[Airfix] 1/72 - Consolidated PBY Catalina (VINTAGE)

J'ai enfin commencé, le 19 aout dernier, le Catalina tant annoncé... Ça ne sera pas du gâteau.

C'est une maquette Airfix, plastique de qualité moyenne (côté moulure je veux dire). Bien que encore sous blister, les pièces étaient en vrac dans la boite, signes que cette maquette, pas jeune, a été pas mal secouée.



Conforme au plan, je commence à préparer la tourelle avant qui devrait pivoter si je travaille bien.


Je peins également les pilotes, après quelques retouches... Ils sont vraiment mastoc !


Finalement, je ne les mettrais pas !

Début d'assemblage du poste de pilotage, suivront le placement des hublots intérieurs.


A ce niveau, nous sommes le 23 aout. Bon ! c'est vrai que j'ai eu un passage à vide et que je suis resté quelques jours (ou semaines) sans y toucher. Toujours mon problème psycho qui se déclenche quand j'ai peur de louper une maquette à laquelle je tiens particulièrement (la dernière fois c'était le Neptune) !  
voir http://pducos61.free.fr/Maquettes/e_france_aeronav/fr_neptune.htm

Du coup, j'ai oublié les photos d'étape (hublots, volants assemblage du fuselage...) ! Pardon ! mais on continue quand même n'est-ce pas ?



L'assemblage des ailes, c'est du sport ! un copain à moi me dirait (ou me dira "c'est bien fait ! t'avais qu'à pas prendre une Airfix   !"... Il me l'a déjà dis d'ailleurs... peut-être, mais elle est là et je vais essayer de faire avec    !

Bref, le nombre de pinces décrit parfaitement la galère (même pour les ailerons) ! faudra sans doute un peu de mastic pour la finition !


Les volets qui supporteront les flotteurs latéraux sont escamotables. Si je me débrouille bien, ils le resteront une fois la maquette fini..


A suivre...

Bon courage ! Tu nous fais un "fromezeboxe ?
Je comprends pour l'équipage ; ces figurines étaient HORRIBLES !!!

T' inquietes je suis avec toi et je sais ce que tu ressents ,mais....."AIRFIX" a au moins le mérite de faire des avions peu courant

https://fighters.forumactif.com/vos-montages-avions-helicos-f2/de-haviland-heron-airfix-1-72e-t28672.htm

un qui vas bientot rentrer dans ma collection
je le prefere au revell et a l'académy

je sais , je sais je suis débile

bon montage pascal

Oui oui joliii !!! Moi qui pensais que mon Revell avait aussi les Floteurs escamotables et que les Verrières des Mitrailleurs
arrières pourraient se lever, je suis fort déçu.....
Scratch en vue... mais je vais aussi suivre ton montage avec attention...

fourneau a écrit:un qui vas bientot rentrer dans ma collection
je le prefere au revell et a l'académy

je sais , je sais je suis débile

bon montage pascal

Sais pas pourquoi mais je partage cet avis

Pour cela, il faut que je bricole un peu la "rotule" qui relie les deux V. un petit carré de plastique devrait faire l'affaire.


Les V sont assez souples pour être embouté et enlevé facilement de leur emplacement, ce qui facilitera les opérations de peinture, et même de montage à venir.


En tout cas, l'articulation fonctionne parfaitement... pourvu que ça dure !


Deuxième blocage psycho. (voir plus haut...) la peinture ! Entre le placement des caches et l'alimentation de l'aérographe... 2 semaines facile !...


Enfin, je me décide ! C'est trop super l'aéro. ! le velouté, la finesse... s'il n'y avait pas, de temps en temps, des éclaboussures dues à une accumulation de peinture sur le bord intérieur de la bouche de sortie ... ça fait un peu râler.


Ah ! oui ! le blanc ! J'ai oublié de précisé que (je ne peux pas m'en empêcher ;-) je fais une version Aéronavale française de la 8S.

En attendant le séchage du blanc, occupons-nous avec les trains d'atterrissage.


Cache partielle de la partie peinte en blanc pour passer le gris bleu qui recouvre le dessus des ailes et des ailerons.





Ca y est, je suis lancé ! J'ai aussi bien réussi, à mon sens, le blanc que le bleu. C'est encourageant !


J'attaque donc la dérive avec, pour commencer le bleu.


A suivre...

je comprend tout a fait tes problèmes psycho ...
de tout coeur avec toi

l'canadien a écrit:je comprend tout a fait tes problèmes psycho ...
de tout coeur avec toi

Merci ! ça fait plaisir d'être compris !

OOOHHH, j'attends la suite avec impatience !!
Très bien mené ce montage !!

Superbe peinture... vivement la suite...

Un montage peu courant, bravo !! Je vais te suivre, j'adore cet avion !
Et sa voilure gigantesque sans dièdre, avec ses deux moteurs à pistons et ses flotteurs, me fait penser à celle du Canadair...

un kit bien velu ! mais quel bel hydravion !

Montage rondement mené et avec brio
Des débuts prometteurs à l'aéro

Superbe, je prends un siège pour la suite, j'ai pas vu cet avion en montage très souvent Et tu te défends vraiment bien Bonne suite !

Bon courage t est tres bien partis.

Très bien pour le choix, c'est un avion que l'on voit peu en expo !!!!!

Pourtant, il a de la g:"#°e !!!

je l adore t est super bon avec ton aero !

Superbe ! la peinture est magnifique


Bonne continuation;
A+

trés belle peinture , juste un bémol les retassures

bonne suite

fourneau a écrit:trés belle peinture , juste un bémol les retassures

bonne suite

Voilà un mot que je vois pour la première fois. donc je cherche... et je trouve.

Tu as raison, on en vois sur le dessus et je reconnais, je n'y ai pas fais attention avant la peinture
Ca restera hélas comme ça pour cet appareil, mais c'est une remarque qui attirera un peu plus mon attention pour les autres. C'est comme ça qu'on avance, n'est-ce pas ?

Merci et bon WE

LA SUITE !!! LA SUITE !!! LAAA SUIIITEEE !!!

Mitch... a écrit: LA SUITE !!! LA SUITE !!! LAAA SUIIITEEE !!!

Quel enthousiasme ! bon, si vous insistez

Ok ! Après quelques jours , j'ai fait le rouge.

J'ai trouvé une photo de l'intérieur de la fosse des trains latéraux, je tente de poser des photocopies dans les emplacements pour voir ce que ça donne. Au moins, ça habille.

Positionnement de la partie centrale de l'aile sur le fuselage. Assez facile, la difficulté est toujours de placer les barres de soutien dessous. En revanche, je redoute la pose des bouts d'aile, mine de rien plutôt longues par rapport au porte à faux qu'elles vont provoquer.


Bon, faut ce lancer ! la jointure n'est pas super, ni dessous, ni dessus. Il va falloir mastiquer.

Je place des caches de part et d'autre pour éviter les débordements et l'usure des reliefs présents sur et sous les ailes. Je teste également le lissage par du dissolvant à ongle... ça semble bien marcher !

Il est temps de s'occuper des hublots latéraux qui sont la particularité remarquable du Catalina. grand moment et grande pression nerveuse ! faux pas les louper, sinon, je rate toute la maquette. Est-ce du à la marque, mais les encoches (flèches rouges) prévues ne semblent pas, après essais à blanc, convenir pour guider la partie mobile. D'autant qu'il y en a une de cassée. J'opte donc pour un petit bricolage permettant le mouvement avant montage sur le fuselage. Je découpe de petits morceaux de plastique transparent et les colle au "clear cement" (flèches bleues) pour emprisonner la partie mobile. D'autre part, je colle un petit bout de plus (flèche verte) pour empêcher le volet de descendre au dessous du niveau bas du hublot fixe. Et cela pour les deux côtés.

Le plan de montage du train avant n'est pas des plus clair. Selon ce que j'en comprends, ça doit donner ça.



A suivre...

Malgrés quelques oublis de Revell par rapport au coulissement des Hublots latéraux arrière, et à l'escamotage
des Floteurs de bout d'ailes, je constate qu'Airfix ne s'étaient pas trop inquiètés des p'tits détails......
Je me cramponne à ma chaise, et j'attend la suite.........