancement cette semaine :

La roulette de queue a été débarrassée de son manchon grâce à quelques coups de scalpel :



Le phare d’atterrissage a été confectionné dans un morceau de grappe de 4 mm de diamètre. J’ai tourné le creux avec ma mini perceuse et un scalpel. Les surfaces ont été noyées dans la colle liquide, puis une couche de surfacer a été passée. L’ensemble a été peint en alclad polished aluminium et enfin j’ai percé le centre afin d’y introduire un petit bout de grappe transparente :



Le fuselage a été fermé, j’ai rajouté sur chaque côté un petit bout de profilé qui simulera le rai de verrière, je suis en train de confectionner le support de l’opl (mais la photo que j’ai prise est flou !) :




Je me suis ensuite attaqué aux ailes :

Tout d’abord j’ai confectionné les tubes de mitrailleuse avec des tubes de seringues, ces tubes sont placé dans un morceau de carte plastique au niveau du longeron de l’aile :




J’ai aussi collé des petites languette de carte plastique pour figurer les séparations dans les conduits d’éjection des douilles, sur la première photo on voit le phare d’atterrissage en place :



Le viseur OPL! (j'ai cru que je n'y arriverais jamais, c'est pas parfait mais ça se regarde!)



Composé de 10 pièces... Je vais aller détendre mon dos (aï!) :mrgreen:

J'ai aussi fixé le support du viseur:



A bientôt tout le monde.