[Italeri (Esci)] 1/72 - Lockheed CF-104 Starfighter

Salut à tous
Après le TF104 Espagnol et le petit intermède pour terminer le Fairey "Gannet" voilà mon
deuxième montage commun avec l'Italeri modifié en CF104 tout rouge

Le matériel de départ:

La maquette italeri bien connue, une planche Hasegawa de 104 "Spécial marking" avec notamment
la déco qui m'intéresse et sortie de la boite à rabiot, un siège Hasegawa C2 et les appendices de
détection radar spécifiques au CF104




C'est parti avec le cockpit.
Les décalques Italeri étant assez peu fidèles j'ai récupéré dans la boite à rabiot des décalques qui trainaient.



Je les ai collés sur de la carte plastique préalablement peinte en gris FS36440



Puis une fois découpés et positionné dans la baignoire ITALERI ça fera illusion



Là, ils sont juste posés pour se rendre compte. Il faut que je rabote les consoles d'origine
et que je fasse un peu d'ajustage et je pense que ça ira


Allez, on y retourne

Bruno, Stakhanoviste de la maquette ces temps ci

A plus

.

salut caramel

bon montage pour ton deuxiéme F 104

PASCAL

Salut Caramel,

beau début pour le deuxième Starfighter avec les décals hasegawa.

Alain

Merci pour vos commentaires.

La suite du cockpit

J'ai supprimé les consoles d'origines pour les remplacer par celle refaites en gardant un morceau de celle de gauche
(j'aurai pu, c'eut été plus malin faire la nouvelle plus longue...)



J'ai ensuite supprimé le plastique qui est sous la casquette et qui m'aurait gêné pour le positionnement du tableau de bord



Voilà le tableau de bord mis en place, on va dire que ça fait illusion




Puis je me suis attelé à la confection de la casquette.
Ma première idée était de la scratcher mais ma fainéantise reprenant le dessus j'ai récupéré celle d'origine à laquelle j'ai donné un galbe plus conforme au dessus du TdB.

Pour ce faire, je l'ai chauffée en l'approchant de la semelle d'un fer à repasser et je l'ai aplatie avec un tube de médoc (efferalgan)

ATTENTION: cette opération comporte un risque, elle peut prouver à votre épouse/concubine/pacsette/ ou petit copain (rayer les mentions inutiles)
que vous savez utiliser un fer à repasser a vos risques et périls donc.

Et on obtient ça



Vue de loin par une nuit sans lune on va dire que ça ira



Il ne reste plus qu'a boucher les cotés et on passe à la suite

A plus


.

La casquette applatie, c'est pas mal.

Salut,
j'adore cet engoument pour le "104" et la rapidité d'exécution, surtout avec de tels résultats.
En fait, ce n'est plus du Stakhanovisme mais de l'acharnement!!!
Non, je plaisante, j'ai prévu dans faire 3 et je n'ai rien commencé!!!
A+
Frédéric

Salut à tous et merci pour vos commentaires.

On continu avec le CF104.

J'ai préféré coller les parties avant et arrière pour constituer des demi fuselages complets, je trouve que c'est plus simple à ajuster



Ensuite les entrées d'air et comme je n'aime pas poncer et mastiquer je soigne les assemblages



Puis, histoire de s'embêter un peu plus je me suis lancé dans la dentelle





ça ne sert pas à grand chose vu que la plus grande partie sera cachée par les trappes avant
qui sont quasiment fermées au sol mais bon..

Après, opération sièges sur un C2 récupéré de la boite à rabiot. Quelques sangles, un peu de couleur et ça ira





Et le poste de pilotage terminé avant fermeture. Vous remarquerez que j'ai bouché les trous qu'il y avait sur les cotés de la casquette







Et la dernière vue de dessus



Au 1/72 et verrière fermée ça fera illusion


Voilà, ce sera tout pour aujourd'hui

Prochaine étape, mise en croix, trains en attendant le bain dans la peinture rouge

A plus

.

Hé ben, sacré bon départ !!

Salut Caramel,

Deuxième 104 en cours et fort joliment entamé

Salut a tous les "cenquatrophiles" (et aux autres aussi) et merci pour vos com.
Petit post pour vous montrer sur quoi je suis en train de m'amuser.

Les trains Italeri ne sont pas terribles, j'ai donc décider de les améliorer (où de les dégailler c'est selon )
Les biellettes de rotation de la roue (la flèche rouge) sont moulées avec la jambe, donc première chose , on les enlève.



Et en s'armant d'un peu de patience, de plastique étiré et de lunettes, on tente de les refaire
eh bien vous savez quoi? je ne pensais pas que c'était si petit



Bon, maintenant on va s'attaquer à l'autre coté

A plus

En fin de compte c'est allé plus vite que je ne pensais, j'en ai profité pour réaliser également les contre-fiches
ça meublera un peu

Vous remarquerez que je fais tout ça avant de meubler un peu les logements de trains manière de m'emmer...
encore plus



Une autre vue de plus près



Maintenant je vais essayer de faire les vérins de rotation, qui en fin de compte risquent de cacher en grande
partie les contre-fiches :mrgreen: :mrgreen:

Je pense que je réduirai également la bielle de fermeture de la trappe arrière qui parait bien grosse par rapport
au vérin


Allez, on y va.

Voilà les vérins de rotation fait.(plastique étiré pour la tige, aluminium autocollant pour le corps)
cette méthode permet de choisir le diamètre du corps en fonction du nombre de tour de papier alu
sur la tige.
Seul inconvénient, la fin du papier alu fait une "marche".
Là, pas de problème, il s'agit juste de la mettre coté non visible.
Les photos





Je ne vais pas en faire plus sur les vérins vu qu'une grande partie de ceux-ci est cachée
par les trappes avant

Voili voilou c'est tout


A plus

Bien pour les trains. Je vais m'en inspirer (voir copier)

T'es chirurgien du cerveau ??

Travail de malade sur ton train principal !!

Bon, bonne continuation et respect !!

la moi je dit chapeau bas ses du trés beau boulot

pascal

Et beh, tout cela est excellent.

Je vais me mettre à la dentelle, vu comme j'ai commencé à traiter le mien par rapport au tien !!!!

Salut à tous et merci pour vos commentaires, ça motive.

Voici la fin du traitement des logement et trains principaux.

En vrac, réfection des biellettes de fermeture des trappes avant, quelques tuyauteries dans les logements et les durites sur les trains avec leurs colliers ( plastique étiré, fil de cuivre et papier alu)

Les photos














Ce qui est bien avec le 1/72eme c'est qu'on est pas obligé d'en mettre beaucoup, ça fait vite illusion.

Maintenant, direction atelier peinture

A plus

.

Salut Caramel,

Sacré tour de scratch sur l'ensemble du train et du puit, exellent

Ouais franchement très bien le train c'est du beau boulot

Salut à tous
Merci pour vos commentaires, c'est pas non plus le scratch du siècle même si je suis assez
content du résultat (ya pas de mal à se faire du bien )

ça sèche



J'ai eu un peu de mal avec la couleur, Haseg (d'ou vient la déco) donne H86 "rouge garance"
qui n'a pas d'équivalent en humbrol, j'ai fait un mélange Hu19(75%) Hu20(25%) qui donne ça.

Peut-être un peu foncé (quoique sur les photos sur airliners c'est pas non plus un rouge "Ferrari")
On verra une fois sec, on éclaircira peut-être un peu (j'attends vos avis)

A plus

pour moi je trouve ce rouge trés bien , pour moi le rouge est une couleur dont la teinte n'est pas facile a maitriser
bonne suite


pascal

Très beau boulot jusqu'à présent !

Salut à tous

Décidément j'ai des soucis avec les F104, c'est un appareil qui me fait des misères

Donc, ça c'était Mercredi soir



Ne faites pas attention à la position de la gouverne, elle est juste posée

Et donc, malgré 48H de séchage et au soleil en plus la peinture était encore "pégante" (pour les nordistes, ceux qui habitent au delà d'Avignon ça veut dire qu'on y laisse les empreintes digitales quand on y touche).
Je pense que j'ai passé des couches trop épaisses.
Et comme en plus je la trouvais trop foncée, aujourd'hui opération Décap four
Non mais..



Voilà, il ne reste plus qu'a recommencer en couches fines ce coup-ci

A plus

Dommage pour ta peinture, mais c'est pas grave bonne suite

Gé

Salut,

je connais ce genre de situation, vaut mieux décaper est recommencé le résultat en sera que meilleur...

Bon courage....

Salut les "centquatrophiles"

Juste ce petit post pour dire que mon CF104 à retrouvé des couleurs (en fait "une" couleur)






Donc demain, normalement, le noir du radome et des entrées d'air ey peut-être les décalques.

A plus

Salut,

Ce rouge semble être très bien et en plus bien passé .

Tu tiens le bon bout ...

Alain