[Revell (Pro Modeler)] 1/48 - Republic P-47N-1-RE Thunderbolt

Bonjour à tous,

Voici la version la plus accomplie du fameux Republic P-47 Thunderbolt, surnommé Jug par ceux qui le pilotaient ou le maintenaient à l'état opérationnel. Les Britanniques crurent que c'était en référence à Juggernaut qui désignait leurs cuirassés d'une puissance implacable, mais, chez les Américains, ça désignait un... pot (de lait) !
Le moteur du P-47N est le même que celui du P-47M, le Pratt & Whitney R-2800-57 (C) de 2800 ch avec un nouveau turbo-compresseur, le General Electric CH-5. C'est le troisième XP-47M qui devint le prenier XP-47N, équipé d'une aile nouvelle d'une envergure plus longue de 55 cm et à saumons coupés. Malgré son envergure plus importante, le P-47N-1 avait un taux de roulis supérieur à celui du P-47D-28-RA. Avec des réservoirs de carburant d'un volume supérieur à celui des prédécesseurs, complétés par des réservoirs extérieurs, le volume total de carburant pouvait atteindre 4330 litres environ permettant ainsi l'escorte de B-29 Superfortress de Saipan au Japon, aller-retour...
Les versions P-47N-5 et suivantes, emportaient des roquettes.
Le 56th FG devait recevoir ce modèle, mais les quelques exemplaires débarqués en Grande-Bretagne ne furent jamais opérationnels pour cause de fin de guerre en Europe.

La maquette (Emboitage Revell) est très détaillée, mais j'ai été surpris et déçu par les défauts de moulage, sous la forme de creux sur les surfaces et la demi-aile supérieure droite assez déformée... Ce n'était pas un cas d'espèce, car la maquette Monogram présente les mêmes défauts sauf la déformation de l'aile. La finition est du Metalcoat "Polished Aluminium" passé au pinceau et poncé avec de la poudre d'aluminium et du graphite en poudre. Sur le ventre, quelques tôles sont en "Polished Steel" et les salissures sont obtenues avec du pastel sec et gras.
La planche de décals est celle de Monogram Pro-Modeller ; elle est de bonne qualité, mais le dessin sur le capot, au vu de la photo en couleurs existante, est un peu petit... Il existe un doute sur la longueur de la bande de peinture anti-reflets et le nombre d'antennes de radio qu'emportait cet avion... De plus, la casserole d'hélice n'est pas blanche comme conseillé par Monogram mais alu mat.
L'avion représenté (serial number 44-88320), baptisé "Sack Happy" et "Bar Flies" est celui du Lt Robert W. Redfield du 73rd FS, 318th FG, 7th AF sur l'île de Ie Shima en 1945. Le Lt Redfield obtint une victoire aérienne sur un Ki-84 Hayabusa (Franck) au-dessus du Japon, le 8 août 1945.



















Le moteur est bien détaillé :


Le dessin du capot devrait plus remplir le panneau latéral ; la chevelure de la dame devrait toucher la limite supérieure et le tapis jaune la limite avant. Les mots "Sack Happy" sont corrects :


Cordialement,

Jicéhem

Bonsoir Jean-Claude;
Exellent ton P47,Peu-être un peu trop propre à mon gout,mais ceici n'est qu'affaire de gout et ne gache en rien ton montage.
Félicitations.
Hervé.

bonsoir Jean Claude
adepte du bel alu, chapeau bas !!!!!
ta vieille recette d'utilisation de poudre sur(ici) le metalcoat , a quand même un sacré cachet.
poudre d'aluminium, poudre de graphite me ramène à l'époque de monsieur Abt alors qu'un certain Ezdanitof nous parlait de cette nouveauté qu'était le rub n' buff................
merci Jean Claude ton jug est trés beau
Paul

salut Jc


superbe ce JUG!! l'alu est magnifique!


@+ Paski

Comme d'habitude, j'adore...

Bonsoir Jean-Claude,

Il est très beau ce P 47. En fait il est tellement moche qu'il en devient beau !

L'hélico de la gendarmerie sur le bassin est codé JCM, comme c'est bizarre...

Hervé a écrit:Bonsoir Jean-Claude;
Exellent ton P47,Peu-être un peu trop propre à mon gout,mais ceici n'est qu'affaire de gout et ne gache en rien ton montage.
Félicitations.
Hervé.

Bonsoir Hervé,

N'ayant pas de photo de l'avion en entier (d'où mes doutes sur certains points...) je n'ai pas osé trop l'user... car c'était assez varaiable d'un avion à l'autre.

paul coudeyrette a écrit:bonsoir Jean Claude
adepte du bel alu, chapeau bas !!!!!
ta vieille recette d'utilisation de poudre sur(ici) le metalcoat , a quand même un sacré cachet.
poudre d'aluminium, poudre de graphite me ramène à l'époque de monsieur Abt alors qu'un certain Ezdanitof nous parlait de cette nouveauté qu'était le rub n' buff................
merci Jean Claude ton jug est trés beau
Paul

Bonsoir Paul,

Ben oui... Je suis resté assez archaïque (Vacciné au système Abt), mais je ne dédaigne pas le Rub'n Buff. Sur le forum, j'ai quelques avions "faits" au Rub n' Buff...

paski a écrit:salut Jc


superbe ce JUG!! l'alu est magnifique!


@+ Paski

Merci Paski.

grance05 a écrit:Comme d'habitude, j'adore...

Merci grance.

Nota : J'ai encore cinq P-47 à venir, dont au moins trois français.

Jicéhem

Gustav a écrit:Il est très beau ce P 47. En fait il est tellement moche qu'il en devient beau !

Tu es bien sévère avec ce "pot à lait"... C'est de la beauté sauvage.

Jicéhem

Superbe, l'alu est très bien rendu! Bravo Jicéhem!

Superbe et quel soin dans le montage.
J'aurais préféré un peu plus de salissures aussi, mais on peut dire qu'il est neuf, non ?

tmb 12 a écrit:J'aurais préféré un peu plus de salissures aussi, mais on peut dire qu'il est neuf, non ?

Je te comprends très bien.
Je ne considère pas cette maquette comme totalement terminée.
J'attends de trouver une photo montrant l'avion en entier pour lever les doutes que j'ai exprimés dans la présentation. Je ne connais que trois photos de cet avion : une montrant le dessin de "Bar Flies" (En couleurs), les deux autres montrant le nez seul (En couleurs) et le pilote devant le nez... Parmi les huit appareils du 318th FG que je connais, "Sack Happy" est, de loin, le moins sale, car contrairement aux autres, aucune trainée ne sort du capot-moteur. Je me demande également, si à droite, il n'y avait pas un autre dessin...

Jicéhem

C'est l'été du P-47!!!
Vraiment une belle maquette et surtout d'excellentes explications. Mes félicitations

Salut Jicéhem.
Y a pas à dire il est NICKEL CHROME ou plutôt ALU CHROME...
J'ai même du mettre mes lunettes de soleil
Bref, il "clinque" (comme on dit dans ma région).
Bravo,
Olivier

Bou diou è beo!

magnifique et la peinture superbe

-Drès choli mezieu.....Gut drafail, et moi aussi la poudre d'alu et le graphite me ramènent bien des lustres en arrière, le rendu alu est vraiement très realiste, super boulot Jean-Claude

tres beau P-47 JC et le rendu alu est superbe

j ai 3 P-47 en stock et ça me démange maintenant ....

didier70 a écrit:j ai 3 P-47 en stock et ça me démange maintenant ....

Salut Didier,

Allez, en piste !
Ça sert à ça, un forum... Ça donne d'abord l'envie, puis la volonté, pour se lancer.
Et puis, le P-47 est un si bel avion...

Jicéhem

Il est très beau ton P47
Bravo

le fini alu est superbe !!!
bravo

bonsoir JICEHEM
Super la "brute " comme certain le surnommer. chapeau Monsieur
il a un rendu metal du tonnerre de ...feu
on l'aime ou pas mais il avait quand meme de la g:\"#°e avec cet aspect massif et agressif .c'etait quand meme un des meilleurs chasseurs bombardier alliés et je pense que les b17 devaient etre content de les voir les escorter
encore Bravo (on en redemande)

voodoo a écrit:encore Bravo (on en redemande)

Merci beaucoup Voodoo.

Il y en a encore à venir...

JCM

encore une belle réussite de ta part
Bravo

Merci à tous pour vos appréciations positives.

Cordialement,

Jicéhem

Le rendu métallique est très réussi

Fabrice