[REVELL] 1/72 - Lockheed F-104G Starfighter

salut à tous et merci pour vos com.

On continu, j'ai rajouté les manettes des gaz (2)



puis fermeture des demi coquilles et collage. ça s'ajuste comme papa dans maman, c'est une excellente maquette



Maintenant, n'ayant pas les codes correspondant à cet appareil (la planche ESCI de Buddy n'a que des codes de monoplaces) j'ai décider d'essayer de les faire moi-même.

Après une petite séance de Toto-choppe j'en ai réalisé 2 versions avec des épaisseurs de lettres différentes.

D'après vous, quelle version correspond le mieux, l'épaisse à gauche où la mince à droite ?
Et question subsidiaire, est-ce la police et la dimension vous paraissent cohérentes ?



La seule photo dont je dispose et sur laquelle je me base est celle-ci




Merci d'avance pour vos réponses

A plus

Tout d'abord, bravo pour ce travail dans l'habitacle, c'est très chouette !
Pour l'immatriculation, je trouve celle de gauche (Petite épaisse) plus représentative au vu de la photo.

Bonne continuation !

Bravo pour les sieges et le pit !

Pour l'immat. je suis du même avis que Corsi : celle de gauche correspond mieux !

Pareil, celle de gauche a l'air mieux. Juste le tiret un peu plus haut et vers le 104, mais c'est chipoter

Salut Caramel,

Bin j'suis pas du même avis que les copains.
Je pense que les caractères plus fins sont mieux, car si on regarde bien l'intérieur du chiffre 4, il est plus important sur le fuselage en photo que sur les caractères gras.
Sur cette photo c'est plus flagrant. En me basant sur la pointe de la souris d'entrée d'air.



Autrement hauteur et police sont plutôt cohérents.

Je suis d'accord avec Mousse pour les chiffre celui de droite.
Ça commence à prendre forme.

Salut,
Un petit lien qui confirme l'alu des biplaces :

http://maquetas.mforos.com/351221/4581389-sobre-el-f-104-de-hase/

A+
stephane

Salut à tous

Merci pour vos commentaires et avis, ceux-ci étant partagés j'ai tel Salomon rendant son jugement coupé l'enfant en deux (enfin c'est une image) c'est à dire que j'ai un peu épaissi les minces où aminci les épais je ne me souvient plus, et je les ai imprimés sur un morceaux de décalque vierge avec mon imprimante à jet d'encre toute pourrie et voilà le résultat.



Comme vous pouvez le constater elle a un peu (!!!) bavé.
Ce n'est pas grave, il suffira de découper au cutter au plus près des chiffres baveux et je pense que ça le fera

J'ai aussi un peu peinturlurer

Les ailes et les réservoirs



Le fuselage et quelques détails



L'alu est fait au métalcote et rend pas mal (je suis allergique à l'alclad )

Je ferai l'arrière et la tuyère dans d'autre teinte

PS: @ fishbed, merci pour le lien, je connaissais toutes les photos de ce post et pour les biplaces, seul le 104-23 est Alu, les deux autres sont gris.
Le 104-23 est le seul acheté par les Hidalgos sur leurs propres deniers, il est arrivé en Espagne aprés les autres F104 qui eux faisait partie d'un MAP (military assistance program) entre les Etats Uniens et les Ibères.

A plus

Beau travail ta peinture !

Salut Caramel,

Jolie peinture et t'es comme moi tu travaille au métalcote
Pour tes codes ça va le faire.

MOUSSE49 a écrit:Salut Caramel,

Jolie peinture et t'es comme moi tu travaille au métalcote
Pour tes codes ça va le faire.

+1 Encore une fois d'accord avec Mousse.
Comme toi, j'utilise la Metalcote qui sent moins mauvais que l'Alclad.

Alain

Salut à tous

On continue le F104 Hidalgo par un peu de peinture supplémentaire, la queue et le bas du cône en gris clair, le haut du cône et la bande anti reflet en vert foncé et la dérive en blanc.



Pour les codes que je pensais faire en imprimant sur du décalque vierge avec mon imprimante à jet d'encre pourrie et bien ça ne marche pas.

Je ne sais pas pourquoi, l'encre ne sèche pas et même le lendemain, si on passe le doigt dessus ça "dég:\"#°e".

J'ai essayé le soleil (et à Nîmes c'est le vrai , celui qui vous transforme un touriste Batave en langoustine cuite en moins de deux) et bien c'est pareil.
Puis je me suis dis, qu'a cela ne tienne, tu vas essayer le sèche cheveux, et bien kif-kif ça marche pas non plus



Donc, je me suis rabattu sur mon idée première, à savoir le pochoir.

J'ai donc redessiné les codes en ne gardant que le tour, imprimé iceux sur de la bande cache et me voilà parti




Pour le moment ça se passe pas trop mal.

On détoure au scalpel lame neuve en évitant de respirer (ici le "2")



Et après être passé partout, il ne reste plus qu'à enlever délicatement le chiffre, ce que je fais illico sous vos yeux ébahis





Bon, je remplace mon café de l'après midi par un mélange "tranxène/prosac" et je m'attaque au marquage de la queue.




Si ce post n'évolue pas dans les 48 heures, vous saurez que le 104 a apprit à voler de ses propres ailes .


A plus



.

reste le car ça vaut la peine de le finir ton Hidalgo.

Alain

CM170 Magister a écrit: reste le car ça vaut la peine de le finir ton Hidalgo.

Alain

+1

Ce serait vraiment domage, car avec le travail superbe jusque là, qu'il finisse contre un mur au lieu de passer le mur du son.

Restes zen ! :geek:

...nous on surveille la pendule : volera, volera pas ??

Ton projet avance bien
J'attend la suite avec inpatience.

Salut,

je suis admiratif devant ta dextérité pour découper ces petits bouts de scotch .
Une fois fini, tes marquages devaient être super.

Alain

Là chapeau pour la dextérité.

Salut à tous et merci pour vos encouragements et commentaires.

Bon, j'ai fini de découper mes petits bouts de bande cache sans trop de dégats pour ma santé mentale (déjà bien altéré ) et j'ai passé deux couches de noir mat et ça donne ça:


A droite,



A gauche,



Et vue des deux marquages, d'un peu loin ça va encore,




Mais quand on s'approche on voit que le marquage de la queue n'est pas extra




J'étais parti pour m'en contenter en me disant que j'allais essayer d'améliorer ça au pinceau à trois poils quand j'ai eu besoin d'imprimer des documents.

Et là plus d'encre noire.
Que d'aventures me direz-vous, non? bon tant pis

Je change donc ma cartouche et pendant que ma vieille imprimante pourrie pédalait pour se remettre en train je lui rappelle que ce qu'elle m'a fait pour les décalques n'est pas sympa, qu'elle est nulle, que si elle continue elle va se retrouver à la déchetterie, que même une vulgaire Epson de bas de gamme fait mieux qu'elle, bref je la secoue un peu.

Puis je me dis que ce serai couillon de ne pas tenter un ultime essai et là TADADAMMMMM





Bon , je modère un tantinet mon enthousiasme en me rappelant l'encre qui ne séchait pas et je met mon décalque à l'abri de la poussière.

Aujourd'hui, j'ai testé et l'encre est encore plus sèche qu'un mannequin vedette de Karl Lagerfeld

donc j'étais content et résultat:




(d'où le titre subtil)

j'ai donc poncé les marquages sans trop de regrets d'autant que je leur trouvais un air un peu penché.

Et me voilà reparti pour la peinture....


La suite au prochain épisode



A plus



Me revoilà,

comme la "repeinture" est allé assez vite, j'ai posé les principaux décals,

J'édite mon post juste pour montrer une photo faite à l'instant,

Voilà ce que ça donne





Je vais finir de poser les décalques de servitude, passer aux finitions (roues, trappes, pitot, bidons)
puis un peu de salissures et on passe au CF104 "Indian Red"


A plus

.

Conclusion : on devrait toujours menacer ses appareils électroniques avant de le jeter, la politique de la terreur appliquée au dépannage en quelque sorte...

En tout cas bravo pour ton obstination, le résultat en vaut le coup !

Salut Caramel,

Perso mon imprimante a déconnée un jour, une baffe elle s'est mise a clignoter de partout et depuis impec ! Comme disait ma grand-mére ......
Ton marquage est superbe et ton 104 en jette sous cette déco

Salut,

BRAVO pour l'obstination et pour ton imprimante fénéante
Le résultat est TOP et avec l'insigne il sera parfait.

Alain

Salut à tous

Le TF104 continue avec une tentative de jus à la pébéo et à l'essence F mais je trouve que ça a terni le métal cote pourtant kliré







Donc, le résultat ne me plaisant pas et comme Buddy m'a envoyé les déco en double
je vais décaper au "Décapfour" et recommencer la peinture (on a le temps, on en profite)

Pour les jus, sur le Klir, comment procéder vous et avec quels produits ?

A plus


.

A mon goût personnel je le trouve très beau,
Mais sintoi tu n'es pas satisfais du résulta
Je comprend que tu veuilles recommencer.
Bon forage.
Pour ma part j'ai utilise de la peinture citadel
direct du pot et j'essuyais l'exedent avec un essuie
tous, puis je finalisais avec un coton tige imbibe d'alcool
pour finaliser ce qui reste de peinture noir qui est indésirable.
Pour finaliser un peut de jus noir envoyer au airbrush
juste pour ternir le finis métalique.
Pour finir j'ai jouer avec de la peinture métalique
de divers teinte très diluer sur certain panneaux.
A+
Roger

caramel a écrit:Salut à tous

Le TF104 continue avec une tentative de jus à la pébéo et à l'essence F mais je trouve que ça a terni le métal cote pourtant kliré

Donc, le résultat ne me plaisant pas et comme Buddy m'a envoyé les déco en double
je vais décaper au "Décapfour" et recommencer la peinture (on a le temps, on en profite)

Pour les jus, sur le Klir, comment procéder vous et avec quels produits ?

A plus

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Bonjour,

Perso, j'utilise les teintes Tamiya pour le métal et je passe un jus à l'huile puis "essuyage" au chiffon avec de l'essence F. Pas de Klir!
Sinon, Lagaffe pour son 104 japonais, semble avoir utilisé de l'Alclad avec un jus identique et un nettoyage au White Spirit! demon7

Bon courage.
Frédéric