P-51 Tamiya 1/48

Ayé, internet se réinvite à la maison, je peux enfin communiquer avec l’au-delà maquettiste. Privation du net ne signifiant pas pour autant perdu sur une île déserte, je vous montre ci-dessous le maigre fruit de mon labeur pendant ma période d’isolement.

La maquette est on ne peut plus originale puisqu’il s’agit du P-51 Tamiya (oui je sais c’est nul) qui se monte en un tour de main, entre 6 et 7 mois pour ma part.

L’avion représenté est celui du Colonel John MEYER, vu en Août 1944 avec 18 victoires.
MEYER est supposé être le pilote ayant « détruit » le plus d’avions sur P-51 (24 victoires aériennes, 13 détruits au sol).

A vos commentaires








Adishatz

:drunken: superbe !!!!

...et les traces d'échappements ????? l'a jamais craché le packard ??

j'aime beaucoup ton bleu et les rendus de l'alu

y'a p'tet aussi un tout p'tit truc.....rien du tout.......juste la verrière que je verrai mieux dans le prolongement de ses rails....enfin je crois......et c'est vraiment histoire de chipoter....parce qu'il est vraiment très beau.......

et ne serait ce pas le kit en argent massif ? si c'est celui là, est ce que tu t'es servi de la texture de plastique ?


Bravo !

ah au mois d aout
il avais surement les bandes d invasion sous le fuselage et peut etre sous les ailes

enfin a verifier d apres photos de l avion ?? je vais voir si je trouve un truc !!??

belle maquette en tout cas

didier

trouver ca avion vu courant 1945

mais vu le nombres de victoires sur ton avion c est surement fin 1944 et pas aout



didier

bonjour
trés beau montage, pour ce qui est de la verrière , elle est bien en place , le sieur titelouze , ouverte , l'arrière repose sur le fuselage.... et vi....pour ce qui est des des traces d'échappements , elles existent , mais trés trés legères , non seulement le packard ne "fumait " pas , mais surtout les echappements sortaient sur l'alu nature (car seul le dessus des ailes étaient peint couleur alue) et ils bleuissaient simplement les revêtement à "l'impact" de la dernière pipe d'échappement. il en etait tout autrement sur les avions camouflés.
attention Meyer a eu egalement un" petie 3TH" qu'il a touché en fevrier 1945 si mes souvenirs sont bons...donc petit 2 devait être déjà en miettes!!!
Paul

Merci Paul pour ces précisions que j'ignorais....

ça m'apprendra à l'ouvrir.....


je me lasse pas de le voir ce stang.....

super ton cheval sauvage! :thumleft:

Bonsoir
il est SUPER ce "mustang" bravo
une petite question à PAUL s'il veut bien svp
est il vrai que les ailes des mustang etaient mastiquer et polit pour gagner qqs km/h
encore BRAVO

Bonsoir;
trés jolie P51 avec une bien belle déco.
Félicitations.
Hervé.

Belle maquette La peinture alu me plaît beaucoup.

Gé

Merci à tous pour vos commentaires, ça fait très plaisir

titelouze a écrit:
...et les traces d'échappements ????? l'a jamais craché le packard ??

C’est vrai que de très légères traces, j’aurai pu

titelouze a écrit:
juste la verrière que je verrai mieux dans le prolongement de ses rails

Merci Paul pour l’explication apportée….. mais c’est vrai que ma verrière sort trop de ses rails, ch’ui pas arrivé à la positionner correctement (comme quoi Tam parfois )

titelouze a écrit:
et ne serait ce pas le kit en argent massif ? si c'est celui là, est ce que tu t'es servi de la texture de plastique ?

Je savais pas que Tamiya avait sorti le P-51 en finition argent. Là c’est du plastique gris classique recouvert d’Alclad « white aluminium », « aluminium » et « magnésium » (mélangés).

jug a écrit:ah au mois d aout
il avais surement les bandes d invasion sous le fuselage et peut etre sous les ailes

Vaste débat que tu ouvre Jug mais j'avoue que la situation est bien imprécise. J'ai plusieurs photos des avions de MEYER et les légendes disent parfois tout et son contraire. J’ai déduit de mes recherches que la déco avec 18 victoires date l’avion entre fin Août et mi Septembre 1944.

C’est vrai qu’en Août 1944, les avions alliés ont encore leurs bandes sous les ailes et sous le fuselage (cf par exemple l’avion de Preddy le 4 Juillet 1944). Mais très vite, les avions du 352nd FG vont perdre ces bandes et des photos montrent que fin Août 1944, les bandes sous les ailes ont généralement disparues, et même parfois sous le fuselage (du moins si les légendes sont exactes).

Pour en revenir à MEYER, il semble que les victoires sur l’avion ne correspondent pas aux victoires réelles. Petie 2nd à aussi pas mal évolué. Sur les photos en ma possession, on trouve des bandes noires de fuselage (pas de visibilité pour les ailes), puis des bandes noires/blanches sous les ailes et 16 victoires, puis plus de bandes et 18 victoires (donc vers Juillet/Août/Septembre 1944). Le nom sur la verrière aussi évolue, de rouge il devient noir avec des lettres droites (ou l’inverse).
La photo que tu mets en ligne représente l’avion entre Septembre et Novembre 1944 (encore une légende fausse :? ). Début Novembre 1944 et jusqu’au 1er Janvier 1945, MEYER vole sur Petie 3rd .

Voilà pour quelques précisions.
Adishatz