[?] 1/48 - Mikoyan-Gourevitch Mig-29 A Fulcrum

houlala à oui quand même !!!
ben dit donc y encore du travail en perspective !!
bon courage Olivier

Bon courage pour la seance de mastico-ponçage.

Salut,

bon courage pour le mastico poncage.

A+

Voici une petite mise au point sur l'état d'avancement de mon zozio. Il faut dire que ce fut laborieux car le mastico ponçage n'est pas ce que je préfère dans le maquettisme.
vous vous souviendrez de ce petit problème :

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voici le résultat après un grosse séance de mastico poncage :
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cette séance de "plafonnage" a, bien evidemment, effacer les lignes de structure ainsi que les rivets -> regravage et utilisation d'une "rozzie" toute neuve (achetée ce week end à l'expo KMK de Mol).

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Le seul soucis avec la "regraveuse" c'est que la forme du support de disque empêche de voir correctement "où l'on va"; la seule solution que j'ai trouvé pour aller "tout droit" a été d'utiliser une bande cache comme guide.
si vous avez d'autres solutions, je suis preneur !

pour en revenir au montage, j'ai mis en place le système HUD (qui arrive juste en dessous de l'arcade - comme dans la réalité) protégée par la verrière avant.



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Des pièces en photo dec doivent encore être placée sur la dite arcade avant mais le seront en fin de montage afin d'éviter des catastrophes dues aux manipulations.

Actuellement, et avant de monter la pointe avant, je suis face à un choix difficile...

Le système optronique est représenté en plastique "plein" (c-à-d non transparent) ce qui n'est pas très ressemblant à la réalité. Je pense refaire cette partie en rhodoïd mais j'hésite car une tige de grappe transparente ne semble pas suffisamment grosse pour être poncée et mise en forme !!
Je réfléchis mais pas trop car il faut que j'avance dans ce montage si je veux être dans les temps.

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[img][URL=http://www.casimages.com]

JE vous ferai part de mon choix dès que possible (à moins que vous ne m'aidiez à choisir - je vous fait confiance )

A bientôt et merci d'avance pour vos com.

Cordialement,
Olivier

Bien bien bien joué ! Tu me fais un cadeau pour mon annif ou quoi ?!

SunDown a écrit:Bien bien bien joué ! Tu me fais un cadeau pour mon annif ou quoi ?!

Heu ! Je dois avouer que je ne l'ai pas fait exprès (j'avais pas vu ta date de naissance ... )
alors pour me rattraper, je te souhaite un joyeux anniversaire et une pleine année de montage de maquettes.

A bientôt,
Olivier

FW190Dora a écrit:Bon courage pour ce mastico-ponçage délicat!

Courage mon poto

SCHWALBE a écrit:

cette séance de "plafonnage" a, bien evidemment, effacer les lignes de structure ainsi que les rivets -> regravage et utilisation d'une "rozzie" toute neuve (achetée ce week end à l'expo KMK de Mol).

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Regarde ici olive pour le probleme de la ROSIE:


https://fighters.forumactif.com/revues-d-accessoires-f72/rosie-rivet-maker-trumpeter-t18934.htm?highlight=rosie


a+

SCHWALBE a écrit:

SunDown a écrit:Bien bien bien joué ! Tu me fais un cadeau pour mon annif ou quoi ?!

Heu ! Je dois avouer que je ne l'ai pas fait exprès (j'avais pas vu ta date de naissance ... )
alors pour me rattraper, je te souhaite un joyeux anniversaire et une pleine année de montage de maquettes.

A bientôt,
Olivier

Merci Olive ! Tu es tout pardonné ! (:

merci ghostryder (alias olivier) pour le lien vers l'explication de la rossie.

bon à la lecture de ce lien, il y avait bien un prob de conception. ouf, j'avais peur d'avoir encore 2 mains gauches :?
suis soulagé et je vais m'attaquer à cette rossie pour la rendre plus "agréable" à utiliser.

Merci à toi sundown pour ta mansuétude .... :mrgreen:
aujourd'hui, j'ai la flemme et je ne crois pas que je vais attaquer la suite du montage. Je crois que je vais (encore) réfléchir au prob de l'optronique (remplacement ou pas ?)

A bientôt,

Olivier

Voilà, je me suis décidé à faire de la chirurgie plastique (y paraît que ça rapport bcp de blé dans certains pays !)
Serais-ce l'influence de certains fighteriens ? (n'est-ce pas ghostryder !)
bon, en ma qualité d'apprenti chirurgien j'ai débuté par la découpe du syst. Optronique.
j'ai pas fait dans la dentelle et j'ai pris la dremel... quelques secondes plus tard j'obtiens CA :

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Et puis..... tout s'est ralenti .... il a fallu fabriquer en rhodoïde la 'bulle' qui abrite tout le syst optique. Après plusieurs essais (en tout 8 - soit plus de 2 heures) j'ai obtenu quelque chose de ressemblant :

P.S. : j'ai passé une couche de "smoke" sur la face 'interne'.

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Encore fallait-il le positionner correctement. Pour avoir de l'aisance j'ai agrandi un peu l'espace d'introduction et j'ai ensuite glissé par le nez de l'avion, une boule de milliput. Restait plus qu'à insérer par le dessus le morceau de rhodoïde.
Le surplus de milliput est coupé à la lame pendant qu'il est encore "mou" et voilà le résultat :
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Suis content du résultat (croyez moi mais j'ai failli laisser tomber, lorsque je n'arrivais pas à fabriquer la pièce).

La verrière a eu besoin d'un rajout de matière à l'arrière (cf. ci après) mais rien de difficile après ce que je venais de "subir"

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Le nez a été monté (après m'être assuré que le milliput était bien sec) ainsi que la verrière
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Voici une vue d'ensemble :
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Reste un peu de masticage au niveau du joint inférieur du nez du zozio et après .... couche d'apprêt...

Ca sent la peinture à plein pot
A bientôt,
cordialement,
Olivier

terrible olive ton boulot et suis content de t'avoir comme prof au club!!

Salut Olivier



Une pièce courbe de scratcher,pas facile a faire...mais tabarnouche que tu t'en ai bien sortie mon,poto c'est super cool mon chum!!!



Lache pas !!!



a+

SCHWALBE a écrit:
Reste un peu de masticage au niveau du joint inférieur du nez du zozio et après .... couche d'apprêt...

Cool, on dirait que le plus dur est derrière toi ça avait vraiment pas l'air évident. Et bravo pour le dôme de l'IRST, comment l'as-tu mis en forme exactement?

Par contre juste un truc avant de peindre : j'ai l'impression que tu as les carénages en goutte d'eau sur les côtés de l'arête dorsale (au niveau des entrées d'air supérieures) qui sont partis au ponçage.

Du bon taf SCHWALBE, vivement la mise en peinture!

Par contre, au niveau arrière de la verrière sur la 6ème photo un petit jour subsiste en bas. Il te sera simple de le corriger.

Booga a écrit:

SCHWALBE a écrit:
Reste un peu de masticage au niveau du joint inférieur du nez du zozio et après .... couche d'apprêt...

Cool, on dirait que le plus dur est derrière toi ça avait vraiment pas l'air évident. Et bravo pour le dôme de l'IRST, comment l'as-tu mis en forme exactement?

Par contre juste un truc avant de peindre : j'ai l'impression que tu as les carénages en goutte d'eau sur les côtés de l'arête dorsale (au niveau des entrées d'air supérieures) qui sont partis au ponçage.

Salut,
Pour refaire le dôme j'ai utilisé une tige de rhodoïde que j'ai chauffée à la flamme d'une bougie en son milieu. Comme la tige de la grappe était trop fine je l'ai laissée se "recroqueviller" ensuite j'ai plié à 180° ce qui a (grâce à la partie froide de la tige) formé une "boule" +/- correcte (après plusieurs essais).

Ensuite, ponçage "délicat" avec la dremel.

Pour ce qui est des gouttes d'eau au dessus des entrées d'air, elles sont encore visible mais nettement moins qu'avant le ponçage.....! :?

Je dois avouer que je ne vois pas comment je pourrais les "reformer" (j'hésite avec le mastic tamya qui est trop fragile pour une telle surface).

En tous les cas, Booga, tu as "l'oeil".
Si tu as (ou vous avez) une proposition pour les "gouttes d'eau" .....?

A bientôt,

Olivier

FW190Dora a écrit:Du bon taf SCHWALBE, vivement la mise en peinture!

Par contre, au niveau arrière de la verrière sur la 6ème photo un petit jour subsiste en bas. Il te sera simple de le corriger.

Oui, j'ai vu. Soit c'est le kit qui est trop "étroit" soit c'est la verrière qui a un problème...
j'opte pour la première solution....
je vais vite insérer un morceau de carte plastique.

Merci à tous pour vos encouragements.

J'attends un peu avant l'apprêt au cas ou je "grossirais" les gouttes d'eau évoquées par Booga. (surtout j'attends une soluce ou une illumination ...) :DD

Cordialement,
Olivier

SCHWALBE a écrit:
En tous les cas, Booga, tu as "l'oeil".

Ben oui ces carénages sont un bon moyen de différencier un MiG-29 9.12 (Fulcrum A) d'un 9.13 (Fulcrum C).

SCHWALBE a écrit:
Si tu as (ou vous avez) une proposition pour les "gouttes d'eau" .....?

Ah non c'était juste pour mettre le brin



Les carénages en question ont une petite arête, peut-être qu'en partant d'une pièce anguleuse (un profilé en carte plastique par exemple) et en ponçant et lissant au surfaceur?

Tu as tout ce qui 'il te faut pour tes "gouttes" sur le crénage
Reforme les avec un petit apport de milliput une fois que tu as la forme tu lisse avec de l'eau savoneuse et un peu d'appret (éventuellement) et le tour est joué

jung a écrit:Tu as tout ce qui 'il te faut pour tes "gouttes" sur le crénage
Reforme les avec un petit apport de milliput une fois que tu as la forme tu lisse avec de l'eau savoneuse et un peu d'appret (éventuellement) et le tour est joué

Bonne idée. Je prends et je vous dit "quoi" d'ici demain...
A pluch,
Olivier

Salut,
comme observé par Booga et suggéré par Jung, j'ai refait les goutte d'eau apparentes sur les flancs de la "bête".

Ce fut épique mais bon, suis pas mécontent du résultat.

j'ai donc utilisé du milliput roulé en fines "tranches" que j'ai appliqué et découpé en forme.

Ce ne fut pas si facile car le milliput avait tendance à s'arracher et à s'enlever du fuselage...

après une nuit de repos (tant pour le milliput que pour mois ! ) j'ai poncé afin de refaire la forme adéquate.

Si tout c'est bien passé individuellement, j'ai du constater une différence entre les deux "gouttes"; celle de droit était trop "grosse" et trop longue (NON ce n'est pas ce que vous croyez divs1).

lorsque j'ai voulu découper celle-ci -> he be! elle s'est détachée du fuselage -> j'ai du recommencer

bon voici les tofs de ces fameuses "gouttes" :
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Voici les 2 flancs après le passage d'une couche d'apprêt :


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COuche d'apprêt qui a été passée sur tout l'appareil :



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Voilà... je vais attendre un petit peu (1 h - 2 h) puis m'attaquer aux derniers joints disgracieux et éventuel regravage et puis ..... PEINTURE !

Il est temps si je veux finir dans le timing du concours;

En principe (après le préombrage), je débuterai avec la couche de blanc mais je ne sais pas encore si j'utilise le mat ou le satin (ptite préférence pour ce dernier)

A bientôt,
merci de votre soutien.
Olivier

Il va enfin prendre le chemin de l'atelier peinture, il y a juste un petit truc qui me chiffonne : le raccord verrière-fuselage laisse un peu à désirer surtout sur la partie arrière, je suppose (itoire) que tu as prévu de corriger ce petit défaut car ton montage est très réussi par ailleurs!

Bon courage pour la suite!

Effectivement comme tu l'avais soulevé, il y a un petit soucis au niveau raccord fuselage et verrière mais j'attends d'avoir fini la peinture pour le rectifier (lorsque j'aurais enlevé la verrière) car en fait la verrière n'est pas correctement centrée -> le joint sera a partager des deux cotés... (j'espère m'être fait comprendre ?!)

A plus,
olivier

Voici quelques petites photos pour vous faire patienter. Il vrai que la date limite arrive à grands pas.

Bon la peinture blanche de l'avant de l'avion a été faite avec du blanc satin humbrol et à nécessité 2 - 3 couches (sais plus très bien car j'ai du reprendre des gravures et autre ponçage).

L'avion a été ensuite préombré et la couleur vert "pierre" a été appliquée (humbrol 31 + 165 +147). un petit "éclairage" de la teinte a été réalisé en rajoutant un peu plus de humbrol 147)
voilà le résultat :
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Bon, j'espère avancer encore un peu demain.

A bientôt,
olivier

chouette !!!
il va etre suprebe ce camo