Re: [Hasegawa] 1/48 - North American F-86F SABRE (naf86)

par Horace Mar 7 Juil 2009 - 15:48

propre et bien réalisé, bravo

par jung Mar 7 Juil 2009 - 18:46

Hello ! c'est un montage flash!!!!!!!! [Hasegawa] 1/48 - North American F-86F SABRE (naf86) - Page 2 Demon381

Et qui promet ! c'est du beau travail [Hasegawa] 1/48 - North American F-86F SABRE (naf86) - Page 2 10375203

que tu nous faits là
je prends une chaise et je regarde la suite
Pour ma part les photos tu peux y aller demon7

par Pétul Mar 7 Juil 2009 - 19:49

Merci à tous pour vos encouragements et vos commentaires. Ca fait toujours plaisir. Et c'est vrai que ça va toujours plus vite quand y pas le train à faire [Hasegawa] 1/48 - North American F-86F SABRE (naf86) - Page 2 Banane01

[Hasegawa] 1/48 - North American F-86F SABRE (naf86) - Page 2 Banane01

(la solution de facilité diront certains...)
Pour ceux qui connaissent la différence, je renouvelle ma question AS 12 ou TS 30 ?

par Nick_f100 Mer 8 Juil 2009 - 14:37

Bonjour

Bravo pour ton Sabre ...

Il y a un truc qui me chagrine avec ton pilote : c'est la largeur des betrelles de siège : en réalityé elle font 5-6 cm de large soit environ 1mm1/4 au 48 eme.

D'autre part il me semble qu'Hasegawa n'a pas mis de parachute dorsal au pilote !

Regarde par la le système de brelage parachute pour un pilote de sabre : http://www.militarytimes.com/xml/community/opinion/airforce_60th_incredibleflights_070924w/af60_derringdo_jabara.JPG

La combi bleu etait utilisée durant la guerre de corée.

Pour le choix de la bombe tamtam je dirai AS12. Vu le casque que tu as choisi pour ton pilote il ne doit pas s'agir des dernières versions : l'alu doit donc être un peu patiner. Par contre si tu choisis la version USAF / 21 FBW de Chambley tu peut prendre la TS 30, l'avion du boss du wing était très brillant.

En esperant t'avoir un peu aidé.[/url]

par Pétul Mer 8 Juil 2009 - 16:07

Bein euhhh, en fait, je crois que j'ai complètement zappé le parachute. Ca, c'est l'habitude de faire des jets modernes avec leur parachute incorporé dans le siège. Bon, bein tant pis. C'est trop tard, sinon, faudrai que j'enlève la verrière, redécole le siège, arrache les harnais, etc, etc.... Faudra que j'y pense si je refais un vieux coucou de ce type.
Quant aux harnais, je crois que je les avait fait de 1.5 mm donc effectivement un peu large mais pas trop. Moi, ils ne me choquent pas trop. J'essairai de les faire encore un peu plus fins sur la prochaine maquette. Je réduit leur taille au fur et à mesure des maquettes.
Pour la peinture, je vais donc choisir l'AS 12 sauf si j'ai du mal à me la procurer. Dans ce cas là, je prendrai la TS 30.
Y a plus qu'à, et merci pour ta réponse Nick F100.

par jung Mer 8 Juil 2009 - 16:50

Si tu as collé ta verriere avec de la colle spéciale "verriere" sache que ces colles ne sont pas aussi fortes que les colles maquettes classique ou les loctites
tu peux donc sans trop de difficultés décoller ta verriere et bien sur sans faire de casse
sinon laisse tomber

par Nick_f100 Mer 8 Juil 2009 - 16:53

Quel deco vas tu lui faire a ton zoziot ?

Pour le pilote t'inquiete c'est du pinaillage . Par contre je comprends pas la bourde chez Hasegawa ...

par Pétul Mer 8 Juil 2009 - 17:46

bein, la verrière est collé avec de la vraie colle donc trop tard pour l'enlever. POur le pilote, je pense que c'est un pilote standard et que ça aurai couté trop cher d'en faire un avec un parachute. Quoique, je dis ça mais ça doit être le cas pour les avions de la WW2. Puis, si j'y avais pensé, j'aurai bien réussi à fabriquer un truc pas trop mal. Boulet

.
Vue qu'il sera en vol, cça se verra pas mais moi je le saurai... [Hasegawa] 1/48 - North American F-86F SABRE (naf86) - Page 2 Demon181

. L'ejection n'est pas envisageable, c'est tout.
Pour la déco, le kit propose soit le 21st Fighter Bomber WingCommander's aircraft, soit le 8th. J'envisage le 21st.
Voilà une photo:
[Hasegawa] 1/48 - North American F-86F SABRE (naf86) - Page 2 21_st_10

[Hasegawa] 1/48 - North American F-86F SABRE (naf86) - Page 2 21_st_10

par Pétul Mer 8 Juil 2009 - 19:34

Bein, du coup ce sera plutôt la TS 30 si c'est le 21st FBW. Ca m'arrange un peu car il me reste presque la moitié d'une bombe. J'ai peur que ça ne suffise pas. J'aurai cru que l'AS 12 était plus brillante que la TS 30. A priori, c'est pas le cas.........
Comment vous patinez les avions vous après ? Je l'ai encore jamais fait.

par Nick_f100 Jeu 9 Juil 2009 - 10:10

Voici une phot (en deux resolutions) du coucou à l'époque où il volait en Lorraine :

http://chambleyab.com/images/Missaleneous/pages/007%20(Medium)_jpg.htm

http://chambleyab.com/images/Bob%20Sisk%20Pics/Bob%20Sisk%20Photos.htm

Les articles d'Air Fan, il y quelques années :

http://www.chambleyab.com/images/Bob%20Ferguson/Chambley%20Information/Article%20from%20Air%20Fan%201991.pdf

Le Col Rowland, patron du 21st FBW devait voler avec un casque rouge etoilé : tu n'aura qu'à dire que son jet était aux mains d'un autre pilote pour un vol de reception après visite technique ;-)

Une compil de photo sur les sabres de Chambley :

http://chambleyab.com/images/QUENTIN%20J%20MORRIS/index.htm

Comme tu pourras le voir sur les photos, les sabres à cette époque n'était pas super "shinny", même celui de Rowland. Pr rapport au patron du 48th de Chaumont où l'avion avait une finition miroir digne des casque des gardes au drapeau US (les casques etait chromés !), l'avion devait être propre mais pas super brillant.

Si jamais tu veux en savoir plus sur la vie des pilotes de sabres en europe dans les années 50, je te recommande le roman de James Salter : "Cassada".

Bon courage ... j'attends avec impatience la suite ;-)

par Pétul Jeu 9 Juil 2009 - 17:34

un message furtif. Faut que j'utilse une lampe à lumière noire ??

par Pétul Ven 10 Juil 2009 - 19:18

Bon, aujourd'hui, ça été peinture. J'ai réussi à le peindre entièrement avec le reste de ma bombe. Super. Il m'en reste même un peu pour peindre les 2 bidons (enfin j'espère).
Voilà les photos.
photo avec le flash:
[Hasegawa] 1/48 - North American F-86F SABRE (naf86) - Page 2 Sabre_10

[Hasegawa] 1/48 - North American F-86F SABRE (naf86) - Page 2 Sabre_10

photo sans le flash
[Hasegawa] 1/48 - North American F-86F SABRE (naf86) - Page 2 Sabre_11

[Hasegawa] 1/48 - North American F-86F SABRE (naf86) - Page 2 Sabre_12

faut que je mette du klir sur les parties peinte en alu (mitrailleuse et plaque un peu avant la tuyère) pour les rendre plus brillante et s'approcher de la réalité. J'aurai du en théorie les peindre en silver chrome mais j'en avais pas en stock et je trouve que ça rend plutôt bien. J'attend vos critiques.
Je mettrai ensuite un peu de klir dilué à 50% avant de mettre les décalcos.
Vous mettriez un coup de vernis vous ensuite et satiné ou brillant ?

par Invité Dim 12 Juil 2009 - 10:05

Joliiiii

par jung Dim 12 Juil 2009 - 10:23

Oui c'est bien parti ça se précise bonne continuation pour la suite

par RAF3873 Dim 12 Juil 2009 - 13:30

Salut! J'avais zappé ce montage. :x

:thumleft: Bravo pour la progression et le résultat. Je rejoins françouais sur le jus à l'intérieur du cockpit et sur le pilote. Je trouve en fait que cela rehausse les contrastes (plis des vêtements, harnais,...) et je repasse un petit coup de la teinte de fond sur les zones "dégagées".

Ca me permet d'évoquer le travail de "l'école espagnole", avec les pourtours soulignés de noir. Personnellement, je suis fana, en ayant découvert quelques montages dans WM. Mais, je n'ai jamais pu obtenir le même rendu... :rambo:

par Mitch... Lun 13 Juil 2009 - 19:14

Pétul a écrit:bein, la verrière est collé avec de la vraie colle donc trop tard pour l'enlever. POur le pilote, je pense que c'est un pilote standard et que ça aurai couté trop cher d'en faire un avec un parachute. Quoique, je dis ça mais ça doit être le cas pour les avions de la WW2. Puis, si j'y avais pensé, j'aurai bien réussi à fabriquer un truc pas trop mal. .
Vue qu'il sera en vol, cça se verra pas mais moi je le saurai... . L'ejection n'est pas envisageable, c'est tout.
Pour la déco, le kit propose soit le 21st Fighter Bomber WingCommander's aircraft, soit le 8th. J'envisage le 21st.
Voilà une photo:
https://i.servimg.com/u/f87/12/47/92/36/21_st_10.jpg

A espèrer que ton Pilote n'ait pas à sauter en vol... [Hasegawa] 1/48 - North American F-86F SABRE (naf86) - Page 2 Alcooli5

Mais JOLI montage...... thumright

par galm01 Mar 14 Juil 2009 - 14:42

Magnifique avancée [Hasegawa] 1/48 - North American F-86F SABRE (naf86) - Page 2 10375203

par Pétul Mar 14 Juil 2009 - 17:29

Merci pour vos coms. Pour le ilote, ce sera effectivement un posé ou un crash mais rien d'autre vuse que ce couillon a oublié son parachute (un pilote belge... oups, je vais me mettre à dos toute la communauté belge.... [Hasegawa] 1/48 - North American F-86F SABRE (naf86) - Page 2 MDR721

[Hasegawa] 1/48 - North American F-86F SABRE (naf86) - Page 2 MDR721

)
J'ai passé l klir pur sur les parites peintes en alu (2 ou 23 couches) puis ensuite, une couche sur le zinc entier mais dilué (genre à 30 ou 40 %). Malheureusement, je me suis apperçu 2 ou 3 heures après qu'il y avait une petite coulure sur le dessous. Ca avait durçi alors j'ai du l'enlever avec une éponge (et le coté vert donc du coup, j'ai du remettre une petite couche de peinture car c'était un peu rayé). [Hasegawa] 1/48 - North American F-86F SABRE (naf86) - Page 2 Demon181

M'enèrve ce klir

par Invité Mer 15 Juil 2009 - 9:08

Pétul a écrit:
M'enèrve ce klir

Moi aussi, t'imagine pas a quel point !

Comme t'as l'air d'avoir le coup de main avec les bombes, prend du vrai vernis brillant en bombe, ca ira beaucoup mieux.

par Pétul Mer 15 Juil 2009 - 11:15

Effectivement, je commence à penser très sérieusement à acheter une bombe de vernis brillant. Il faut de toute manière que j'en achète une de satiné pour vernir 2 f-18 et le gripen. Ca fera un tir groupé car je trouve que le klir laisse des traces (enfin, du moins avec le pinceau. C'est peut être beaucoup mieux à l'aéro..... mais j'ai pas.....).

par 2000 D Mer 15 Juil 2009 - 23:47

Très belle peinture il va avoir de la g:"#°e ce F100
Bravo et bonne suite [Hasegawa] 1/48 - North American F-86F SABRE (naf86) - Page 2 10375203

par 2000 D Mer 15 Juil 2009 - 23:48

Pardon F86 pas F100 mille excuses pour cette erreur [Hasegawa] 1/48 - North American F-86F SABRE (naf86) - Page 2 MDR71

par Pétul Jeu 16 Juil 2009 - 12:14

y a pas de mal

par Rafale Jeu 16 Juil 2009 - 12:40

Bô montage et bien propre pour un rendu alu comme une glace il y a le Rub N' Buff

je te laisse le lien si jamais tu en veux mais sa se passe direct sur la peinture je crois

http://www.cocardes.fr/product_info.php?products_id=1041

bon courage pour le suite je suis ça Wink

par Pétul Ven 17 Juil 2009 - 16:27

Bon, j'ai posé les décalcomanies. Il manque juste celui du nez qui ne voulait pas se mettre. Il était trop grand et mal taillé. Après avoir essayé plusieurs fois en le découpant à certains endrois, il a fini à la poubelle. Je le ferai à la peinture. Heureusement, ils ont aussi fournis les étoiles en décalco sur la planche.
Mais place aux photos:

[Hasegawa] 1/48 - North American F-86F SABRE (naf86) - Page 2 Dacalc10

[Hasegawa] 1/48 - North American F-86F SABRE (naf86) - Page 2 Dacalc10

[Hasegawa] 1/48 - North American F-86F SABRE (naf86) - Page 2 Dacalc11

[Hasegawa] 1/48 - North American F-86F SABRE (naf86) - Page 2 Dacalc12

Reste plus donc que la peinture de devant, la pose des bidons de carburant et des feux de nav.
Et n'oublions pas l'éternel repassage de klir. J'espère que ça ne va pas merd...r encore puis peut être ensuite une couche de vernis (brillant je pense).

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