[Valom] 1/72 - Armstrong-Whitworth Albemarle

par bx19gt Dim 15 Aoû 2010 - 21:00

Me voilà un peu liberé avec la fin du Mosquito.

Comme je viens de quitter de l'Anglais certes volant sous le soleil chaud du moyen orient, j'ai decidé de rester un peu dans le british.
Qui plus est dans le british en bois.

J'avais il y a quelques temps flashé sur les lignes de l'Albermale, un espece d'ersatz de B25 sauce british

L'occasion est donc trop belle de le commencer.

[Valom] 1/72 - Armstrong-Whitworth Albemarle DSC_4031

[Valom] 1/72 - Armstrong-Whitworth Albemarle DSC_4031

Pour le moment pas de photos, juste un essai de montage à blanc qui devrait laisser quelques surprises au niveau des ailes [Valom] 1/72 - Armstrong-Whitworth Albemarle Demon121

[Valom] 1/72 - Armstrong-Whitworth Albemarle Demon121

J'ai degrappé le fuselage et le plastique semble plutot cassant et difficile à travailler.
Enfin on verra bien.
Mais voilà, un albemarle est sur l'etabli [Valom] 1/72 - Armstrong-Whitworth Albemarle Soif171

[Valom] 1/72 - Armstrong-Whitworth Albemarle Soif171

par **Red Arrow** Dim 15 Aoû 2010 - 21:32

excellent choix !!

par Antoine-LS Dim 15 Aoû 2010 - 22:01

Si Valom pouvait continuer sur sa lancée (hampden, albemarle) et nous sortir un whitley...
Tu as fait une revue de boite pour celui-ci?

par bx19gt Dim 15 Aoû 2010 - 22:10

Oui à cet endroit

revue de kit Albemarle

par Antoine-LS Dim 15 Aoû 2010 - 23:30

Merci!

par **Dakota 22** Mar 17 Aoû 2010 - 7:07

La suite avec un velu, j'adore !!
Philippe

par bx19gt Mar 17 Aoû 2010 - 7:23

Ah ca je confirme que cela va être velu
Pour le moment je suis à l'etape: montage à blanc pour verifier si tout s'adapte
Et il n'y a pas grand chose qui s'adapte Laughing

Au chapitre de ce qui ne va pas on a:

- Le planchet qui est trop large et qui empeche de fermer les deux demi fuselages
- sur la derive les elements verticaux sont plus court que l'element horizontale de presque deux mm
- La derive ne s'adapte pas bien au fuselage
- le puit du train ne s'adapte pas au fuselage
- Si on colle le tableau de bord comme sur la notice il ne vient pas se mettre correctement sur le fuselage

La notice indique aussi de mettre 125 grammes de lest Shocked

ce qui me parait enorme et je vois mal ou on peut mettre un tel poid.

Voilà pour le moment les difficultés du montages.
Le plus gros point noir c'est la derive mais je pense avoir trouver une ruse.

par bx19gt Mar 17 Aoû 2010 - 21:07

Voilà en quelques photos les difficultés du kit

On commence d'abord par le poste de pilotage dont le planchet est trop large. Cela donne le defaut suivant

[Valom] 1/72 - Armstrong-Whitworth Albemarle DSC_8240

[Valom] 1/72 - Armstrong-Whitworth Albemarle DSC_8240

Avec comme consequence la verrierre qui n'est plus correctement alignée

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Autre point bien noir: la derive. Elle est trop large ou trop courte suivant la piece que l'on prend

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[Valom] 1/72 - Armstrong-Whitworth Albemarle DSC_8245

J'ai contourné le probleme en decoupant les ailerons pour les braquer. Cela permettra de mettre decouper la dérive pour la mettre à la bonne taille sans que cela se voit

[Valom] 1/72 - Armstrong-Whitworth Albemarle DSC_8242

[Valom] 1/72 - Armstrong-Whitworth Albemarle DSC_8242

Les capots moteurs necessitent un peu de mastic pour avoir un aspect lisse. J'ai fait sauter les plots interne pour positionner les moteurs plus tard. Ne faites pas comme moi en poncant le support du moteur en montage à blanc.

[Valom] 1/72 - Armstrong-Whitworth Albemarle DSC_8243

[Valom] 1/72 - Armstrong-Whitworth Albemarle DSC_8243

par FW190Dora Mar 17 Aoû 2010 - 21:21

Bon courage pour ce kit d'homme, bx19gt!

par **Dakota 22** Mer 18 Aoû 2010 - 7:59

C'est tout !!
Oaah, allez, ce n'est pas si important... Je m'attendais à quelques chose d'horrible !!
Enfin, en tout cas, no problemo pour toi !!
C'est sûr !!
Philippe

par yoyo.le.petaf Sam 21 Aoû 2010 - 22:05

Tu t'y attaques enfin!

je vais te suivre avec délectation...

A+

Lionel

par bx19gt Dim 22 Aoû 2010 - 23:00

Quelques news. Le travail avance bien. Pas de difficulté insurmontable pour le moment. Juste une bonne dose d'ajustage;

J'ai opté pour la difficulté et j'ai consciencieusement aminci le fuselage pour faire rentrer le cockpit.
Une fois cela fait je me suis attaqué à un autre problème: le puits du train
Valom fournit une piece en résine. Elle est trop grosse pour etre mise dans le fuselage telle quelle.
La notice dit de la poncer. Mais poncer quoi ? le fuselage ou la pièce ? Mystere
Quoiqu'il en soit poncer le puit du train ne serait pas une super bonne idée vu qu'il n'y a pas la matiere pour

Il faut donc creuser le fuselage pour adapter la piece et egalement la poncer sur le bas pour terminer le travail.
Heureusement pour moi, j'ai emprunté une dremel ce qui a bien facilité le travail.

Après tout ce travail de préparation le cockpit s'ajuste parfaitement.

Le tableau de bord ne presente pas vraiment de difficulté, sauf à coller la photodecoupe des manettes. Toujours un peu penible pour de si petites pieces.

Je me suis également attelé à la tourelle dorsale: on doit d'après la notice, poser la coupole sur les armes. Mais si vous faites ca vous aurez que des moignons qui sortirons de la tourelle. Un résultat bien moche.
Il faut en fait couper le passage des armes qui est fermé sur le bas de la coupole. Puis ajuster le passage pour que la tourelle puisse se poser dessus facilement.

Voilà c'est tout pour ce soir. Dans la semaine je pense pouvoir fermer le fuselage et m'attaquer aux ailes

En photos

Vue general du cockpit

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Le tableau de bord

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La tourelle

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Les flancs du fuselage en peinture

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Et une vue globale apres la seance d'ajustage

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par FW190Dora Lun 23 Aoû 2010 - 0:16

Très beau travail bx19gt, malgré tous les problèmes tu ten sors comme un chef! Vivement la suite!

par yoyo.le.petaf Lun 23 Aoû 2010 - 18:10

Si tu continues comme ça, il va être magnifique au final...

Lionel

par **Red Arrow** Lun 23 Aoû 2010 - 18:21

ça se présente très bien !!

par cougar351 Lun 23 Aoû 2010 - 18:22

c'est superbe, bravo [Valom] 1/72 - Armstrong-Whitworth Albemarle 10375203

par wingmaster Lun 23 Aoû 2010 - 19:18

Attention avec les allumettes dans vos photos, ne foutez pas le feu au FORUM ! Utilisez des pièces !!!

Oui bon, je sais !!!! C'était pour détendre l'atmosphère !!

Sinon, bon montage !

par bx19gt Mer 25 Aoû 2010 - 1:32

Merci pour ce petit trait d'humour bien sympathique de quoi eviter de craquer (l'allumette Laughing

) dans ce montage

Petite mise à jour en tout cas.

Le fuselage est fermé.

Avant de le faire, il a fallu ajuster l'ensemble des verrières latérales et supérieures. J'en ai profité pour realiser les masques

Donc une bonne seance de poncage-ajustafe vous attends car aucune n'est aux dimensions Laughing

Après vous être escrimé dessus, pas de mauvaise surprise à la fermeture grâce au travail de préparation. Les deux parties s'assemblent bien

J'ai mis 3 balles rondes de .44 (soit environ 30 grammes) comme lest et non les 125gr préconisé qui me semblait énorme. Comme je ne compte pas coller la tourelle dorsale si besoin ai je pourrais en rajouter.

Après la fermeture, une bonne séance de masticage vous attend. J'en ai profité pour faire le puit du train des ailes vu qu'il me restait un peu de mastic.

Il n'y a plus qu'à laisser tranquillement sécher et poncer...poncer...poncer...poncer Laughing

Le fuselage

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Une verriere masquée

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Une petite zone de mastic sur le puit du train

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par yoyo.le.petaf Mer 25 Aoû 2010 - 7:14

Bon courage pour le ponçage....

Lionel

par FW190Dora Mer 25 Aoû 2010 - 9:42

yoyo.le.petaf a écrit:Bon courage pour le ponçage....

Lionel

+ 1!

par chavaroux63 Mer 25 Aoû 2010 - 18:04

WAOUHH

par **Red Arrow** Jeu 26 Aoû 2010 - 0:24

...ça se monte pas tout seul ton affaire là ...mais l'originalité est à ce prix souvent .. [Valom] 1/72 - Armstrong-Whitworth Albemarle 10375203

par joe Mar 31 Aoû 2010 - 11:41

Bonjour,

Très bon choix de montage, je crois bien que c'est le premier que je vois monter.
Belle peinture du cockpit, je vais suivre tout ça avec intérêt.
Vivement la suite.

joe

par bx19gt Mer 1 Sep 2010 - 0:38

Quelques nouvelles

Apres plusieurs seances de poncages, le fuselage est enfin terminé.
Il a fallu egalement ajuster la verriere à l'arriere. En effet la version de bombardement se caracterise par une queue entierement vitrée contrairement à la version remorqueur de planeur dont seul une petite partie est vitrée.
Il faut decouper une partie de la queue pour mettre en place la verriere arriere.
Il faut y aller doucement pour eviter de trop decouper et faire beaucoup d'essai pour ajuster cette partie.

Une fois cela fait, je me suis attaqué à la dérive.

La encore du boulot. Telle qu'elle la derive n'est pas droite. Il faut ajuster la derive en mettant un petit morceau de carte plastique pour la redresser. Il faudra ensuite remplir l'espace entre derive et fuselage de mastic.

J'ai mis deux points de cyano pour verifier la mise en place des ailerons et ainsi voir ce qu'il y a raboter.

L'operation suivante a consisté à une bonne seance de découpe des masques de verrieres. Et là c'est l'enfer. Les points les plus delicats sont la bulle sur la verriere avant, la bulle sur la verriere du pilote et la tourelle.
Là aussi il a fallu auparavant ajuster la verriere au fuselage car rien ne se mettait parfaitement en place.

Les ailes ont reservé leurs petites surprises corrigées à coups de mastic Laughing

J'ai du inserer à l'interieur une cale pour rattraper l'epaisseur manquante par rapport au fuselage.

Et apres ces petits travaux, c'est tout pour aujourd'hui

Vue generale

[Valom] 1/72 - Armstrong-Whitworth Albemarle DSC_8577